Серия 3-скоростных поворотных рычагов переключения передач для велосипедов с внутренней зубчатой ​​ступицей

Серия ELEVANDI 3-Speed Bike Twist Shifter - это диапазон управления ручным переключением на правую сторону, разработанный для велосипедов и электровелосипедов с использованием специальных внутренних узлов передач Lofandi.Это приводит выбор передач в нормальной области захвата гонщика, что позволяет гонщику вращать рулевое управление, сохраняя стабильное положение руки на рулевом колесе.

Каждая модель обеспечивает три индексированных позиции передач с реактивной обратной связью клика.так что гонщик может выбрать в пределах доступного трех скоростного диапазона без работы управления шаг за шагомПрозрачное окно передач обеспечивает прямую визуальную ссылку на выбранное положение, помогая соединить действие поворота, тактильный ответ и видимую индикацию передач в одном интерфейсе управления.

Серия включает три направления модели для выбора OEM. LL-3S01E является компактной черной версией для LG-N3010-3R. LL-3S02E использует более длинный черный кузов и совмещается с LG-N3000-3R.LL-3S03E сочетает в себе компактный серебряный корпус с более крупным прозрачным оконным переключателем передач и сочетается с LG-N3010-3RЭта структура дает велосипедным брендам и проектным командам более четкий способ выбора по совместимости узла, расположению кабины и внешнему виду, а не рассматривать каждый поворотный переключатель как взаимозаменяемый.

• Правая 3-скоростная система управления поворотом: устанавливает ручный выбор передач в пределах нормальной области сцепления водителя.
• Три индексированных позиции передач: обеспечивает четкое управление на основе положения для совмещенных трехступенчатых внутренних узлов передач.
• Максимальный прыжок с двумя передачами: одно поворотное действие может перемещаться до двух положений передач.
• Отзыв на клик: помогает гонщику распознать каждый индексированный выбор с помощью тактильной реакции.
• Ссылка на видимые приспособления: прозрачные окна показывают выбранное положение; LL-3S03E использует большее окно отображения.
• 22.2 мм интерфейс рулевой панели: дает команде OEM определенную основу для совмещения кабины.
• Кабель из нержавеющей стали длиной 2100 мм: поддерживает ввод механических переключений и оценку маршрута на уровне проекта.
• Три направления модели: компактный черный, расширенный черный и компактный серебряный варианты больших окон.
• Определенное соответствие узла: каждая модель переключателя связана с определенным внутренним узлом передач Lofandi.
• Поддержка документации по испытаниям: Руководство по жизненному циклу, экологическому/надежному использованию и проверке окон передач доступно без публикации неподтвержденных значений.

Когда гонщик поворачивает правое рукоятное управление, внутренний индексационный механизм перемещает кабель из нержавеющей стали на калиброванное количество.Кабель передает этот вход в соответствующий внутренний узел передачНажатие на обратную связь определяет индексированное положение, в то время как прозрачное окно показывает текущую ссылку передачи.

Индексация трех позиций помогает сделать каждый выбор повторяемым в рамках предполагаемой системы узла.Водитель может перемещаться непосредственно через трехступенчатый диапазон, когда меняется ситуация на велосипеде..

Для более плавного перемещения внутреннего узла гонщик должен на короткое время снизить давление педали при смене передач, позволить выбранному положению задействовать, а затем возобновить нормальное педалирование.Напряжение кабеля и выравнивание на узловой стороне должны проверяться во время установки и обычной службы в соответствии с полной конфигурацией трансмиссии..

Индексированное трехступенчатое управление переводит вращение захвата в калиброванное движение кабеля для соответствующего внутреннего узла передач.В то время как обратная связь с клик помогает гонщику распознать действие переключения без полагаться только на окно индикатора.

При максимальном скачке скорости в два, одно поворотное действие может перемещаться по двум позициям передач.который полезен во время обычных городских переходов, таких как переход из более легкой стартовой передачи в круизную или возвращение к более низкой передаче перед более медленной ездой.

Переключатель механически управляется кабелем и не требует электрического питания для управления действием.Так что выбор сдвигателя, установка кабеля и выровнение на стороне узла должны рассматриваться как один процесс сходства трансмиссии.

Серия подходит для городских велосипедов, пригородных велосипедов, велосипедов общего пользования, электронных велосипедов, велосипедов общего пользования и проектов внутреннего узла OEM с использованием указанного совместимого узла.Его правосторонняя схема поворота особенно актуальна, когда прямое ручное управление, видимая ссылка передач и чистое расположение кабины являются частью концепции велосипеда.

Для городских и пригородных проектов компактные модели поддерживают сдержанное расположение руля и простую трехступенчатую работу.серия обеспечивает механическое ручное управление, длинная кабельная база и поддержка документации о испытаниях для оценки проекта.Серебряная версия с большим окном создает четкое визуальное направление без изменения основного трехступенчатого принципа работы.

