logo
Dịch vụ trực tuyến
Chất lượng Trung tâm bánh răng nội bộ 3 tốc độ nhà máy
Phanh trống xe đạp

Khóa phanh trống xe đạp chống bó cứng Khóa phanh trống servo 30 vòng / phút cho xe đạp điện dùng chung

Nơi xuất xứ: QUẢNG CHÂU, TRUNG QUỐC
Tên thương hiệu: ELEVANDI
Chứng nhận: RoHS,REACH
Số mẫu: SS2715
Số lượng đơn hàng tối thiểu: TBD
Giá: Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán: T/T, PayPal, L/C, D/A, D/P, Liên minh phương Tây, Moneygram
Khả năng cung cấp: Mười nghìn bộ mỗi tháng
Thông số kỹ thuật
Model: ATL3733 Product Name: khóa phanh tang trống servo chống bó cứng
Application: Xe đạp dùng chung / Xe đạp điện / Phương tiện di chuyển của đội xe Brake Function: Phanh tang trống phía sau và tích hợp khóa thông minh
Communication Protocol: UART / RS485 / CÓ THỂ Speed Sensing System: Vòng 4 nam châm tiêu chuẩn, có thể tùy chỉnh
Safety Logic: 30RPM, Tốc độ thực tế liên quan đến đường kính bánh xe Waterproof Rating: Lõi khóa IPX7
High Light:

