Smart Servo RS485 Bike Drum Brake اجاره E Bike Fleet Rear Hub Security
| Model: | SS2715 / ATL3733 | Product Type: | ترمز درام دوچرخه |
| Application Focus: | امنیت هاب عقب ناوگان دوچرخه الکترونیکی اجاره ای | Target Vehicle Type: | دوچرخه های الکترونیکی اجاره ای / دوچرخه های الکترونیکی مشترک / وسایل نقلیه حرکتی ناوگان |
| Brake-Lock Value: | ترمز هاب عقب و قفل هوشمند در مجموعه ترمز یک خدمتکار | Fleet Operation Value: | UART / RS485 / CAN |
| Speed Sensing System: | 4-مگنت سنجش سرعت برای استراتژی کنترل قفل سمت خودرو | Safety Positioning: | SS2715 برای ادغام استاندارد / ATL3733 برای منطق ایمنی ضد قفل |
| Smart Control Interface: | کنترلر / اینترنت اشیا / منبع تغذیه سمت باتری با UART، RS485، CAN یا I2C بسته به مدل | Installation Value: | سمت چپ هاب عقب یا سمت چپ موتور عقب |
| High Light: | ترمز درام دوچرخه سروو هوشمند,درام ترمز دوچرخه RS485,ترمز درام جلو دوچرخه RS485 |
||
قفل ترمز سروو هوشمند برای ناوگان دوچرخههای الکترونیکی اجارهای و پلتفرمهای تحرک مشترک که به ترمز چرخهای عقب و کنترل قفل هوشمند در یک مجموعه هاب عقب جمعوجور نیاز دارند، طراحی شده است. این به اپراتورها کمک می کند تا امنیت خودرو را از طریق کنترلر، ماژول اینترنت اشیا یا سیستم سمت باتری مدیریت کنند و در عین حال نیاز به اجزای قفل خارجی در معرض دید را کاهش دهند.
برای وسایل نقلیه اجاره ای، قفل چرخ عقب باید از استفاده مکرر در فضای باز، عملکرد از راه دور و مدیریت وضعیت سمت خودرو پشتیبانی کند. این جهت قفل ترمز سروو ترکیبی از نصب در سمت ترمز با کنترل قفل الکترونیکی است که به قسمت هاب عقب اجازه می دهد تا عملکردهای ترمز و ضد سرقت را انجام دهد.
SS2715 برای ادغام قفل ترمز استاندارد ناوگان با تطبیق محور و سوراخ انعطاف پذیر مناسب است. ATL3733 برای پروژه هایی مناسب است که نیاز به منطق ایمنی ضد قفل اضافی و تطابق ارتباطات گسترده دارند. تیم های OEM می توانند مدل نهایی را با توجه به ساختار توپی عقب، پروتکل، نیاز محور-حفره و استراتژی ایمنی انتخاب کنند.
- امنیت هاب عقب ناوگان اجاره ای: برای دوچرخه های الکترونیکی اجاره ای و وسایل نقلیه مشترکی که نیاز به قفل هوشمند سمت ترمز دارند طراحی شده است.
- ساختار یکپارچه ترمز و قفل: ترکیبی از ترمز چرخ عقب و کنترل قفل الکترونیکی در یک مجموعه هاب عقب
- گزینه استاندارد SS2715: مناسب برای ادغام قفل ترمز سروو هوشمند استاندارد با تطبیق سوراخ محوری انعطاف پذیر
- گزینه ضد قفل ATL3733: مناسب برای پروژه هایی که به منطق مکانیکی سرعت ایمنی و ارتباطات آماده I2C نیاز دارند.
- 4-Magnet Speed Sensing: از تشخیص حرکت چرخ برای استراتژی کنترل قفل سمت خودرو پشتیبانی می کند
- ارتباطات وسیله نقلیه هوشمند: با کنترلر، اینترنت اشیا یا سیستم های سمت باتری از طریق رابط های ارتباطی خاص مدل کار می کند.
- IPX7 Lock-Core Protection: از عملکرد ناوگان اجاره ای در فضای باز، قرار گرفتن در معرض باران و شرایط شستشوی معمول پشتیبانی می کند.
- تطبیق OEM مورد نیاز: ساختار توپی عقب، قطر ترمز، سوراخ محور، منطق سرعت و پروتکل باید قبل از نمونه برداری تایید شود.
