17.2 มม ย้อนหลังล้อจักรยานล็อคสมาร์ท ทอร์คสูงกว่า การต่อต้านการขโมย skewer
| Model: | GS3646 | Application: | E-Bikes, สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าและศูนย์กลางยานยนต์ |
| Target Vehicle Type: | มอเตอร์ฮับ จักรยานไฟฟ้า / สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า / แท่นมอเตอร์อุณหภูมิสูง | Thermal Positioning: | HS3718 สำหรับการรักษาความปลอดภัยมาตรฐานขนาดกะทัดรัด / DS3710 สำหรับการต้านทานแรงบิดที่สูงขึ้น |
| Installation Positioning: | การติดตั้งที่ซ่อนอยู่ภายในมอเตอร์ฮับด้านหลัง | Security Positioning: | ล็อคดุมมอเตอร์ซ่อนแรงบิดสูง |
| Safety Logic: | พื้นที่ภายในของมอเตอร์ ขนาดรูเพลา ความต้องการความร้อน เค้าโครงการตรวจจับที่ฝาครอบส่วนท้าย และลอจิกขอ | OEM Confirmation Focus: | IPX6 |
| High Light: | ล้อหลังจักรยานล็อคสมาร์ท,17.2 มิลลิเมตรล็อคล้อหลังจักรยาน,ปรับความต้านทานมอร์คสูงกว่า anti-theft skewer |
||
โครงการล็อคล้อขนาด 17.2 x 17.2 มิลลิเมตรนี้ถูกออกแบบให้กับจักรยานยนต์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีมอเตอร์ฮับ, รถสกูเตอร์ไฟฟ้า และแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ OEM ที่ต้องการโครงสร้างล็อคที่ซ่อนไว้ในหลุมแกนขนาดใหญ่และความสามารถในการปรับปรุงความร้อนที่แข็งแกร่งกว่าตาม GS3646, หน้าการตั้งค่านี้เน้นการจับคู่มอเตอร์ขนาดใหญ่และการใช้งานอุณหภูมิสูงมากกว่าทิศทาง 15 x 15 มม HS3718 / DS3710.
สําหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยห่วง การติดตั้งที่ซ่อนอยู่ภายในเครื่องยนต์ด้านหลังอาจเหมาะสมกว่าล็อคภายนอก เมื่อห่วงด้านหลังถูกใช้โดยเครื่องยนต์ขับเคลื่อนGS3646 ทําให้ล็อคซ่อนอยู่ภายในโครงสร้างของเครื่องยนต์ในขณะที่ให้การจัดตั้งรูแกนขนาดใหญ่สําหรับแพลตฟอร์มเครื่องยนต์เฉพาะ.
ความแตกต่างที่สําคัญในการคัดเลือก คือการจับคู่ระหว่างความร้อนและโครงสร้างGS3646 ควรพิจารณาเมื่อแพลตฟอร์มมอเตอร์เป้าหมายต้องการการออกแบบรูแกนขนาดใหญ่และการตั้งอุณหภูมิการทํางานที่สูงกว่า.ทีม OEM ควรยืนยันพื้นที่ภายในมอเตอร์ การจัดวางการตรวจจับปลายปก, กลยุทธ์ควบคุมและความต้องการความร้อนก่อนการเก็บตัวอย่าง
- 17.2 x 17.2 มิลลิเมตร โฟกัสแกนรูออกแบบมาสําหรับแพลตฟอร์มที่ใช้เครื่องยนต์ ที่ต้องการโครงสร้างล็อคที่ซ่อนไว้ที่ใหญ่กว่า
