스마트 세르보 RS485 자전거 드럼 브레이크 임대 E 자전거 함대 후방 허브 보안
| Model: | SS2715 / ATL3733 | Product Type: | 자전거 드럼 브레이크 |
| Application Focus: | 임대 전자 자전거 함대 후면 허브 보안 | Target Vehicle Type: | 임대 E-자전거 / 공유 E-자전거 / 함대 이동 차량 |
| Brake-Lock Value: | 하나의 서번트 브레이크 어셈블리에 포함된 후방 허브 제동 및 스마트 잠금 장치 | Fleet Operation Value: | UART / RS485 / CAN |
| Speed Sensing System: | 차량 측 잠금 제어 전략을 위한 4자석 속도 감지 | Safety Positioning: | 표준 통합용 SS2715 / 잠금 방지 안전 속도 로직용 ATL3733 |
| Smart Control Interface: | 모델에 따라 UART, RS485, CAN 또는 I2C를 갖춘 컨트롤러/IoT/배터리 측 전원 | Installation Value: | 후면 허브의 왼쪽 또는 후면 모터 일치의 왼쪽 |
| High Light: | 스마트 세르보 자전거 드럼 브레이크,RS485 자전거 드럼 브레이크,RS485 자전거 앞 드럼 브레이크 |
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스마트 서버 브레이크 잠금은 렌터 전자 자전거 플래트 및 후륜 브레이킹과 스마트 잠금 제어가 필요한 공유 모빌리티 플랫폼을 위해 설계되었습니다.그것은 컨트롤러를 통해 차량 보안을 관리하는 운영자를 돕습니다., IoT 모듈 또는 배터리 측면 시스템, 노출된 외부 잠금 구성 요소의 필요성을 줄이는 동시에.
렌터 차량의 경우, 후륜 잠금 장치는 자주 야외 사용, 원격 조작 및 차량 측면 상태 관리를 지원해야합니다.이 서보 브레이크 잠금 방향은 전자 잠금 제어와 브레이크 측면 설치를 결합, 후방 허브 영역은 브레이킹 및 도난 방지 기능을 모두 수행 할 수 있습니다.
SS2715는 유연한 축 구멍 일치와 함께 표준 함대 브레이크 잠금 통합에 적합합니다.ATL3733은 추가 안티블럭 안전 속도 논리와 확장 된 통신 매칭을 필요로하는 프로젝트에 적합합니다.OEM 팀은 후부 허브 구조, 프로토콜, 축 구멍 요구 사항 및 안전 전략에 따라 최종 모델을 선택할 수 있습니다.
렌터 플리트 후방 허브 보안:렌터 전자 자전거와 브레이크 사이드 스마트 잠금이 필요한 공유 차량을 위해 설계되었습니다.
통합 브레이크 및 잠금 구조:뒷바퀴 브레이킹과 전자 잠금 컨트롤을 하나의 뒷 허브 단위로 결합합니다.
SS2715 표준 옵션:플렉시블한 축 구멍 일치와 함께 표준 스마트 서보 브레이크 잠금 통합에 적합합니다.
ATL3733 잠금 방지 옵션:기계적 안전 속도 논리 및 I2C 준비 통신이 필요한 프로젝트에 적합합니다.
4마그네트 속도 감지기:차량 측 잠금 제어 전략을 위한 바퀴 움직임 감지 지원.
스마트 차량 통신:컨트롤러, IoT 또는 배터리 측면 시스템과 모델별 통신 인터페이스를 통해 작동합니다.
IPX7 잠금 코어 보호:야외 렌터 플라트 운영, 비 노출 및 일상 세탁 조건을 지원합니다.
OEM 일치 요구:표본을 채취하기 전에 후방 홉 구조, 브레이크 지름, 축 구멍, 속도 논리 및 프로토콜이 확인되어야 합니다.
