एंटी लॉक बाइक ड्रम ब्रेक सर्वो ड्रम ब्रेक लॉक 30 आरपीएम साझा ई बाइक के लिए
| Model: | एटीएल3733 | Product Name: | एंटी-लॉक सर्वो ड्रम ब्रेक लॉक |
| Application: | साझा बाइक/ई-बाइक/फ्लीट मोबिलिटी वाहन | Brake Function: | रियर ड्रम ब्रेक और स्मार्ट लॉक इंटीग्रेशन |
| Communication Protocol: | यूएआरटी/आरएस485/कैन | Speed Sensing System: | मानक 4-चुंबक रिंग, अनुकूलन योग्य |
| Safety Logic: | 30आरपीएम, व्हील व्यास से संबंधित वास्तविक गति | Waterproof Rating: | IPX7 लॉक कोर |
| High Light: | एंटी लॉक बाइक ड्रम ब्रेक,बाइक ड्रम ब्रेक 30 आरपीएम,30 आरपीएम ड्रम ब्रेक लॉक |
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एंटी-लॉक सर्वो ड्रम ब्रेक लॉक को साझा ई-बाइक, साझा साइकिल और फ्लीट मोबिलिटी वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिन्हें पीछे के पहियों की ब्रेकिंग की आवश्यकता होती है,एक कॉम्पैक्ट रियर हब असेंबली में इलेक्ट्रॉनिक लॉक कंट्रोल और सुरक्षित एंटी-लॉकिंग सुरक्षा.
ATL3733 एक स्मार्ट लॉकिंग मॉड्यूल के साथ एक रियर ड्रम ब्रेक संरचना को एकीकृत करता है। लॉक वाहन नियंत्रक, आईओटी मॉड्यूल या बैटरी-साइड सिस्टम से कमांड प्राप्त कर सकता है,वाहन प्लेटफार्म को दूरस्थ रूप से लॉक और अनलॉक क्रियाओं का प्रबंधन करने की अनुमति देता हैइसके छिपे हुए रियर हब इंस्टॉलेशन से खुले लॉकिंग पार्ट्स को कम करने में मदद मिलती है और सार्वजनिक उपयोग की गतिशीलता परियोजनाओं के लिए स्वच्छ वाहन डिजाइन का समर्थन होता है।
मानक ब्रेक-लॉक कॉन्फ़िगरेशन की तुलना में, ATL3733 4-चुंबक गति सेंसर और यांत्रिक सुरक्षा-गति सुरक्षा के माध्यम से मजबूत सुरक्षा-उन्मुख नियंत्रण जोड़ता है।यह इसे साझा ई-बाइक परियोजनाओं के लिए उपयुक्त बनाता है जहां पहिया आंदोलन का पता लगाने, रिमोट ऑपरेशन और एंटी-ब्लॉकिंग लॉजिक रोजमर्रा के बेड़े के उपयोग के लिए महत्वपूर्ण हैं।
एंटी-लॉक सर्वो ब्रेक लॉकःसाझा गतिशीलता वाहनों के लिए रियर ड्रम ब्रेकिंग और इलेक्ट्रॉनिक स्मार्ट लॉक नियंत्रण को जोड़ती है।
30 आरपीएम यांत्रिक सुरक्षा सुरक्षाःयांत्रिक सुरक्षा-गति तर्क जोड़ता है, जिसमें वाहन की वास्तविक गति पहिया व्यास से संबंधित होती है।
4-चुंबक गति सेंसरःअधिक सुरक्षित ताला नियंत्रण के लिए पहिया आंदोलन का पता लगाने का समर्थन करता है।
आई2सी-तैयार संचार:वाहन-साइड एकीकरण के लिए UART, RS485, CAN और I2C का समर्थन करता है।
रियर हब इंटीग्रेशन:बाईं ओर रियर हब या रियर मोटर स्थापना के लिए डिज़ाइन किया गया।
रिमोट लॉक कंट्रोलःनियंत्रक, IoT या बैटरी-साइड सिस्टम के साथ काम करता है।
IPX7 लॉक-कोर सुरक्षाःआउटडोर संचालन, बारिश और नियमित धुलाई के लिए उपयुक्त।
बेड़े की गतिशीलता का उपयोगःसाझा बाइक, ई-बाइक, किराये के वाहन और सार्वजनिक उपयोग के प्लेटफार्मों के लिए बनाया गया।
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| उत्पाद का नाम | एंटी-लॉक सर्वेंट ब्रेक लॉक |
| मॉडल | एटीएल3733 |
| उत्पाद श्रेणी | साइकिल ड्रम ब्रेक |
| उत्पाद का प्रकार | सर्वो ब्रेक लॉक / ड्रम ब्रेक लॉक के बाद |
| माउंटिंग स्थिति | रियर हब का बायां पक्ष / रियर मोटर का बायां पक्ष |
| वोल्टेज | 5V-60V DC |
| संचार | UART / RS485 / CAN / I2C |
| बिजली स्रोत | मुख्य नियंत्रक / आईओटी / बैटरी |
| इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा गति | ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार परिभाषित |
| गति संवेदक समाधान | मानक 4 चुंबक प्रति अंगूठी, समान रूप से वितरित / आवश्यकता के अनुसार अनुकूलन योग्य |
