Dòng bộ chuyển số xoắn 3 tốc độ dành cho xe đạp có bánh răng bên trong
| Gear Indication: | Cửa sổ trong suốt / Cửa sổ lớn trong suốt Tùy thuộc vào kiểu máy | Control Principle: | Điều khiển xoắn được lập chỉ mục bằng cáp |
| Testing Direction: | Tài liệu xác nhận vòng đời của bộ chuyển số, môi trường/độ tin cậy và cửa sổ bánh răng | OEM Value: | Ba hướng thân và cửa sổ với cơ sở khớp trục rõ ràng |
| Cable Material: | Thép không gỉ | Product Type: | Cần số xoắn 3 tốc độ bên tay phải |
| Indexed Positions: | Ba vị trí bánh răng | Speed Level: | 3 tốc độ |
| Model: | LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E | Application Focus: | Thành phố / Đi lại / Xe đạp dùng chung / Xe đạp điện / Tiện ích / Dự án OEM |
| High Light: | Máy chuyển động xoắn 3 tốc độ cho xe đạp,Máy chuyển động xoắn trung tâm bánh răng bên trong,Máy chuyển đổi xoắn xe đạp với 3 tốc độ |
||
Dòng tay vặn sang số xe đạp 3 tốc độ ELEVANDI là bộ điều khiển sang số thủ công bên tay phải, được phát triển cho xe đạp và xe đạp điện sử dụng bộ đề trong Lofandi được chỉ định. Nó đưa việc chọn bánh răng vào khu vực cầm nắm thông thường của người lái, cho phép người lái xoay bộ điều khiển trong khi vẫn giữ vị trí tay ổn định trên ghi đông.
Mỗi mẫu cung cấp ba vị trí bánh răng được đánh số với phản hồi nhấp chuột nhạy bén. Một lần xoay có thể di chuyển lên đến hai vị trí bánh răng, vì vậy người lái có thể chọn phạm vi ba tốc độ có sẵn mà không cần vận hành bộ điều khiển từng bước một. Cửa sổ bánh răng trong suốt cung cấp tham chiếu trực quan trực tiếp cho vị trí đã chọn, giúp kết nối hành động xoay, phản hồi xúc giác và chỉ báo bánh răng nhìn thấy được trong một giao diện điều khiển.
Dòng sản phẩm bao gồm ba hướng mẫu để lựa chọn OEM. LL-3S01E là phiên bản màu đen nhỏ gọn dành cho LG-N3010-3R. LL-3S02E sử dụng thân màu đen dài hơn và được kết hợp với LG-N3000-3R. LL-3S03E kết hợp thân màu bạc nhỏ gọn với cửa sổ bánh răng trong suốt lớn hơn và được kết hợp với LG-N3010-3R. Cấu trúc này mang lại cho các thương hiệu xe đạp và nhóm dự án một cách rõ ràng hơn để lựa chọn dựa trên khả năng tương thích của bộ đề, bố cục buồng lái và ngoại hình thay vì coi mọi tay vặn sang số là có thể thay thế cho nhau.
- Điều khiển xoay 3 tốc độ bên tay phải: Đặt việc chọn bánh răng thủ công vào khu vực cầm nắm thông thường của người lái.
- Ba vị trí bánh răng được đánh số: Cung cấp khả năng điều khiển dựa trên vị trí rõ ràng cho bộ đề trong ba tốc độ tương ứng.
- Nhảy tối đa 2 bánh răng: Một lần xoay có thể di chuyển lên đến hai vị trí bánh răng.
- Phản hồi nhấp chuột nhạy bén: Giúp người lái nhận biết từng lựa chọn được đánh số thông qua phản hồi xúc giác.
- Tham chiếu bánh răng nhìn thấy được: Cửa sổ trong suốt hiển thị vị trí đã chọn; LL-3S03E sử dụng cửa sổ hiển thị lớn hơn.
- Giao diện ghi đông 22,2 mm: Cung cấp cho các nhóm OEM cơ sở phù hợp với buồng lái được xác định.
- Cáp thép không gỉ dài 2100 mm: Hỗ trợ đầu vào sang số cơ học và đánh giá định tuyến cấp dự án.
