سلسلة ناقل الحركة ذات 3 سرعات للدراجات ذات محور التروس الداخلي

سلسلة ELEVANDI 3-Speed Bike Twist Shifter هي مجموعة التحكم في التحول اليدوي اليمنى التي تم تطويرها للدراجات والدراجات الإلكترونية باستخدام محاور معدات Lofandi الداخلية المحددة.إنه يضع اختيار العدادات في منطقة قبضة سائق العادة، مما يسمح للركاب بتدوير جهاز التحكم مع الحفاظ على وضع يد ثابت على المقود.

كل نموذج يوفر ثلاثة مواقف معدل التروس مع ردود فعل النقرة الاستجابة. يمكن أن يتحرك عمل التحول الواحد عبر ما يصل إلى موقعين للتروس،بحيث يمكن للراكب اختيار عبر مجموعة المتاحة من ثلاث سرعات دون تشغيل التحكم خطوة واحدة في وقت واحدتوفر نافذة معدل التروس الشفافة مرجعية بصرية مباشرة للموقف المحدد، مما يساعد على ربط عمل التواء والاستجابة اللمسية وإشارة معدل التروس المرئية في واجهة تحكم واحدة.

تتضمن السلسلة ثلاثة اتجاهات نموذجية لتحديد OEM. LL-3S01E هي نسخة سوداء مضغوطة لـ LG-N3010-3R. تستخدم LL-3S02E جسمًا أسودًا أطول ويتطابق مع LG-N3000-3R.LL-3S03E يجمع بين جسم فضي مضغوط مع نافذة معدات شفافة أكبر ويتطابق مع LG-N3010-3Rهذا الهيكل يعطي العلامات التجارية للدراجات وفرق المشروع طريقة أكثر وضوحا للاختيار من خلال التوافق محور، تخطيط قمرة القيادة والمظهر بدلا من التعامل مع كل تدوير المتحول كما قابلة للتبادل.

• التحكم في التحول بثلاثة سرعات باليد اليمنى: يضع اختيار التروس اليدوي داخل منطقة قبضة السائق العادية.
• ثلاثة مواقف معدل التروس: يوفر تحكمًا واضحًا قائمًا على الموقف لمحاور التروس الداخلية المتناسبة ذات ثلاث سرعات.
• القفز القصوى في إثنين من التروس: يمكن أن تتحرك عملية التحول الواحدة إلى وضعين من التروس.
• ردود الفعل الاستجابة للنقر: يساعد المتسابق على التعرف على كل اختيار مؤشر من خلال الاستجابة اللمسية.
• مرجعية المعدات المرئية: تظهر النوافذ الشفافة الموقف المحدد؛ يستخدم LL-3S03E نافذة عرض أكبر.
• 22.2 ملم واجهة القيادة: يمنح فرق OEM أساسا محددا لمطابقة قمرة القيادة.
• كابل الفولاذ المقاوم للصدأ 2100 مم: يدعم إدخال التحول الميكانيكي وتقييم التوجيه على مستوى المشروع.
• ثلاثة توجيهات للنموذج: السوداء المدمجة، والأسود الممتد والفضة المدمجة خيارات النافذة الكبيرة.
• مطابقة محور محددة: يتم ربط كل نموذج من أجهزة التحول بمحور معين للوسائط الداخلية لـ Lofandi.
• دعم وثائق الاختبار: تتوفر إرشادات دورة الحياة والبيئية / الموثوقية وتحقق من صحة نافذة التروس دون نشر القيم غير المؤكدة.

عندما يدور السائق جهاز التحكم في قبضة اليد اليمنى ، فإن آلية المؤشر الداخلية تحرك كابل الفولاذ المقاوم للصدأ بمقدار معايرة.يحول الكابل تلك المدخلات إلى محور التروس الداخلية المتطابقة، حيث تقوم آلية المحور بتشغيل نسبة التروس المحددة. تعريف تعليق النقر عن الموقف المحدد ، في حين تظهر النافذة الشفافة مرجعية التروس الحالية.

المواقع الثلاثة للمؤشر تساعد على جعل كل اختيار قابلة للتكرار داخل النظام محور المقصود.يمكن للركاب التحرك مباشرة عبر النطاق ثلاثي السرعة عندما يتغير وضع ركوب.

