শেয়ার্ড ই-বাইক ফ্লিটের জন্য SS2715 স্মার্ট সার্ভো ড্রাম ব্রেক লক

SS2715 হল একটি স্মার্ট সার্ভো ড্রাম ব্রেক লক যা শেয়ার্ড ই-বাইক, ভাড়ার সাইকেল এবং ফ্লিট মোবিলিটি যানের জন্য তৈরি করা হয়েছে যেগুলির পিছনের চাকা ব্রেকিং এবং একটি সমন্বিত সমাবেশের মধ্যে ইলেকট্রনিক লকিং প্রয়োজন৷ পিছনের হাব বা পিছনের মোটরের বাম দিকে ইনস্টল করা, এটি একটি 100 মিমি সার্ভো ব্রেক দিককে গাড়ি-নিয়ন্ত্রিত স্মার্ট লকিংয়ের সাথে একত্রিত করে, একটি পৃথক বাহ্যিক চাকা-লক কাঠামোর প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে।

পাবলিক-ব্যবহারের যানবাহনের জন্য, মূল মান হল সমন্বিত রিয়ার-হুইল নিয়ন্ত্রণ। একটি দ্বৈত হল সেন্সিং মডিউল গাড়ি-পার্শ্ব নিয়ন্ত্রণ কৌশলের জন্য চাকা-গতির তথ্য প্রদান করতে প্রতি রিং-এ চারটি সমানভাবে বিতরণ করা চুম্বকের সাথে কাজ করে। ইলেকট্রনিক সুরক্ষা গতি প্রকল্পের মিলের সময় সংজ্ঞায়িত করা হয়, যা নিয়ামক বা IoT সিস্টেমকে নির্বাচিত লক-কন্ট্রোল লজিক কার্যকর করার আগে চাকার গতিবিধি মূল্যায়ন করার অনুমতি দেয়।

SS2715 একটি নিশ্চিত 5V-60V DC রেঞ্জ জুড়ে কাজ করে এবং এটি CAN, RS485 বা UART স্মার্ট-লক ইন্টারফেস বিকল্পগুলির সাথে উপলব্ধ। নির্বাচিত ইন্টারফেস গাড়ির প্রকল্পের সাথে মিলে যায়, যখন OTA অনলাইন আপগ্রেড সমর্থন পরবর্তীতে ইলেকট্রনিক-লক ফার্মওয়্যার রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি ভিত্তি প্রদান করে। 10 মিমি এবং 12 মিমি এক্সেল-হোল বিকল্পগুলির সাথে, IPX7 লক-কোর সুরক্ষা, RoHS / REACH সার্টিফিকেশন এবং ISO 4210-2015-এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ একটি সার্ভো ব্রেক দিকনির্দেশ, SS2715 OEM দলগুলিকে রিয়ার-হুইল ব্রেক-লক ইন্টিগ্রেশনের জন্য একটি সংজ্ঞায়িত সূচনা পয়েন্ট দেয়।

• ইন্টিগ্রেটেড রিয়ার-হুইল ব্রেক এবং স্মার্ট লক: একটি অ্যাসেম্বলিতে ইলেকট্রনিক হুইল লকিংয়ের সাথে 100 মিমি সার্ভো ড্রাম ব্রেক দিককে একত্রিত করে।
• শেয়ার্ড ফ্লিট অ্যাপ্লিকেশান ফোকাস: শেয়ার্ড বাইক, শেয়ার্ড ই-বাইক, ভাড়া ফ্লিট এবং পাবলিক-ব্যবহারের গতিশীল যানবাহনের জন্য তৈরি করা হয়েছে।
• ডুয়াল-হল স্পিড সেন্সিং: গাড়ির পাশের চাকা-চলাচল সনাক্তকরণকে সমর্থন করার জন্য একটি ডুয়াল হল মডিউল ব্যবহার করে।
• ফোর-ম্যাগনেট রিং: নিশ্চিত সেন্সিং ব্যবস্থার জন্য স্ট্যান্ডার্ড চার-চুম্বক কনফিগারেশন সমানভাবে বিতরণ করা হয়।
• প্রকল্প-সংজ্ঞায়িত বৈদ্যুতিন সুরক্ষা গতি: যানবাহন প্রকল্পটিকে ইলেকট্রনিক লক-সুরক্ষা থ্রেশহোল্ড এবং নিয়ন্ত্রণ কৌশল নির্ধারণ করার অনুমতি দেয়।
• CAN / RS485 / UART ইন্টারফেস বিকল্প: গাড়ির একীকরণের জন্য OEM দলগুলিকে নির্বাচনযোগ্য স্মার্ট-লক যোগাযোগের দিকনির্দেশ দেয়।

