Seri Twist Shifter 3 Kecepatan Untuk Sepeda Hub Roda Gigi Internal
| Gear Indication: | Jendela Transparan / Jendela Transparan Besar Tergantung Modelnya | Control Principle: | Kontrol Putar Terindeks yang Digerakkan Kabel |
| Testing Direction: | Dokumentasi siklus hidup shifter, lingkungan/keandalan, dan validasi jendela roda gigi | OEM Value: | Tiga arah badan dan jendela dengan dasar pencocokan hub yang jelas |
| Cable Material: | Baja Tahan Karat | Product Type: | Pemindah Putar 3 Kecepatan Tangan Kanan |
| Indexed Positions: | Tiga Posisi Gigi | Speed Level: | 3 kecepatan |
| Model: | LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E | Application Focus: | Proyek Kota / Komuter / Sepeda Bersama / E-Bike / Utilitas / OEM |
| High Light: | 3 speed twist shifter untuk sepeda,internal gear hub twist shifter,sepeda twist shifter dengan 3 kecepatan |
||
Seri Twist Shifter Sepeda 3-Kecepatan ELEVANDI adalah rentang kontrol perpindahan gigi manual kanan yang dikembangkan untuk sepeda dan e-bike menggunakan hub roda gigi internal Lofandi tertentu. Ini membawa pemilihan gigi ke dalam area cengkeraman normal pengendara, memungkinkan pengendara memutar kendali sambil menjaga posisi tangan tetap stabil di stang.
Setiap model menyediakan tiga posisi roda gigi yang diindeks dengan umpan balik klik yang responsif. Aksi putaran tunggal dapat berpindah hingga dua posisi gigi, sehingga pengendara dapat memilih rentang tiga kecepatan yang tersedia tanpa mengoperasikan kontrol satu langkah pada satu waktu. Jendela roda gigi transparan memberikan referensi visual langsung untuk posisi yang dipilih, membantu menghubungkan aksi putaran, respons sentuhan, dan indikasi roda gigi yang terlihat dalam satu antarmuka kontrol.
Seri ini mencakup tiga arah model untuk pemilihan OEM. LL-3S01E adalah versi hitam ringkas untuk LG-N3010-3R. LL-3S02E menggunakan bodi hitam yang lebih panjang dan serasi dengan LG-N3000-3R. LL-3S03E menggabungkan bodi perak ringkas dengan jendela roda gigi transparan yang lebih besar dan dipadukan dengan LG-N3010-3R. Struktur ini memberi merek sepeda dan tim proyek cara yang lebih jelas untuk memilih berdasarkan kompatibilitas hub, tata letak kokpit, dan tampilan daripada memperlakukan setiap twist shifter sebagai sesuatu yang dapat dipertukarkan.
- Kontrol Putar 3 Kecepatan Tangan Kanan: Menempatkan pemilihan gigi manual dalam area cengkeraman normal pengendara.
- Tiga Posisi Roda Gigi Terindeks: Memberikan kontrol berbasis posisi yang jelas untuk hub roda gigi internal tiga kecepatan yang sesuai.
- Lompatan Dua Gigi Maksimum: Satu gerakan memutar dapat berpindah hingga dua posisi gigi.
- Umpan Balik Klik Responsif: Membantu pengendara mengenali setiap pilihan yang diindeks melalui respons sentuhan.
- Referensi Roda Gigi Terlihat: Jendela transparan menunjukkan posisi yang dipilih; LL-3S03E menggunakan jendela tampilan yang lebih besar.
- Antarmuka Stang 22,2 mm: Memberi tim OEM dasar pencocokan kokpit yang pasti.
- Kabel Baja Tahan Karat 2100 mm: Mendukung input perpindahan mekanis dan evaluasi perutean tingkat proyek.
- Tiga Arah Model: Opsi jendela besar berwarna hitam ringkas, hitam bodi panjang, dan perak ringkas.
- Pencocokan Hub yang Ditentukan: Setiap model pemindah gigi dihubungkan ke hub roda gigi internal Lofandi yang ditentukan.
- Dukungan Dokumentasi Uji: Arah validasi siklus hidup, lingkungan/keandalan, dan jendela roda gigi tersedia tanpa mempublikasikan nilai yang belum dikonfirmasi.
Saat pengendara memutar kontrol pegangan tangan kanan, mekanisme pengindeksan internal menggerakkan kabel baja tahan karat dengan jumlah yang dikalibrasi. Kabel mentransfer masukan tersebut ke hub roda gigi internal yang cocok, tempat mekanisme hub mengaktifkan rasio roda gigi yang dipilih. Umpan balik klik mengidentifikasi posisi yang diindeks, sedangkan jendela transparan menunjukkan referensi roda gigi saat ini.
Pengindeksan tiga posisi membantu membuat setiap pilihan dapat diulang dalam sistem hub yang dimaksud. Karena satu gerakan memutar dapat melintasi dua posisi, pengendara dapat bergerak langsung melintasi rentang tiga kecepatan saat situasi berkendara berubah.
