قفل فرامل الأسطوانة المؤازرة الذكية SS2715 لأساطيل الدراجات الإلكترونية المشتركة
| Model: | SS2715 | Product Type: | فرامل طبلة الدراجة |
| Application: | دراجات إلكترونية مشتركة / أساطيل تأجير | Vehicle Interface Options: | فرامل اسطوانية مؤازرة خلفية + قفل ذكي إلكتروني |
| Installation Direction: | الجانب الأيسر من المحور الخلفي / الجانب الأيسر من المحرك الخلفي | Brake Matching: | فرامل مؤازرة 100 مم / فتحة محور 10 مم أو 12 مم |
| Smart Lock Voltage: | 5 فولت – 60 فولت تيار مستمر | Brake Performance Standard: | يتوافق مع ISO 4210-2015 |
| Waterproof Rating: | IPX7 قفل الأساسية | Core Function: | مكابح إلكترونية مدمجة + تحكم ذكي بالقفل |
| High Light: | قفل فرامل طبلة المؤازرة الذكية,قفل فرامل طبلة الدراجة الإلكترونية,قفل الفرامل للدراجات المشتركة |
||
SS2715 عبارة عن قفل فرامل أسطواني مؤازر ذكي تم تطويره للدراجات الإلكترونية المشتركة والدراجات المستأجرة ومركبات نقل الأسطول التي تحتاج إلى فرامل العجلات الخلفية والقفل الإلكتروني ضمن مجموعة واحدة متكاملة. يتم تركيبه على الجانب الأيسر من المحور الخلفي أو المحرك الخلفي، فهو يجمع بين اتجاه فرامل مؤازرة 100 مم مع قفل ذكي يتم التحكم فيه بواسطة السيارة، مما يقلل الحاجة إلى هيكل قفل عجلة خارجي منفصل.
بالنسبة للمركبات ذات الاستخدام العام، فإن القيمة الأساسية هي التحكم المنسق بالعجلات الخلفية. تعمل وحدة استشعار القاعة المزدوجة مع أربعة مغناطيسات موزعة بالتساوي لكل حلقة لتوفير معلومات حول سرعة العجلة لاستراتيجية التحكم في جانب السيارة. يتم تحديد سرعة الحماية الإلكترونية أثناء مطابقة المشروع، مما يسمح لوحدة التحكم أو نظام إنترنت الأشياء بتقييم حركة العجلة قبل تنفيذ منطق التحكم في القفل المحدد.
يعمل SS2715 عبر نطاق 5V-60V DC المؤكد ومتوفر مع خيارات واجهة القفل الذكي CAN أو RS485 أو UART. تتوافق الواجهة المحددة مع مشروع السيارة، بينما يوفر دعم الترقية عبر الإنترنت عبر OTA أساسًا لصيانة البرامج الثابتة للقفل الإلكتروني لاحقًا. مع خيارات فتحة المحور مقاس 10 مم و12 مم، وحماية قلب القفل IPX7، وشهادة RoHS / REACH واتجاه فرامل مؤازر متوافق مع ISO 4210-2015، يمنح SS2715 فرق تصنيع المعدات الأصلية نقطة انطلاق محددة لتكامل قفل فرامل العجلات الخلفية.
- فرامل العجلات الخلفية المدمجة والقفل الذكي: يجمع بين اتجاه فرامل الأسطوانة المؤازرة مقاس 100 مم مع قفل العجلة الإلكتروني في مجموعة واحدة.
- التركيز على تطبيق الأسطول المشترك: تم تطويره للدراجات المشتركة والدراجات الإلكترونية المشتركة وأساطيل الإيجار ومركبات التنقل ذات الاستخدام العام.
- استشعار السرعة ثنائي القاعة: يستخدم وحدة القاعة المزدوجة لدعم اكتشاف حركة العجلات بجانب السيارة.
- حلقة بأربعة مغناطيس: يتم توزيع التكوين القياسي بأربعة مغناطيس بالتساوي لترتيب الاستشعار المؤكد.
- سرعة الحماية الإلكترونية المحددة حسب المشروع: تسمح لمشروع السيارة بتحديد عتبة الحماية الإلكترونية للقفل واستراتيجية التحكم.
- خيارات واجهة CAN / RS485 / UART: تمنح فرق OEM توجيهات اتصال ذكية قابلة للتحديد لتكامل السيارة.
يجمع SS2715 بين الكبح الميكانيكي للعجلات الخلفية ووحدة القفل التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا. تؤدي الفرامل المؤازرة وظيفة فرملة العجلات الخلفية، بينما يتلقى قسم القفل الذكي التحكم في القفل أو فتح القفل من خلال واجهة CAN أو RS485 أو UART المحددة. تم تأكيد إصدار الواجهة ومنصة الجهد وإعدادات الحماية الإلكترونية كجزء من مشروع السيارة الكامل.
