Компактный замок колеса велосипеда спрятал безопасность колеса велосипеда велосипеда Е
| Model: | ХС3718 | Application: | Стандартные электровелосипеды / Электровелосипеды с компактным двигателем-концентратором / OEM-мобил |
| Installation Value: | Необходимо подтвердить торцевую крышку двигателя и внутреннее пространство. | Motor Matching: | UART/RS485/МОЖЕТ |
| Security Positioning: | Компактный стандартный замок ступицы двигателя для интеллектуального управления со стороны автомобил | Axle Hole Direction: | Эталонная структура 15 x 15 мм |
| Speed Sensing Distribution: | Определяется требованиями заказчика / Торцевая крышка двигателя | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | Замок колеса велосипеда скрытый,белокамерный велосипед,безопасность колеса |
||
Компактный скрытый замок двигателя-узла предназначен для стандартных платформ для электровелосипедов и скутеров, которые требуют скрытой безопасности заднего колеса внутри конструкции двигателя-узла.Он дает команде OEM компактное направление умного замка для проектов, где внешние замки рамы или открытые замки тормоза не являются предпочтительным стилем установки.
Основанный на справочном продукте HS3718, эта страница сосредоточена на скрытой интеграции на стороне двигателя.,структура отверстия оси и расположение датчика скорости перед отбором проб.
Для стандартных проектов безопасности электронных велосипедов ценность заключается в практической интеграции, а не в позиционировании максимального крутящего момента.Умный боковой контроль автомобиля и более чистый антиугон вокруг заднего колеса.
- Установка в компактном виде:Установлен внутри двигателя заднего узла, чтобы уменьшить обнаружение компонентов противоугонных.
- HS3718 Справочное указание:Использует компактную стандартную конфигурацию блокировки двигателя как основу параметров.
- Умное управление со стороны транспортного средства:Поддерживает интеграцию контроллера, IoT или батареи в соответствии с параметрами источника.
- Требуется сопоставление двигателя:Перед отбором проб должны быть подтверждены конструкция конечного покрытия, внутреннее пространство и соответствие отверстия оси.
- Дизайн датчика скорости:Распределение датчиков скорости определяется требованиями заказчика и конструкцией крышки конца двигателя.
- Использование на улице:IPX6 водонепроницаемый рейтинг поддерживает регулярную работу на открытом воздухе электронных велосипедов и скутеров.
Замок выполняет блокировку и разблокировку внутри двигателя заднего узла с помощью электронного управления на стороне автомобиля.он менее открыт, чем внешний замок, и может поддерживать более чистую конструкцию транспортного средства.
Покрытие конца двигателя и внутреннее пространство двигателя являются центральными для этого направления продукта.перед определением окончательной конфигурации образца.
Эта страница продукта подходит для стандартных электровелосипедов, компактных мотовелосипедов с узловым приводом, электрических скутеров и транспортных средств для мобильности OEM, для которых необходима скрытая защита заднего колеса, интегрированная в конструкцию двигателя.
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Наименование продукта | Замок колес компактного электровелосипеда |
| Модель | HS3718 |
| Категория продукции | Замок колеса велосипеда |
| Позиционирование SKU | Компактный стандартный блокировщик двигателя |
| Напряжение | 5 В постоянного тока / 48 В постоянного тока |
| Коммуникация | UART / RS485 / CAN |
| Источник питания | Контроллер / IoT / батарея |
| Скорость электронной защиты | Определяется в соответствии с требованиями клиента |
| Распределение датчиков скорости | Определено по требованиям клиента / крышка конца двигателя, 4 магнита с равномерным распределением рекомендуется |
| Сопротивление крутящего момента | >= 160 Н.м. |
| Скорость блокировки механической безопасности | 30RPM, фактическая скорость в зависимости от диаметра колеса |
| Дверь на узле | Не включен в Hub |
| Продукт O.L.D. | Не включен в Hub |
| Размер отверстия оси | 15 х 15 мм |
| Ось узла | Не включено |
| Прочность нагрузки на основную ось | Никаких |
| Части тормозов | Части тормоза, не включенные |
| Интерфейс торможения / производительность торможения | Зависит от интерфейса тормоза двигателя узла |
| Операционная температура | -20°C до 85°C |
| Водостойкость | IPX6 |
| Хранение при высокой температуре | 100°C +/- 2°C в течение 48 часов |
| Хранение при низкой температуре | -40°C +/- 2°C В течение 48 часов |
| Высокая температура и влажность | 65°C, 95% RH, 48 часов |
| Испытание солевым спреем | 48 часов, нейтральный |
| Положение крепления | Внутренний двигатель заднего узла, требуется соответствие двигателя |
| Сертификации | RoHS / REACH должны быть подтверждены в соответствии с окончательными документами соответствия |
Вопрос:Это новый физический SKU?
А:Эта страница P2 основана на HS3718 и фокусируется на компактных скрытых приложениях безопасности двигателя.
Вопрос:Где установлен замок?
А:Он устанавливается внутри двигателя заднего узла, и требуется соответствие двигателя.
Вопрос:Чем эта страница отличается от страницы сравнения размером 15 на 15 мм?
А:На этой странице основное внимание уделяется безопасности компактного стандартного электронного велосипеда HS3718, в то время как на странице сравнения сравниваются HS3718 и DS3710 вокруг одной и той же структуры отверстия оси.
Вопрос:Что должны подтвердить клиенты OEM?
А:Подтвердите внутреннее пространство двигателя, размер отверстия оси, структуру крышки конца, напряжение, протокол связи и расположение датчика скорости.
Вопрос:Он водонепроницаем?
А:В таблице параметров источника указана степень водонепроницаемости IPX6.
