logo
Онлайн -сервис
Качество 3-скоростная внутренняя зубчатая ступица Фабрика
Велосипедный барабанный тормоз

Умный сервопривод, барабанный тормоз, велосипед, 4 магнита, датчик скорости для общих электронных велосипедов

Место происхождения: ГУАНЧЖОУ, КИТАЙ
Наименование марки: ELEVANDI
Сертификация: RoHS,REACH
Номер модели: СС2715
Минимальное количество заказа: TBD
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: T/T,PayPal,L/C,D/A,D/P,Western Union,MoneyGram
Возможность поставки: Десять тысяч комплектов в месяц
Технические характеристики
Model: СС2715 Product Type: Велосипедный барабанный тормоз
Application: Велосипеды для совместного пользования / Электронные велосипеды / Мобильные транспортные средства Core Function: Встроенный электронный тормоз + интеллектуальное управление блокировкой
Voltage Range: 5–60 В постоянного тока Communication Protocol: UART/RS485/МОЖЕТ
Speed Sensing System: Стандартное кольцо с 4 магнитами, настраиваемое Brake Diameter: 100 мм
Waterproof Rating: Ядро блокировки IPX7 Brake Performance Standard: Соответствует ISO 4210-2015
High Light:

Умный серво велосипед барабанный тормоз

,

Байк барабанный тормоз 4 магнит скорость

,

E велосипеды велосипедный тормоз барабан

Характер продукции
Интеллектуальный замок барабанного тормоза с сервоприводом для общих электронных велосипедов и мобильных транспортных средств, объединяющий торможение задних колес, электронное управление замком, определение скорости с помощью 4 магнитов и защиту ядра блокировки IPX7.
Умный сервовелосипедный барабанный тормоз - 4 магнитных датчика скорости для общих электровелосипедов
Обзор продукции

Smart Servo Drum Brake Lock предназначен для совместных электровелосипедов, прокатных велосипедов и транспортных средств для мобильности парка, которым требуется торможение заднего колеса и электронное управление блокировкой в одной компактной комплектации.SS2715 сочетает в себе конструкцию барабанного тормоза со смарт-модулем блокировки, что позволяет платформе транспортного средства управлять безопасностью заднего колеса с помощью контроллера, модуля IoT или батарейной системы.

В отличие от отдельного внешнего замка, SS2715 устанавливается вокруг заднего узла или задней области двигателя.Это помогает уменьшить обнаруженные блокировочные части и сохраняет функцию защиты от краж, интегрированную с конструкцией заднего колеса транспортного средстваДля автомобилей общего пользования эта компактная конструкция блокировки тормозов может обеспечить более чистый внешний вид, лучшую устойчивость к подделкам и более легкую эксплуатацию парка.

Продукт поддерживает UART, RS485 и CAN коммуникации, что делает его подходящим для подключенных платформ транспортных средств, которые требуют удаленных команд блокировки и разблокировки,обратная связь о состоянии транспортного средства и логика управления с учетом скоростиС стандартным 4-магнитным датчиком скорости и водонепроницаемой защитой IPX7, SS2715 подходит для наружных совместных мобильных приложений, где часто используется,Дождь и надежность обслуживания важны..

Ключевые особенности
  • Интегрированное торможение заднего колеса и электронное управление интеллектуальной блокировкой
  • Монтируется в зоне центрального узла заднего колеса, обычно на левой стороне заднего узла или заднего двигателя
  • Поддерживает UART / RS485 / CAN связи для интеграции на стороне транспортного средства
  • Скорость электронной защиты может быть определена в соответствии с требованиями клиента
  • Стандартные 4 магнита на кольцо поддерживают определение скорости и более безопасную логику блокировки
  • Испытание сопротивления крутящему моменту: ≥ 160 Н.м.
  • IPX7 водонепроницаемая защита замкнутого ядра и 72 часа, требование испытания с нейтральным распылением соли
  • Подходит для совместных велосипедов, электровелосипедов, арендуемых транспортных средств и платформ мобильности парка
Smart Servo Drum Brake Lock product image showing integrated brake and lock assembly
Технические преимущества

SS2715 работает путем объединения задней барабанной тормозной конструкции с электронным блокировочным модулем.блокировочный модуль выполняет соответствующее действие, в то время как тормозная конструкция остается интегрированной с задним колесом..

Конфигурация 4 магнитов датчика скорости помогает системе автомобиля обнаружить состояние движения колес до выполнения управления блокировкой.когда требуется более безопасная логика блокировки и обратная связь о состоянии транспортного средства во время частого использования в общественных местах.

