Caja de cambios de motor de cubo con cambio electrónico de 3 velocidades para bicicletas eléctricas OEM

El sistema de motor de 3 velocidades electrónica de engranajes Hub está diseñado para las marcas de bicicletas eléctricas que necesitan una solución de tren de transmisión compacta, inteligente y de bajo mantenimiento.Integra un motor del cubo trasero y un mecanismo electrónico de cambio de marchas de 3 velocidades en una sola unidad, que ayuda a los fabricantes de vehículos a reducir las piezas de transmisión expuestas al tiempo que mejora la suavidad de conducción, el apoyo a la escalada y la integración del sistema.

A diferencia de los motores de cubo tradicionales con salida de engranaje fija, este sistema proporciona un cambio electrónico automático para adaptarse a diferentes condiciones de conducción.bicicletas eléctricas de carga y plataformas de movilidad inteligente que requieren una entrega de energía estable durante el arranqueCon su motor integrado y la distribución de la transmisión, el sistema ayuda a optimizar el diseño del bastidor,simplificar el montaje y crear una apariencia de producto más limpia para las bicicletas eléctricas modernas.

• Motor y caja de cambios integrados:Combina un motor de cubo trasero y una transmisión electrónica de 3 velocidades en una unidad compacta.
• Transmisión automática de tres velocidades:Proporciona cambios de marchas inteligentes sin operación manual.
• Tecnología PedalFlowTM:Apoya el cambio mientras pedalea y ayuda a mantener la potencia durante la escalada o la aceleración.
• Algoritmo de cambio inteligente:Utiliza datos de velocidad, par, cadencia y gradiente para determinar el tiempo de cambio adecuado.
• Personalización de CANbus:Permite ajustar la lógica de cambio para diferentes estilos de vehículos y escenarios de conducción.
• Puesta en marcha de torque elevado:Proporciona hasta 50 N · m de par máximo del motor para conducción urbana y aplicaciones cargadas.
• Diseño de bajo mantenimiento:La estructura de engranajes planetarios sellada ayuda a reducir los puntos de desgaste expuestos y las necesidades de mantenimiento de rutina.
• Clasificación de resistencia al agua IPX6:Diseñado para el uso de bicicletas eléctricas al aire libre y en condiciones de movilidad diaria.

Este sistema está construido en torno a una estructura electrónica de cambio de marchas de 3 velocidades integrada con un motor de cubo trasero.mientras que la transmisión interna de 3 velocidades ajusta la salida de acuerdo con la demanda de conducciónDurante el arranque, la subida o la aceleración, el sistema puede mantener un apoyo más fuerte y transiciones más suaves, reduciendo la sensación de interrupción de energía.

El concepto de cambio PedalFlowTM es una de las principales ventajas de este producto. Permite cambios de marchas durante el pedaleo, ayudando al piloto a mantener el impulso hacia adelante en lugar de detenerse o perder potencia.El algoritmo de cambio inteligente puede referirse a datos de conducción como la velocidad, el par, la cadencia y el gradiente, a continuación, determinar la selección de engranajes adecuados a través del control electrónico.Los clientes OEM pueden ajustar los umbrales de cambio y la lógica para que coincidan con diferentes tipos de bicicletas eléctricas, tales como bicicletas de cercanías, bicicletas de carga o modelos diseñados para condiciones de conducción más pesadas.

• Sistema electrónico de tres velocidades para bicicletas eléctricas.
• Con motor integrado y transmisión automática para un diseño compacto.
• Cambio suave bajo carga para subir, acelerar y desplazamientos diarios.
• Descenso automático para mejorar el soporte de par en condiciones exigentes.
• Inicio de la función de preselección para un reinicio más fácil después de detenerse.
• Construcción de transmisión de engranajes con diseño de transmisión sellada.
• Compatible con las configuraciones del vehículo de freno de disco o de freno en V.
• Apoya aplicaciones de cadena o de correa de conducción dependiendo del diseño del vehículo.
• Adecuado para modelos de neumáticos urbanos estándar y aplicaciones personalizadas de neumáticos gordos después de la confirmación del proyecto.

El sistema de motor de cubo de engranajes electrónico de 3 velocidades es adecuado para bicicletas eléctricas con motor de cubo trasero, bicicletas eléctricas urbanas, bicicletas eléctricas de carga y vehículos inteligentes de movilidad de corta distancia.Es especialmente valioso para las marcas de vehículos que desean combinar el motor de conducción, el cambio automático y la integración del tren de transmisión compacto en una solución de ruedas traseras.

Para los desplazamientos urbanos, ayuda a los ciclistas a arrancar sin problemas, subir más cómodamente y mantener un soporte estable durante el tráfico de parada y salida.la estructura de cambio automático de 3 velocidades puede mejorar la respuesta del par y reducir la carga de conducción bajo cargaPara el desarrollo de OEM, el diseño integrado ayuda a simplificar el diseño del producto y permite una lógica de cambio personalizada basada en el posicionamiento del vehículo, el grupo de usuarios objetivo y el entorno de conducción.

P1: ¿Para qué tipo de vehículo es adecuado este producto?
A1: Este producto es adecuado para bicicletas eléctricas con motor de cubo trasero, bicicletas eléctricas urbanas,bicicletas eléctricas de carga y plataformas de movilidad inteligente que requieren un motor integrado y una transmisión automática de 3 velocidades.

P2: ¿Cuál es la principal diferencia entre este producto y un motor de cubo normal?
A2: Un motor de cubo normal proporciona principalmente potencia de accionamiento, mientras que este producto integra tanto el motor de cubo como el mecanismo electrónico de cambio de marchas de 3 velocidades.Puede ajustar la potencia de la marcha de acuerdo con las condiciones de conducción, mejorando la comodidad de salida, escalada y conducción.

P3: ¿Este sistema admite el cambio automático?
R3: Sí. El sistema admite el cambio electrónico automático. Puede realizar un cambio suave bajo carga, un cambio automático cuesta arriba hacia abajo y una preselección de inicio para un reinicio más fácil.

P4: ¿Se puede personalizar la lógica de cambio?
R4: Sí. La lógica de cambio se puede personalizar a través de CANbus de acuerdo con el estilo del vehículo, el escenario de conducción y los requisitos OEM.Los ajustes finales deben confirmarse durante la correspondencia técnica y los ensayos del vehículo..

P5: ¿Qué se debe confirmar antes de utilizar este sistema en un proyecto de bicicleta eléctrica?
A5: Antes del muestreo o de la producción, la estructura del bastidor del vehículo, el tamaño de la caída trasera, el tipo de freno, la tensión nominal, la compatibilidad del controlador, el enrutamiento de los cables, las especificaciones de las ruedas,debe confirmarse la disposición de la cadena o de la correa de conducción y las condiciones de conducción objetivo.

P6: ¿Este producto es adecuado para uso diario al aire libre?
R6: Sí. El producto tiene una clasificación de resistencia al agua IPX6 y está diseñado para aplicaciones de bicicletas eléctricas.Las declaraciones finales de impermeabilidad y fiabilidad deben seguir los requisitos confirmados de la especificación del producto y la validación del proyecto..