- การใช้งานในมอเตอร์อุณหภูมิสูง:จัดตั้งสําหรับโครงการที่มีความต้องการความร้อนสูงกว่าแบบ 15 x 15 มมมาตรฐาน
- ความปลอดภัยที่ซ่อนอยู่ในแรงปั่นสูง:สนับสนุนการตั้งตําแหน่งที่แข็งแกร่งต่อการปลอมแปลงด้านมอเตอร์สําหรับโครงการ OEM
- การติดตั้งมอเตอร์ฮับหลังซ่อน:ตั้งล็อคภายในมอเตอร์ แทนที่จะใช้โครงสร้างล็อคภายนอก
- ระบบควบคุมสมาร์ทด้านรถ:รองรับการบูรณาการ UART, RS485 และ CAN กับตัวควบคุม, IoT หรือระบบด้านแบตเตอรี่
- ความเร็วที่ระวังความปลอดภัยใช้ความเร็วการป้องกันที่กําหนดโดยโครงการ และการวางแผนการตรวจจับปลายเครื่องยนต์ด้วยแม่เหล็กที่กระจายได้เท่าเทียมกัน
- ป้องกันการล็อคกลไก:รองรับพฤติกรรมล็อคที่ปลอดภัยกว่า เมื่อตรงกับโลจิกของตัวควบคุมรถ
- จําเป็นต้องใช้เครื่อง OEM เทอร์มอล์ค:พื้นที่ภายในเครื่องยนต์, หลุมแกน, ความต้องการทางความร้อนและการวางแผนการตรวจจับจะต้องยืนยันก่อนการเก็บตัวอย่าง
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ล็อคล้อจักรยานไฟฟ้าอุณหภูมิสูง |
| รุ่น | GS3646 |
| ประเภทสินค้า | E ล้อจักรยานล็อก |
| ตําแหน่ง SKU | ล็อคฮอตสูง 17.2 x 17.2 มม. |
| โวลเตชั่น | 5V DC / 48V DC |
| การสื่อสาร | UART / RS485 / CAN |
| แหล่งพลังงาน | เครื่องควบคุม / IoT / แบตเตอรี่ |
| ความเร็วการป้องกันทางอิเล็กทรอนิกส์ | กําหนดตามความต้องการของลูกค้า |
| การกระจายความเร็ว | กําหนดโดยความต้องการของลูกค้า / หมวกปิดปลายมอเตอร์, 4 แม็กเนตกระจายกระจายเท่าเทียมกันแนะนํา |
| ความต้านทานมอร์ค | >= 300 N.m |
| ความเร็วในการล็อคความปลอดภัยทางกล | 30RPM ความเร็วจริงที่เกี่ยวข้องกับกว้างล้อ |
| หุบหุบหุบ | ไม่รวมอยู่ในฮับ |
| สินค้า O.L.D. | ไม่รวมอยู่ในฮับ |
| ขนาดหลุมแกน | 17.2 x 17.2 มิลลิเมตร |
| คันหมุน | ไม่รวม |
| ความแข็งแกร่งของแกนหลัก | ไม่มี |
| อินเตอร์เฟซเบรก / ผลประกอบการเบรก | ขึ้นอยู่กับ Hub Motor Brake Interface |
| อุณหภูมิการทํางาน | -20°C ถึง 100°C |
| หมายเหตุอุณหภูมิระยะสั้น | -40 °C ถึง 125 °C ตลอด 1 ชั่วโมง |
| การจัดอันดับกันน้ํา | IPX6 |
| สถานที่ติดตั้ง | ภายในมอเตอร์ฮับหลัง จําเป็นต้องให้มอเตอร์ตรงกัน |
GS3646 ถูกบูรณาการในมอเตอร์ฮับด้านหลังเพื่อให้ความปลอดภัยล้อที่ซ่อนไว้สําหรับแพลตฟอร์มมอเตอร์ที่ล็อคภายนอกอาจยากที่จะติดตั้งหรือเปิดเผยเกินไปโครงสร้างที่ซ่อนไว้ช่วยลดจุดโจมตีที่เห็นได้ และทําให้โมดูลความปลอดภัยใกล้เคียงกับระบบมอเตอร์.
