स्मार्ट सर्वो RS485 बाइक ड्रम ब्रेक रेंटल ई बाइक फ्लीट रियर हब सुरक्षा
| Model: | एसएस2715/एटीएल3733 | Product Type: | बाइक ड्रम ब्रेक |
| Application Focus: | किराये की ई-बाइक फ़्लीट रियर हब सुरक्षा | Target Vehicle Type: | किराये की ई-बाइक/साझा ई-बाइक/फ्लीट मोबिलिटी वाहन |
| Brake-Lock Value: | एक सर्वेंट ब्रेक असेंबली में रियर हब ब्रेकिंग और स्मार्ट लॉकिंग | Fleet Operation Value: | यूएआरटी/आरएस485/कैन |
| Speed Sensing System: | वाहन-साइड लॉक नियंत्रण रणनीति के लिए 4-चुंबक स्पीड सेंसिंग | Safety Positioning: | मानक एकीकरण के लिए SS2715 / एंटी-लॉक सुरक्षा-स्पीड लॉजिक के लिए ATL3733 |
| Smart Control Interface: | मॉडल के आधार पर UART, RS485, CAN या I2C के साथ नियंत्रक / IoT / बैटरी-साइड पावर स्रोत | Installation Value: | रियर हब के बाईं ओर या रियर मोटर मिलान के बाईं ओर |
| High Light: | स्मार्ट सर्वो बाइक ड्रम ब्रेक,RS485 बाइक ड्रम ब्रेक,RS485 साइकिल के सामने ड्रम ब्रेक |
||
स्मार्ट सर्वो ब्रेक लॉक को किराए पर ई-बाइक बेड़े और साझा गतिशीलता प्लेटफार्मों के लिए डिज़ाइन किया गया है जिन्हें एक कॉम्पैक्ट रियर हब असेंबली में रियर व्हील ब्रेकिंग और स्मार्ट लॉक नियंत्रण की आवश्यकता होती है।यह ऑपरेटरों को नियंत्रक के माध्यम से वाहन सुरक्षा का प्रबंधन करने में मदद करता है, आईओटी मॉड्यूल या बैटरी-साइड सिस्टम जबकि खुले बाहरी लॉक घटकों की आवश्यकता को कम करता है।
किराये के वाहनों के लिए, पीछे के पहिया लॉक को बार-बार बाहरी उपयोग, दूरस्थ संचालन और वाहन पक्ष की स्थिति प्रबंधन का समर्थन करने की आवश्यकता है।यह सर्वो ब्रेक लॉक दिशा इलेक्ट्रॉनिक लॉक नियंत्रण के साथ ब्रेक-साइड स्थापना को जोड़ती है, जिससे पीछे के हब क्षेत्र में ब्रेक और चोरी रोधी दोनों कार्य हो सकते हैं।
SS2715 लचीला एक्सल-होल मिलान के साथ मानक बेड़े ब्रेक-लॉक एकीकरण के लिए उपयुक्त है।ATL3733 उन परियोजनाओं के लिए उपयुक्त है जिनके लिए अतिरिक्त एंटी-ब्लॉकिंग सुरक्षा-गति तर्क और विस्तारित संचार मिलान की आवश्यकता होती हैओईएम टीमें रियर हब संरचना, प्रोटोकॉल, एक्सल-होल आवश्यकता और सुरक्षा रणनीति के अनुसार अंतिम मॉडल का चयन कर सकती हैं।
किराये के बेड़े के पीछे हब सुरक्षाःकिराये की ई-बाइक और साझा वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है जिन्हें ब्रेक-साइड स्मार्ट लॉकिंग की आवश्यकता होती है।
एकीकृत ब्रेक और लॉक संरचनाःएक रियर हब संयोजन में रियर व्हील ब्रेकिंग और इलेक्ट्रॉनिक लॉक नियंत्रण को जोड़ती है।
SS2715 मानक विकल्पःलचीला धुरी-छेद मिलान के साथ मानक स्मार्ट सर्वो ब्रेक लॉक एकीकरण के लिए उपयुक्त।
एटीएल3733 एंटी-लॉक विकल्पःमैकेनिकल सुरक्षा-गति तर्क और I2C-तैयार संचार की आवश्यकता वाली परियोजनाओं के लिए उपयुक्त।