| टोक़ प्रतिरोध परीक्षण | ≥160 एन.एम. |
| यांत्रिक सुरक्षा ताला गति | 30 आरपीएम, पहिया व्यास से संबंधित वास्तविक गति |
| हब स्पोक विनिर्देश | हब सहित नहीं |
| ओएलडी | हब सहित नहीं |
| धुरी छेद व्यास | 10 मिमी |
| अक्ष विनिर्देश | धुरी को शामिल नहीं |
| मुख्य धुरी भार शक्ति | उपलब्ध नहीं |
| ब्रेक व्यास | 100 मिमी |
| ब्रेक इंटरफेस/ब्रेकिंग परफॉर्मेंस | सर्वो ब्रेक, आईएसओ 4210-2015 के अनुरूप |
| ऑपरेटिंग तापमान | -30°C से 65°C तक |
| जलरोधक रेटिंग | IPX7 लॉक कोर |
| उच्च तापमान भंडारण | 85°C ± 2°C 48 घंटे के लिए |
| कम तापमान पर भंडारण | -40°C ± 2°C 48 घंटे के लिए |
| उच्च तापमान और आर्द्रता | 65°C, 95% आरएच, 48 घंटे |
| नमक छिड़काव परीक्षण | 72 घंटे, तटस्थ |
ATL3733 एक मैकेनिकल ड्रम ब्रेक संरचना के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित लॉकिंग मॉड्यूल के संयोजन से काम करता है। जब वाहन पक्ष प्रणाली एक आदेश भेजती है,ताला पीछे के पहिया ब्रेक सेट के साथ एकीकृत रहते हुए संबंधित ताला या अनलॉक कार्रवाई करता है.
4-चुंबक गति सेंसर संरचना वाहन प्रणाली को लॉक करने से पहले पहिया आंदोलन की स्थिति का पता लगाने में मदद करता है।ATL3733 साझा ई-बाइक और वाहन बेड़े के अनुप्रयोगों के लिए एक अतिरिक्त सुरक्षा परत प्रदान करता है.
OEM परियोजनाओं के लिए, ATL3733 विशेष रूप से उपयोगी है जब वाहन को कॉम्पैक्ट रियर हब एकीकरण, रिमोट स्मार्ट लॉक कंट्रोल, गति-जागरूक लॉकिंग लॉजिक और कम बाहरी लॉक एक्सपोजर की आवश्यकता होती है।
ATL3733 साझा ई-बाइक, साझा साइकिल, किराये के लिए मोबिलिटी वाहनों और फ्लीट प्लेटफार्मों के लिए उपयुक्त है, जिन्हें रियर व्हील ब्रेकिंग, इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग, स्पीड सेंसरिंग और एंटी-लॉकिंग सुरक्षा लॉजिक की आवश्यकता होती है।
यह विशेष रूप से सार्वजनिक उपयोग के वाहनों के लिए उपयुक्त है जहां ऑपरेटरों को लॉकिंग रिमोट कंट्रोल, रियर व्हील एंटी-चोरी प्रोटेक्शन, वाहन स्थिति प्रतिक्रिया और कॉम्पैक्ट रियर हब इंटीग्रेशन की आवश्यकता होती है।
नमूने लेने से पहले OEM ग्राहकों को पीछे के नाब संरचना, फ्रेम चित्र, पहिया आकार, ब्रेक लेआउट, एक्सल छेद की आवश्यकता, वोल्टेज प्लेटफॉर्म, संचार प्रोटोकॉल,नियंत्रक या आईओटी इंटरफ़ेस, गति सेंसर आवश्यकता, जलरोधक आवश्यकता, वाहन वजन, भार की स्थिति और लक्ष्य परिचालन वातावरण। लोफंडी तकनीकी मिलान, ड्राइंग पुष्टि का समर्थन कर सकता है,नमूना तैयारी और परियोजना सत्यापन.
प्रश्न: ATL3733 का मुख्य लाभ क्या है?
उत्तरः ATL3733 में रियर ड्रम ब्रेकिंग, स्मार्ट लॉक कंट्रोल, 4-चुंबक गति सेंसर और 30 आरपीएम मैकेनिकल सेफ्टी-स्पीड प्रोटेक्शन शामिल हैं।
प्रश्न: एटीएल 3733 कहाँ स्थापित है?
A: यह पीछे के नाब या पीछे के मोटर क्षेत्र के बाईं ओर स्थापित किया जाता है।
प्रश्न: कौन से संचार इंटरफेस समर्थित हैं?
A: UART, RS485, CAN और I2C समर्थित हैं.
प्रश्नः क्या एटीएल3733 गति संवेदन का समर्थन करता है?
उत्तर: हाँ। इसमें मानक 4 चुंबक गति सेंसर संरचना का उपयोग किया जाता है, और सेंसर समाधान आवश्यकता के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है।
प्रश्न: नमूना लेने से पहले OEM ग्राहकों को क्या पुष्टि करनी चाहिए?
उत्तरः पीछे के हब के लेआउट, एक्सल छेद का आकार, ब्रेक व्यास, पहिया का आकार, वोल्टेज, संचार प्रोटोकॉल, गति सेंसर तर्क, जलरोधी आवश्यकता और परिचालन स्थितियों की पुष्टि करें।
