Anti Lock Bike Drum Brake Servo Drum Brake Lock 30 RPM Untuk Sepeda E Bersama
| Model: | ATL3733 | Product Name: | kunci rem drum servo anti-lock |
| Application: | Sepeda Bersama / E-Bikes / Kendaraan Mobilitas Armada | Brake Function: | Rem Drum Belakang Dan Integrasi Smart Lock |
| Communication Protocol: | UART / RS485 / BISA | Speed Sensing System: | Cincin 4 Magnet Standar, Dapat Disesuaikan |
| Safety Logic: | 30RPM, Kecepatan Sebenarnya Terkait Diameter Roda | Waterproof Rating: | Inti Kunci IPX7 |
| High Light: | Anti Lock Bike drum rem,Bike Drum Brake 30 RPM,Kunci rem drum 30 rpm |
||
Kunci Rem Drum Servo Anti-Kunci dirancang untuk sepeda elektronik bersama, sepeda bersama, dan kendaraan mobilitas armada yang memerlukan pengereman roda belakang, kontrol kunci elektronik, dan perlindungan anti-kunci yang lebih aman dalam satu rakitan hub belakang yang ringkas.
ATL3733 mengintegrasikan struktur rem tromol belakang dengan modul penguncian cerdas. Kunci tersebut dapat menerima perintah dari pengontrol kendaraan, modul IoT, atau sistem sisi baterai, sehingga memungkinkan platform kendaraan mengelola tindakan mengunci dan membuka kunci dari jarak jauh. Pemasangan hub belakang yang tersembunyi membantu mengurangi bagian penguncian yang terbuka dan mendukung desain kendaraan yang lebih bersih untuk proyek mobilitas penggunaan umum.
Dibandingkan dengan konfigurasi kunci rem standar, ATL3733 menambahkan kontrol berorientasi keselamatan yang lebih kuat melalui penginderaan kecepatan 4 magnet dan perlindungan kecepatan keselamatan mekanis. Hal ini membuatnya cocok untuk proyek e-bike bersama yang memerlukan deteksi pergerakan roda, pengoperasian jarak jauh, dan logika anti-lock penting untuk penggunaan armada sehari-hari.
Kunci Rem Servo Anti-Kunci:Menggabungkan pengereman tromol belakang dan kontrol kunci pintar elektronik untuk kendaraan mobilitas bersama.
Perlindungan Keamanan Mekanis 30 RPM:Menambahkan logika kecepatan keselamatan mekanis, dengan kecepatan kendaraan aktual terkait dengan diameter roda.
Penginderaan Kecepatan 4-Magnet:Mendukung deteksi pergerakan roda untuk kontrol kunci yang lebih aman.
Komunikasi Siap I2C:Mendukung UART, RS485, CAN dan I2C untuk integrasi sisi kendaraan.
Integrasi Hub Belakang:Dirancang untuk hub belakang sisi kiri atau pemasangan motor belakang.
Kontrol Kunci Jarak Jauh:Bekerja dengan pengontrol, IoT, atau sistem sisi baterai.
Perlindungan Inti Kunci IPX7:Cocok untuk pengoperasian di luar ruangan, hujan, dan kondisi pencucian rutin.
Penggunaan Mobilitas Armada:Dibangun untuk sepeda bersama, sepeda elektronik, kendaraan sewaan, dan platform penggunaan umum.
