Антиблокировка велосипеда барабанное торможение серво барабанное торможение блокировка 30 оборотов в минуту для совместных велосипедов
| Model: | АТЛ3733 | Product Name: | антиблокировочная система блокировки барабанного тормоза с сервоприводом |
| Application: | Велосипеды для совместного пользования / Электронные велосипеды / Мобильные транспортные средства | Brake Function: | Задний барабанный тормоз и интеграция Smart Lock |
| Communication Protocol: | UART/RS485/МОЖЕТ | Speed Sensing System: | Стандартное кольцо с 4 магнитами, настраиваемое |
| Safety Logic: | 30 об/мин, фактическая скорость зависит от диаметра колеса | Waterproof Rating: | Ядро блокировки IPX7 |
| High Light: | Антиблокировочный велосипедный барабанный тормоз,Велосипед барабанное торможение 30 оборотов в минуту,Блокировка барабанного тормоза 30 оборотов в минуту |
||
Антиблокировочный сервобарабанный тормоз предназначен для совместных электровелосипедов, велосипедов и транспортных средств, которые нуждаются в торможении заднего колеса.электронное управление блокировкой и более безопасная антиблокировочная защита в одном компактном комплекте заднего узла.
ATL3733 интегрирует заднюю конструкцию барабанного тормоза со смарт-модулем блокировки.позволяет платформе транспортного средства дистанционно управлять действиями блокировки и разблокировкиУстановка скрытого заднего узла помогает уменьшить количество обнаруженных блокирующих частей и поддерживает более чистый дизайн транспортных средств для проектов общественного транспорта.
По сравнению со стандартными конфигурациями блокировки тормоза, ATL3733 добавляет более сильное управление, ориентированное на безопасность, с помощью 4-магнитного датчика скорости и механической защиты безопасности скорости.Это делает его подходящим для совместных проектов электронных велосипедов, где обнаружение движения колес, дистанционное управление и антиблокировочная логика важны для повседневного использования парка.
Противоблокировочная сервоблокировка тормоза:Сочетает в себе заднее барабанное торможение и электронное управление интеллектуальной блокировкой для транспортных средств совместной мобильности.
30 оборотов в минуту Защита механической безопасности:Добавляет механическую логику безопасности скорости, с фактической скоростью транспортного средства, связанной с диаметром колеса.
4-магнитный датчик скорости:Поддерживает обнаружение движения колес для более безопасного управления замком.
I2C-готовая связь:Поддерживает UART, RS485, CAN и I2C для интеграции со стороны транспортного средства.
Интеграция заднего узла:Предназначен для установки левого заднего узла или заднего двигателя.
Дистанционное управление блокировкой:Работает с контроллером, IoT или батарейными системами.
IPX7 Защита от блокировки:Подходит для работы на открытом воздухе, дождя и обычной стирки.
Использование мобильности флота:Построен для совместных велосипедов, электровелосипедов, арендуемых автомобилей и платформ общественного пользования.
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Наименование продукта | Противоблокировочная блокировка тормоза |
| Модель | ATL3733 |
| Категория продукции | Велосипедный барабанный тормоз |
| Тип продукции | Сервоблокировка тормоза / блокировка барабанного тормоза |
| Положение крепления | Левая сторона заднего узла / левая сторона заднего двигателя |
| Напряжение | 5V-60V постоянного тока |
| Коммуникация | UART / RS485 / CAN / I2C |
| Источник питания | Главный контроллер / IoT / батарея |
| Скорость электронной защиты | Определяется в соответствии с требованиями клиента |
| Решение для датчиков скорости | Стандартные 4 магнита на кольцо, равномерно распределенные / настраиваемые по требованию |
| Испытание сопротивления крутящему моменту | ≥ 160 Н.м. |
| Скорость блокировки механической безопасности | 30RPM, фактическая скорость в зависимости от диаметра колеса |
| Спецификация узла | Не включая Хаб |
| ОЛД. | Не включая Хаб |
| Диаметр отверстия оси | 10 мм |
| Спецификация оси | Не включая ось |
| Прочность нагрузки на основную ось | Не предоставлено |
| Диаметр тормоза | 100 мм |
| Интерфейс торможения / производительность торможения | Сервотормоз, соответствующий стандарту ISO 4210-2015 |
| Операционная температура | -30°C до 65°C |
| Водостойкость | IPX7 Закрытие ядра |
| Хранение при высокой температуре | 85 °C ± 2 °C в течение 48 часов |
| Хранение при низкой температуре | -40 °C ± 2 °C в течение 48 часов |
| Высокая температура и влажность | 65°C, 95% RH, 48 часов |
| Испытание солевым спреем | 72 часа, нейтральный |
ATL3733 работает путем объединения механической конструкции барабанного тормоза с электронным блокировочным модулем.блокировка выполняет соответствующее действие блокировки или разблокировки, оставаясь интегрированной с тормозным агрегатом заднего колеса;.
Структура 4 магнитов, определяющих скорость, помогает системе автомобиля обнаружить состояние движения колес до блокировки.ATL3733 обеспечивает дополнительный уровень безопасности для совместных приложений для электровелосипедов и автомобильных парков.
Для OEM-проектов ATL3733 особенно полезен, когда транспортному средству требуется компактная интеграция заднего узла, дистанционное управление интеллектуальным замком, логика блокировки с учетом скорости и снижение воздействия внешнего замка.
ATL3733 подходит для совместных электровелосипедов, велосипедов совместного пользования, транспортных средств для аренды и платформ для парка, для которых требуется торможение заднего колеса, электронное блокирование, датчик скорости и антиблокировочная логика безопасности.
Он особенно подходит для транспортных средств общего пользования, где операторам требуется дистанционное управление блокировкой, защита от кражи заднего колеса, обратная связь о состоянии транспортного средства и компактная интеграция заднего узла.
Перед отбором проб OEM-заказчики должны предоставить структуру заднего узла, чертежи рамы, размер колеса, расположение тормоза, требования к отверстию оси, платформу напряжения, протокол связи,контроллер или интерфейс IoTLofandi может поддерживать техническое сопоставление, подтверждение чертежа,Подготовка образцов и проверка проекта.
Вопрос: Каково главное преимущество ATL3733?
Ответ: ATL3733 сочетает в себе заднее барабанное торможение, интеллектуальную систему управления блокировкой, 4-магнитное детектор скорости и механическую защиту скорости безопасности 30 оборотов в минуту.
Вопрос: Где установлена ATL3733?
О: Он устанавливается слева от заднего узла или задней области двигателя.
Вопрос: Какие коммуникационные интерфейсы поддерживаются?
A: поддерживаются UART, RS485, CAN и I2C.
Вопрос: Поддерживает ли ATL3733 датчики скорости?
Ответ: Да. Он использует стандартную 4-магнитную структуру датчика скорости, и решение датчика может быть настроено по требованию.
Вопрос: Что должны подтвердить клиенты OEM перед отбором образцов?
О: подтвердить расположение заднего узла, размер отверстия оси, диаметр тормоза, размер колеса, напряжение, протокол связи, логику измерения скорости, требования водонепроницаемости и условия работы.
