Умный задний тормозный узел для совместной интеграции парка электровелосипедов
| Model: | СС2715 | Product Type: | Велосипедный барабанный тормоз |
| Application: | Совместный парк электровелосипедов / Прокат мобильных платформ | Fleet Integration Role: | Торможение задних колес + электронное управление блокировкой + определение скорости |
| Vehicle-Side Matching: | Контроллер/Интернет вещей/Архитектура питания от аккумулятора | Interface Selection: | Опции CAN/RS485/UART по проектам |
| Electronic Protection: | Определенный проектом порог скорости и стратегия блокировки | Brake Performance Standard: | Соответствует ISO 4210-2015 |
| Waterproof Rating: | Ядро блокировки IPX7 | Core Function: | Встроенный электронный тормоз + интеллектуальное управление блокировкой |
| High Light: | умная блокировка тормоза задней ступицы,Барабанные тормоза для электровелосипедов,Блокировка тормоза на велосипеде |
||
Общие парки электровелосипедов нуждаются в большем, чем просто отдельный замок колеса, добавленный после проектирования транспортного средства. Тормозная система, электронный замок, информация о скорости вращения колеса и контроллер транспортного средства должны работать как единая система заднего колеса. Ссылаясь на SS2715, эта страница приложения представляет направление интеллектуального замка барабанного тормоза с сервоприводом для парковых платформ, которым требуется интеграция торможения и электронного обеспечения безопасности колес вокруг ступицы заднего колеса или заднего двигателя.
SS2715 объединяет 100-миллиметровый сервопривод тормоза с электронным управлением интеллектуальным замком. Его двойной модуль Холла и четырехмагнитное кольцо обеспечивают информацию о скорости вращения колеса для определенной проектом стратегии электронной защиты, в то время как варианты интерфейса CAN, RS485 или UART позволяют выбирать конфигурацию замка в соответствии с архитектурой контроллера или IoT. Поддержка онлайн-обновлений OTA предоставляет парковым проектам основу для обслуживания прошивки электронного замка после интеграции.
- Фокус на интеграции парковой системы: объединяет торможение заднего колеса, электронную блокировку и датчик скорости в одном направлении проекта.
- Продукт-ориентир SS2715: обеспечивает отслеживаемость всех заявлений приложения до реального интеллектуального замка барабанного тормоза с сервоприводом.
- Направление установки на ступицу заднего колеса / задний двигатель: поддерживает ранний обзор компоновки рамы и заднего колеса.
- Выбираемые интерфейсы транспортного средства: варианты CAN, RS485 или UART поддерживают различные архитектуры контроллеров и IoT.
- Электронное управление с учетом скорости: двойной датчик Холла и 4-магнитный датчик обеспечивают информацию о скорости вращения колеса для определенной проектом стратегии блокировки.
- Электроника замка с поддержкой OTA: поддерживает последующее обслуживание прошивки электронного замка.
- Определенные механические входы: 100-миллиметровый сервопривод тормоза и варианты отверстий для оси 10 мм / 12 мм поддерживают выбор проекта.
- База для оценки окружающей среды: включает подтвержденные поля эксплуатации, хранения, влажности, солевого тумана и защиты сердцевины замка.
Контроллер парка или система IoT обменивается данными с выбранным интерфейсом интеллектуального замка SS2715 и отправляет требуемую команду блокировки или разблокировки. Информация о скорости вращения колеса от двойного датчика Холла и четырехмагнитного датчика поддерживает стратегию электронной защиты на стороне транспортного средства перед выполнением блокировки. Конкретный интерфейс, скорость электронной защиты и поведение управления устанавливаются во время согласования проекта.
Тормозная функция остается основанной на 100-миллиметровом сервоприводе тормоза, в то время как модуль замка обеспечивает электронную безопасность колеса. Сохранение этих функций раздельно в одном интегрированном узле позволяет проектным группам оценивать тормозную систему, управление замком и входные данные скорости вращения колеса как скоординированные части системы заднего колеса.