การออกแบบรูแกนที่ใหญ่กว่าคือค่าการตั้งค่าหลัก เมื่อเทียบกับรุ่น 15 x 15 มม GS3646 มีจุดมุ่งหมายสําหรับโครงสร้างมอเตอร์ที่ต้องการการจับคู่ 17.2 x 17.2 มมนี้ทําให้การยืนยันการออกแบบเครื่องยนต์และการตรวจสอบพื้นที่ภายในสําคัญมาก.
การตั้งตําแหน่งอุณหภูมิสูงควรใช้อย่างระมัดระวัง และต้องมีข้อยืนยันโครงการขณะที่บันทึกอุณหภูมิสูงสุดในระยะสั้นควรถูกพิจารณาเป็นสถานการณ์ที่ได้รับการยืนยันจากโครงการ ก่อนการเสนอราคาต่อสาธารณะหรือการอัพโหลดคําร้อง.
GS3646 เหมาะสําหรับจักรยานอิเล็กทรอนิกส์ที่มีมอเตอร์ฮับ, รถสกูเตอร์ไฟฟ้ารถขนส่งที่ใช้กันและแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ OEM ที่ต้องการความปลอดภัยด้านเครื่องยนต์ที่ซ่อนอยู่ โดยมีโครงสร้างรูแกนขนาดใหญ่และการตั้งตําแหน่งในอุณหภูมิสูง.
มันมีประโยชน์เป็นพิเศษสําหรับโครงการที่ล็อค 15 x 15 มิลลิเมตรของมอเตอร์ฮับไม่ตรงกับโครงสร้างที่ถูกต้องและเมื่อความต้องการทางความร้อนของมอเตอร์ต้องพิจารณาใหม่พร้อมกับความแข็งแรงของความปลอดภัยและกลยุทธ์ความปลอดภัยของเครื่องควบคุม.
ก่อนการเก็บตัวอย่างหรือการผลิต ยืนยันโครงสร้างภายในมอเตอร์, ขนาดรูแกน, การวางแผนการตรวจจับความเร็วในฝาปลายมอเตอร์, ความต้องการทางความร้อน, ความต้องการของทอร์ค, ระเบียบควบคุม, ความตึงความต้องการกันน้ํา, อินเตอร์เฟียสเบรค และเอกสารความเป็นมาสุดท้าย
Q:การใช้งานหลักของ GS3646 คืออะไร?
A:GS3646 เน้นการสอดคล้องล็อคล้อที่ซ่อนไว้ในหลุมแกนขนาดใหญ่และการใช้งานบนแพลตฟอร์มมอเตอร์อุณหภูมิสูง
Q:GS3646 ต่างกันอย่างไรกับ HS3718 และ DS3710?
A:GS3646 ใช้ทิศทางรูแกน 17.2 x 17.2 มม และการตั้งตําแหน่งอุณหภูมิสูงกว่า, ในขณะที่ HS3718 และ DS3710 ใช้ทิศทาง 15 x 15 มม.
Q:ล็อคติดตั้งอยู่ที่ไหน?
A:มันถูกติดตั้งภายในมอเตอร์ฮับหลังและต้องการการจับคู่มอเตอร์ มันไม่ใช่ล็อคกรอบภายนอกหรือล็อคเบรคธรรมดา
Q:ผลิตภัณฑ์มีส่วนเบรคหรือไม่
A:ไม่ ผิวหน้าเบรคและผลงานเบรคขึ้นอยู่กับผิวหน้าเบรคฮับมอเตอร์
Q:อะไรควรยืนยันก่อนการเก็บตัวอย่าง
A:ยืนยันโครงสร้างภายในเครื่องยนต์, หลุมแกน, ความต้องการความร้อน, การวางแผนการตรวจจับความเร็ว, ความต้องการทอร์ค, ความตึงเครียดและกลยุทธ์ความปลอดภัยของตัวควบคุม
Q:รายงานอุณหภูมิขั้นต่ําระยะสั้นสามารถตีพิมพ์โดยตรงได้หรือไม่
A:ควรพิจารณาเป็นข้อมูลที่ได้รับการยืนยันจากโครงการ ก่อนการเสนอราคาสาธารณะหรือการขออัพโหลดสุดท้าย
