ضد قفل دوچرخه درام ترمز سرو درام ترمز قفل 30 RPM برای دوچرخه های مشترک E
مکان مبداء:
گوانگژو، چین
نام تجاری:
ELEVANDI
گواهینامه:
RoHS,REACH
شماره مدل:
SS2715
حداقل مقدار سفارش:
TBD
قیمت:
قابل مذاکره
شرایط پرداخت:
T/T ، PayPal ، L/C ، D/A ، D/P ، Western Union ، MoneyGram
توانایی تامین:
ده هزار ست در ماه
مشخصات
| Model: | ATL3733 | Product Name: | قفل ترمز سروو ضد قفل |
| Application: | دوچرخه های مشترک / دوچرخه های الکترونیکی / وسایل نقلیه حرکتی ناوگان | Brake Function: | ادغام ترمز درام عقب و قفل هوشمند |
| Communication Protocol: | UART / RS485 / CAN | Speed Sensing System: | حلقه استاندارد 4 آهنربایی، قابل تنظیم |
| Safety Logic: | 30 دور در دقیقه، سرعت واقعی مربوط به قطر چرخ | Waterproof Rating: | هسته قفل IPX7 |
| High Light: | ترمز ضد قفل درام دوچرخه,ترمز درام دوچرخه 30 RPM,قفل ترم 30 دور در دقیقه |
||
توضیحات محصول
یک قفل ترمز درام ضد قفل سروو برای پلت فرم های دوچرخه الکترونیکی مشترک، یکپارچه ترمز چرخ عقب، کنترل قفل هوشمند، سنجش سرعت 4 آهنربایی، ارتباط آماده I2C و حفاظت از سرعت ایمنی مکانیکی 30 RPM.
ضد قفل دوچرخه درام ترمز سروو درام ترمز قفل 30 دور در دقیقه برای دوچرخه های اشتراکی E
قفل ضد قفل سروو درام ترمز برای دوچرخه های الکترونیکی مشترک، دوچرخه های مشترک و وسایل نقلیه حرکتی ناوگانی که به ترمز چرخ های عقب، کنترل قفل الکترونیکی و حفاظت ضد قفل ایمن تر در یک مجموعه هاب عقب جمع و جور نیاز دارند، طراحی شده است.
بررسی اجمالی محصول
ATL3733 ساختار ترمز درام عقب را با ماژول قفل هوشمند ادغام می کند. این قفل میتواند فرمانهایی را از کنترلکننده خودرو، ماژول اینترنت اشیا یا سیستم سمت باتری دریافت کند و به پلت فرم خودرو اجازه میدهد تا اقدامات قفل و باز کردن قفل را از راه دور مدیریت کند. نصب هاب عقب مخفی آن به کاهش قطعات قفل در معرض دید کمک می کند و از طراحی تمیزتر خودرو برای پروژه های حمل و نقل عمومی پشتیبانی می کند.
در مقایسه با تنظیمات قفل ترمز استاندارد، ATL3733 کنترل ایمنی محور قوی تری را از طریق سنجش سرعت 4 آهنربایی و حفاظت مکانیکی ایمنی در سرعت اضافه می کند. این باعث می شود آن را برای پروژه های دوچرخه الکترونیکی مشترک که در آن تشخیص حرکت چرخ، عملکرد از راه دور و منطق ضد قفل برای استفاده روزانه ناوگان مهم هستند، مناسب باشد.
ویژگی های کلیدی
- قفل سروو ترمز ضد قفل:ترکیبی از ترمز درام عقب و کنترل قفل هوشمند الکترونیکی برای وسایل نقلیه متحرک مشترک.
- حفاظت ایمنی مکانیکی 30 دور در دقیقه:منطق مکانیکی ایمنی-سرعت را با سرعت واقعی خودرو مرتبط با قطر چرخ اضافه می کند.
- 4- سنجش سرعت آهنربا:پشتیبانی از تشخیص حرکت چرخ برای کنترل قفل ایمن تر.
- ارتباط I2C-Ready:از UART، RS485، CAN و I2C برای ادغام در سمت خودرو پشتیبانی می کند.
- ادغام هاب عقب:برای نصب هاب عقب سمت چپ یا موتور عقب طراحی شده است.
- کنترل قفل از راه دور:با کنترلر، اینترنت اشیا یا سیستم های سمت باتری کار می کند.
- حفاظت از هسته قفل IPX7:مناسب برای عملیات در فضای باز، باران و شرایط شستشوی معمولی.
- استفاده از تحرک ناوگان:ساخته شده برای دوچرخه های مشترک، دوچرخه های الکترونیکی، وسایل نقلیه اجاره ای و پلتفرم های عمومی.