- Ba hướng mẫu: Tùy chọn màu đen nhỏ gọn, thân màu đen kéo dài và màu bạc nhỏ gọn với cửa sổ lớn.
- Khớp nối bộ đề được xác định: Mỗi mẫu tay vặn sang số được liên kết với một bộ đề trong Lofandi được chỉ định.
- Hỗ trợ tài liệu kiểm tra: Các hướng dẫn về vòng đời, môi trường/độ tin cậy và xác nhận cửa sổ bánh răng có sẵn mà không cần công bố các giá trị chưa được xác nhận.
Khi người lái xoay bộ điều khiển tay nắm bên phải, cơ chế đánh số bên trong sẽ di chuyển cáp thép không gỉ một lượng đã hiệu chuẩn. Cáp truyền đầu vào đó đến bộ đề trong tương ứng, nơi cơ chế bộ đề sẽ tham gia tỷ số truyền đã chọn. Phản hồi nhấp chuột xác định vị trí được đánh số, trong khi cửa sổ trong suốt hiển thị tham chiếu bánh răng hiện tại.
Việc đánh số ba vị trí giúp mỗi lựa chọn có thể lặp lại trong hệ thống bộ đề dự kiến. Vì một lần xoay có thể đi qua hai vị trí, người lái có thể di chuyển trực tiếp qua phạm vi ba tốc độ khi tình huống lái xe thay đổi.
Để sang số bộ đề trong mượt mà hơn, người lái nên giảm nhẹ áp lực bàn đạp khi thay đổi bánh răng, cho phép vị trí đã chọn tham gia, sau đó tiếp tục đạp bình thường. Độ căng cáp và căn chỉnh phía bộ đề nên được kiểm tra trong quá trình lắp đặt và bảo dưỡng định kỳ theo cấu hình bộ truyền động hoàn chỉnh.
| Thông số | LL-3S01E | LL-3S02E | LL-3S03E |
|---|---|---|---|
| Danh mục sản phẩm | Tay vặn sang số | Tay vặn sang số | Tay vặn sang số |
| Loại tay vặn | Loại xoay | Loại xoay | Loại xoay |
| Vị trí lắp đặt | Bên tay phải | Bên tay phải | Bên tay phải |
| Cấp tốc độ | 3 tốc độ | 3 tốc độ | 3 tốc độ |
| Bộ đề tương thích | LG-N3010-3R | LG-N3000-3R | LG-N3010-3R |
| Màu sắc | Đen | Đen | Bạc |
| Kích thước | 80 x 55 x 80 mm | 80 x 55 x 98 mm | 80 x 55 x 80 mm |
| Đường kính ghi đông | 22,2 mm | 22,2 mm | 22,2 mm |
| Chất liệu cáp | Thép không gỉ | Thép không gỉ | Thép không gỉ |
| Chiều dài cáp | 2100 mm | 2100 mm | 2100 mm |
| Nhảy bánh răng tối đa | 2 | 2 | 2 |
| Ý nghĩa nhảy bánh răng | Một lần xoay có thể di chuyển qua hai vị trí bánh răng | Một lần xoay có thể di chuyển qua hai vị trí bánh răng | Một lần xoay có thể di chuyển qua hai vị trí bánh răng |
| Cửa sổ bánh răng | Cửa sổ nhựa trong suốt | Cửa sổ nhựa trong suốt | Cửa sổ nhựa trong suốt lớn |
| Hướng lựa chọn chính | Màu đen nhỏ gọn / Cửa sổ tiêu chuẩn | Thân màu đen kéo dài / Cửa sổ tiêu chuẩn | Màu bạc nhỏ gọn / Cửa sổ lớn |
Bộ điều khiển ba tốc độ được đánh số chuyển đổi vòng quay tay nắm thành chuyển động cáp đã hiệu chuẩn cho bộ đề trong tương ứng. Mỗi vị trí được đánh số đại diện cho một lựa chọn bánh răng được xác định, trong khi phản hồi nhấp chuột giúp người lái nhận biết hành động sang số mà không chỉ dựa vào cửa sổ chỉ báo.