SS2715 একটি বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত লকিং মডিউলের সাথে যান্ত্রিক রিয়ার-হুইল ব্রেকিংকে একত্রিত করে। সার্ভো ব্রেক রিয়ার-হুইল ব্রেকিং ফাংশন সম্পাদন করে, যখন স্মার্ট-লক বিভাগটি নির্বাচিত CAN, RS485 বা UART ইন্টারফেসের মাধ্যমে লক বা আনলক নিয়ন্ত্রণ পায়। সম্পূর্ণ যানবাহন প্রকল্পের অংশ হিসাবে ইন্টারফেস সংস্করণ, ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম এবং ইলেকট্রনিক সুরক্ষা সেটিংস নিশ্চিত করা হয়েছে।

ডুয়াল হল মডিউল এবং চার-চুম্বক রিং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় চাকা-গতির তথ্য সরবরাহ করে। একটি লক কমান্ড কার্যকর করার আগে এই তথ্যটি প্রকল্প-সংজ্ঞায়িত ইলেকট্রনিক সুরক্ষা যুক্তি সমর্থন করে। ইলেকট্রনিক সুরক্ষা সেটিং, নিয়ামক প্রতিক্রিয়া এবং সম্পূর্ণ-গাড়ির আচরণ তাই প্রকল্পের মিল এবং বৈধতার সময় একসাথে মূল্যায়ন করা হয়।

SS2715 শেয়ার্ড বাইসাইকেল, শেয়ার্ড ই-বাইক, ভাড়া ই-বাইক ফ্লিট এবং OEM গতিশীলতা প্ল্যাটফর্মের জন্য উপযুক্ত যার জন্য রিয়ার-হুইল ব্রেকিং, ইলেকট্রনিক লক কন্ট্রোল এবং একটি রিয়ার-হাব-এরিয়া সমাধানে চাকা-স্পিড সেন্সিং প্রয়োজন। এটি বিশেষভাবে পাবলিক-ব্যবহারের যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রাসঙ্গিক যেখানে যানবাহন-সাইড ফ্লিট নিয়ন্ত্রণ, বারবার আউটডোর অপারেশন এবং কাঠামোগত সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন একসাথে মূল্যায়ন করা প্রয়োজন।

নমুনা নেওয়ার আগে, পিছনের হাব বা পিছনের মোটর কাঠামো, 100 মিমি ব্রেক দিক, 10 মিমি বা 12 মিমি অ্যাক্সেল-হোলের প্রয়োজনীয়তা, চাকার আকার, ফ্রেম এবং পিছনের-চাকা ছাড়পত্র, 5V-60V DC বৈদ্যুতিক প্ল্যাটফর্ম, নির্বাচিত CAN/RS485/UART ইন্টারফেস, কন্ট্রোলারিং স্পিড এনভায়রনমেন্ট, কন্ট্রোলারিং স্ট্র্যাটেজি, ইলেক্ট্রোপার্সিং এনভায়রনমেন্ট বা ইলেক্ট্রোরিং এনভায়রনমেন্ট নিশ্চিত করুন। বৈধতা পরিকল্পনা। সম্পূর্ণ-ইউনিটের মাত্রা, বর্তমান, অ্যাকচুয়েশন সময় এবং জীবনকালের মানগুলি সাধারণ শিল্প অনুমানের পরিবর্তে অনুমোদিত SS2715 প্রকল্প ডেটা অনুসরণ করা উচিত।

প্রশ্নঃ SS2715 কি?