Phanh tang trống xe đạp chống bó cứng

,

Phanh tang trống xe đạp 30 vòng/phút

,

Khóa phanh tang trống 30 vòng/phút

Mô tả sản phẩm
Khóa phanh tang trống servo chống bó cứng dành cho nền tảng xe đạp điện dùng chung, tích hợp phanh bánh sau, điều khiển khóa thông minh, cảm biến tốc độ 4 nam châm, giao tiếp sẵn sàng I2C và bảo vệ tốc độ an toàn cơ học 30 vòng/phút.
Khóa chống khóa xe đạp trống phanh Servo trống phanh khóa 30 RPM Cho E Bike chia sẻ
Khóa phanh trống servo chống khóa được thiết kế cho xe đạp điện, xe đạp chung và xe di động cần phanh bánh sau.Điều khiển khóa điện tử và bảo vệ chống khóa an toàn hơn trong một tập hợp trung tâm phía sau nhỏ gọn.
Tổng quan sản phẩm
ATL3733 tích hợp một cấu trúc phanh trống phía sau với một mô-đun khóa thông minh. Khóa có thể nhận lệnh từ bộ điều khiển xe, mô-đun IoT hoặc hệ thống bên pin,cho phép nền tảng xe quản lý các hành động khóa và mở khóa từ xaViệc lắp đặt trung tâm phía sau ẩn giúp giảm các bộ phận khóa lộ và hỗ trợ thiết kế xe sạch hơn cho các dự án di chuyển sử dụng công cộng.
So với các cấu hình khóa phanh tiêu chuẩn, ATL3733 thêm điều khiển định hướng an toàn mạnh hơn thông qua cảm biến tốc độ 4 nam châm và bảo vệ tốc độ an toàn cơ học.Điều này làm cho nó phù hợp cho các dự án e-bike chia sẻ nơi phát hiện chuyển động bánh xe, điều khiển từ xa và logic chống khóa rất quan trọng cho việc sử dụng hàng ngày.
Anti-Lock Servo Drum Brake Lock product overview
Các đặc điểm chính
  • Khóa phanh chống khóa:Kết hợp phanh trống phía sau và điều khiển khóa thông minh điện tử cho các phương tiện di chuyển chung.
  • 30 RPM Bảo vệ an toàn cơ khí:Thêm logic tốc độ an toàn cơ học, với tốc độ thực tế của xe liên quan đến đường kính bánh xe.
  • Cảm biến tốc độ từ 4:Hỗ trợ phát hiện chuyển động bánh xe để kiểm soát khóa an toàn hơn.
  • I2C-Ready Communication:Hỗ trợ UART, RS485, CAN và I2C để tích hợp bên xe.
  • Kết hợp trung tâm phía sau:Được thiết kế để lắp đặt trục phía sau bên trái hoặc động cơ phía sau.
  • Điều khiển khóa từ xa:Hoạt động với bộ điều khiển, IoT hoặc hệ thống bên pin.
  • IPX7 Bảo vệ khóa lõi:Thích hợp cho hoạt động ngoài trời, mưa và các điều kiện giặt thông thường.
  • Sử dụng vận chuyển hạm đội:Được xây dựng cho xe đạp chung, xe đạp điện, xe cho thuê và nền tảng sử dụng công cộng.
Key features and technical details of the brake lock
Thông số kỹ thuật
Tên sản phẩm Khóa phanh chống khóa
Mô hình ATL3733
Nhóm sản phẩm Đạp xe trống phanh
Loại sản phẩm Chốt phanh servo / Chốt phanh trống theo
Vị trí gắn Bên trái của trục sau / Bên trái của động cơ sau
Điện áp 5V-60V DC
Truyền thông UART / RS485 / CAN / I2C
Nguồn năng lượng Bộ điều khiển chính / IoT / Pin
Giải pháp cảm biến tốc độ Tiêu chuẩn 4 nam châm mỗi vòng, phân phối đồng đều / tùy chỉnh theo yêu cầu
Xét nghiệm kháng mô-men xoắn ≥ 160 N.m
Tốc độ khóa an toàn cơ khí 30RPM, Tốc độ thực tế liên quan đến đường kính bánh xe
Chiều kính lỗ trục 10 mm
Chiều kính phanh 100 mm
Giao diện phanh / Hiệu suất phanh Servo Brake, phù hợp với ISO 4210-2015
Nhiệt độ hoạt động -30°C đến 65°C
Đánh giá chống nước IPX7 khóa lõi
Công nghệ & Hoạt động
ATL3733 hoạt động bằng cách kết hợp một cấu trúc phanh trống cơ học với một mô-đun khóa được điều khiển điện tử.khóa thực hiện hành động khóa hoặc mở khóa tương ứng trong khi vẫn tích hợp với bộ phanh bánh sau.
Các cấu trúc cảm biến tốc độ 4 nam châm giúp hệ thống xe phát hiện tình trạng chuyển động bánh xe trước khi khóa.ATL3733 cung cấp một lớp an toàn bổ sung cho các ứng dụng xe đạp điện chia sẻ và xe tải.
Đối với các dự án OEM, ATL3733 đặc biệt hữu ích khi xe yêu cầu tích hợp trục phía sau nhỏ gọn, điều khiển khóa thông minh từ xa, logic khóa theo dõi tốc độ và giảm tiếp xúc khóa bên ngoài.
Ứng dụng
ATL3733 phù hợp với xe đạp điện chia sẻ, xe đạp chia sẻ, xe di động cho thuê và nền tảng đội xe đòi hỏi phanh bánh sau, khóa điện tử, cảm biến tốc độ và logic an toàn chống khóa.
Nó đặc biệt phù hợp với các phương tiện sử dụng công cộng, nơi các nhà khai thác cần điều khiển khóa từ xa, bảo vệ chống trộm bánh sau, phản hồi tình trạng xe và tích hợp trung tâm phía sau nhỏ gọn.
Application examples for shared e-bikes and fleet vehicles
Hỗ trợ OEM & Dịch vụ
Trước khi lấy mẫu, khách hàng OEM nên cung cấp cấu trúc trục sau, bản vẽ khung, kích thước bánh xe, bố trí phanh, yêu cầu lỗ trục, nền tảng điện áp, giao thức liên lạc,bộ điều khiển hoặc giao diện IoT, yêu cầu cảm biến tốc độ, yêu cầu chống nước, trọng lượng xe, điều kiện tải và môi trường hoạt động mục tiêu.chuẩn bị mẫu và xác nhận dự án.
Câu hỏi thường gặp
  • Q: Lợi thế chính của ATL3733 là gì?
    A: ATL3733 kết hợp phanh trống phía sau, điều khiển khóa thông minh, cảm biến tốc độ 4 nam châm và bảo vệ tốc độ an toàn cơ học 30 rpm.
  • Hỏi: ATL3733 được cài đặt ở đâu?
    A: Nó được lắp đặt ở phía bên trái của trục sau hoặc khu vực động cơ phía sau.
  • Q: Những giao diện liên lạc nào được hỗ trợ?
    A: UART, RS485, CAN và I2C được hỗ trợ.
  • Q: ATL3733 có hỗ trợ cảm biến tốc độ không?
    A: Có. Nó sử dụng một cấu trúc cảm biến tốc độ 4 nam châm tiêu chuẩn, và giải pháp cảm biến có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu.
  • Q: Khách hàng OEM nên xác nhận điều gì trước khi lấy mẫu?
    A: Xác nhận bố trí trục phía sau, kích thước lỗ trục, đường kính phanh, kích thước bánh xe, điện áp, giao thức truyền thông, logic cảm biến tốc độ, yêu cầu chống nước và điều kiện hoạt động.
Tin nhắn trả lời nhanh