OEM E-Bisikletler İçin Elektronik 3 Vites Değiştirmeli Hub Motor Şanzımanı
| Model: | R900 | Product Type: | Entegre Göbek Motoru ve 3 Hızlı Elektronik Dişli Sistemi |
| Application: | Şehir E-Bisikletleri / Kargo E-Bisikletleri / Akıllı Mobilite Platformları | Rated Voltage: | 36V DC |
| Rated Power: | 250W / 350W | Maximum Torque: | 50 N·m |
| Maximum Efficiency: | ≥78% | Shifting System: | Elektronik 3 Vitesli Entegre Vites Değiştirme |
| Smart Algorithm: | Hıza, torka, tempoya ve eğime göre uyarlanabilir vites değiştirme | Shifting Performance: | Performansı Değiştirme |
| Protection Rating: | Koruma Derecesi | ||
| High Light: | Elektronik Hub Motor Delek Kutusu,Hub Motor Delek Kutusu 3 Hız,hub motor sistemi 350W |
||
Elektronik 3 Hızlı Delek Hub Motor Sistemi, kompakt, akıllı ve bakım gerektirmeyen bir tahrik sistemi çözümüne ihtiyaç duyan e-bisiklet markaları için tasarlanmıştır.Bir birim içinde bir arka hub motoru ve bir elektronik 3 hızlı vites değiştirme mekanizmasını entegre eder, araç üreticilerine, sürüş rahatlığını, tırmanış desteğini ve sistem entegrasyonunu iyileştirirken açık vites parçalarını azaltmalarına yardımcı olur.
Sabit vitese sahip geleneksel merkez motorlarının aksine, bu sistem farklı sürüş koşullarına uyum sağlamak için otomatik elektronik değişim sağlar.Kargo e-bisikletleri ve başlangıç sırasında istikrarlı güç dağıtımını gerektiren akıllı hareketlilik platformlarıEntegre motor ve şanzıman düzeni ile sistem çerçeve tasarımını optimize etmeye yardımcı olur.Modern elektrikli bisikletler için montajı basitleştirmek ve daha temiz bir ürün görünümü yaratmak.

- Entegre motor ve vites kutusu:Arka nakliyat motorunu ve elektronik 3 vitesli şanzımanını bir kompakt ünitede birleştirir.
- Otomatik üç vitesli değişim:El çalıştırmadan akıllı vites değişimleri sağlar.
- PedalFlowTM Teknolojisi:Pedal kullanırken değişimi destekler ve tırmanma veya hızlanma sırasında gücü korumaya yardımcı olur.
- Akıllı Değişim Algoritması:Uyumlu değişim zamanlamasını belirlemek için hız, tork, kadans ve eğim verilerini kullanır.
- CANbus özelleştirme:Değişim mantığının farklı araç stillerine ve sürüş senaryolarına göre ayarlanmasına izin verir.
- Yüksek tork çıkışı:Şehir sürüşü ve yüklü uygulamalar için 50N · m'ye kadar motor maksimum tork sağlar.
- Düşük bakım tasarımı:Kapalı gezegenli vites yapısı, maruz kalmış aşınma noktalarını ve rutin servis ihtiyaçlarını azaltmaya yardımcı olur.
- Su geçirmezlik derecesi IPX6:Dışarıdaki e-bisiklet kullanımı ve günlük hareketlilik koşulları için tasarlanmıştır.

Bu sistem, arka nakli motoruna entegre bir elektronik 3 vitesli vites değiştirme yapısı etrafında inşa edilmiştir.İç 3 vitesli şanzıman ise sürüş talebine göre çıkışı ayarlar.Başlama, tırmanma veya hızlandırma sırasında, sistem daha güçlü bir destek ve daha pürüzsüz geçişleri koruyabilir ve güç kesintisi hissi azaltır.
PedalFlow TM değiştirme konsepti, bu ürünün en önemli avantajlarından biridir. Pedalleme sırasında vites değişikliğine izin verir ve sürücünün durmak veya güç kaybetmek yerine ileri itici tutmasına yardımcı olur.Akıllı değişim algoritması hız gibi sürüş verilerine atıfta bulunabilir., tork, kadans ve eğim, daha sonra elektronik kontrol yoluyla uygun vites seçimini belirler.OEM müşterileri farklı e-bisiklet türlerine uymak için değişim eşiğini ve mantığını ayarlayabilir, mesela banliyö bisikletleri, kargo bisikletleri veya daha ağır sürüş koşulları için tasarlanmış modeller.