Untuk perpindahan hub internal yang lebih mulus, pengendara harus mengurangi tekanan pedal sebentar saat mengganti gigi, membiarkan posisi yang dipilih tetap aktif, dan kemudian melanjutkan mengayuh secara normal. Ketegangan kabel dan penyelarasan sisi hub harus diperiksa selama pemasangan dan servis rutin sesuai dengan konfigurasi drivetrain yang lengkap.
| Parameter | LL-3S01E | LL-3S02E | LL-3S03E |
|---|---|---|---|
| Kategori Produk | Pemindah Putar | Pemindah Putar | Pemindah Putar |
| Tipe Pemindah | Tipe Putar | Tipe Putar | Tipe Putar |
| Sisi Instalasi | Sisi Kanan | Sisi Kanan | Sisi Kanan |
| Tingkat Kecepatan | 3 Kecepatan | 3 Kecepatan | 3 Kecepatan |
| Hub Roda Gigi yang Kompatibel | LG-N3010-3R | LG-N3000-3R | LG-N3010-3R |
| Warna | Hitam | Hitam | Perak |
| Ukuran | 80x55x80mm | 80x55x98mm | 80x55x80mm |
| Diameter Stang | 22,2 mm | 22,2 mm | 22,2 mm |
| Bahan Kabel | Baja Tahan Karat | Baja Tahan Karat | Baja Tahan Karat |
| Panjang Kabel | 2100mm | 2100mm | 2100mm |
| Lompatan Gigi Maksimum | 2 | 2 | 2 |
| Arti Lompat Gigi | Satu gerakan memutar dapat berpindah ke dua posisi gigi | Satu gerakan memutar dapat berpindah ke dua posisi gigi | Satu gerakan memutar dapat berpindah ke dua posisi gigi |
| Jendela Roda Gigi | Jendela Plastik Transparan | Jendela Plastik Transparan | Jendela Plastik Transparan Besar |
| Arah Seleksi Utama | Jendela Hitam Kompak / Standar | Badan Hitam Diperluas / Jendela Standar | Perak Ringkas / Jendela Besar |
Kontrol tiga kecepatan yang diindeks menerjemahkan rotasi pegangan menjadi pergerakan kabel yang dikalibrasi untuk hub roda gigi internal yang cocok. Setiap posisi yang diindeks mewakili pilihan gigi yang ditentukan, sedangkan umpan balik klik membantu pengendara mengenali tindakan perpindahan gigi tanpa hanya bergantung pada jendela indikator.
Dengan lompatan gigi maksimal dua, satu aksi memutar dapat berpindah ke dua posisi gigi. Hal ini mendukung pemilihan langsung pada rentang tiga kecepatan, yang berguna selama transisi umum perkotaan seperti berpindah dari gigi awal yang lebih mudah ke kecepatan jelajah atau kembali ke gigi yang lebih rendah sebelum berkendara lebih lambat.
Pemindah gigi digerakkan secara mekanis dengan kabel dan tidak memerlukan catu daya listrik untuk tindakan kontrolnya. Pengikatan gigi sebenarnya terjadi di hub roda gigi internal yang cocok, sehingga pemilihan pemindah gigi, pengaturan kabel, dan penyelarasan sisi hub harus diperlakukan sebagai satu proses pencocokan drivetrain.
Seri ini cocok untuk sepeda kota, sepeda komuter, sepeda bersama, sepeda elektronik, sepeda utilitas, dan proyek hub roda gigi internal OEM menggunakan hub kompatibel yang ditentukan. Tata letak putaran kanannya sangat relevan ketika kontrol manual langsung, referensi gigi yang terlihat, dan pengaturan kokpit yang bersih merupakan bagian dari konsep sepeda.
Untuk proyek perkotaan dan komuter, model ringkas ini mendukung tata letak stang yang terkendali dan pengoperasian tiga kecepatan yang mudah. Untuk proyek bersama atau utilitas, seri ini menyediakan kontrol manual mekanis, basis kabel panjang, dan dukungan dokumentasi pengujian untuk evaluasi proyek. Untuk proyek OEM yang berfokus pada penampilan, versi jendela besar berwarna perak menciptakan arah visual yang berbeda tanpa mengubah prinsip pengoperasian inti tiga kecepatan.
Kesesuaian akhir tergantung pada kombinasi shifter dan hub yang dipilih, tata letak stang, jalur kabel, dan desain sepeda secara keseluruhan. Kata-kata dalam permohonan tidak boleh diubah menjadi klaim kompatibilitas universal atau masa pakai armada yang dikonfirmasi.
Sebelum pengambilan sampel, tim OEM harus mengonfirmasi model pemindah gigi yang dipilih, hub roda gigi internal yang sesuai, tata letak kokpit sebelah kanan, antarmuka stang 22,2 mm, tuas rem dan jarak bebas layar, jalur kabel, sambungan sisi hub, dan aplikasi sepeda lengkap.
Rumah kabel, komponen ujung kabel, aksesori yang disertakan, perutean akhir, dan pengemasan harus dikonfirmasi melalui proyek atau konfigurasi pesanan. Kompatibilitas hub pihak ketiga tidak boleh diasumsikan hanya dari format tiga kecepatan saja.