لتحريك محور الداخلي أكثر سلاسة ، يجب على راكب الدراجة خفض ضغط الدراجة لفترة وجيزة أثناء تغيير التروس ، والسماح للموقف المحدد بالانخراط ، ثم استئناف الدوس العادي.يجب التحقق من توتر الكابلات ومحاذاة جانب المحور أثناء التثبيت والخدمة الروتينية وفقًا لتكوين محرك القيادة الكامل.

التحكم المحدد بثلاثة سرعات يترجم دوران القبضة إلى حركة كابل معايرة لمحور التروس الداخلية المتطابقة. يمثل كل موقف مؤشر اختيار تروس محدد،في حين أن ردود الفعل النقرة تساعد راكب التعرف على تحويل العمل دون الاعتماد فقط على نافذة المؤشر.

مع أقصى قفزة معدل تسريع من اثنين، يمكن أن يتحرك عمل التحول واحد عبر موقعين معدل التسريع. وهذا يدعم الاختيار المباشر عبر مجموعة من ثلاث سرعات،وهو مفيد أثناء الانتقالات الحضرية الشائعة مثل الانتقال من معدل بداية أسهل إلى معدل رحلة أو العودة إلى معدل أقل قبل ركوب أبطأ.

ويتم تشغيل جهاز التحول عن طريق الكابلات الميكانيكية ولا يحتاج إلى مصدر طاقة كهربائي لتشغيله في التحكم. يتم تشغيل التروس الفعلي في محور التروس الداخلي المتطابق ،لذا اختيار المتحول، يجب التعامل مع إعداد الكابلات ومواءمة جانب المحور كعملية واحدة لمطابقة نظام الدفع.

وتعد هذه السلسلة مناسبة للدراجات الحضرية والدراجات المتنقلة والدراجات المشتركة والدراجات الإلكترونية والدراجات المفيدة ومشاريع محور العدادات الداخلية من OEM باستخدام المحور المتوافق المحدد.تخطيط الالتفاف اليمنى له أهمية خاصة حيث التحكم اليدوي المباشر، مرجعية معدل التروس المرئية وتنظيف قمرة القيادة نظيفة هي جزء من مفهوم الدراجة.

بالنسبة للمشاريع في المدن والنقل، فإن النماذج المدمجة تدعم تخطيط مقود مقيد وتشغيل سهل بثلاث سرعات.سلسلة توفر التحكم اليدوي الميكانيكي، أساس كابل طويل ودعم وثائق الاختبار لتقييم المشروع.النسخة الفضية ذات النافذة الكبيرة تخلق اتجاهًا مرئيًا متميزًا دون تغيير مبدأ التشغيل الأساسي لثلاثة سرعات.

تعتمد الملاءمة النهائية على تركيبة المتحول والمحور المختارة، وتخطيط المقود، ومسار الكابلات وتصميم الدراجة الكامل.لا يجوز تحويل صياغة الطلب إلى ادعاء بالمطابقة العالمية أو عمر الخدمة المؤكد للأسطول.

قبل أخذ العينات، يجب على فرق OEM تأكيد نموذج المتحول المختار، ومحور التروس الداخلي المتطابق، وتخطيط قمرة القيادة اليمنى، وواجهة مقود 22.2 مم، ومركز الفرامل ومركز العرض، مسار الكابل،اتصال جانب المحور وتطبيق دراجة كامل.

يجب تأكيد غطاء الكابلات ومكونات نهاية الكابلات والملحقات الموردة والمسار النهائي والتغليف من خلال تشكيل المشروع أو الطلب.لا ينبغي افتراض توافق محور الطرف الثالث من الشكل الثلاثي السرعة وحده.

يمكن تنظيم اختيار النموذج ومطابقة المشروع حول محور العدادات الداخلية المستهدفة ، وتخطيط قمرة القيادة ، ومسار الكابلات وتكوين دراجة العينة. كمية العينة ، والتسليم ، والتعبئة ،قطع الغيار، الضمان والمظهر أو طلبات OEM المتعلقة بالكابلات يجب تأكيدها من خلال العملية الرسمية للمشروع والاقتراح.

س: كيف أختار بين LL-3S01E و LL-3S02E و LL-3S03E؟

الجواب: اختر من خلال محور التروس الداخلي المتوافق ، وتخطيط الجسم والاتجاه البصري. LL-3S01E هو نموذج أسود مضغوط لـ LG-N3010-3R. LL-3S02E يستخدم جسم أسود أطول ويتطابق مع LG-N3000-3R.LL-3S03E هو نموذج فضي مضغوط لـ LG-N3010-3R مع نافذة معدات شفافة أكبر.

