Kunci Sepeda Listrik Armada Kunci Sepeda Integrasi IoT OEM Untuk Sepeda Listrik
| Model: | DCS1730 / DCS1738 | Buyer Intent Focus: | Pengontrol Dan Integrasi IoT Untuk Akses Baterai Armada |
| Target Vehicle Type: | E-Bikes Bersama / Sewa E-Bikes / Skuter Listrik / Platform Armada OEM | Fleet Access Value: | Kontrol Kunci dan Buka Kunci Baterai Jarak Jauh Sisi Kendaraan |
| Controller Integration Value: | Terhubung Dengan Pengontrol, IoT, Atau Sumber Daya Sisi Baterai | Communication Interface: | UART / RS485 / CAN Untuk Pencocokan Sistem Kendaraan OEM |
| Model Selection Logic: | DCS1730 Untuk Keamanan Kekuatan Tarik Tinggi / DCS1738 Untuk Manajemen Baterai Jarak Jauh yang Cerda | Battery Status Value: | Arah DCS1738 Mendukung Deteksi Keberadaan Baterai Untuk Manajemen Armada |
| High Light: | kunci sepeda listrik armada,kunci sepeda listrik oem,kunci sepeda integrasi iot untuk sepeda listrik |
||
Kunci Baterai Armada dirancang untuk sepeda listrik bersama, sepeda listrik sewa, skuter listrik dan platform armada OEM yang membutuhkan akses baterai yang dikendalikan melalui elektronik kendaraan.Ini mendukung pengontrol, IoT atau integrasi sisi baterai sehingga kunci baterai dan membuka kunci tindakan dapat dikelola oleh sistem kendaraan.
Untuk operator armada, akses baterai adalah masalah keamanan dan alur kerja operasi.Kunci baterai cerdas membantu menjaga modul daya yang dapat dilepas aman di dalam kendaraan sementara memungkinkan akses remote yang sah melalui arsitektur kontrol yang terhubung.
DCS1730 cocok ketika akses baterai armada juga membutuhkan retensi fisik yang lebih kuat sementara DCS1738 cocok ketika manajemen jarak jauh dan deteksi kehadiran baterai adalah faktor pilihan utama.Tim OEM dapat memilih arah akhir sesuai dengan antarmuka pengontrol, kabel IoT, struktur kompartemen baterai dan logika akses.
- Kontrol akses baterai armada:Dirancang untuk pengelolaan kunci baterai kendaraan bersama dan sewa.
- Kontroler dan IoT Integrasi:Bekerja dengan pengontrol, IoT atau sistem sisi baterai menggunakan antarmuka yang terdaftar sumber.
- Operasi Kunci dan Bukakan Remote:Mendukung kontrol elektronik sisi kendaraan akses kompartemen baterai.
- DCS1730 arah kekuatan tinggi:Cocok untuk armada yang membutuhkan keamanan baterai yang lebih kuat.
- DCS1738 Smart Manajemen:Cocok untuk manajemen baterai jarak jauh dan deteksi kehadiran baterai.
- Pemasangan ruang baterai tersembunyi:Dipasang di sekitar area kursi belakang atau ruang baterai untuk integrasi kendaraan yang lebih bersih.
- IPX7 Perlindungan Seluruh Unit:Mendukung operasi armada di luar ruangan, mencuci dan lingkungan penggunaan basah.
- Tidak diperlukan logika kecepatan roda:Kontrol akses baterai independen dari sensor kecepatan roda atau logika keamanan penguncian rem.