Với bước nhảy bánh răng tối đa là hai, một lần xoay có thể di chuyển qua hai vị trí bánh răng. Điều này hỗ trợ lựa chọn trực tiếp trên phạm vi ba tốc độ, rất hữu ích trong các tình huống chuyển đổi đô thị phổ biến như chuyển từ bánh răng khởi động dễ hơn sang tốc độ hành trình hoặc quay trở lại bánh răng thấp hơn trước khi đi chậm.
Tay vặn sang số được điều khiển bằng cáp cơ học và không yêu cầu nguồn điện để hoạt động. Việc tham gia bánh răng thực tế diễn ra trong bộ đề trong tương ứng, vì vậy việc lựa chọn tay vặn sang số, thiết lập cáp và căn chỉnh phía bộ đề phải được coi là một quy trình kết hợp bộ truyền động.
Dòng sản phẩm phù hợp với xe đạp thành phố, xe đạp đi làm, xe đạp chia sẻ, xe đạp điện, xe đạp tiện ích và các dự án bộ đề trong OEM sử dụng bộ đề tương thích được chỉ định. Bố cục xoay bên tay phải của nó đặc biệt phù hợp với những nơi mà bộ điều khiển thủ công trực tiếp, tham chiếu bánh răng nhìn thấy được và bố cục buồng lái gọn gàng là một phần của khái niệm xe đạp.
Đối với các dự án xe đạp thành phố và đi làm, các mẫu nhỏ gọn hỗ trợ bố cục ghi đông hạn chế và hoạt động ba tốc độ đơn giản. Đối với các dự án chia sẻ hoặc tiện ích, dòng sản phẩm cung cấp bộ điều khiển thủ công cơ học, cơ sở cáp dài và hỗ trợ tài liệu kiểm tra để đánh giá dự án. Đối với các dự án OEM tập trung vào ngoại hình, phiên bản màu bạc với cửa sổ lớn tạo ra một hướng trực quan riêng biệt mà không làm thay đổi nguyên tắc hoạt động ba tốc độ cốt lõi.
Sự phù hợp cuối cùng phụ thuộc vào sự kết hợp tay vặn sang số và bộ đề được chọn, bố cục ghi đông, đường đi của cáp và thiết kế xe đạp hoàn chỉnh. Cách diễn đạt ứng dụng không được chuyển đổi thành tuyên bố về khả năng tương thích phổ quát hoặc tuổi thọ dịch vụ đội xe đã được xác nhận.
Trước khi lấy mẫu, các nhóm OEM nên xác nhận mẫu tay vặn sang số đã chọn, bộ đề trong tương ứng, bố cục buồng lái bên tay phải, giao diện ghi đông 22,2 mm, khoảng trống của tay phanh và màn hình, đường đi của cáp, kết nối phía bộ đề và ứng dụng xe đạp hoàn chỉnh.
Vỏ cáp, các bộ phận đầu cáp, phụ kiện đi kèm, định tuyến cuối cùng và đóng gói nên được xác nhận thông qua cấu hình dự án hoặc đơn hàng. Khả năng tương thích của bộ đề bên thứ ba không được giả định chỉ từ định dạng ba tốc độ.
Việc lựa chọn mẫu và kết hợp dự án có thể được tổ chức xung quanh bộ đề trong mục tiêu, bố cục buồng lái, đường đi cáp và cấu hình xe đạp mẫu. Số lượng mẫu, giao hàng, đóng gói, phụ tùng thay thế, bảo hành và các yêu cầu OEM liên quan đến ngoại hình hoặc cáp nên được xác nhận thông qua quy trình dự án và báo giá chính thức.
Q: Làm thế nào để tôi chọn giữa LL-3S01E, LL-3S02E và LL-3S03E?
A: Chọn theo bộ đề trong tương thích, bố cục thân và hướng trực quan. LL-3S01E là mẫu màu đen nhỏ gọn dành cho LG-N3010-3R. LL-3S02E sử dụng thân màu đen dài hơn và khớp với LG-N3000-3R. LL-3S03E là mẫu màu bạc nhỏ gọn dành cho LG-N3010-3R với cửa sổ bánh răng trong suốt lớn hơn.
Q: Tay vặn sang số này có được lắp ở bên tay phải không?