4-चुंबक गति सेंसरःवाहन पक्ष लॉक नियंत्रण रणनीति के लिए पहिया आंदोलन का पता लगाने का समर्थन करता है।
स्मार्ट व्हीकल कम्युनिकेशन:मॉडल-विशिष्ट संचार इंटरफेस के माध्यम से नियंत्रक, IoT या बैटरी-साइड सिस्टम के साथ काम करता है।
IPX7 लॉक-कोर सुरक्षाःआउटडोर किराये के बेड़े के संचालन, बारिश के संपर्क और नियमित धुलाई की स्थिति का समर्थन करता है।
ओईएम मिलान आवश्यकःनमूना लेने से पहले पीछे के नाब संरचना, ब्रेक व्यास, धुरी छेद, गति तर्क और प्रोटोकॉल की पुष्टि की जानी चाहिए।
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| उत्पाद श्रेणी | साइकिल ड्रम ब्रेक |
| उत्पाद का प्रकार | सर्वो ब्रेक लॉक / ड्रम ब्रेक लॉक के बाद |
| संदर्भ मॉडल | SS2715 / ATL3733 |
| माउंटिंग स्थिति | रियर हब का बायां पक्ष / रियर मोटर का बायां पक्ष |
| वोल्टेज | 5V-60V DC |
| बिजली स्रोत | मुख्य नियंत्रक / आईओटी / बैटरी |
| इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा गति | ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार परिभाषित |
| गति संवेदक समाधान | मानक 4 चुंबक प्रति अंगूठी, समान रूप से वितरित / आवश्यकता के अनुसार अनुकूलन योग्य |
| टोक़ प्रतिरोध परीक्षण | >= 160 एन.एम. |
| हब स्पोक विनिर्देश | हब सहित नहीं |
| ओएलडी | हब सहित नहीं |
| अक्ष विनिर्देश | धुरी को शामिल नहीं |
| मुख्य धुरी भार शक्ति | उपलब्ध नहीं |
| ब्रेक व्यास | 100 मिमी |
| ब्रेक इंटरफेस/ब्रेकिंग परफॉर्मेंस | सर्वो ब्रेक, आईएसओ 4210-2015 के अनुरूप |
| जलरोधक रेटिंग | IPX7 लॉक कोर |
| उच्च तापमान और आर्द्रता | 65°C, 95% आरएच, 48 घंटे |
| नमक छिड़काव परीक्षण | 72 घंटे, तटस्थ |
| प्रमाणन | पुष्टि की जानी है |
| संदर्भ मॉडल | उत्पाद का नाम | संचार | धुरी का छेद | यांत्रिक सुरक्षा ताला गति | ऑपरेटिंग तापमान | उच्च तापमान भंडारण | कम तापमान भंडारण | OEM उपयोग |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SS2715 | स्मार्ट सर्वो ब्रेक लॉक | UART / RS485 / CAN | 10 मिमी / 12 मिमी | कोई नहीं | -20°C से 65°C | 80°C ± 2°C 48 घंटे के लिए | -35°C ± 2°C 48 घंटे के लिए | व्यापक एक्सल-होल विकल्पों के साथ मानक किराये के बेड़े के ब्रेक-लॉक एकीकरण। |
| एटीएल3733 | एंटी-लॉक सर्वो ब्रेक लॉक | UART / RS485 / CAN / I2C | 10 मिमी | 30 आरपीएम, पहिया व्यास से संबंधित वास्तविक गति | -30°C से 65°C तक | 85°C ± 2°C 48 घंटे के लिए | -40°C ± 2°C 48 घंटे के लिए | अतिरिक्त यांत्रिक सुरक्षा-गति तर्क के साथ एंटी-ब्लॉक सर्वेंट ब्रेक दिशा। |
सर्वो ब्रेक लॉक वाहन के साइड कंट्रोल सिस्टम से लॉक या अनलॉक कमांड प्राप्त करता है और रियर व्हील ब्रेक-लॉक यूनिट के अंदर संबंधित यांत्रिक क्रिया करता है।यह केवल एक अलग उजागर ताला पर भरोसा किए बिना दूरस्थ बेड़े के संचालन का समर्थन करता है.