উত্তর: SS2715 শেয়ার্ড ই-বাইক এবং ফ্লিট মোবিলিটি যানবাহনের জন্য একটি স্মার্ট সার্ভো ড্রাম ব্রেক লক। এটি রিয়ার-হুইল সার্ভো ব্রেকিং, ইলেকট্রনিক লকিং এবং একটি রিয়ার-হাব-এরিয়া অ্যাসেম্বলিতে হুইল-স্পিড সেন্সিংকে একত্রিত করে।

প্রশ্ন: SS2715 কোথায় ইনস্টল করা হয়?

উত্তর: এটি পিছনের হাব বা পিছনের মোটরের বাম পাশের সাথে মিলে যায়। সম্পূর্ণ ফ্রেম, হাব বা মোটর স্ট্রাকচার, এক্সেল হোল, ব্রেক লেআউট এবং হুইল ক্লিয়ারেন্স নমুনা নেওয়ার আগে নিশ্চিত হওয়া উচিত।

প্রশ্ন: কোন স্মার্ট-লক ইন্টারফেস উপলব্ধ?

উত্তর: CAN, RS485 এবং UART প্রকল্প-নির্বাচিত স্মার্ট-লক ইন্টারফেস বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ। প্রয়োজনীয় ইন্টারফেস সংস্করণ গাড়ির নিয়ামক বা IoT আর্কিটেকচার অনুযায়ী নিশ্চিত করা হয়।

প্রশ্ন: গতি-সংবেদন সিস্টেম কিভাবে লক নিয়ন্ত্রণ সমর্থন করে?

উত্তর: একটি দ্বৈত হল মডিউল এবং রিং প্রতি চারটি সমানভাবে বিতরণ করা চুম্বক চাকা-গতির তথ্য প্রদান করে। যানবাহন প্রকল্প লক নিয়ন্ত্রণ কার্যকর করার আগে একটি সংজ্ঞায়িত ইলেকট্রনিক সুরক্ষা গতি এবং নিয়ন্ত্রণ কৌশল সহ এই তথ্য ব্যবহার করে।

প্রশ্ন: SS2715 কি OTA আপগ্রেড সমর্থন করে?

উঃ হ্যাঁ। ইলেকট্রনিক লক OTA অনলাইন আপগ্রেড সমর্থন করে। প্রযুক্তিগত মিলের সময় আপগ্রেড প্ল্যাটফর্ম, ওয়ার্কফ্লো এবং প্রকল্প ইন্টারফেস নিশ্চিত করা হয়।

প্রশ্ন: SS2715-এ কি 30 RPM মেকানিক্যাল অ্যান্টি-লক লেয়ার আছে?

উত্তর: নং SS2715 প্রকল্প-সংজ্ঞায়িত ইলেকট্রনিক গতি-সুরক্ষা যুক্তি ব্যবহার করে এবং ATL3733 এর পৃথক 30 RPM যান্ত্রিক নিরাপত্তা-গতির স্তর অন্তর্ভুক্ত করে না।

প্রশ্ন: কি সুরক্ষা এবং সম্মতি তথ্য নিশ্চিত করা হয়?

A: SS2715 এর IPX7 লক-কোর সুরক্ষা এবং RoHS/RECH সার্টিফিকেশন রয়েছে। 100 মিমি সার্ভো ব্রেক দিকটি ISO 4210-2015 মেনে চলে। উত্সটি পরিবেশগত স্টোরেজ, উচ্চ-তাপমাত্রা/উচ্চ-আর্দ্রতা এবং 72-ঘন্টা নিরপেক্ষ লবণ-স্প্রে ক্ষেত্রগুলি ভাগ করা প্যারামিটার টেবিলে নিশ্চিত করে।