Pemilihan model dan pencocokan proyek dapat diatur berdasarkan hub roda gigi internal target, tata letak kokpit, rute kabel, dan konfigurasi sampel sepeda. Kuantitas sampel, pengiriman, pengemasan, suku cadang, garansi dan penampilan atau permintaan OEM terkait kabel harus dikonfirmasi melalui proyek formal dan proses penawaran.
Q: Bagaimana cara memilih antara LL-3S01E, LL-3S02E dan LL-3S03E?
J: Pilih berdasarkan hub roda gigi internal yang kompatibel, tata letak bodi, dan arah visual. LL-3S01E adalah model hitam ringkas untuk LG-N3010-3R. LL-3S02E menggunakan bodi hitam yang lebih panjang dan cocok dengan LG-N3000-3R. LL-3S03E adalah model perak ringkas untuk LG-N3010-3R dengan jendela roda gigi transparan yang lebih besar.
T: Apakah pemindah putaran ini dipasang di sisi kanan?
J: Ya. LL-3S01E, LL-3S02E dan LL-3S03E adalah pemindah putaran kanan yang dirancang untuk antarmuka stang 22,2 mm.
Q: Apa yang dimaksud dengan Lompatan Gigi Maksimum: 2?
J: Artinya, satu gerakan memutar dapat berpindah hingga dua posisi gigi, sehingga memungkinkan pemilihan langsung pada rentang tiga kecepatan yang tersedia.
T: Bagaimana cara twist shifter mengoperasikan hub roda gigi internal?
J: Memutar pegangan akan menggerakkan kabel baja tahan karat dengan jumlah yang telah dikalibrasi. Kabel mentransfer masukan pengendara ke hub roda gigi internal yang cocok, sementara jendela klik dan roda gigi yang diindeks mengidentifikasi posisi yang dipilih.
Q: Apakah twist shifter memerlukan daya listrik?
J: Tidak. Ketiga model ini menggunakan kontrol yang digerakkan oleh kabel mekanis dan tidak memerlukan daya listrik untuk aksi kontrol perpindahan gigi.
T: Dapatkah pemindah gigi ini digunakan dengan hub roda gigi internal 3 kecepatan?
J: Tidak ada kompatibilitas universal yang dapat diasumsikan. LL-3S01E dan LL-3S03E dicocokkan dengan LG-N3010-3R, sedangkan LL-3S02E dicocokkan dengan LG-N3000-3R. Sistem hub lainnya memerlukan konfirmasi teknis terpisah.
Q: Bisakah pengendara melakukan perpindahan gigi sambil memberikan tekanan pedal penuh?
J: Untuk perpindahan hub internal yang lebih mulus, pengendara harus mengurangi tekanan pedal sebentar selama pergantian gigi dan melanjutkan mengayuh secara normal setelah posisi yang dipilih diaktifkan.
T: Dapatkah kabel dirutekan ke dalam rangka?
J: Badan kontrol yang ramping dan tata letak yang digerakkan oleh kabel dapat dievaluasi untuk proyek perutean internal. Perutean akhir, jalur tikungan, dan sambungan sisi hub harus dipastikan sesuai dengan stang, rangka, dan desain sepeda secara keseluruhan.
T: Dokumentasi pengujian apa yang tersedia?
J: Program produk didukung oleh dokumentasi siklus hidup pemindah gigi dan tuas pemindah gigi, dokumentasi uji semprotan garam, korosi, suhu-kelembaban, jatuh atau getaran yang relevan, dan evaluasi ketahanan gores, penuaan, atau visibilitas jendela roda gigi. Standar dan nilai tertentu harus mengikuti dokumen proyek yang berlaku.
Q: Apakah twist shifter yang lengkap tahan air?
J: Tidak ada peringkat kedap air atau IP publik yang dikonfirmasi untuk pemindah putaran lengkap. Pengujian lingkungan dan keandalan tidak boleh diubah menjadi klaim kedap air yang belum diverifikasi.
T: Apakah rumah kabel atau kit instalasi lengkap sudah termasuk?
J: Data otoritas mengonfirmasi kabel dalam baja tahan karat 2100 mm. Rumah kabel, konektor, penyetel, pegangan, dan komponen lain yang disertakan harus dikonfirmasi dalam konfigurasi pesanan yang dipilih.
T: Apa yang harus dikonfirmasi oleh tim OEM sebelum pengambilan sampel?
J: Konfirmasikan model pemindah gigi, hub yang cocok, tata letak kokpit sebelah kanan, antarmuka stang 22,2 mm, jarak kontrol, jalur kabel, sambungan sisi hub, aplikasi, dan dokumentasi yang diperlukan.
T: Apa perbedaan antara pemindah gigi putar dan LL-3S04E?
J: LL-3S01E, LL-3S02E dan LL-3S03E menggunakan rotasi pegangan untuk kontrol tiga kecepatan. LL-3S04E adalah pemindah pelatuk yang dioperasikan dengan jari dan termasuk dalam kategori Pemindah Pemicu yang terpisah.