স্মার্ট সার্ভো বাইক ড্রাম ব্রেক বাইক 4 শেয়ার্ড ই বাইকের জন্য চৌম্বক গতি সেন্সর

স্মার্ট সার্ভো ড্রাম ব্রেক লকটি শেয়ার্ড ই-বাইক, ভাড়ার সাইকেল এবং ফ্লিট মোবিলিটি যানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেগুলির পিছনের চাকা ব্রেকিং এবং একটি কমপ্যাক্ট সমাবেশে ইলেকট্রনিক লক নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন। SS2715 একটি ড্রাম ব্রেক কাঠামোকে একটি স্মার্ট লকিং মডিউলের সাথে একত্রিত করে, যা গাড়ির প্ল্যাটফর্মটিকে কন্ট্রোলার, IoT মডিউল বা ব্যাটারি-সাইড সিস্টেমের মাধ্যমে পিছনের চাকার নিরাপত্তা পরিচালনা করতে দেয়।

একটি পৃথক বাহ্যিক লকের বিপরীতে, SS2715 পিছনের হাব বা পিছনের মোটর এলাকার চারপাশে ইনস্টল করা আছে। এটি উন্মুক্ত লকিং পার্টস কমাতে সাহায্য করে এবং অ্যান্টি-থেফ্ট ফাংশনটিকে গাড়ির পিছনের চাকার কাঠামোর সাথে একত্রিত করে রাখে। পাবলিক-ব্যবহারের যানবাহনগুলির জন্য, এই কমপ্যাক্ট ব্রেক-লক লেআউটটি ক্লিনার চেহারা, ভাল টেম্পার প্রতিরোধ এবং সহজ ফ্লিট অপারেশনকে সমর্থন করতে পারে।

পণ্যটি UART, RS485 এবং CAN যোগাযোগ সমর্থন করে, এটি সংযুক্ত যানবাহন প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য উপযুক্ত করে তোলে যার জন্য দূরবর্তী লক এবং আনলক কমান্ড, গাড়ির অবস্থা প্রতিক্রিয়া এবং গতি-সচেতন নিয়ন্ত্রণ যুক্তি প্রয়োজন। স্ট্যান্ডার্ড 4-ম্যাগনেট স্পিড সেন্সিং এবং IPX7 লক-কোর ওয়াটারপ্রুফ সুরক্ষা সহ, SS2715 আউটডোর শেয়ার্ড মোবিলিটি অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত যেখানে ঘন ঘন ব্যবহার, বৃষ্টির এক্সপোজার এবং পরিষেবার নির্ভরযোগ্যতা গুরুত্বপূর্ণ।

• ইন্টিগ্রেটেড রিয়ার হুইল ব্রেকিং এবং ইলেকট্রনিক স্মার্ট লক কন্ট্রোল।
• রিয়ার হুইল সেন্টার হাব এলাকায় মাউন্ট করা হয়, সাধারণত পিছনের হাব বা পিছনের মোটরের বাম দিকে।
• যানবাহন-সাইড ইন্টিগ্রেশনের জন্য UART / RS485 / CAN যোগাযোগ সমর্থন করে।
• ইলেকট্রনিক সুরক্ষা গতি গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী সংজ্ঞায়িত করা যেতে পারে।
• স্ট্যান্ডার্ড 4 চুম্বক প্রতি রিং সমর্থন গতি সেন্সিং এবং নিরাপদ লকিং যুক্তি.
• টর্ক প্রতিরোধের পরীক্ষা: ≥160 Nm
• IPX7 লক-কোর জলরোধী সুরক্ষা এবং 72 ঘন্টা, নিরপেক্ষ লবণ স্প্রে পরীক্ষার প্রয়োজন।
• শেয়ার্ড বাইক, ই-বাইক, ভাড়ার যানবাহন এবং ফ্লিট মোবিলিটি প্ল্যাটফর্মের জন্য উপযুক্ত।

SS2715 একটি ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত লকিং মডিউলের সাথে একটি পিছনের ড্রাম ব্রেক কাঠামোকে একত্রিত করে কাজ করে। যখন গাড়ির পাশের সিস্টেমটি একটি লক বা আনলক কমান্ড পাঠায়, তখন লক মডিউলটি সংশ্লিষ্ট ক্রিয়া সম্পাদন করে যখন ব্রেক কাঠামোটি পিছনের চাকা সমাবেশের সাথে একত্রিত থাকে।

4-চুম্বক গতি সেন্সিং কনফিগারেশন লক নিয়ন্ত্রণ কার্যকর করার আগে গাড়ির সিস্টেমকে চাকা চলাচলের অবস্থা সনাক্ত করতে সহায়তা করে। শেয়ার্ড ই-বাইক এবং ভাড়ার যানবাহন প্রকল্পের জন্য এটি গুরুত্বপূর্ণ, যেখানে ঘন ঘন জনসাধারণের ব্যবহারের সময় নিরাপদ লকিং লজিক এবং যানবাহনের অবস্থা প্রতিক্রিয়া প্রয়োজন।

OEM প্রকল্পের জন্য, SS2715 এর প্রধান মান হল কমপ্যাক্ট রিয়ার হুইল ইন্টিগ্রেশন। একটি পৃথক উন্মুক্ত লক যোগ করার পরিবর্তে, ব্রেক এবং লক ফাংশনগুলি পিছনের হাব এলাকার চারপাশে একত্রিত করা হয়। এটি গাড়ির নকশাকে সহজ করতে, চুরি-বিরোধী একীকরণ উন্নত করতে এবং দূরবর্তী ফ্লিট অপারেশনকে সমর্থন করে।