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Nama Produk | Kunci Rem Servant Anti Kunci |
| Model | ATL3733 |
| Kategori Produk | Rem Drum Sepeda |
| Jenis Produk | Kunci Rem Servo / Kunci Rem Drum Berikut |
| Posisi Pemasangan | Sisi Kiri Hub Belakang / Sisi Kiri Motor Belakang |
| Voltase | 5V-60V DC |
| Komunikasi | UART / RS485 / BISA / I2C |
| Sumber Daya | Pengontrol Utama / IoT / Baterai |
| Kecepatan Perlindungan Elektronik | Didefinisikan Menurut Kebutuhan Pelanggan |
| Solusi Penginderaan Kecepatan | Standar 4 Magnet Per Cincin, Terdistribusi Merata / Dapat Disesuaikan Sesuai Kebutuhan |
| Uji Ketahanan Torsi | ≥160 Nm |
| Kecepatan Kunci Pengaman Mekanis | 30RPM, Kecepatan Sebenarnya Terkait Diameter Roda |
| Spesifikasi Hub Jari-jari | Tidak Termasuk Hub |
| TUA | Tidak Termasuk Hub |
| Diameter Lubang Gandar | 10mm |
| Spesifikasi Gandar | Tidak Termasuk Gandar |
| Kekuatan Beban Gandar Utama | Tidak Disediakan |
| Diameter Rem | 100mm |
| Antarmuka Rem / Performa Pengereman | Rem Servo, Sesuai ISO 4210-2015 |
| Suhu Operasional | -30°C Hingga 65°C |
| Peringkat Tahan Air | Inti Kunci IPX7 |
| Penyimpanan Suhu Tinggi | 85°C ± 2°C Selama 48 Jam |
| Penyimpanan Suhu Rendah | -40°C ± 2°C Selama 48 Jam |
| Suhu dan Kelembapan Tinggi | 65°C, 95% RH, 48 Jam |
| Tes Semprotan Garam | 72 Jam, Netral |
ATL3733 bekerja dengan menggabungkan struktur rem tromol mekanis dengan modul pengunci yang dikontrol secara elektronik. Ketika sistem sisi kendaraan mengirimkan perintah, kunci melakukan tindakan mengunci atau membuka kunci yang sesuai sambil tetap terintegrasi dengan rakitan rem roda belakang.
Struktur penginderaan kecepatan 4 magnet membantu sistem kendaraan mendeteksi status pergerakan roda sebelum mengunci. Bersama dengan perlindungan kecepatan keselamatan mekanis 30 RPM, ATL3733 memberikan lapisan keselamatan tambahan untuk aplikasi e-bike dan kendaraan armada bersama.
Untuk proyek OEM, ATL3733 sangat berguna ketika kendaraan memerlukan integrasi hub belakang yang ringkas, kontrol kunci pintar jarak jauh, logika penguncian yang sadar kecepatan, dan pengurangan paparan kunci eksternal.
ATL3733 cocok untuk e-bike bersama, sepeda bersama, kendaraan mobilitas sewaan, dan platform armada yang memerlukan pengereman roda belakang, penguncian elektronik, penginderaan kecepatan, dan logika keselamatan anti-lock.
Sangat cocok untuk kendaraan umum yang operatornya memerlukan kontrol kunci jarak jauh, perlindungan antipencurian roda belakang, umpan balik status kendaraan, dan integrasi hub belakang yang ringkas.
Sebelum pengambilan sampel, pelanggan OEM harus menyediakan struktur hub belakang, gambar rangka, ukuran roda, tata letak rem, persyaratan lubang gandar, platform voltase, protokol komunikasi, pengontrol atau antarmuka IoT, persyaratan penginderaan kecepatan, persyaratan kedap air, bobot kendaraan, kondisi beban, dan lingkungan pengoperasian target. Lofandi dapat mendukung pencocokan teknis, konfirmasi gambar, persiapan sampel, dan validasi proyek.
T: Apa keunggulan utama ATL3733?
J: ATL3733 menggabungkan pengereman tromol belakang, kontrol kunci cerdas, penginderaan kecepatan 4 magnet, dan perlindungan kecepatan keselamatan mekanis 30 RPM.
T: Di mana ATL3733 dipasang?
A: Dipasang di sisi kiri hub belakang atau area motor belakang.
T: Antarmuka komunikasi apa yang didukung?
J: UART, RS485, CAN dan I2C didukung.
T: Apakah ATL3733 mendukung penginderaan kecepatan?
J: Ya. Ia menggunakan struktur penginderaan kecepatan 4 magnet standar, dan solusi penginderaan dapat disesuaikan dengan kebutuhan.
T: Apa yang harus dikonfirmasi oleh pelanggan OEM sebelum pengambilan sampel?
J: Konfirmasikan tata letak hub belakang, ukuran lubang gandar, diameter rem, ukuran roda, voltase, protokol komunikasi, logika penginderaan kecepatan, persyaratan kedap air, dan kondisi pengoperasian.
