2 Koło biegów szybkiego węzła biegów koło biegów szybkiego węzła biegów biegów
| Reference Product Family: | Seria automatycznych piast z 2-biegową przekładnią wewnętrzną A02 | Application Focus: | Niewymagające konserwacji rowery elektryczne dojazdowe |
| Target Vehicle Type: | Dojazdowe rowery elektryczne / Miejskie rowery elektryczne / Projekty mobilności miejskiej OEM | Shifting Positioning: | Automatyczna piasta z 2-biegową przekładnią wewnętrzną ułatwia codzienną jazdę |
| Drive System Options: | Układ napędu łańcuchowego / układ napędu pasowego | Brake Matching Options: | Blokada hamulca tarczowego / hamulca bębnowego na 6 śrub |
| Outdoor Use: | Stopień wodoodporności IPX6 wymieniony w parametrach rodziny A02 | Technical Data Source: | Szczegółowe wartości są zgodne ze wspólnymi parametrami rodziny A02 i tabelą referencyjną różnic SKU |
| High Light: | Koło zębate w piaście 2-biegowej,koło zębate w piaście Niskie koszty utrzymania,rowery E 2-biegowa piasta wewnętrzna |
||
Automatyczny 2-szybki węzeł dla niskoterminowych rowerów elektrycznych przeznaczony jest do projektów rowerów elektrycznych w miastach OEM, które wymagają prostszego codziennego jazdy,czystsza integracja układu napędowego i zmniejszenie wysiłku zmiany ruchu po stronie kierowcyPozycjonowany jest wokół automatycznej rodziny 2-biegłych biegów wewnętrznych Lofandi A02, ze szczególnym uwzględnieniem zastosowań na rowerach elektrycznych dla przejeżdżających i platformach mobilności miejskiej o niskiej konserwacji.
Dla użytkowników rowerów elektrycznych, automatyczne przełączanie może sprawić, że codzienne jazda będzie bardziej naturalna.węzeł zapewnia automatyczne wewnętrzne rozwiązanie biegów, które wspiera uruchomienie, jazda na pokładzie i zwykła jazda w mieście z mniejszą uwagą kierowcy.
W przypadku projektów OEM rodzina A02 zapewnia również praktyczne instrukcje konfiguracji.i kompatybilności ramy przed potwierdzeniem końcowego modeluDzięki temu rodzina jest odpowiednia dla marek rowerów elektrycznych, które chcą platformy o niskiej konserwacji zamiast konwencjonalnego zewnętrznego układu zmiany biegów.
- Automatyczne 2 prędkości:Wspiera prostsze korzystanie z roweru elektrycznego bez konieczności ciągłego ręcznego wyboru biegów.
- Pozycjonowanie komuterów o niskiej wydajności:Zaprojektowany w oparciu o codzienne jazdę na miejskim rowerze elektrycznym, czystszą integrację tylnego węzła i praktyczne planowanie obsługi.
- A02 Rodzina wnętrza zespółów biegów:Używa rodziny automatycznych węzłów biegów A02 jako platformy odniesienia do wyboru modeli OEM.
- Wskazówki jazdy łańcuchem i pasem:Obsługuje zarówno kierunki projektowe napędu łańcuchowego, jak i napędu pasa w zależności od końcowego modelu odniesienia.
- Opcje dopasowania hamulca:Zawiera wskazówki dopasowania hamulca tarczowego i hamulca bębnowego w rodzinie A02.
- Konstrukcja zamkniętego węzła:Utrzymuje główny mechanizm biegów wewnątrz tylnej osłony w celu czystszego układu układu napędowego.
- Zastosowanie projektu OEM:Ostateczny wybór SKU może być zgodny z wymaganiami dotyczącymi układu napędowego, interfejsu hamulcowego, ramy O.L.D., linii łańcuchowej i konstrukcji tylnej.
