2 سرعة مركز العجلات العجلات معدل الصيانة المنخفضة ركوب الدراجات الإلكترونية
| Reference Product Family: | A02 سلسلة محور التروس الداخلي الأوتوماتيكي بسرعتين | Application Focus: | دراجات إلكترونية للركاب منخفضة الصيانة |
| Target Vehicle Type: | دراجات الركاب الإلكترونية / دراجات المدينة الإلكترونية / مشاريع التنقل الحضري OEM | Shifting Positioning: | محور تروس داخلي أوتوماتيكي بسرعتين لركوب يومي أكثر بساطة |
| Drive System Options: | نظام محرك السلسلة / نظام محرك الحزام | Brake Matching Options: | 6-بولت قرص الفرامل / قفل فرامل الأسطوانة |
| Outdoor Use: | تصنيف IPX6 المقاوم للماء مدرج في معلمات عائلة A02 | Technical Data Source: | تتبع القيم التفصيلية المعلمات الشائعة لعائلة A02 والجدول المرجعي لاختلاف SKU. |
| High Light: | 2 عجلة تروس محور السرعة,عجلة التروس المحورية صيانة منخفضة,الدراجات الإلكترونية 2 سرعة محور داخلي |
||
المركز التلقائي ذو السرعة الثانية للدراجات الإلكترونية ذات الصيانة المنخفضة مصمم لمشاريع الدراجات الإلكترونية في المدينة التي تحتاج إلى ركوب يومي أبسط ،التكامل النظيف في نظام القيادة وتقليل جهد التحول من جانب راكب السيارةتم وضعه حول عائلة محور العدادات الداخلية الآلية ذات السرعة 2 من Lofandi A02 ، مع التركيز على التطبيق على الدراجات الإلكترونية للركاب ومنصات الحركة الحضرية ذات الصيانة المنخفضة.
بالنسبة لركاب الدراجات الكهربائية، يمكن أن يجعل التبديل التلقائي الركوب اليومي أكثر طبيعية. بدلاً من أن يطلب من المتسابق إدارة تغييرات التروس في حركة المرور المتكررة.يقدم المركز حلًا تلقائيًا للسرعة الداخلية يدعم بدء التشغيل، ركوب السفن و ركوب المدينة العادية مع اهتمام أقل من راكب.
بالنسبة لمشاريع OEM ، توفر عائلة A02 أيضًا إرشادات تكوين عملية. يمكن للمشترين مراجعة تخطيطات القيادة بالسلسلة أو القيادة بالحزام ، ومطابقة مكابح القرص أو قفل الفرامل الطبل ،ومطابقة الإطار قبل تأكيد الطراز النهائيهذا يجعل العائلة مناسبة للعلامات التجارية للدراجات الإلكترونية للركاب الذين يريدون منصة محور معدات داخلية منخفضة الصيانة بدلاً من تخطيط التحول الخارجي التقليدي.
- تجربة قيادة آلية ذات سرعات 2يدعم استخدام بسيط للدراجة الإلكترونية دون الحاجة إلى اختيار التروس اليدوية المستمرة.
- تحديد موقع جهاز الركاب منخفض الصيانة:تم تصميمها حول ركوب الدراجات الكهربائية في المدن اليومية، وتكامل محور الخلفية النظيف وتخطيط الخدمة العملي.
- A02 عائلة محور العدادات الداخلية:يستخدم عائلة محور التروس الآلي A02 كمنصة مرجعية لاختيار نموذج OEM.
- التوجيهات للسلسلة والحزام:يدعم كل من اتجاهات مشروع القيادة السلسلة والحزام اعتمادا على نموذج المرجعية النهائي.
- خيارات مطابقة الفرامل:يتضمن إرشادات مطابقة للكبح القرص والكبح الطبل داخل عائلة A02.
- بناء مركز مغلق:يبقي آلية التروس الرئيسية داخل غلاف المحور الخلفي لتخطيط أقوى لجهاز القيادة
- تطابق مشروع OEM:يمكن أن يتبع اختيار SKU النهائي متطلبات نظام القيادة وواجهة الفرامل و O.L.D الإطار والسلسلة والهيكل الخلفي.
