Smart Servo Bike Bambour vélo de freinage 4 capteur de vitesse magnétique pour vélos électriques partagés
| Model: | SS2715 | Product Type: | Frein à tambour de vélo |
| Application: | Vélos partagés / vélos électriques / véhicules de mobilité de flotte | Core Function: | Frein électronique intégré + commande de verrouillage intelligent |
| Voltage Range: | 5 V à 60 V CC | Communication Protocol: | UART/RS485/CAN |
| Speed Sensing System: | Bague standard à 4 aimants, personnalisable | Brake Diameter: | 100 millimètres |
| Waterproof Rating: | Noyau de verrouillage IPX7 | Brake Performance Standard: | Conforme à la norme ISO 4210-2015 |
| High Light: | Un frein à tambour à vélo intelligent,Le frein à tambour de vélo 4 vitesse magnétique,E Bikes tambour de frein de vélo |
||
Le Servo Smart Drum Brake Lock est conçu pour les vélos électriques partagés, les vélos de location et les véhicules de mobilité de flotte qui ont besoin d'un freinage des roues arrière et d'un contrôle de verrouillage électronique dans un assemblage compact.SS2715 combine une structure de frein à tambour avec un module de verrouillage intelligent, permettant à la plate-forme de véhicule de gérer la sécurité des roues arrière par l'intermédiaire du contrôleur, du module IoT ou du système côté batterie.
Contrairement à une serrure externe séparée, la SS2715 est installée autour du moyeu arrière ou de la zone moteur arrière.Cela aide à réduire les pièces de verrouillage exposées et maintient la fonction anti-vol intégrée à la structure de la roue arrière du véhiculePour les véhicules d'usage public, cette disposition compacte du verrouillage des freins peut favoriser une apparence plus propre, une meilleure résistance aux tambours et un fonctionnement plus facile de la flotte.
Le produit prend en charge la communication UART, RS485 et CAN, ce qui le rend approprié pour les plates-formes de véhicules connectés nécessitant des commandes de verrouillage et de déverrouillage à distance,la rétroaction de l'état du véhicule et la logique de commande axée sur la vitesseAvec un capteur de vitesse à 4 aimants standard et une protection imperméable à l'eau IPX7, le SS2715 convient aux applications de mobilité partagée en extérieur où l'utilisation est fréquente.L'exposition à la pluie et la fiabilité du service sont importantes.
- Fréquence intégrée des roues arrière et contrôle électronique de la serrure intelligente
- Monté sur la zone du moyeu central de la roue arrière, généralement sur le côté gauche du moyeu arrière ou du moteur arrière
- Prend en charge la communication UART / RS485 / CAN pour l'intégration côté véhicule
- La vitesse de protection électronique peut être définie selon les exigences du client
- 4 aimants standard par anneau permettent la détection de la vitesse et une logique de verrouillage plus sûre
- Test de résistance au couple: ≥ 160 N.m.
- Protection imperméable à l'eau IPX7 à noyau de verrouillage et 72 heures, exigence d'essai neutre par pulvérisation de sel
- Convient aux vélos partagés, vélos électriques, véhicules de location et plateformes de mobilité de flotte
SS2715 fonctionne en combinant une structure de frein à tambour arrière avec un module de verrouillage contrôlé électroniquement.le module de verrouillage effectue l'action correspondante tandis que la structure de freinage reste intégrée à l'ensemble des roues arrière.
La configuration de détection de vitesse à 4 aimants aide le système de véhicule à détecter l'état du mouvement des roues avant d'exécuter le contrôle de verrouillage.lorsque des logiques de verrouillage plus sûres et une rétroaction de l'état du véhicule sont requises lors d'une utilisation publique fréquente.
Pour les projets OEM, la valeur principale de SS2715 est l'intégration compacte des roues arrière.Cela aide à simplifier la conception du véhicule, améliorer l'intégration de la lutte contre le vol et soutenir le fonctionnement à distance de la flotte.
| Nom du produit | Le freinage à tambour à suivi intelligent |
|---|---|
| Modèle | SS2715 |
| Catégorie de produits | Fréquence à tambour de vélo |
| Type de produit | Servo-blocage du frein / Blocage du frein à tambour suivant |
| Position de montage | Côté gauche du moteur ou du moteur arrière |
| Voltage | 5V à 60V de courant continu |
| La communication | UART / RS485 / CAN |
| Source d'énergie | Contrôleur principal / IoT / batterie |
| Vitesse de protection électronique | Définition selon les exigences du client |
| Solution de détection de vitesse | Standard 4 aimants/anneau, personnalisables selon les besoins |
| Épreuve de résistance au couple | ≥ 160 N*m |
| Diamètre du trou d'essieu | 10 mm / 12 mm |
| Diamètre du frein | 100 mm |
| Les freins compatibles et les performances de freinage | Servo frein, conforme à la norme ISO 4210-2015 |
| Température de fonctionnement | -20°C à 65°C |
| Rating de résistance à l'eau | Le noyau de verrouillage IPX7 |
| Entreposage à haute température | 80 °C ± 2 °C pendant 48 heures |
| Entreposage à basse température | -35 °C ± 2 °C pendant 48 heures |
| Température et humidité élevées | 65°C, 95% de l'humidité, 48 heures |
| Test par pulvérisation saline | 72 heures, neutre |
| Poids de référence | 1 kg ou plus |
| Informations sur le disque de freinage | Interface à 6 boulons, φ44 mm |
| Certifications | Pas fourni |
Le SS2715 est adapté aux vélos partagés, aux vélos électriques et aux parcs de location nécessitant une intégration de verrouillage de frein de moyeu arrière et une détection électronique de la vitesse.Il est particulièrement utile lorsque les opérateurs ont besoin de contrôle à distance de la serrure, le freinage intégré, la rétroaction de l'état du véhicule et la réduction des composants de verrouillage exposés sur les véhicules publics.
Avant l'échantillonnage, les clients OEM doivent fournir la structure du moyeu arrière, les dessins du châssis, la taille de la roue, la disposition des freins, les exigences en matière de trous d'essieu, la plateforme de tension, le protocole de communication,contrôleur ou interface IoTLofandi peut prendre en charge l'appariement technique, la confirmation du dessinpréparation d'échantillons et validation du projet.