किराये की ई-बाइक के उपयोग के लिए गति संवेदन महत्वपूर्ण है। वाहन प्रणाली लॉक निष्पादन की अनुमति देने से पहले पहियों की गति की जानकारी और परियोजना-परिभाषित सुरक्षा तर्क का उपयोग कर सकती है,उच्च आवृत्ति सार्वजनिक संचालन के दौरान सुरक्षा नियंत्रण में सुधार करने में मदद करना.
बेड़े की परियोजनाओं के लिए, मुख्य मूल्य एकीकृत रियर हब सुरक्षा है। उत्पाद एक ब्रेक-साइड समाधान में एंटी-चोरी लॉक, रियर व्हील ब्रेकिंग, गति-जागरूक नियंत्रण और बाहरी स्थायित्व को जोड़ती है।अंतिम मॉडल को संचार इंटरफ़ेस के अनुसार चुना जाना चाहिए, एक्सल-होल डिजाइन, सुरक्षा तर्क और परिचालन वातावरण।
SS2715 और ATL3733 किराये की ई-बाइक, साझा इलेक्ट्रिक साइकिल, साझा गतिशीलता वाहनों और OEM रियर व्हील प्लेटफार्मों के लिए उपयुक्त हैं जिन्हें वाहन साइड कंट्रोल के साथ स्मार्ट सर्वो ब्रेक लॉक की आवश्यकता होती है।
यह उत्पाद दिशा विशेष रूप से सार्वजनिक किराये के बेड़े के लिए उपयोगी है जहां पीछे के पहिया सुरक्षा, एकीकृत ब्रेक,गति-सचेत तालाबंदी और मौसम प्रतिरोधी तालाबंदी-कोर सुरक्षा पर एक साथ विचार किया जाना चाहिए.
नमूनाकरण या उत्पादन से पहले, पीछे के नाब संरचना, पीछे के मोटर संरचना, ब्रेक व्यास, धुरी छेद, पहिया आकार, वोल्टेज, संचार प्रोटोकॉल, गति सेंसर रणनीति, संचालन तापमान की पुष्टि करें,जलरोधक आवश्यकता और वाहन भार की स्थिति.
प्रश्न: इस उत्पाद का मुख्य अनुप्रयोग फोकस क्या है?
उत्तरः यह रेंटल ई-बाइक बेड़े और साझा गतिशीलता प्लेटफार्मों के लिए रियर हब सर्वो ब्रेक लॉक एकीकरण पर केंद्रित है।
प्रश्न: किस संदर्भ मॉडल का प्रयोग किया जाता है?
उत्तरः संदर्भ मॉडल SS2715 और ATL3733 हैं।
प्रश्न: इस ब्रेक लॉक का उपयोग किस लिए किया जाता है?
उत्तरः इसमें रियर व्हील ब्रेकिंग और संगत रियर हब या रियर मोटर साइड एप्लीकेशन के लिए इलेक्ट्रॉनिक स्मार्ट लॉकिंग शामिल है।
प्रश्न: SS2715 और ATL3733 में क्या अंतर है?
उत्तरः SS2715 मानक स्मार्ट सर्वो ब्रेक लॉक दिशा है, जबकि ATL3733 I2C समर्थन और यांत्रिक सुरक्षा-गति तर्क जोड़ता है।
प्रश्नः क्या यह गति संवेदन का समर्थन करता है?
उत्तर: हाँ। संदर्भ मापदंडों में एक मानक 4-चुंबक गति सेंसर समाधान सूचीबद्ध है, जिसे परियोजना आवश्यकता के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है।
प्रश्न: स्थापना से पहले क्या पुष्टि की जानी चाहिए?
उत्तरः पीछे के नाब या पीछे के मोटर संरचना, एक्सल छेद, ब्रेक व्यास, वोल्टेज, प्रोटोकॉल, गति तर्क, पहिया आकार और संचालन स्थितियों की पुष्टि करें।