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| دسته بندی محصول | ترمز درام دوچرخه |
| نوع محصول | قفل ترمز سروو / قفل ترمز درام را دنبال کنید |
| مدل های مرجع | SS2715 / ATL3733 |
| موقعیت نصب | سمت چپ هاب عقب / سمت چپ موتور عقب |
| ولتاژ | 5V-60V DC |
| منبع تغذیه | کنترل کننده اصلی / اینترنت اشیا / باتری |
| سرعت حفاظت الکترونیکی | با توجه به نیازهای مشتری تعریف شده است |
| راه حل سنجش سرعت | استاندارد 4 آهنربا در هر حلقه، به طور مساوی توزیع شده / قابل تنظیم بر اساس نیاز |
| تست مقاومت گشتاور | >=160 نیوتن متر |
| مشخصات هاب اسپک | بدون از جمله هاب |
| قدیمی | بدون از جمله هاب |
| مشخصات محور | بدون احتساب اکسل |
| قدرت بار محور اصلی | ارائه نشده است |
| قطر ترمز | 100 میلی متر |
| رابط ترمز / عملکرد ترمز | سروو ترمز، مطابق با ISO 4210-2015 |
| رتبه بندی ضد آب | هسته قفل IPX7 |
| دما و رطوبت بالا | 65 ℃، 95% RH، 48 ساعت |
| تست اسپری نمک | 72 ساعت، خنثی |
| گواهینامه | تائید شود |
| مدل مرجع | نام محصول | ارتباط | سوراخ محور | سرعت قفل ایمنی مکانیکی | دمای عملیاتی | ذخیره سازی با دمای بالا | ذخیره سازی با دمای پایین | استفاده OEM |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SS2715 | قفل ترمز سروو هوشمند | UART / RS485 / CAN | 10 میلی متر / 12 میلی متر | هیچ کدام | -20 درجه تا 65 درجه سانتیگراد | 80℃ ± 2℃ به مدت 48 ساعت | -35℃ ± 2℃ به مدت 48 ساعت | ادغام قفل ترمز ناوگان اجاره ای استاندارد با گزینه های سوراخ محور گسترده تر |
| ATL3733 | قفل ضد قفل سروو ترمز | UART / RS485 / CAN / I2C | 10 میلی متر | 30 دور در دقیقه، سرعت واقعی مربوط به قطر چرخ | -30 ℃ تا 65 ℃ | 85 ℃ ± 2 ℃ به مدت 48 ساعت | -40℃ ± 2℃ به مدت 48 ساعت | جهت ترمز خدمتکار ضد قفل با منطق ایمنی-سرعت مکانیکی اضافی |
قفل ترمز سروو دستورات قفل یا باز کردن قفل را از سیستم کنترل سمت خودرو دریافت می کند و عملکرد مکانیکی مربوطه را در مجموعه قفل ترمز چرخ عقب انجام می دهد. این عملکرد ناوگان از راه دور را بدون تکیه بر یک قفل در معرض جداگانه پشتیبانی می کند.
سنجش سرعت برای استفاده از دوچرخه الکترونیکی اجاره ای مهم است. سیستم خودرو میتواند از اطلاعات حرکت چرخها و منطق حفاظتی تعریفشده توسط پروژه قبل از اجرای قفل استفاده کند و به بهبود کنترل ایمنی در حین عملیات عمومی با فرکانس بالا کمک کند.
برای پروژه های ناوگان، ارزش اصلی امنیت هاب عقب یکپارچه است. این محصول قفل ضد سرقت، ترمز چرخ های عقب، کنترل سرعت و دوام در فضای باز را در یک راه حل سمت ترمز ترکیب می کند. مدل نهایی باید با توجه به رابط ارتباطی، طراحی محور- سوراخ، منطق ایمنی و محیط عملیاتی انتخاب شود.
SS2715 و ATL3733 برای دوچرخه های الکترونیکی اجاره ای، دوچرخه های برقی مشترک، وسایل نقلیه متحرک مشترک و پلت فرم های چرخ عقب OEM که نیاز به قفل هوشمند ترمز سروو با کنترل سمت وسیله نقلیه دارند، مناسب هستند.
این جهت محصول مخصوصاً برای ناوگان های اجاره ای عمومی مفید است که در آن امنیت چرخ های عقب، ترمز یکپارچه، قفل سرعت آگاه و حفاظت از هسته قفل مقاوم در برابر آب و هوا باید با هم در نظر گرفته شوند.
قبل از نمونه برداری یا تولید، ساختار توپی عقب، ساختار موتور عقب، قطر ترمز، سوراخ محور، اندازه چرخ، ولتاژ، پروتکل ارتباطی، استراتژی سنجش سرعت، دمای عملیاتی، نیاز ضد آب و وضعیت بار خودرو را تأیید کنید.
- س: تمرکز اصلی برنامه این محصول چیست؟
پاسخ: روی ادغام قفل ترمز سروو هاب عقب برای ناوگان دوچرخه های الکترونیکی اجاره ای و پلت فرم های تحرک مشترک تمرکز دارد. - س: کدام مدل های مرجع استفاده می شود؟
پاسخ: مدل های مرجع SS2715 و ATL3733 هستند. - س: این قفل ترمز برای چه استفاده می شود؟
A: ترمز چرخ عقب و قفل هوشمند الکترونیکی را برای برنامه های سازگار با هاب عقب یا سمت موتور عقب یکپارچه می کند. - س: SS2715 و ATL3733 چگونه متفاوت هستند؟
پاسخ: SS2715 جهت استاندارد قفل ترمز سروو هوشمند است، در حالی که ATL3733 پشتیبانی I2C و منطق مکانیکی ایمنی-سرعت را اضافه می کند. - س: آیا از سنجش سرعت پشتیبانی می کند؟
ج: بله. پارامترهای مرجع یک راه حل استاندارد سنجش سرعت 4 آهنربایی را فهرست می کنند که بر اساس نیاز پروژه قابل تنظیم است. - س: چه چیزی باید قبل از نصب تایید شود؟
A: هاب عقب یا ساختار موتور عقب، سوراخ محور، قطر ترمز، ولتاژ، پروتکل، منطق سرعت، اندازه چرخ و شرایط عملکرد را تأیید کنید.