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Название продукта | Интеллектуальный замок барабанного тормоза с сервоприводом |
| Модель | SS2715 |
| Категория продукта | Барабанный тормоз для велосипеда |
| Тип продукта | Замок сервопривода тормоза / Замок барабанного тормоза с сервоприводом |
| Позиция установки | Левая сторона ступицы заднего колеса или заднего двигателя |
| Напряжение | 5 В - 60 В постоянного тока |
| Связь | UART / RS485 / CAN |
| Источник питания | Основной контроллер / IoT / Аккумулятор |
| Скорость электронной защиты | Определяется в соответствии с требованиями заказчика |
| Решение для определения скорости | Стандартные 4 магнита / кольцо, настраиваемые по требованию |
| Тест на сопротивление крутящему моменту | ≥160 Н·м |
| Диаметр отверстия оси | 10 мм / 12 мм |
| Диаметр тормоза | 100 мм |
| Совместимые тормоза / Тормозные характеристики | Сервопривод тормоза, соответствует стандарту ISO 4210-2015 |
| Рабочая температура | -20°C до 65°C |
| Класс водонепроницаемости | Сердцевина замка IPX7 |
| Хранение при высокой температуре | 80°C ± 2°C в течение 48 часов |
| Хранение при низкой температуре | -35°C ± 2°C в течение 48 часов |
| Высокая температура и влажность | 65°C, 95% относительной влажности, 48 часов |
| Тест на солевой туман | 72 часа, нейтральный |
| Ориентировочный вес | 1 кг |
| Информация о тормозном диске | Интерфейс с 6 болтами, φ44 мм |
| Сертификаты | Не предоставлено |
Данное решение на базе SS2715 подходит для операторов общих электровелосипедов, парковых прокатных платформ, программ общественного проката велосипедов и команд OEM-производителей мобильных устройств, которым требуется интеграция замка заднего тормоза с управлением на стороне транспортного средства. Оно поддерживает раннюю оценку электрической архитектуры, компоновки заднего колеса, стратегии определения скорости, наружной валидации и планирования обслуживания парка.
Перед отбором образцов команды парков и OEM-производителей должны предоставить чертеж ступицы заднего колеса или заднего двигателя, зазор задней рамы, размер колеса, требование к 100-миллиметровому тормозу, направление отверстия для оси 10 мм или 12 мм, платформу напряжения, выбранный интерфейс, архитектуру контроллера/IoT, стратегию электронной защиты, целевую среду и план валидации. Специфические для продукта размеры, ток, время срабатывания и значения жизненного цикла должны быть подтверждены в проектной документации SS2715, где это необходимо.
В: Является ли эта страница приложения новой моделью продукта? О: Нет. SS2715 — это реальная эталонная модель. Эта страница реорганизует информацию для интеграции в парки общих электровелосипедов и не создает новый SKU и не изменяет какие-либо технические параметры.
В: Зачем объединять задний тормоз и интеллектуальный замок в одном парковом решении? О: Интегрированное решение позволяет оценивать торможение, электронную блокировку колеса и определение скорости вместе вокруг ступицы заднего колеса или заднего двигателя, вместо того чтобы рассматривать замок как несвязанный внешний аксессуар.
В: Как парку выбрать между CAN, RS485 и UART? О: Это варианты интерфейса интеллектуального замка, выбираемые проектом. Выбор должен соответствовать архитектуре контроллера транспортного средства или IoT, требованиям протокола и схеме подключения.
В: Какую роль играет определение скорости? О: Двойной модуль Холла и четырехмагнитное кольцо обеспечивают информацию о скорости вращения колеса для определенной проектом стратегии электронной защиты и управления замком.
В: Можно ли обновлять электронный замок после интеграции? О: SS2715 поддерживает онлайн-обновление OTA. Платформа обновления и рабочий процесс подтверждаются с парком или проектом OEM.
В: Какие поля валидации доступны для обзора проекта? О: Таблица полномочий подтверждает тестирование на сопротивление крутящему моменту ≥160 Н·м, направление сервопривода тормоза по ISO 4210-2015, защиту сердцевины замка IPX7, рабочие/температуры хранения, тестирование при высокой температуре/высокой влажности и 72-часовой нейтральный тест на солевой туман.
В: Что необходимо предоставить перед выбором образца? О: Предоставьте чертеж заднего колеса, размер колеса, конструкцию ступицы заднего колеса или заднего двигателя, направление тормоза, требование к отверстию оси, напряжение, выбранный интерфейс, архитектуру контроллера или IoT, стратегию электронной защиты и целевую рабочую среду.
