SS2715 Умный сервопривод барабанного тормоза для общих парков электровелосипедов
| Model: | СС2715 | Product Type: | Велосипедный барабанный тормоз |
| Application: | Общие электровелосипеды / Прокатные парки | Vehicle Interface Options: | Задний барабанный тормоз с сервоприводом + электронный интеллектуальный замок |
| Installation Direction: | Левая сторона задней ступицы/левая сторона заднего мотора | Brake Matching: | Сервотормоз 100 мм/осевое отверстие 10 или 12 мм |
| Smart Lock Voltage: | 5–60 В постоянного тока | Brake Performance Standard: | Соответствует ISO 4210-2015 |
| Waterproof Rating: | Ядро блокировки IPX7 | Core Function: | Встроенный электронный тормоз + интеллектуальное управление блокировкой |
| High Light: | умная блокировка барабанного тормоза с сервоприводом,замок барабанного тормоза электронного велосипеда,велосипедный тормозной замок общего пользования |
||
SS2715 - это интеллектуальный сервобарабанный тормозный блокировщик, разработанный для совместных электровелосипедов, прокатных велосипедов и транспортных средств для мобильности парка, которым требуется торможение задних колес и электронное блокирование в рамках одной интегрированной сборки.Установленная на левой стороне заднего узла или заднего двигателя, он сочетает в себе 100-мм направление сервотормоза с управляемым автомобилем интеллектуальным блокированием, что уменьшает потребность в отдельной внешней конструкции блокировки колес.
Для транспортных средств общего пользования ключевым значением является скоординированное управление задними колесами.Двойной модуль Hall Sensing работает с четырьмя равномерно распределенными магнитами на кольцо, чтобы предоставить информацию о скорости колеса для стратегии управления на стороне транспортного средстваСкорость электронной защиты определяется во время соответствия проекта, что позволяет контроллеру или системе IoT оценивать движение колес до выполнения выбранной логики управления блокировкой.
SS2715 работает в подтвержденном диапазоне 5V-60V постоянного тока и доступен с опциями интерфейса CAN, RS485 или UART для умного блокирования. Выбранный интерфейс соответствует проекту транспортного средства,в то время как поддержка онлайн-обновления OTA обеспечивает основу для последующего технического обслуживания прошивки электронного блокирования. с опциями отверстий оси 10 мм и 12 мм, защитой IPX7 от блокировки ядра, сертификацией RoHS / REACH и направлением сервотормоза, соответствующим ISO 4210-2015,SS2715 дает командам OEM определенную отправной точку для интеграции тормозного блокировщика с задним колесом.
- Интегрированное торможение заднего колеса и смарт-блокировка: сочетает в себе 100 мм серво барабанное торможение с электронным блокированием колес в одном комплекте.
- Основное применение совместного автопарка: разработан для совместных велосипедов, совместных электровелосипедов, арендных автопарков и транспортных средств общего пользования.
- Двойная система измерения скорости: использует модуль двойной системы измерения скорости для поддержки обнаружения движения колес на стороне транспортного средства.
- Четырехмагнитное кольцо: стандартная четырехмагнитная конфигурация равномерно распределена для подтвержденного расположения датчика.
- Скорость электронной защиты, определенная по проекту: позволяет проекту транспортного средства определить порог электронной защиты блокировки и стратегию управления.
- Опции интерфейса CAN / RS485 / UART: предоставляет командам OEM выбираемые направления связи с умным замком для интеграции транспортного средства.
SS2715 сочетает в себе механическое торможение заднего колеса с электронным блокировочным модулем. Сервотормоз выполняет функцию торможения заднего колеса,в то время как секция умного блокировки получает блокировку или разблокировку управления через выбранный CAN, RS485 или UART интерфейс. Версия интерфейса, платформа напряжения и электронные настройки защиты подтверждаются в рамках полного проекта транспортного средства.
Двойной модуль Холла и четырехмагнитное кольцо обеспечивают информацию о скорости колеса в системе управления.Эта информация поддерживает электронную защитную логику, определенную проектом, до выполнения команды блокировки.Поэтому настройки электронной защиты, реакция контроллера и поведение полного транспортного средства оцениваются вместе во время согласования и проверки проекта.
