Мотор совпадает с E Bike Wheel Lock OEM Умный велосипед заднего колеса
| Model: | ХС3718/ДС3710/ГС3646 | Application: | Электровелосипеды / Электрические скутеры / Мобильные платформы с мотором-концентратором |
| Selection Logic: | HS3718 для компактного стандартного использования / DS3710 для более высокого крутящего момента / GS | Installation Value: | Внутренний двигатель задней ступицы, требуется соответствие двигателя |
| Control Interface: | UART/RS485/CAN согласно эталонным продуктам | Axle Hole Direction: | Эталонная структура 15 x 15 мм |
| Speed Sensing Distribution: | Определяется требованиями заказчика / Торцевая крышка двигателя | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | Замок колеса велосипеда,Двигатель совпадает с блокировкой колес велосипеда,О.М.Байк задний колесный замок |
||
Моторный смарт-блокировщик колес предназначен для OEM-проектов электронных велосипедов и скутеров, где скрытый блокировщик колес должен быть выбран в соответствии со структурой двигателя заднего узла.Вместо того, чтобы рассматривать все замки двигателя как взаимозаменяемые, эта страница помогает покупателям сравнивать компактные, высокомоторные и высокотемпературные направления.
HS3718, DS3710 и GS3646 имеют одну и ту же основную категорию продукции и концепцию установки скрытого заднего двигателя, но они не имеют одной и той же конфигурации.Правильный выбор зависит от конструкции отверстия оси, требуемый крутящий момент, рабочая температура, конструкция конечного покрытия двигателя и архитектура управления на стороне транспортного средства.
Эта страница с намерением покупателя полезна для команд по закупкам OEM и инженерных команд, которым необходимо обсудить соответствие двигателя перед запросом образцов.Он держит параметры отсчета отдельно, так что покупатели могут оценить правильное направление без путаницы трех моделей.
- Выбор совпадающих двигателей:Создан для команд OEM, выбирающих скрытые замки колес по конструкции двигателя, а не по общему типу замка.
- Три ориентации:HS3718 для компактного стандартного использования, DS3710 для более высокого крутящего момента, GS3646 для больших отверстий оси и более высоких температурных требований.
- Установка двигателя с скрытым задним узлом:Все три эталонных продукта устанавливаются внутри двигателя заднего узла и требуют соответствия двигателя.
- Умное управление транспортным средством:Поддерживает интеграцию на стороне транспортного средства через перечисленные источником коммуникационные интерфейсы.
- Сравнительная спецификация:Параметры показываются как сравнение моделей вместо одной таблицы смешанных продуктов.
- Требуется подтверждение OEM:Перед отбором проб следует подтвердить крышку конца двигателя, расположение датчика, отверстие оси и протокол управления.
Скрытые замки двигателя работают внутри двигателя заднего узла и реагируют на команды блокировки или разблокировки со стороны транспортного средства.Механическая компоновка и электронное сопоставление являются частью процесса выбора продукта.
Основное техническое решение заключается в выборе правильного направления отсчета. HS3718 является компактным стандартным направлением, DS3710 увеличивает сопротивление крутящего момента при сохранении направления отверстия оси 15 x 15 мм,и GS3646 использует большее направление отверстия оси с более высокой температурой позиционирования.
Эта страница продукта подходит для OEM платформ электронных велосипедов, электрических скутеров,транспортные средства совместной мобильности и проекты двигателей-узлов, требующие скрытой защиты колес, выбранные в соответствии со структурой двигателя и требованиями проекта.
| Параметр | HS3718 | DS3710 | GS3646 |
|---|---|---|---|
| Наименование продукта | Замок колес компактного электровелосипеда | Замок колеса электрического велосипеда с высоким крутящим моментом | Высокотемпературная блокировка колес электровелосипеда |
| Модель | HS3718 | DS3710 | GS3646 |
| Категория продукции | Замок колеса велосипеда | Замок колеса велосипеда | Замок колеса велосипеда |
| Позиционирование SKU | Компактный стандартный блокировщик двигателя | Ключик на двигателе высокого крутящего момента 15 x 15 мм | Высокотемпературный 17,2 x 17,2 мм блокировщик двигателя |
| Напряжение | 5 В постоянного тока / 48 В постоянного тока | 5 В постоянного тока / 48 В постоянного тока | 5 В постоянного тока / 48 В постоянного тока |
| Коммуникация | UART / RS485 / CAN | UART / RS485 / CAN | UART / RS485 / CAN |
| Распределение датчиков скорости | Определено по требованиям клиента / крышка конца двигателя, 4 магнита равномерно распределены рекомендуется | Определено по требованиям клиента / крышка конца двигателя, 4 магнита равномерно распределены рекомендуется | Определено по требованиям клиента / крышка конца двигателя, 4 магнита равномерно распределены рекомендуется |
| Сопротивление крутящего момента | >= 160 Н.м. | >= 300 Н.м. | >= 300 Н.м. |
| Размер отверстия оси | 15 х 15 мм | 15 х 15 мм | 17.2 х 17.2 мм |
| Операционная температура | -20°C до 85°C | -20°C до 85°C | -20°C до 100°C, кратковременное -40°C до 125°C в течение 1 часа, подтверждаемое проектом |
| Водостойкость | IPX6 | IPX6 | IPX6 |
| Положение крепления | Внутренний двигатель заднего узла, требуется соответствие двигателя | Внутренний двигатель заднего узла, требуется соответствие двигателя | Внутренний двигатель заднего узла, требуется соответствие двигателя |
Вопрос:Это одна новая модель?
А:Нет, это страница с намерениями покупателя P2, сравнивающая указания HS3718, DS3710 и GS3646.
Вопрос:Как выбрать окончательную модель?
А:Выберите в соответствии с размером отверстия оси, требуемым крутящим моментом, рабочей температурой, конструкцией крышки конца двигателя, напряжением и протоколом связи.
Вопрос:Могут ли три модели делиться одной таблицей параметров?
А:Нет, на странице должна быть таблица сравнения и параметры каждой модели должны быть отдельными.
Вопрос:Где установлены эти замки?
А:Они устанавливаются внутри двигателя заднего узла, и требуется соответствие двигателя.
Вопрос:Какой стандарт водонепроницаемости?
А:В исходных параметрах указано IPX6 для HS3718, DS3710 и GS3646