A: Có. LL-3S01E, LL-3S02E và LL-3S03E là tay vặn sang số bên tay phải được thiết kế cho giao diện ghi đông 22,2 mm.
Q: "Nhảy bánh răng tối đa: 2" có nghĩa là gì?
A: Nó có nghĩa là một lần xoay có thể di chuyển lên đến hai vị trí bánh răng, cho phép lựa chọn trực tiếp trên phạm vi ba tốc độ có sẵn.
Q: Tay vặn sang số vận hành bộ đề trong như thế nào?
A: Xoay tay nắm di chuyển cáp thép không gỉ một lượng đã hiệu chuẩn. Cáp truyền đầu vào của người lái đến bộ đề trong tương ứng, trong khi nhấp chuột được đánh số và cửa sổ bánh răng xác định vị trí đã chọn.
Q: Tay vặn sang số có yêu cầu nguồn điện không?
A: Không. Ba mẫu sử dụng bộ điều khiển bằng cáp cơ học và không yêu cầu nguồn điện cho hành động điều khiển sang số.
Q: Tay vặn sang số này có thể sử dụng với bất kỳ bộ đề trong 3 tốc độ nào không?
A: Không được giả định khả năng tương thích phổ quát. LL-3S01E và LL-3S03E được kết hợp với LG-N3010-3R, trong khi LL-3S02E được kết hợp với LG-N3000-3R. Các hệ thống bộ đề khác yêu cầu xác nhận kỹ thuật riêng.
Q: Người lái có thể sang số khi đạp hết lực không?
A: Để sang số bộ đề trong mượt mà hơn, người lái nên giảm nhẹ áp lực bàn đạp trong quá trình thay đổi bánh răng và tiếp tục đạp bình thường sau khi vị trí đã chọn tham gia.
Q: Cáp có thể được định tuyến bên trong khung không?
A: Thân bộ điều khiển mỏng và bố cục điều khiển bằng cáp có thể được đánh giá cho các dự án định tuyến bên trong. Định tuyến cuối cùng, đường cong và kết nối phía bộ đề nên được xác nhận dựa trên ghi đông, khung và thiết kế xe đạp hoàn chỉnh.
Q: Có sẵn tài liệu kiểm tra nào không?
A: Chương trình sản phẩm được hỗ trợ bởi tài liệu vòng đời tay vặn sang số và cần số, tài liệu kiểm tra phun muối, ăn mòn, nhiệt độ-độ ẩm, rơi hoặc rung động có liên quan, và đánh giá khả năng chống trầy xước, lão hóa hoặc khả năng hiển thị của cửa sổ bánh răng. Các tiêu chuẩn và giá trị cụ thể nên tuân theo các tài liệu dự án hiện hành.
Q: Tay vặn sang số hoàn chỉnh có chống nước không?
A: Không có xếp hạng chống nước hoặc IP công khai nào được xác nhận cho tay vặn sang số hoàn chỉnh. Kiểm tra môi trường và độ tin cậy không nên được chuyển đổi thành tuyên bố chống nước chưa được xác minh.
Q: Bộ vỏ cáp hoặc bộ lắp đặt hoàn chỉnh có được bao gồm không?
A: Dữ liệu có thẩm quyền xác nhận cáp bên trong bằng thép không gỉ dài 2100 mm. Vỏ cáp, đầu nối, bộ điều chỉnh, tay nắm và các bộ phận đi kèm khác nên được xác nhận trong cấu hình đơn hàng đã chọn.
Q: Các nhóm OEM nên xác nhận những gì trước khi lấy mẫu?
A: Xác nhận mẫu tay vặn sang số, bộ đề tương thích, bố cục buồng lái bên tay phải, giao diện ghi đông 22,2 mm, khoảng trống bộ điều khiển, đường đi cáp, kết nối phía bộ đề, ứng dụng và tài liệu cần thiết.
Q: Sự khác biệt giữa tay vặn sang số và LL-3S04E là gì?
A: LL-3S01E, LL-3S02E và LL-3S03E sử dụng vòng quay tay nắm để điều khiển ba tốc độ. LL-3S04E là tay gạt điều khiển bằng ngón tay và thuộc danh mục Tay gạt riêng.