- E-bisikletler için elektron 3 vitesli vites merkezli motor sistemi.
- Kompakt araç düzeni için entegre motor ve otomatik şanzıman yapısı.
- Yük altında tırmanmak, hızlandırmak ve günlük yolculuklar için pürüzsüz değişim.
- Zorlu koşullarda tork desteğini artırmak için otomatik yukarı aşağı kaydırma.
- Durduktan sonra daha kolay yeniden başlatmak için önceden seçme fonksiyonunu başlat.
- Kapalı şanzıman tasarımı ile dişli tahrik yapısı.
- Disk frenleri veya V frenleri ile uyumludur.
- Araç tasarımına bağlı olarak zincir veya kemer tahrik uygulamalarını destekler.
- Proje onayından sonra standart şehir lastik modelleri ve özel yağ lastik uygulamaları için uygundur.
| Parametreler | Spesifikasyon |
|---|---|
| Ürün Adı | Elektronik 3 Hızlı Döviz Merkezi Motor Sistemi |
| Model | R900 |
| Ürün kategorisi | Merkezi motor vitesi |
| Hız Düzeyi | 3 Hız |
| Düğüm oranı | 162% |
| O.L.D. | 148 mm |
| Motor İnşaatı | Düğüm Sürücüsü |
| Adlık Voltaj | 36V DC |
| Adlık Güç | 250W / 350W |
| Motor Max Döner | 50 N·m |
| Motor Maks Verimliliği | ≥ 78% |
| Ağırlık | 3.8 kg / 3.9 kg |
| Renk | Siyah |
| Gürültü seviyesi | ≤ 55 dB |
| Fren tipi | Disk fren / V fren |
| Kablo Çıkış Tipi | Eksel deliği, sağ taraf |
| Kablo Uzunluğu | 250 mm |
| Spoke Spesifikasyonu | 36H * 12G / 13G |
| Serbest tekerlek | Zincir / kemer |
| Sertifikalar | Sağlanmadı |
| Su geçirmezlik derecesi | IPX6 |

Elektronik 3 Hızlı Dönüştürme Merkezi Motor Sistemi, arka merkezi motorlu e-bisikletler, kentsel banliyö elektrikli bisikletler, kargo e-bisikletler ve akıllı kısa mesafeli mobilite araçları için uygundur.Özellikle motor sürücüsünü birleştirmek isteyen araç markaları için değerlidir., otomatik kaydırma ve kompakt tahrik sisteminin tek bir arka tekerlek çözümünde bütünleşmesi.
Şehir yolculuğu için, sürücülerin sorunsuz bir şekilde başlamasına, daha rahat tırmanmasına ve durup giden trafik sırasında istikrarlı bir destek sağlamasına yardımcı olur. Kargo veya daha ağır e-bisiklet uygulamaları için,3 vitesli otomatik kaydırma yapısı tork tepkisini artırabilir ve yük altında sürüş yükünü azaltabilirOEM geliştirme için, entegre düzen, ürün tasarımını basitleştirmeye yardımcı olur ve araç konumlandırmasına, hedef kullanıcı grubuna ve sürüş ortamına göre özelleştirilmiş kaydırma mantığına izin verir.
S1: Bu ürün hangi araç tipi için uygundur?
A1: Bu ürün arka merkezli motorlu e-bisikletler, şehir içi elektrikli bisikletler,Kargo e-bisikletleri ve entegre motor sürücüsü ve otomatik 3 vitesli şanzıman gerektiren akıllı mobilite platformları.
S2: Bu ürünle normal bir hub motoru arasındaki temel fark nedir?
A2: Normal bir nakliye motoru esas olarak tahrik gücünü sağlarken, bu ürün hem nakliye motoru hem de elektronik 3 vitesli vites değiştirme mekanizmasını entegre eder.Sürüş koşullarına göre vites çıkışını ayarlayabilir., başlangıç, tırmanış ve sürüş rahatlığını artırır.
S3: Bu sistem otomatik değişimi destekliyor mu?
A3: Evet. Sistem otomatik elektronik kaydırmayı destekler. Daha kolay yeniden başlatmak için yük altında pürüzsüz kaydırma, otomatik tırmanış aşağı kaydırma ve başlangıç önceden seçimi yapabilir.
S4: Değişken mantık özelleştirilebilir mi?
A4: Evet. Değişim mantığı, araç stiline, sürüş senaryosuna ve OEM gereksinimlerine göre CANbus üzerinden özelleştirilebilir.Son ayarlar teknik eşleşme ve araç testi sırasında onaylanmalıdır..
S5: Bu sistemi bir e-bisiklet projesinde kullanmadan önce ne doğrulanmalıdır?
A5: Örnekleme veya üretimden önce, araç çerçevesinin yapısı, arka çıkış boyutu, fren türü, nominal voltaj, denetleyici uyumluluğu, kablo yönlendirmesi, tekerlek özellikleri,Zincir veya kemer sürüşünün düzenlenmesi ve hedef sürüş koşulları doğrulanmalıdır..
S6: Bu ürün dış mekanlarda günlük kullanım için uygun mu?
A6: Evet. Ürün IPX6 su geçirmezliği derecesine sahiptir ve elektrikli bisiklet uygulamaları için tasarlanmıştır.Son su geçirmezlik ve güvenilirlik iddiaları, onaylanmış ürün özelliklerine ve proje onaylama gereksinimlerine uymalıdır..