س: هل يتم تثبيت أجهزة التحول هذه على الجانب الأيمن؟

الجواب: نعم. LL-3S01E و LL-3S02E و LL-3S03E هي أجهزة تغيير التواء اليمنى المصممة لمواجهة مقود 22.2 مم.

س: ما معنى أقصى سرعة قفزة: 2؟

الجواب: هذا يعني أن حركة التحول الواحدة يمكن أن تتحرك عبر وضعين من إعدادات التروس، مما يسمح بالانتقاء المباشر عبر النطاق المتاح من ثلاث سرعات.

س: كيف يعمل محول التواء على محور التروس الداخلي؟

الجواب: تدور المقبض تحرك كابل الفولاذ المقاوم للصدأ بمقدار معايرة.في حين أن النوافذ المحددة للنقر والتروس تحدد الموقف المحدد.

س: هل يتطلب محول التواء طاقة كهربائية؟

ج: لا. تستخدم النماذج الثلاثة التحكم الميكانيكي الذي يتم تشغيله بواسطة الكابلات ولا تتطلب طاقة كهربائية لعمل التحكم في التحول.

السؤال: هل يمكن استخدام هذه المحولات مع أي محور معدات داخلي بثلاثة سرعات؟

ج: لا ينبغي افتراض التوافق العالمي. يتم مطابقة LL-3S01E و LL-3S03E مع LG-N3010-3R ، في حين يتم مطابقة LL-3S02E مع LG-N3000-3R.تتطلب أنظمة المحور الأخرى تأكيدًا تقنيًا منفصلًا.

س: هل يمكن للركاب التحول أثناء الضغط الكامل على البيدال؟

ج: من أجل تحويل محور الداخلي أكثر سلاسة، يجب على راكب الدراجة أن يخفض ضغط الدراجة لفترة وجيزة أثناء تغيير التروس ويعود إلى الدراجة الطبيعية بعد أن يتم تشغيل الموقف المختار.

س: هل يمكن توجيه الكابل داخل الإطار؟

الجواب: يمكن تقييم جسم التحكم الرقيق وتخطيط الكابل الذي يتم تشغيله لمشاريع التوجيه الداخلي. يجب تأكيد التوجيه النهائي ومسار الانحناء والاتصال الجانبي للمحور ضد مقود السيارة.تصميم الإطار والدراجة الكاملة.

س: ما هي وثائق الاختبار المتاحة؟

ج: يتم دعم برنامج المنتج من خلال وثائق دورة الحياة للمحول ورافعة التحول ، وثائق اختبار الرذاذ الملح ، والتآكل ، والدرجة الحرارية والرطوبة ، والسقوط أو الاهتزاز ذات الصلة ،ومقاومة الخدوش في نافذة العداداتيجب أن تتبع المعايير والقيم الخاصة وثائق المشروع المعمول بها.

السؤال: هل جهاز التحول الكامل مقاوم للماء؟

ج: لم يتم تأكيد أي تصنيف عام للضغط على الماء أو IP للمحول الكامل للالتواء. لا ينبغي تحويل اختبار البيئة والموثوقية إلى ادعاء غير مثبت للضغط على الماء.

س: هل يتم تضمين علبة الكابلات أو مجموعة التثبيت الكاملة؟

ج: تؤكد بيانات السلطة وجود كابل داخلي من الفولاذ المقاوم للصدأ بطول 2100 ملم. يجب تأكيد غطاء الكابلات والموصلات والمحولات والمقبضات وغيرها من الأجزاء الموردة في التكوين المحدد للطلب.

س: ما الذي يجب أن تؤكده فرق OEM قبل أخذ العينات؟

ج: تأكيد نموذج المتحول، محور متطابق، تخطيط قمرة القيادة اليمنى، واجهة مقود 22.2 ملم، مساحة الإفراج عن التحكم، مسار الكابلات، اتصال جانب المحور، التطبيق والوثائق المطلوبة.

س: ما هو الفرق بين محول التواء و LL-3S04E؟

الجواب: LL-3S01E و LL-3S02E و LL-3S03E تستخدم تدوير قبضة للتحكم بثلاث سرعات. LL-3S04E هو جهاز تحويل الزناد الذي يتم تشغيله بالأصابع و ينتمي إلى فئة منفصلة من أجهزة تحويل الزناد.