SS2715 শেয়ার্ড সাইকেল, ই-বাইক এবং রেন্টাল ফ্লিটগুলির জন্য উপযুক্ত যার পিছনের হাব ব্রেক-লক ইন্টিগ্রেশন এবং ইলেকট্রনিক স্পিড সেন্সিং প্রয়োজন। এটি বিশেষভাবে উপযোগী যখন অপারেটরদের রিমোট লক কন্ট্রোল, ইন্টিগ্রেটেড ব্রেকিং, গাড়ির স্ট্যাটাস ফিডব্যাক এবং পাবলিক-ব্যবহারের যানবাহনে উন্মুক্ত লক কম্পোনেন্টের প্রয়োজন হয়।

নমুনা নেওয়ার আগে, OEM গ্রাহকদের রিয়ার হাব স্ট্রাকচার, ফ্রেম ড্রয়িং, হুইল সাইজ, ব্রেক লেআউট, এক্সেল হোলের প্রয়োজনীয়তা, ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম, কমিউনিকেশন প্রোটোকল, কন্ট্রোলার বা আইওটি ইন্টারফেস, স্পিড সেন্সিং প্রয়োজনীয়তা, ওয়াটারপ্রুফ প্রয়োজনীয়তা, গাড়ির ওজন, লোড কন্ডিশন এবং টার্গেট অপারেটিং এনভায়রনমেন্ট প্রদান করা উচিত। Lofandi প্রযুক্তিগত ম্যাচিং, অঙ্কন নিশ্চিতকরণ, নমুনা প্রস্তুতি এবং প্রকল্পের বৈধতা সমর্থন করতে পারে।

প্রশ্নঃএই সার্ভো ব্রেক লক কোথায় ইনস্টল করা হয়?

ক:এটি রিয়ার হুইল সেন্টার হাব এলাকায়, সাধারণত পিছনের হাব বা পিছনের মোটরের বাম দিকে ইনস্টল করা হয়। এটি পিছনের চাকা লক করে এবং পিছনের ব্রেকিং ফাংশনকে একীভূত করে।

প্রশ্নঃএটা কি সাধারণ ব্রেক নাকি স্মার্ট লক?

ক:এটি একটি পিছনের ব্রেকিং সমাবেশ এবং একটি ইলেকট্রনিক স্মার্ট লক মডিউল উভয়ই। এটি শুধুমাত্র একটি সাধারণ যান্ত্রিক ব্রেক না করে সংযুক্ত শেয়ার্ড মোবিলিটি যানবাহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

প্রশ্নঃSS2715 এবং ATL3733 এর মধ্যে প্রধান পার্থক্য কি?

ক:SS2727 থেকে SS2715-এ পাবলিক মডেলের নাম আপডেট করা হয়েছে, 10 মিমি / 12 মিমি অ্যাক্সেল হোল বিকল্প, কোনও যান্ত্রিক-স্তর সুরক্ষা লক গতি নেই, -20°C থেকে 65°C কাজের তাপমাত্রা৷

প্রশ্নঃনমুনা দেওয়ার আগে কি নিশ্চিত করা উচিত?

ক:রিয়ার হাব লেআউট, এক্সেল হোল সাইজ, ব্রেক ব্যাস, হুইল সাইজ, ভোল্টেজ, কমিউনিকেশন প্রোটোকল, স্পিড সেন্সিং সলিউশন, ওয়াটারপ্রুফ প্রয়োজনীয়তা, গাড়ির লোড এবং অপারেটিং কন্ডিশন নিশ্চিত করুন।

প্রশ্নঃএটা দূরবর্তী অপারেশন সমর্থন করে?

ক:হ্যাঁ। প্রোডাক্টটি প্রোজেক্ট কমিউনিকেশন ম্যাচিং সাপেক্ষে গাড়ির কন্ট্রোলার, IoT মডিউল বা ব্যাটারি-সাইড সিস্টেম থেকে লক এবং আনলক কমান্ড গ্রহণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

প্রশ্নঃগতি সুরক্ষা যুক্তি কাস্টমাইজ করা যেতে পারে?

ক:ইলেকট্রনিক সুরক্ষা গতি গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী সংজ্ঞায়িত করা যেতে পারে। যান্ত্রিক নিরাপত্তা-গতি আচরণ, যখন প্রযোজ্য, চাকার ব্যাস এবং গাড়ির অপারেটিং অবস্থার অনুযায়ী যাচাই করা উচিত।

প্রশ্নঃকি পরীক্ষার তথ্য পাওয়া যায়?

ক:নিষ্কাশিত উত্স অপারেটিং তাপমাত্রা, IPX7 লক-কোর সুরক্ষা, উচ্চ/নিম্ন তাপমাত্রা সঞ্চয়স্থান, উচ্চ তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা পরীক্ষা এবং 72-ঘন্টা নিরপেক্ষ লবণ স্প্রে পরীক্ষার তালিকা দেয়। আনুষ্ঠানিক রিপোর্ট প্রকল্পের প্রয়োজন দ্বারা নিশ্চিত করা উচিত.

প্রশ্নঃক্রেতাদের কি অর্ডারিং তথ্য প্রদান করা উচিত?

ক:অনুগ্রহ করে মডেল, টার্গেট গাড়ির ধরন, প্রত্যাশিত পরিমাণ, ভোল্টেজ, কমিউনিকেশন ইন্টারফেস, মাউন্টিং ড্রয়িং, নমুনা সময়সূচী এবং বৈধতার প্রয়োজনীয়তা প্রদান করুন। প্রকল্পের সুযোগ পরিষ্কার হওয়ার পরে মূল্য, MOQ এবং সীসা সময় নিশ্চিত করা উচিত।