17.2 мм Задние колеса велосипеда замок умный Высокий крутящий момент Сопротивление противоугонным колючком

Замок колеса размером 17,2 x 17,2 мм предназначен для электронных велосипедов с ступичным мотором, электрических скутеров и платформ OEM-моторов, которым требуется скрытая конструкция замка с большим осевым отверстием и более высокая тепловая адаптируемость. Эта страница конфигурации основана на GS3646 и ориентирована на более крупные двигатели и высокотемпературное применение, а не на направление 15 x 15 мм HS3718 / DS3710.

Для автомобилей со ступицей скрытая установка внутри заднего двигателя может оказаться более подходящей, чем внешние замки, когда задняя ступица уже занята приводным двигателем. GS3646 сохраняет замок скрытым внутри конструкции двигателя, обеспечивая при этом большую конфигурацию осевых отверстий для конкретных платформ двигателя.

Ключевым отличием при выборе является термическое и структурное соответствие. GS3646 следует рассматривать, когда целевая платформа двигателя требует большего размера осевого отверстия и более высокой рабочей температуры. Перед отбором проб команды OEM должны подтвердить внутреннее пространство двигателя, расположение датчиков на торцевой крышке, логику контроллера и температурные требования.

• 17,2 x 17,2 мм Фокус с осевым отверстием:Разработан для моторных платформ, требующих более крупной конструкции скрытого замка.
• Применение высокотемпературного двигателя:Предназначен для проектов с более высокими тепловыми требованиями, чем стандартные модели 15 x 15 мм.
• Скрытая безопасность с высоким крутящим моментом:Поддерживает более сильное позиционирование защиты от несанкционированного доступа со стороны двигателя для OEM-проектов.
• Установка скрытого двигателя задней ступицы:Размещает замок внутри двигателя вместо использования открытой внешней конструкции замка.
• Интеллектуальное управление со стороны автомобиля:Поддерживает интеграцию UART, RS485 и CAN с контроллером, IoT или системами на стороне аккумулятора.
• Логика безопасности, учитывающая скорость:Использует заданную проектом скорость защиты и расположение датчиков на торцевой крышке двигателя с рекомендуемыми равномерно распределенными магнитами.
• Механическая антиблокировочная защита:Поддерживает более безопасную блокировку при согласовании с логикой контроллера автомобиля.
• Требуется OEM-термическое соответствие:Перед отбором проб необходимо подтвердить внутреннее пространство двигателя, осевое отверстие, температурные требования и расположение датчиков.

GS3646 встроен в двигатель задней ступицы, чтобы обеспечить скрытую безопасность колес моторных платформ, где внешние замки могут быть трудно установить или слишком открыты. Скрытая структура помогает уменьшить видимые точки атаки и удерживает модуль безопасности ближе к двигательной системе.

Большая конструкция осевого отверстия является основной ценностью конфигурации. По сравнению с моделями размером 15 x 15 мм, GS3646 предназначен для конструкций двигателей, которым требуется соответствие 17,2 x 17,2 мм. Это делает особенно важным подтверждение чертежа двигателя и проверку внутреннего пространства.

Высокотемпературное позиционирование следует использовать осторожно и подтверждать проектом. Стандартная рабочая температура указана в исходных параметрах, а примечания к кратковременным экстремальным температурам следует рассматривать как подтвержденные проектом условия до публичного предложения или загрузки заявлений.

GS3646 подходит для электронных велосипедов с ступичным двигателем, электрических скутеров, транспортных средств общего пользования и автомобильных платформ OEM, которым требуется скрытая защита со стороны двигателя с увеличенной конструкцией осевых отверстий и позиционированием при высоких температурах.

Это особенно полезно для проектов, где замки ступиц двигателя размером 15 x 15 мм не подходят по конструкции и где необходимо учитывать тепловые требования двигателя вместе с уровнем безопасности и логикой безопасности контроллера.

Перед отбором проб или производством проверьте внутреннюю структуру двигателя, размер осевого отверстия, расположение датчиков скорости на торцевой крышке двигателя, требования к температуре, требования к крутящему моменту, протокол контроллера, напряжение, требования к водонепроницаемости, интерфейс тормоза и окончательные документы соответствия.

Вопрос:Какова основная сфера применения GS3646?

А:GS3646 ориентирован на скрытые блокировки колес с большими осевыми отверстиями и применение высокотемпературных моторных платформ.

Вопрос:Чем GS3646 отличается от HS3718 и DS3710?

А:GS3646 использует направление осевых отверстий 17,2 x 17,2 мм и позиционирование при более высоких температурах, тогда как HS3718 и DS3710 используют направление 15 x 15 мм.

Вопрос:Где установлен замок?

А:Он установлен внутри двигателя задней ступицы и требует соответствия двигателю. Это не внешний замок рамы или обычный тормозной замок.

Вопрос:Включает ли товар детали тормозов?

А:Нет. Интерфейс тормоза и эффективность торможения зависят от интерфейса тормоза двигателя-ступицы.

Вопрос:Что необходимо подтвердить перед отбором проб?

А:Подтвердите внутреннюю структуру двигателя, осевое отверстие, температурные требования, расположение датчиков скорости, требования к крутящему моменту, напряжение и логику безопасности контроллера.

Вопрос:Можно ли публиковать данные о кратковременных экстремальных температурах напрямую?

А:Ее следует рассматривать как информацию, подтвержденную проектом, до публичного предложения или окончательной загрузки.