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| 제품 분류 | 자전거 드럼 브레이크 |
| 제품 종류 | 서보 브레이크 잠금 / 드럼 브레이크 잠금 |
| 참조 모델 | SS2715 / ATL3733 |
| 장착 위치 | 후면 배의 왼쪽 / 후면 모터의 왼쪽 |
| 전압 | 5V~60V DC |
| 전력 공급원 | 메인 컨트롤러 / IoT / 배터리 |
| 전자 보호 속도 | 고객 요구에 따라 정의 |
| 속도 감지 솔루션 | 각 반지마다 표준 4 자석, 균일하게 분포 / 요구 사항에 따라 사용자 정의 |
| 토크 저항 테스트 | >= 160 N.m |
| 허브 스팍 사양 | 허브를 포함하지 않음 |
| O.L.D. | 허브를 포함하지 않음 |
| 엑셀 사양 | 축을 포함하지 않음 |
| 주축 부하 강도 | 제공되지 않습니다 |
| 브레이크 지름 | 100mm |
| 브레이크 인터페이스 / 브레이킹 성능 | ISO 4210-2015을 준수하는 서보 브레이크 |
| 방수성 등급 | IPX7 잠금 코어 |
| 높은 온도 와 습도 | 65°C, 95%RH, 48시간 |
| 소금 스프레이 테스트 | 72시간, 중립 |
| 인증 | 확증 될 것 |
| 참조 모델 | 제품 이름 | 의사소통 | 엑셀 홀 | 기계 안전 잠금 속도 | 작동 온도 | 고온 저장장 | 낮은 온도 저장 | OEM 사용 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SS2715 | 스마트 서보 브레이크 잠금 | UART / RS485 / CAN | 10mm / 12mm | 아무 것도 | -20°C ~ 65°C | 80°C ± 2°C 48시간 동안 | -35°C ± 2°C 48시간 동안 | 표준 렌터 플라이트 브레이크 잠금 통합 더 넓은 축 구멍 옵션. |
| ATL3733 | 안티클로크 서보 브레이크 잠금 | UART / RS485 / CAN / I2C | 10mm | 30RPM, 바퀴 지름에 따른 실제 속도 | -30°C ~ 65°C | 85°C ± 2°C 48시간 동안 | -40°C ± 2°C 48시간 동안 | 안티블럭 서비스 브레이크 방향 추가 기계 안전 속도 로직 |
서보 브레이크 잠금 장치는 차량측 제어 시스템으로부터 잠금 또는 잠금 해제 명령을 받고 후륜 브레이크 잠금 장치 내부에서 해당 기계적 동작을 수행합니다.이것은 별도의 노출 잠금에만 의존하지 않고 원격 함대 운영을 지원.
렌터 전자 자전거 사용에 대한 속도 감지 기능은 중요합니다. 차량 시스템은 잠금 실행을 허용하기 전에 바퀴 움직임 정보와 프로젝트 정의 보호 논리를 사용할 수 있습니다.고주파 공용 운용 중 안전 통제 개선에 도움이 됩니다..
함대 프로젝트의 주요 가치는 통합 된 후방 허브 보안입니다. 제품은 반 도난 잠금, 후방 바퀴 제동, 속도 인식 제어 및 외부 내구성을 하나의 브레이크 측면 솔루션으로 결합합니다.최종 모델은 통신 인터페이스에 따라 선택해야합니다., 축 구멍 설계, 안전 논리 및 운영 환경
SS2715과 ATL3733는 렌터 전자 자전거, 공유 전기 자전거, 공유 이동 차량 및 차량 측면 제어로 스마트 서보 브레이크 잠금이 필요한 OEM 후륜 플랫폼에 적합합니다.
이 제품 방향은 특히 후륜 안전, 통합 제동,속도에 민감한 잠금과 기상 저항성 잠금 코어 보호는 함께 고려되어야 합니다..
표본 채취 또는 생산 전에 후면 주축 구조, 후면 모터 구조, 브레이크 지름, 축 구멍, 바퀴 크기, 전압, 통신 프로토콜, 속도 감지 전략, 작동 온도,수체성 요구 사항 및 차량 부하 상태.
Q: 이 제품의 주요 응용 초점은 무엇입니까?
A: 렌터 e-바이크 플래트와 공유 모빌리티 플랫폼을 위한 후부 허브 서보 브레이크 잠금 통합에 초점을 맞추고 있습니다.
질문: 어떤 기준 모델이 사용되나요?
A: 기준 모델은 SS2715과 ATL3733입니다.
질문: 이 브레이크 잠금 장치는 무엇을 위해 사용됩니까?
A: 후륜 브레이킹과 전자 스마트 잠금이 통합되어 호환 가능한 후륜 허브 또는 후륜 모터 측면 응용 프로그램입니다.
Q: SS2715과 ATL3733의 차이점은 무엇일까요?
A: SS2715는 표준 스마트 세르보 브레이크 잠금 방향이며, ATL3733는 I2C 지원과 기계 안전 속도 논리를 추가합니다.
Q: 속도 감지 기능을 지원하나요?
A: 예. 참조 매개 변수에는 프로젝트 요구 사항에 따라 사용자 정의 할 수있는 표준 4 자석 속도 감지 솔루션이 나열됩니다.
질문: 설치 전에 확인해야 할 사항은 무엇입니까?
A: 후면 허브 또는 후면 모터 구조, 축구 구멍, 브레이크 지름, 전압, 프로토콜, 속도 논리, 바퀴 크기 및 작동 조건을 확인합니다.
