Inteligentny serwo rower bębnowy hamulcowy rower 4 Magnetyczne czujniki prędkości dla wspólnych rowerów e
| Model: | SS2715 | Product Type: | Hamulec bębnowy roweru |
| Application: | Rowery współdzielone / rowery elektryczne / pojazdy flotowe | Core Function: | Zintegrowany hamulec elektroniczny + sterowanie inteligentnym zamkiem |
| Voltage Range: | 5 V–60 V prądu stałego | Communication Protocol: | UART/RS485/KAN |
| Speed Sensing System: | Standardowy pierścień z 4 magnesami, konfigurowalny | Brake Diameter: | 100 mm |
| Waterproof Rating: | Rdzeń zamka IPX7 | Brake Performance Standard: | Zgodny z normą ISO 4210-2015 |
| High Light: | Smart Servo Bike bębnowy hamulca,Koło bębnowe hamulce 4 magnes prędkość,E Bikes bęben hamulcowy roweru |
||
Blokada hamulca bębnowego Smart Servo jest przeznaczona do wspólnych rowerów elektrycznych, wypożyczanych rowerów i pojazdów flotowych, które wymagają hamowania tylnymi kołami i sterowania zamkiem elektronicznym w jednym kompaktowym zestawie. SS2715 łączy w sobie konstrukcję hamulca bębnowego z inteligentnym modułem blokującym, umożliwiając platformie pojazdu zarządzanie bezpieczeństwem tylnego koła za pomocą kontrolera, modułu IoT lub systemu po stronie akumulatora.
W przeciwieństwie do oddzielnego zamka zewnętrznego, SS2715 jest instalowany wokół tylnej piasty lub tylnego obszaru silnika. Pomaga to zmniejszyć liczbę odsłoniętych części zamykających i sprawia, że funkcja zabezpieczenia przed kradzieżą jest zintegrowana z konstrukcją tylnego koła pojazdu. W przypadku pojazdów użytku publicznego ten kompaktowy układ blokady hamulca może zapewnić czystszy wygląd, lepszą odporność na manipulacje i łatwiejszą obsługę floty.
Produkt obsługuje komunikację UART, RS485 i CAN, dzięki czemu nadaje się do podłączonych platform pojazdów, które wymagają zdalnych poleceń blokowania i odblokowywania, informacji zwrotnej o stanie pojazdu i logiki sterowania uwzględniającej prędkość. Dzięki standardowemu czujnikowi prędkości z 4 magnesami i wodoodporności rdzenia blokującego IPX7, SS2715 nadaje się do zastosowań współdzielonej mobilności na zewnątrz, gdzie ważne jest częste użytkowanie, narażenie na deszcz i niezawodność usług.
- Zintegrowane hamowanie tylnych kół i elektroniczne sterowanie inteligentnym zamkiem
- Montowany w obszarze piasty środkowej koła tylnego, zazwyczaj po lewej stronie piasty tylnej lub tylnego silnika
- Obsługuje komunikację UART / RS485 / CAN w celu integracji po stronie pojazdu
- Szybkość zabezpieczenia elektronicznego można zdefiniować zgodnie z wymaganiami klienta
- Standardowe 4 magnesy na pierścień obsługują wykrywanie prędkości i bezpieczniejszą logikę blokowania
- Test wytrzymałości na moment obrotowy: ≥160 Nm
- Wodoodporna ochrona IPX7 z rdzeniem blokującym i 72-godzinnym testem neutralnej mgły solnej
- Nadaje się do rowerów współdzielonych, rowerów elektrycznych, wypożyczanych pojazdów i platform mobilności flotowej
SS2715 działa poprzez połączenie konstrukcji tylnego hamulca bębnowego z elektronicznie sterowanym modułem blokującym. Kiedy system po stronie pojazdu wysyła polecenie zablokowania lub odblokowania, moduł blokady wykonuje odpowiednie działanie, podczas gdy konstrukcja hamulca pozostaje zintegrowana z zespołem tylnego koła.
Konfiguracja wykrywania prędkości z 4 magnesami pomaga systemowi pojazdu wykryć stan ruchu kół przed wykonaniem sterowania blokadą. Jest to ważne w przypadku projektów współdzielonych rowerów elektrycznych i pojazdów do wypożyczenia, gdzie wymagana jest bezpieczniejsza logika blokowania i informacje zwrotne o stanie pojazdu podczas częstego użytku publicznego.
W przypadku projektów OEM główną wartością SS2715 jest kompaktowa integracja tylnego koła. Zamiast dodawać oddzielny odsłonięty zamek, funkcje hamulca i blokady połączono w obszarze tylnej piasty. Pomaga to uprościć projektowanie pojazdów, poprawić integrację zabezpieczeń przed kradzieżą i wspierać zdalną obsługę floty.
| Nazwa produktu | Inteligentna blokada hamulca bębnowego |
|---|---|
| Model | SS2715 |
| Kategoria produktu | Hamulec bębnowy roweru |
| Typ produktu | Blokada hamulca serwo / Blokada hamulca bębnowego |
| Pozycja montażowa | Lewa strona tylnej piasty lub tylnego silnika |
| Woltaż | 5 V-60 V prądu stałego |
| Komunikacja | UART/RS485/KAN |
| Źródło zasilania | Główny kontroler / IoT / Bateria |
| Elektroniczna ochrona prędkości | Zdefiniowane zgodnie z wymaganiami klienta |
| Rozwiązanie do wykrywania prędkości | Standardowe 4 magnesy/pierścień, konfigurowalne według wymagań |
| Test wytrzymałości na moment obrotowy | ≥160N*m |
| Średnica otworu osi | 10 mm / 12 mm |
| Średnica hamulca | 100 mm |
| Kompatybilne hamulce/skuteczność hamowania | Serwohamulec zgodny z normą ISO 4210-2015 |
| Temperatura pracy | -20 ℃ do 65 ℃ |
| Ocena wodoodporności | Rdzeń zamka IPX7 |
| Przechowywanie w wysokiej temperaturze | 80 ℃ ± 2 ℃ przez 48 godzin |
| Przechowywanie w niskiej temperaturze | -35 ℃ ± 2 ℃ przez 48 godzin |
| Wysoka temperatura i wilgotność | 65 ℃, 95% wilgotności względnej, 48 godzin |
| Próba mgły solnej | 72 godziny, neutralny |
| Waga referencyjna | 1 kg |
| Informacje o tarczy hamulcowej | Złącze na 6 śrub, φ44 mm |
| Certyfikaty | Niedostarczone |
SS2715 nadaje się do wspólnych rowerów, rowerów elektrycznych i flot wypożyczalni wymagających integracji blokady hamulca w tylnej piaście i elektronicznego wykrywania prędkości. Jest to szczególnie przydatne, gdy operatorzy potrzebują zdalnego sterowania zamkami, zintegrowanego hamowania, informacji zwrotnej o stanie pojazdu i zmniejszonych odsłoniętych elementów zamka w pojazdach użytku publicznego.
Przed pobraniem próbek klienci OEM powinni dostarczyć konstrukcję piasty tylnej, rysunki ramy, rozmiar kół, układ hamulców, wymagania dotyczące otworów na oś, platformę napięciową, protokół komunikacyjny, sterownik lub interfejs IoT, wymagania dotyczące wykrywania prędkości, wymagania dotyczące wodoodporności, masę pojazdu, stan obciążenia i docelowe środowisko operacyjne. Lofandi może pomóc w dopasowaniu technicznym, potwierdzeniu rysunków, przygotowaniu próbek i walidacji projektu.