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Model Referensi | DCS1730 / DCS1738 |
| Kategori produk | E Bike Baterai Kunci |
| Tegangan | 5V DC / 48V DC |
| Komunikasi | UART / RS485 / CAN |
| Sumber Daya | Kontroler / IoT / Baterai |
| Kecepatan Perlindungan Elektronik | Tidak Diperlukan |
| Distribusi sensor kecepatan | Tidak Diperlukan |
| Lubang Spoke | Tidak ada |
| Produk OLD. | Tidak ada |
| Ukuran Lubang Poros | Tidak ada |
| Poros Hub | Tidak ada |
| Kekuatan beban poros utama | Tidak ada |
| Diameter rem | Tidak ada |
| Interface rem / Kinerja rem | Tidak ada |
| Suhu operasi | -20°C sampai 65°C |
| Rating Waterproof | IPX7 Seluruh Unit |
| Penyimpanan Pada Suhu Tinggi | 80°C ± 2°C Selama 48 Jam |
| Penyimpanan Pada Suhu Rendah | -30°C ± 2°C Selama 48 Jam |
| Suhu dan Kelembaban Tinggi | 65°C, 95%RH, 48 Jam |
| Tes Semprotan Garam | 72 jam, netral |
| Posisi pemasangan | Area kursi belakang / kompartemen baterai |
| Sertifikasi | RoHS / REACH harus dikonfirmasi terhadap dokumen kepatuhan akhir |
| Model Referensi | Nama produk | Posisi Model | Tes Tarik | Penggunaan akses baterai armada |
|---|---|---|---|---|
| DCS1730 | Kunci Baterai E-Bike dengan Kekuatan Tarikan Tinggi | Keamanan Baterai Kekuatan Tarik Tinggi / Anti Pencurian | >=800kgf | Digunakan ketika akses baterai armada juga membutuhkan keamanan penyimpanan baterai yang lebih kuat. |
| DCS1738 | Smart E-Bike Baterai Kunci | Smart Remote Battery Management | Tidak Disediakan | Penggunaan ketika kontrol akses baterai armada dan deteksi kehadiran baterai adalah persyaratan utama. |
Kunci terhubung ke sistem kontrol sisi kendaraan dan melakukan tindakan mengunci atau membuka kunci setelah menerima perintah yang sah.Ini memungkinkan akses baterai menjadi bagian dari alur kerja manajemen kendaraan armada.
Kontroler dan integrasi IoT adalah nilai pengadaan utama. kunci dapat dicocokkan dengan pasokan listrik kendaraan dan antarmuka komunikasi,Membantu tim OEM mengkoordinasikan akses baterai dengan sisa sistem kendaraan yang terhubung.
Untuk platform armada, pemilihan akhir harus mempertimbangkan keamanan dan alur kerja operasi.sementara DCS1738 menekankan manajemen remote cerdas dan dukungan status baterai.
Arah penguncian baterai armada ini cocok untuk armada e-bike bersama, platform sewa e-bike,armada skuter listrik dan kendaraan mobilitas OEM yang membutuhkan akses baterai yang dikendalikan melalui pengontrol atau integrasi IoT.
Ini sangat berguna untuk proyek di mana modul baterai perlu tetap bisa dilepas untuk pengisian daya atau pemeliharaan, sementara akses harus dikelola melalui arsitektur kontrol elektronik kendaraan.
Sebelum pengambilan sampel atau produksi, konfirmasi antarmuka pengontrol, rute kabel IoT, ukuran kompartemen baterai, jalur penghapusan baterai, arah kunci, tegangan, protokol komunikasi,persyaratan tahan air dan logika otorisasi akses.
P:Apa tujuan utama pembeli dari halaman produk ini?
A:Ini menargetkan kontrol akses baterai armada melalui pengontrol dan integrasi IoT.
P:Model referensi apa yang digunakan?
A:Halaman referensi DCS1730 dan DCS1738 dalam seri E Bike Battery Lock.
P:Bagaimana DCS1730 dan DCS1738 harus dipilih?
A:DCS1730 adalah arah keamanan baterai kekuatan tarik tinggi, sementara DCS1738 adalah arah manajemen baterai jarak jauh yang cerdas.
P:Apakah itu membutuhkan sensing kecepatan roda?
A:Tidak, penguncian kompartemen baterai tidak memerlukan perlindungan kecepatan elektronik atau distribusi sensor kecepatan.
P:Antarmuka komunikasi apa yang didukung?
A:Parameter referensi mencantumkan komunikasi UART, RS485 dan CAN.
P:Apa yang harus dikonfirmasi sebelum instalasi?
A:Konfirmasi antarmuka pengontrol, kabel IoT, struktur kompartemen baterai, tegangan, protokol komunikasi dan ruang kunci yang cocok.