Для OEM-проектов главной ценностью SS2715 является компактная интеграция заднего колеса.Это помогает упростить дизайн транспортного средства, улучшить интеграцию противоугонных средств и поддержать дистанционную эксплуатацию парка.

Технические спецификации
Наименование продуктаУмный задержка барабана тормоза
МодельSS2715
Категория продукцииВелосипедный барабанный тормоз
Тип продукцииСервоблокировка тормоза / блокировка барабанного тормоза
Положение крепленияЛевая сторона заднего узла или заднего двигателя
Напряжение5V-60V постоянного тока
КоммуникацияUART / RS485 / CAN
Источник питанияГлавный контроллер / IoT / батарея
Скорость электронной защитыОпределяется в соответствии с требованиями клиента
Решение для датчиков скоростиСтандарт 4 Магниты / кольца, настраиваемые по требованию
Испытание сопротивления крутящему моменту≥ 160N*m
Диаметр отверстия оси10 мм / 12 мм
Диаметр тормоза100 мм
Совместимые тормоза / производительность торможенияСервотормоз, соответствующий стандарту ISO 4210-2015
Операционная температура-20°C до 65°C
ВодостойкостьIPX7 Закрытие ядра
Хранение при высокой температуре80 °C ± 2 °C в течение 48 часов
Хранение при низкой температуре-35°C ± 2°C в течение 48 часов
Высокая температура и влажность65°C, 95% RH, 48 часов
Испытание солевым спреем72 часа, нейтральный
Сравнительная масса1 кг
Информация о диске тормозаИнтерфейс с 6 болтами, φ44 мм
СертификацииНе предоставлено
Technical diagram of Smart Servo Drum Brake Lock components and mounting
Заявления

SS2715 подходит для совместных велосипедов, электровелосипедов и арендуемых автопарков, требующих интеграции заднего тормозного блока и электронного датчика скорости.Это особенно полезно, когда операторы нуждаются в дистанционном управлении замком, интегрированное торможение, обратная связь о состоянии транспортного средства и уменьшенное воздействие компонентов блокировки на транспортных средствах общего пользования.

Поддержка OEM и сервиса

Перед отбором проб OEM-заказчики должны предоставить структуру заднего узла, чертежи рамы, размер колеса, расположение тормоза, требования к отверстию оси, платформу напряжения, протокол связи,контроллер или интерфейс IoTLofandi может поддерживать техническое сопоставление, подтверждение чертежа,Подготовка образцов и проверка проекта.

Часто задаваемые вопросы
Где установлен этот сервоблокировщик?
Он устанавливается в зоне центрального узла заднего колеса, как правило, с левой стороны заднего узла или заднего двигателя.
Это обычный тормоз или умный замок?
Он является одновременно задним тормозным агрегатом и электронным модулем умного блокирования. Он предназначен для подключенных транспортных средств общей мобильности, а не только для простых механических тормозов.
В чем главная разница между SS2715 и ATL3733?
Обновленное название общедоступной модели от SS2727 до SS2715, варианты отверстий оси 10 мм / 12 мм, без скорости блокировки механического уровня безопасности, рабочая температура от -20 °C до 65 °C.
Что следует подтвердить перед отбором проб?
Подтвердить расположение заднего узла, размер отверстия оси, диаметр тормоза, размер колеса, напряжение, протокол связи, решение для измерения скорости, требование водонепроницаемости, нагрузку транспортного средства и условия эксплуатации.
Он поддерживает дистанционное управление?
Да, продукт предназначен для приема команд блокировки и разблокировки от контроллера транспортного средства, модуля IoT или батарейной системы, при условии соответствия коммуникаций проекта.
Можно ли настроить логику защиты скорости?
Скорость электронной защиты может быть определена в соответствии с требованиями заказчика.должны быть подтверждены в соответствии с диаметром колеса и условиями эксплуатации транспортного средства.
Какая информация о тестах доступна?
В извлеченном источнике перечислены рабочая температура, защита IPX7 от блокировки ядра, хранение при высокой/низкой температуре, испытания на высокую температуру и влажность и 72-часовое нейтральное испытание солевым спреем.Официальные отчеты должны подтверждаться требованиями проекта.
Какую информацию о заказе должны предоставить покупатели?
Пожалуйста, укажите модель, тип целевого транспортного средства, ожидаемое количество, напряжение, интерфейс связи, чертежи монтажа, график выборки и требования к проверке.MOQ и сроки выполнения должны быть подтверждены после того, как объем проекта будет определен..
Сообщение для быстрого ответа