- طلب الدراجة الكهربائية للمدينة:مناسبة للدراجات الإلكترونية للركاب والدراجات الإلكترونية في المدينة ومشاريع التنقل الحضري OEM التي تتطلب التحول التلقائي.
| المعلم | المواصفات |
|---|---|
| عائلة المنتجات | A02 سلسلة محور التروس الداخلية الآلية ذات السرعة الثانية |
| نماذج المرجعية | LG-N7000-2D / LG-N7003-2G / LG-N7001-2D |
| فئة المنتجات | مركز التروس الآلي |
| مستوى السرعة | 2 السرعة |
| النسبة الإجمالية للمعدات | 133% |
| نسبة العجلات | 1.00 / 133 |
| حجم البصمة | # 13 / # 14 |
| طول المحور | 180 ملم |
| حجم الخيوط | JIS BC3/8-26 |
| قطر الثقب | 3.2 ملم |
| متوسط الوزن | 1.3 كجم |
| درجة حرارة التشغيل / التخزين | -30-80 درجة مئوية / -40-85 درجة مئوية |
| تصنيف مقاومة للماء | IPX6 |
| الشهادة | RoHS / REACH |
| اللون | الفضة |
| نموذج المرجعية | نظام القيادة | نوع الفرامل | (أ.ل.د) | سلسلة G1 / G2 | تحميل الموقع |
|---|---|---|---|---|---|
| LG-N7000-2D | نظام القيادة بالسلسلة | الفرامل القرصية ذات الستة محاور | 130 ملم | 49.4 / 44.5 ملم | محور الفرامل القرصية للدراجة الإلكترونية المدمجة |
| LG-N7003-2G | نظام القيادة بالسلسلة | قفل الفرامل الطبل | 135 ملم | 56 / 50.8 ملم | مركز الدراجة الحضرية ذات الصيانة المنخفضة مع قفل الفرامل الطبلية المتطابقة |
| LG-N7001-2D | نظام محرك الحزام | الفرامل القرصية ذات الستة محاور | 135 ملم | 45.5 / لم يتم توفيره | مركز الدراجة الكهربائية النظيفة ذات القيادة الحزامية |
مركز التروس الداخلي الآلي A02 مبني حول آلية ميكانيكية مركز التروس الخلفية المدمجةيدعم المركز سلوك تغيير التروس التلقائي حتى يمكن للركاب التركيز على ركوب الدراجات وحالات المرور بدلا من تشغيل التروس اليدوية المتكررة.
قيمة الصيانة المنخفضة تأتي من وضع آلية التروس في غلاف المحور الخلفي.هذا يدعم تخطيطًا نظيفًا للدراجات الإلكترونية للركاب ويمكن أن يقلل من كمية أجهزة التحول المعرضة مقارنة بنظم التحول الخارجيةلاستخدام المدينة، وهذا مفيد للدراجات التي تواجه وقوف السيارات، والمطر، وغبار الطريق والتشغيل اليومي المتكرر.
نظرًا لأن مشاريع الدراجات الإلكترونية للمسافرين الأصليين قد تستخدم تخطيطات مختلفة لجهاز الدفع والفرامل ، يجب اختيار عائلة A02 وفقًا لمتطلبات التطابق النهائية.يتم تمثيل اتجاهات إغلاق الفرامل القرصية والفرامل الطبل بموديلات مرجعية مختلفة، لذلك يجب تأكيد SKU النهائي من الجدول الفني قبل أخذ العينات.
هذا الحل الأوتوماتيكي لمركز التروس ذو السرعات الثنتين مناسب للدراجات الإلكترونية للركاب والدراجات الإلكترونية للمدن ودراجات التنقل الحضري ومشاريع OEM التي تتطلب محورًا داخليًا تلقائيًا بسيطًا للركوب اليومي.
وهي مفيدة بشكل خاص للمشاريع التي يكون فيها تخطيط نظام الدفع منخفض الصيانة، والتكامل الخلفي المنظف والتحويل التلقائي الصديق للركاب مهم.يجب أن يستند اختيار النموذج النهائي إلى نظام القيادة، واجهة الفرامل، O.L.D الإطار، سلسلة الخط، حزمة العجلات أو سلسلة مطابقة وتخليص تركيب.
قبل أخذ العينات أو الإنتاج ، يجب على عملاء OEM تأكيد نظام القيادة ، واجهة الفرامل ، O.L.D الإطار ، خط السلسلة ، بيانات الحزام أو بيانات السلسلة ، مواصفات الأسلاك ، هيكل الشوكة الخلفية ،عرض تركيب الفرامل وتطابق الصورة النهائية/SKUيجب مراجعة عائلة A02 كمنصة أوتوماتيكية ذات سرعات 2 ، مع اختيار النموذج النهائي وفقًا للهيكل المستهدف للدراجات الإلكترونية.