- Aplikacja do roweru elektrycznego w mieście:Odpowiedni do rowerów elektrycznych do dojazdów, rowerów elektrycznych miejskich i projektów mobilności miejskiej OEM wymagających automatycznej zmiany.
| Parametry | Specyfikacja |
|---|---|
| Rodzina produktów | A02 Automatyczny 2-prędkościowy wewnętrzny węzeł biegów |
| Modele odniesienia | LG-N7003-2G / LG-N7001-2D |
| Kategoria produktów | Automatyczny węzeł biegów |
| Poziom prędkości | 2 Prędkość |
| Wskaźnik całkowitego wyposażenia | 133% |
| Wskaźniki biegów | 1.00 / 1.33 |
| Wielkość szpiku | # 13 / # 14 |
| Długość osi | 180 mm |
| Wielkość nitki | JIS BC3/8-26 |
| Średnica otworu | 3.2 mm |
| Średnia waga | 10,3 kg |
| Temperatura pracy / magazynowania | -30-80°C / -40-85°C |
| Ocena wodoodporności | IPX6 |
| Certyfikacja | RoHS / REACH |
| Kolor | Srebro |
| Model referencyjny | System napędowy | Rodzaj hamulca | O.L.D. | G1 / G2 | Pozycjonowanie ładowania |
|---|---|---|---|---|---|
| LG-N7000-2D | System napędu łańcuchowego | Prostota do pracy | 130 mm | 490,4 / 44,5 mm | Kompaktowy węzeł hamulca tarczowego e-bike miejskiego |
| LG-N7003-2G | System napędu łańcuchowego | Zamknięcie hamulca bębnowego | 135 mm | 56 / 50,8 mm | Łącznik roweru miejskiego o niskiej konserwacji z dopasowanym blokadą hamulca bębnowego |
| LG-N7001-2D | System napędowy pasem | Prostota do pracy | 135 mm | 45.5 / Nie podane | Czyste napęd pasowy na rowery elektryczne |
Automatyczny wewnętrzny węzeł biegów A02 jest zbudowany wokół kompaktowego mechanizmów biegów tylnych.węzeł obsługuje automatyczne zachowanie zmiany biegów, dzięki czemu kierowca może skupić się na pedałowaniu i warunkach drogowych, a nie na częstym obsłudze biegów ręcznych.
Wartość niskiej konserwacji wynika z umieszczenia mechanizmu biegów w tylnej osłonie węzła.W ten sposób zapewnia się czystsze układy układu napędowego dla rowerów elektrycznych do dojazdu i może zmniejszyć ilość wystawionego sprzętu przenośnego w porównaniu z zewnętrznymi systemami przenośnymiW przypadku użytkowania miejskiego jest to pomocne dla rowerów, które muszą stawić czoła parkowaniu, deszczowi, pyłu drogowemu i powtarzalnej codziennej pracy.
Z uwagi na fakt, że projekty rowerów elektrycznych dla użytkowników z branży OEM mogą korzystać z różnych układów układu napędowego i hamulców, rodzina A02 powinna być wybrana zgodnie z ostatecznymi wymaganiami dopasowania.kierunki hamulca tarczowego i hamulca bębnowego są reprezentowane przez różne modele odniesienia, w związku z czym ostateczny SKU należy potwierdzić z tabeli technicznej przed pobraniem próbek.
To automatyczne rozwiązanie dwustopniowego węzła biegów jest odpowiednie dla rowerów elektrycznych dla przejazdów dojazdowych, rowerów miejskich, rowerów miejskich i projektów OEM, które wymagają prostego automatycznego wewnętrznego węzła biegów do codziennej jazdy.
Jest to szczególnie przydatne w przypadku projektów, w których ważne są planowanie układu napędowego o niskim zużyciu utrzymania, czystsza integracja tylnego węzła i przyjazne dla kierowcy automatyczne zmiany biegów.Ostateczny wybór modelu powinien opierać się na układzie napędowym, interfejs hamulca, ramka O.L.D., łańcuch, koło lub łańcuch pasujący do koła i dopuszczenie do montażu.
Przed pobraniem próbek lub produkcją klienci OEM powinni potwierdzić system napędowy, interfejs hamulca, ramę O.L.D., linię łańcuchową, specyfikację koła lub łańcucha pasa, specyfikację szpilek, strukturę tylnego widelca,szerokość montażu hamulca i ostateczne dopasowanie obrazu/SKURodzina A02 powinna zostać zweryfikowana jako automatyczna dwuprędkowa platforma, przy czym ostateczny model zostanie wybrany zgodnie z docelową strukturą roweru elektrycznego.
