スマート サーボ バイク ドラム ブレーキ バイク 4 マグネット スピード センシング 共有 E バイク
| Model: | SS2715 | Product Type: | バイクのドラムブレーキ |
| Application: | シェアバイク / E-Bike / フリートモビリティビークル | Core Function: | 統合された電子ブレーキ + スマートロック制御 |
| Voltage Range: | DC5V～60V | Communication Protocol: | UART / RS485 / CAN |
| Speed Sensing System: | 標準 4 マグネット リング、カスタマイズ可能 | Brake Diameter: | 100mm |
| Waterproof Rating: | IPX7ロックコア | Brake Performance Standard: | ISO 4210-2015に準拠 |
| High Light: | スマートサーボバイク ドラムブレーキ,自転車ドラムブレーキ 4 マグネット速度,E バイク サイクルのブレーキドラム |
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スマート・サーボ・ドラム・ブレーキ・ロックは,共有用電動自転車,レンタバイク,車両の移動性のために設計されており,コンパクトな組装で後輪ブレーキと電子ロック制御が必要です.SS2715は,ドラムブレーキ構造とスマートロックモジュールを組み合わせています.制御機,IoTモジュール,またはバッテリー側システムを通じて車両プラットフォームが後輪のセキュリティを管理できるようにします.
SS2715は,別々の外部ロックとは異なり,後部ハブまたは後部モーターエリアの周りに設置されています.これは,露出するロックパーツを削減し,車の裏輪構造に統合された盗難防止機能を保持するのに役立ちます公共用車両では,このコンパクトなブレーキロックレイアウトにより,よりきれいな外観,より優れた改ざん耐性,より簡単な車両運用が可能です.
この製品はUART,RS485およびCAN通信をサポートし,リモートロックとロック解除コマンドを必要とする接続された車両プラットフォームに適しています.車両状態のフィードバックと速度制御論理標準的な4磁石速度センサーとIPX7ロックコア防水保護により,SS2715は頻繁に使用される屋外共有移動アプリケーションに適しています.雨にさらされ,サービス信頼性が重要です..
- 統合された後輪ブレーキと電子スマートロック制御
- 後輪の中枢ハブエリアに設置され,通常は後輪ハブまたは後部モーターの左側に設置される.
- 車両側統合のためのUART / RS485 / CAN通信をサポート
- 電子保護速度は,顧客の要求に応じて定義することができます.
- 標準的なリングごとに4個の磁石が速度センサーとより安全なロックロジックをサポートします
- トーク抵抗試験: ≥160 N.m
- IPX7 ロックコア防水保護と72時間,中立塩噴霧試験の要件
- 共有バイク,電子バイク,レンタカー,車両移動プラットフォームに適しています
SS2715は,バックドラムブレーキ構造と電子制御ロックモジュールを組み合わせて動作します. 車両サイドシステムがロックまたはロックを解除命令を送信すると,ブロックモジュールは,ブレーキ構造が後輪組と統合されている間に対応する動作を実行します..
4磁石の速度センサーの配置は,ロック制御を実行する前に車体システムが車輪の動きの状態を検出するのに役立ちます. これは共有eバイクとレンタカープロジェクトにとって重要です.公共利用の頻度が高い場合,より安全なロックロジックと車両の状態のフィードバックが必要である場合.
OEM プロジェクトでは,SS2715 の主な価値は,コンパクトな後輪統合である.別々の露出ロックを追加するのではなく,ブレーキとロック機能は,後ハブエリアの周りに組み合わせられている.自動車の設計を簡素化するのに役立ちます盗難防止の統合を改善し,遠隔操作を支援する.
| 製品名 | スマートフォロードラムブレーキロック |
|---|---|
| モデル | SS2715 |
| 製品カテゴリー | 自転車ドラムブレーキ |
| 製品タイプ | サーボブレーキロック / ドラムブレーキロック |
| マウント位置 | 後部ハブまたは後部モーターの左側 |
| 電圧 | 5V~60V DC |
| コミュニケーション | UART / RS485 / CAN |
| 電力源 | メインコントローラ / IoT / バッテリー |
| 電子保護速度 | 顧客 の 要求 に 基づい て 定義 さ れ た |
| スピードセンシングソリューション | 標準 4 マグネット/リング,要求に応じてカスタマイズ可能 |
| トーク抵抗試験 | ≥160N*m |
| 軸穴直径 | 10 mm / 12 mm |
| ブレーキ直径 | 100mm |
| 互換性のあるブレーキ/ブレーキ性能 | サーボブレーキ,ISO 4210-2015規格に準拠する |
| 動作温度 | -20°Cから65°C |
| 防水性 | IPX7 ロックコア |
| 高温保存 | 80°C ± 2°C 48時間 |
| 低温 貯蔵 | -35°C ± 2°C 48時間 |
| 高温 と 湿度 | 65°C 95%RH 48時間 |
| 塩噴霧試験 | 72時間 中立 |
| 基準重量 | 1kg |
| ブレーキディスク情報 | 6ボルトインターフェイス φ44 mm |
| 認証 | 提供されていません |
SS2715は,共有自転車,電子自転車,レンタ車隊に適しており,後部ハブブブレーキロック統合と電子速度センサーが必要です.操作者がロックをリモート制御する必要があるときに特に有用です統合式ブレーキ,車両の状態のフィードバック,公共車両のロック部品の露出を減らす
OEM顧客は,サンプル採取前に,後部ハブ構造,フレーム図,車輪の大きさ,ブレーキの配置,軸穴の要求,電圧プラットフォーム,通信プロトコル,コントローラーやIoTインターフェース速度センサー要求,防水要求,車両重量,負荷状態,目標運用環境.サンプル作成とプロジェクトの検証.
