Compatto Ciclo Cerniera di ruota E Bicicleta nascosta Bicicleta di sicurezza ruota

Il lucchetto compatto per mozzo motore nascosto è progettato per piattaforme standard di e-bike e scooter che richiedono la sicurezza nascosta della ruota posteriore all'interno della struttura del motore del mozzo. Offre ai team OEM una direzione compatta e intelligente del blocco per progetti in cui i blocchi del telaio esterni o i blocchi dei freni esposti non sono lo stile di installazione preferito.
Basata sul prodotto di riferimento HS3718, questa pagina si concentra sull'integrazione nascosta lato motore. Il blocco è installato all'interno del motore del mozzo posteriore e deve essere abbinato al coperchio dell'estremità del motore, allo spazio interno, alla struttura del foro dell'asse e alla disposizione del rilevamento della velocità prima del campionamento.
Per i progetti di sicurezza standard delle e-bike, il valore è l’integrazione pratica piuttosto che il posizionamento della coppia massima. I marchi di veicoli possono sfruttare questa direzione quando hanno bisogno di una serratura nascosta compatta, di un controllo intelligente a lato del veicolo e di una disposizione antifurto più pulita attorno alla ruota posteriore.

• Installazione nascosta compatta:Installato all'interno del motore del mozzo posteriore per ridurre i componenti antifurto esposti.
• Direzione di riferimento HS3718:Utilizza la configurazione standard compatta del blocco del mozzo del motore come base dei parametri.
• Controllo intelligente lato veicolo:Supporta controller, IoT o integrazione lato batteria in base ai parametri della sorgente.
• Abbinamento motore richiesto:La struttura della copertura terminale, lo spazio interno e la corrispondenza dei fori dell'asse devono essere confermati prima del campionamento.
• Disposizione del rilevamento della velocità:La distribuzione del rilevamento della velocità è definita dalle esigenze del cliente e dal design della copertura terminale del motore.
• Uso esterno:Il grado di impermeabilità IPX6 supporta il normale funzionamento di e-bike e scooter all'aperto.

La serratura esegue azioni di blocco e sblocco all'interno dell'area del motore del mozzo posteriore attraverso il controllo elettronico lato veicolo. Poiché la serratura è nascosta all'interno della struttura del motore, è meno esposta di una serratura esterna e può supportare un design del veicolo più pulito.
La copertura terminale del motore e lo spazio interno del motore sono centrali in questa direzione del prodotto. I team OEM dovrebbero confermare la struttura dei fori dell'asse, la distribuzione dei sensori, lo spazio di montaggio e l'interfaccia del freno prima di definire la configurazione del campione finale.

Questa pagina di prodotto è adatta per e-bike standard, e-bike compatte con motore nel mozzo, scooter elettrici e veicoli per la mobilità OEM che necessitano di sicurezza nascosta della ruota posteriore integrata nella struttura del motore.

Q:Si tratta di un nuovo SKU fisico?
UN:No. Questa pagina P2 è basata su HS3718 e si concentra sull'applicazione di sicurezza compatta dell'hub motore nascosto.
Q:Dove è installata la serratura?
UN:È installato all'interno del motore del mozzo posteriore ed è richiesto l'abbinamento del motore.
Q:Cosa rende questa pagina diversa dalla pagina di confronto 15 x 15 mm?
UN:Questa pagina si concentra sulla sicurezza delle bici elettriche standard compatte HS3718, mentre la pagina di confronto confronta HS3718 e DS3710 attorno alla stessa struttura del foro dell'asse.
Q:Cosa dovrebbero confermare i clienti OEM?
UN:Confermare lo spazio interno del motore, le dimensioni del foro dell'asse, la struttura del coperchio terminale, la tensione, il protocollo di comunicazione e il layout del rilevamento della velocità.
Q:È impermeabile?
UN:La tabella dei parametri di origine elenca il grado di impermeabilità IPX6.