توفر وحدة القاعة المزدوجة والحلقة ذات المغناطيس الأربعة معلومات عن سرعة العجلة لنظام التحكم. تدعم هذه المعلومات منطق الحماية الإلكترونية المحدد بواسطة المشروع قبل تنفيذ أمر القفل. وبالتالي يتم تقييم إعداد الحماية الإلكترونية واستجابة وحدة التحكم وسلوك السيارة بالكامل معًا أثناء مطابقة المشروع والتحقق من صحته.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| اسم المنتج | قفل فرامل الطبل الذكي التالي |
| نموذج | SS2715 |
| فئة المنتج | فرامل طبلة الدراجة |
| نوع المنتج | قفل فرامل مؤازر / قفل فرامل الطبل التالي |
| موقف التركيب | الجانب الأيسر من المحور الخلفي أو المحرك الخلفي |
| الجهد االكهربى | 5 فولت – 60 فولت تيار مستمر |
| تواصل | UART/RS485/CAN |
| مصدر الطاقة | وحدة التحكم الرئيسية / إنترنت الأشياء / البطارية |
| سرعة الحماية الإلكترونية | محددة وفقا لمتطلبات العملاء |
| حل استشعار السرعة | مغناطيس / حلقة قياسية 4، قابلة للتخصيص حسب المتطلبات |
| اختبار مقاومة عزم الدوران | ≥160 نيوتن · م |
| قطر فتحة المحور | 10 ملم / 12 ملم |
| قطر الفرامل | 100 ملم |
| الفرامل المتوافقة / أداء الكبح | الفرامل المؤازرة، تتوافق مع معيار ISO 4210-2015 |
| درجة حرارة التشغيل | -20 درجة مئوية إلى 65 درجة مئوية |
| تصنيف مقاوم للماء | IPX7 قفل الأساسية |
| تخزين درجة حرارة عالية | 80 درجة مئوية ± 2 درجة مئوية لمدة 48 ساعة |
| تخزين درجة حرارة منخفضة | -35 درجة مئوية ± 2 درجة مئوية لمدة 48 ساعة |
| ارتفاع درجة الحرارة والرطوبة | 65 درجة مئوية، 95% رطوبة نسبية، 48 ساعة |
| اختبار رش الملح | 72 ساعة، محايدة |
| الوزن المرجعي | 1 كجم |
| معلومات قرص الفرامل | واجهة ذات 6 مسامير، φ44 مم |
| الشهادات | غير متوفر |
يعد SS2715 مناسبًا للدراجات المشتركة والدراجات الإلكترونية المشتركة وأساطيل الدراجات الإلكترونية المستأجرة ومنصات التنقل OEM التي تتطلب فرامل العجلات الخلفية والتحكم الإلكتروني في القفل واستشعار سرعة العجلة في حل واحد لمنطقة المحور الخلفي. إنه ذو صلة بشكل خاص بالمركبات ذات الاستخدام العام حيث يجب تقييم التحكم في الأسطول من جانب السيارة والتشغيل المتكرر في الهواء الطلق وتكامل النظام المنظم معًا.
قبل أخذ العينات، تأكد من المحور الخلفي أو هيكل المحرك الخلفي، واتجاه الفرامل 100 مم، ومتطلبات فتحة المحور 10 مم أو 12 مم، وحجم العجلة، والإطار وخلوص العجلة الخلفية، والمنصة الكهربائية 5V-60V DC، وواجهة CAN/RS485/UART المحددة، ووحدة التحكم أو اتصال إنترنت الأشياء، واستراتيجية استشعار السرعة، وإعداد الحماية الإلكترونية، وبيئة التشغيل وخطة التحقق من الصحة. يجب أن تتبع أبعاد الوحدة الكاملة والقيم الحالية ووقت التشغيل والعمر بيانات مشروع SS2715 المعتمدة بدلاً من افتراضات الصناعة العامة.
س: ما هو SS2715؟
ج: SS2715 عبارة عن قفل فرامل أسطواني مؤازر ذكي للدراجات الإلكترونية المشتركة ومركبات أسطول التنقل. فهو يجمع بين الكبح المؤازر للعجلات الخلفية والقفل الإلكتروني واستشعار سرعة العجلة في مجموعة واحدة بمنطقة المحور الخلفي.
س: أين تم تثبيت SS2715؟
ج: إنه مطابق للجانب الأيسر من المحور الخلفي أو المحرك الخلفي. يجب التأكد من الإطار الكامل وهيكل المحور أو المحرك وفتحة المحور وتصميم الفرامل وخلوص العجلة قبل أخذ العينات.
س: ما هي واجهات القفل الذكي المتوفرة؟
ج: تتوفر CAN وRS485 وUART كخيارات واجهة قفل ذكي محددة حسب المشروع. يتم تأكيد إصدار الواجهة المطلوبة وفقًا لوحدة التحكم في السيارة أو بنية إنترنت الأشياء.
س: كيف يدعم نظام استشعار السرعة التحكم في القفل؟
ج: توفر وحدة Hall المزدوجة وأربعة مغناطيسات موزعة بالتساوي لكل حلقة معلومات عن سرعة العجلة. يستخدم مشروع السيارة هذه المعلومات مع سرعة حماية إلكترونية محددة واستراتيجية تحكم قبل تنفيذ التحكم في القفل.
س: هل يدعم SS2715 ترقية OTA؟
ج: نعم. يدعم القفل الإلكتروني ترقية OTA عبر الإنترنت. يتم تأكيد منصة الترقية وسير العمل وواجهة المشروع أثناء المطابقة الفنية.
س: هل يحتوي SS2715 على طبقة ميكانيكية مانعة للانغلاق تبلغ 30 دورة في الدقيقة؟
ج: لا، يستخدم SS2715 منطق حماية السرعة الإلكتروني المحدد حسب المشروع ولا يتضمن طبقة سرعة الأمان الميكانيكية المنفصلة 30 دورة في الدقيقة الخاصة بـ ATL3733.
س: ما هي معلومات الحماية والامتثال التي تم تأكيدها؟
ج: يتمتع SS2715 بحماية IPX7 وشهادة RoHS / REACH. يتوافق اتجاه الفرامل المؤازرة مقاس 100 مم مع ISO 4210-2015. ويؤكد المصدر أيضًا التخزين البيئي، ودرجات الحرارة المرتفعة/الرطوبة العالية، وحقول رش الملح المحايدة لمدة 72 ساعة في جدول المعلمات المشترك.