Окончательная пригодность зависит от выбранной комбинации переключателя и узла, расположения руля, пути кабеля и полной конструкции велосипеда.Формулировка заявки не должна быть преобразована в заявку на универсальную совместимость или подтвержденный срок службы парка.

Перед отбором образцов команды OEM должны подтвердить выбранную модель переключателя, соответствующий внутренний узел передач, расположение правой стороны кабины, интерфейс руля 22,2 мм, расстояние между тормозным рычагом и дисплеем, путь кабеля,соединение на борту и полное применение велосипеда.

Оборудование кабеля, компоненты конца кабеля, поставляемые аксессуары, окончательный маршрут и упаковка должны быть подтверждены в рамках проекта или конфигурации заказа.Совместимость с узлом третьих сторон не должна предполагаться только из трехскоростного формата..

Выбор модели и соответствие проекта могут быть организованы вокруг целевого внутреннего узла передач, расположения кабины пилотажа, кабельного маршрута и конфигурации образца велосипеда.Запчасти, гарантия и внешний вид или заявки OEM, связанные с кабелем, должны быть подтверждены через официальный процесс проекта и предложения.

Вопрос: Как я могу выбрать между LL-3S01E, LL-3S02E и LL-3S03E?

О: Выбирайте по совместимому внутреннему узлу передач, расположению кузова и визуальному направлению. LL-3S01E - компактная черная модель для LG-N3010-3R. LL-3S02E использует более длинный черный корпус и соответствует LG-N3000-3R.LL-3S03E - это компактная серебряная модель для LG-N3010-3R с большим прозрачным оконным переключателем.

Вопрос: Установлены ли эти сдвиги с правой стороны?

LL-3S01E, LL-3S02E и LL-3S03E - это правосторонние переключатели поворота, предназначенные для интерфейса рулевого 22.2 мм.

Вопрос: Что означает Максимальная скорость прыжка: 2?

Ответ: Это означает, что одно поворотное действие может перемещаться до двух позиций передач, что позволяет напрямую выбирать между доступными тремя скоростями.

Вопрос: Как сменщик поворотов работает с внутренним узлом передач?

Ответ: вращение рукоятки перемещает кабель из нержавеющей стали на калиброванное количество.в то время как индексированное окно клика и передач определяет выбранное положение.

Вопрос: Требуется ли электричество для сдвига?

Ответ: Нет. Все три модели используют механическое кабельное управление и не требуют электрической энергии для управления переключением.

Вопрос: Могут ли эти переключатели использоваться с любым 3-ступенчатым внутренним узлом передач?

О: Не следует предполагать универсальной совместимости. LL-3S01E и LL-3S03E совпадают с LG-N3010-3R, а LL-3S02E совпадает с LG-N3000-3R.Другие системы узлов требуют отдельного технического подтверждения.

Вопрос: Может ли гонщик переключаться при полном давлении педали?

Ответ: Для более плавного сдвига внутреннего узла гонщик должен на короткое время снизить давление педали во время смены передач и возобновить нормальное педалирование после включения выбранного положения.

Вопрос: Можно ли проложить кабель внутрь рамы?

Ответ: тонкий корпус управления и кабельная схема могут быть оценены для проектов внутреннего маршрутизации.конструкция рамы и полного велосипеда.

Вопрос: Какая документация по испытаниям доступна?

A: Программа продукта подтверждается документацией о жизненном цикле переключателя и переключательного рычага, соответствующей документацией о испытаниях на соляной спрей, коррозию, температуру и влажность, падение или вибрацию.и стойкость к царапинам оконных решетокСпециальные стандарты и значения должны соответствовать применимым проектным документам.

Вопрос: Полный сдвигатель вращения водонепроницаем?

Ответ: Никакой общедоступный рейтинг водонепроницаемости или IP не подтвержден для полного сдвижника поворота. Испытания на окружающую среду и надежность не должны быть преобразованы в непроверенное утверждение водонепроницаемости.

Вопрос: Включается ли корпус кабеля или полный комплект установки?

Ответ: данные уполномоченного органа подтверждают наличие внутреннего кабеля из нержавеющей стали длиной 2100 мм. корпус кабеля, разъемы, регулировщики, рукоятки и другие поставляемые части должны быть подтверждены в выбранной конфигурации заказа.

Вопрос: Что должны подтвердить команды OEM перед отбором образцов?

О: Подтвердить модель переключателя, соответствующий узел, расположение правой стороны кабины, интерфейс рулевой 22,2 мм, свободное пространство управления, путь кабеля, соединение на стороне узла, приложение и необходимые документы.

Вопрос: В чем разница между сдвигом и LL-3S04E?

О: LL-3S01E, LL-3S02E и LL-3S03E используют вращение крепления для управления тремя скоростями.