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Наименование продукта | Умный задержка барабана тормоза |
| Модель | SS2715 |
| Категория продукции | Велосипедный барабанный тормоз |
| Тип продукции | Сервоблокировка тормоза / блокировка барабанного тормоза |
| Положение крепления | Левая сторона заднего узла или заднего двигателя |
| Напряжение | 5V60V постоянного тока |
| Коммуникация | UART / RS485 / CAN |
| Источник питания | Главный контроллер / IoT / батарея |
| Скорость электронной защиты | Определяется в соответствии с требованиями клиента |
| Решение для датчиков скорости | Стандарт 4 Магниты / кольца, настраиваемые по требованию |
| Испытание сопротивления крутящему моменту | ≥ 160 Н·м |
| Диаметр отверстия оси | 10 мм / 12 мм |
| Диаметр тормоза | 100 мм |
| Совместимые тормоза / производительность торможения | Сервотормоз, соответствующий стандарту ISO 4210-2015 |
| Операционная температура | -20°C до 65°C |
| Водостойкость | IPX7 Закрытие ядра |
| Хранение при высокой температуре | 80 °C ± 2 °C в течение 48 часов |
| Хранение при низкой температуре | -35°C ± 2°C в течение 48 часов |
| Высокая температура и влажность | 65°C, 95% RH, 48 часов |
| Испытание солевым спреем | 72 часа, нейтральный |
| Сравнительная масса | 1 кг |
| Информация о диске тормоза | Интерфейс с 6 болтами, φ44 мм |
| Сертификации | Не предоставлено |
SS2715 подходит для совместных велосипедов, совместных электровелосипедов, парков электровелосипедов для аренды и платформ мобильности OEM, требующих торможения задних колес.электронное управление блокировкой и обнаружение скорости колеса в одном решении для задней зоны узлаЭто особенно актуально для транспортных средств общего пользования, где необходимо совместно оценивать управление парком на стороне транспортного средства, повторяющуюся эксплуатацию на открытом воздухе и структурированную интеграцию системы.
Перед отбором проб подтвердить задний узел или конструкцию заднего двигателя, направление тормоза 100 мм, требование отверстия оси 10 или 12 мм, размер колеса, рамку и просвет заднего колеса, электрическую платформу 5-60 В постоянного тока,выбранный интерфейс CAN/RS485/UART, контроллер или соединение IoT, стратегия датчиков скорости, настройки электронной защиты, рабочая среда и план проверки.Время запуска и значения срока службы должны соответствовать утвержденным данным проекта SS2715, а не общим предположениям отрасли..
Вопрос: Что такое SS2715?
Ответ: SS2715 - это интеллектуальный сервобарабанный блокировщик для совместных электровелосипедов и транспортных средств.электронная блокировка и датчик скорости колес в одном комплекте заднего узла.
Вопрос: Где установлен SS2715?
Ответ: он прикреплен к левой стороне заднего узла или двигателя. Перед отбором проб следует подтвердить полную структуру рамы, узла или двигателя, отверстие оси, расположение тормоза и просвет колес.
Вопрос: Какие интерфейсы доступны для интеллектуальных замков?
О: CAN, RS485 и UART доступны в качестве выбранных проектом вариантов интерфейса умного блокирования. Требуемая версия интерфейса подтверждается в соответствии с контроллером транспортного средства или архитектурой IoT.
Вопрос: Как система датчиков скорости поддерживает управление замком?
Ответ: Двойной модуль Холла и четыре равномерно распределенных магнита на кольце обеспечивают информацию о скорости колеса.Проект транспортного средства использует эту информацию с определенной электронной скоростью защиты и стратегией управления перед выполнением управления блокировкой.
Вопрос: Поддерживает ли SS2715 обновление OTA?
Ответ: Да. Электронный замок поддерживает онлайн-обновление OTA. Платформа обновления, рабочий процесс и интерфейс проекта подтверждаются во время технической совместимости.
Вопрос: Есть ли у SS2715 механический антиблокировочный слой 30 оборотов в минуту?
Ответ: No SS2715 использует электронную логику защиты скорости, определенную проектом, и не включает отдельный механический слой безопасности скорости 30 оборотов в минуту ATL3733.
Вопрос: Какая информация о защите и соблюдении требований подтверждена?
Ответ: SS2715 имеет защиту IPX7 и сертификацию RoHS / REACH. Направление сервотормоза 100 мм соответствует ISO 4210-2015. Источник также подтверждает хранение окружающей среды,высокая температура/высокая влажность и 72-часовые нейтральные поля соляного спрея в таблице общих параметров.