مشخصات فنی
| نام محصول | قفل ترمز خدمتکار ضد قفل |
| مدل | ATL3733 |
| دسته بندی محصول | ترمز درام دوچرخه |
| نوع محصول | قفل ترمز سروو / قفل ترمز درام را دنبال کنید |
| موقعیت نصب | سمت چپ هاب عقب / سمت چپ موتور عقب |
| ولتاژ | 5V-60V DC |
| ارتباط | UART / RS485 / CAN / I2C |
| منبع تغذیه | کنترل کننده اصلی / اینترنت اشیا / باتری |
| راه حل سنجش سرعت | استاندارد 4 آهنربا در هر حلقه، به طور مساوی توزیع شده / قابل تنظیم بر اساس نیاز |
| تست مقاومت گشتاور | ≥160 نیوتن متر |
| سرعت قفل ایمنی مکانیکی | 30 دور در دقیقه، سرعت واقعی مربوط به قطر چرخ |
| قطر سوراخ محور | 10 میلی متر |
| قطر ترمز | 100 میلی متر |
| رابط ترمز / عملکرد ترمز | سروو ترمز، مطابق با ISO 4210-2015 |
| دمای عملیاتی | -30 درجه سانتی گراد تا 65 درجه سانتی گراد |
| رتبه بندی ضد آب | هسته قفل IPX7 |
فناوری و عملیات
ATL3733 با ترکیب یک ساختار ترمز درام مکانیکی با یک ماژول قفل کنترل الکترونیکی کار می کند. هنگامی که سیستم سمت خودرو فرمانی را ارسال می کند، قفل عمل قفل یا باز کردن قفل مربوطه را انجام می دهد در حالی که با مجموعه ترمز چرخ عقب یکپارچه می ماند.
ساختار سنجش سرعت 4 آهنربایی به سیستم خودرو کمک می کند تا وضعیت حرکت چرخ ها را قبل از قفل تشخیص دهد. همراه با حفاظت از سرعت ایمنی مکانیکی 30 RPM، ATL3733 یک لایه ایمنی اضافی برای کاربردهای دوچرخه الکترونیکی مشترک و وسایل نقلیه ناوگان فراهم می کند.
برای پروژه های OEM، ATL3733 مخصوصاً زمانی مفید است که وسیله نقلیه به یکپارچه سازی هاب عقب جمع و جور، کنترل قفل هوشمند از راه دور، منطق قفل آگاه از سرعت و کاهش قرار گرفتن در معرض قفل خارجی نیاز دارد.
برنامه های کاربردی
ATL3733 برای دوچرخه های الکترونیکی مشترک، دوچرخه های مشترک، وسایل نقلیه متحرک اجاره ای و سکوهای ناوگانی که به ترمز چرخ های عقب، قفل الکترونیکی، سنجش سرعت و منطق ایمنی ضد قفل نیاز دارند، مناسب است.
مخصوصاً برای وسایل نقلیه عمومی که اپراتورها به کنترل قفل از راه دور، حفاظت ضد سرقت چرخ عقب، بازخورد وضعیت خودرو و ادغام هاب عقب جمع و جور نیاز دارند، مناسب است.
OEM و پشتیبانی خدمات
قبل از نمونه برداری، مشتریان OEM باید ساختار هاب عقب، نقشه های قاب، اندازه چرخ، طرح ترمز، نیاز سوراخ محور، پلت فرم ولتاژ، پروتکل ارتباطی، کنترلر یا رابط اینترنت اشیا، نیاز سنجش سرعت، نیاز ضد آب، وزن خودرو، وضعیت بار و محیط عملیاتی هدف را ارائه دهند. لوفندی می تواند از تطبیق فنی، تایید نقشه، آماده سازی نمونه و اعتبار سنجی پروژه پشتیبانی کند.
سوالات متداول
- س: مزیت اصلی ATL3733 چیست؟
A: ATL3733 ترکیبی از ترمز درام عقب، کنترل قفل هوشمند، سنجش سرعت 4 آهنربایی و حفاظت از سرعت ایمنی مکانیکی 30 RPM است. - س: ATL3733 کجا نصب شده است؟
A: در سمت چپ هاب عقب یا قسمت موتور عقب نصب می شود. - س: چه رابط های ارتباطی پشتیبانی می شوند؟
پاسخ: UART، RS485، CAN و I2C پشتیبانی می شوند. - س: آیا ATL3733 از سنجش سرعت پشتیبانی می کند؟
ج: بله. از یک ساختار سنجش سرعت استاندارد 4 آهنربایی استفاده می کند و راه حل سنجش را می توان بر اساس نیاز سفارشی کرد. - س: مشتریان OEM قبل از نمونه برداری چه چیزی را باید تایید کنند؟
A: طرح توپی عقب، اندازه سوراخ محور، قطر ترمز، اندازه چرخ، ولتاژ، پروتکل ارتباطی، منطق سنجش سرعت، نیاز ضد آب و شرایط عملیاتی را تأیید کنید.
پیام برای پاسخ سریع
