17.২ এমএম রিয়ার হুইল বাইক লক স্মার্ট উচ্চতর টর্ক প্রতিরোধী এন্টি চুরি স্কিউয়ার

17.2 x 17.2 মিমি হুইল লকটি হাব মোটর ই-বাইক, বৈদ্যুতিক স্কুটার এবং OEM মোটর প্ল্যাটফর্মের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেগুলির জন্য একটি বৃহত্তর এক্সেল-হোল লুকানো লক কাঠামো এবং শক্তিশালী তাপ অভিযোজনযোগ্যতা প্রয়োজন। GS3646 এর উপর ভিত্তি করে, এই কনফিগারেশন পৃষ্ঠাটি 15 x 15 মিমি HS3718 / DS3710 দিকনির্দেশের পরিবর্তে বৃহত্তর মোটর ম্যাচিং এবং উচ্চ-তাপমাত্রার প্রয়োগের উপর ফোকাস করে।

হাব মোটর গাড়ির জন্য, পিছনের মোটরের ভিতরে লুকানো ইনস্টলেশন বাহ্যিক লকগুলির চেয়ে বেশি উপযুক্ত হতে পারে যখন পিছনের হাবটি ইতিমধ্যে ড্রাইভ মোটর দ্বারা দখল করা হয়। GS3646 নির্দিষ্ট মোটর প্ল্যাটফর্মের জন্য একটি বড় অ্যাক্সেল-হোল কনফিগারেশন প্রদান করার সময় মোটর কাঠামোর ভিতরে লকটিকে লুকিয়ে রাখে।

মূল নির্বাচন পার্থক্য হল তাপ এবং কাঠামোগত মিল। GS3646 বিবেচনা করা উচিত যখন লক্ষ্য মোটর প্ল্যাটফর্মের জন্য বৃহত্তর এক্সেল-হোল ডিজাইন এবং উচ্চতর অপারেটিং তাপমাত্রা অবস্থানের প্রয়োজন হয়। OEM দলগুলিকে নমুনা নেওয়ার আগে মোটর অভ্যন্তরীণ স্থান, শেষ-কভার সেন্সিং লেআউট, কন্ট্রোলার লজিক এবং তাপীয় প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করা উচিত।

• 17.2 x 17.2 মিমি এক্সেল-হোল ফোকাস:মোটর প্ল্যাটফর্মের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যার জন্য একটি বৃহত্তর লুকানো লক ম্যাচিং স্ট্রাকচার প্রয়োজন।
• উচ্চ-তাপমাত্রা মোটর অ্যাপ্লিকেশন:স্ট্যান্ডার্ড 15 x 15 মিমি মডেলের তুলনায় উচ্চ তাপীয় প্রয়োজনীয়তা সহ প্রকল্পগুলির জন্য অবস্থান করা হয়েছে।
• হাই-টর্ক লুকানো নিরাপত্তা:OEM প্রকল্পগুলির জন্য শক্তিশালী মোটর-সাইড অ্যান্টি-টেম্পার অবস্থান সমর্থন করে।
• লুকানো রিয়ার হাব মোটর ইনস্টলেশন:একটি উন্মুক্ত বহিরাগত লক কাঠামো ব্যবহার করার পরিবর্তে মোটরের ভিতরে লক রাখুন।
• যানবাহন-সাইড স্মার্ট কন্ট্রোল:নিয়ামক, IoT বা ব্যাটারি-সাইড সিস্টেমের সাথে UART, RS485 এবং CAN ইন্টিগ্রেশন সমর্থন করে।
• গতি-সচেতন নিরাপত্তা যুক্তি:প্রস্তাবিত সমানভাবে বিতরণ করা চুম্বক সহ প্রকল্প-সংজ্ঞায়িত সুরক্ষা গতি এবং মোটর-এন্ড-কভার সেন্সিং লেআউট ব্যবহার করে।
• যান্ত্রিক অ্যান্টি-লক সুরক্ষা:গাড়ির কন্ট্রোলার লজিকের সাথে মিলে গেলে নিরাপদ লকিং আচরণকে সমর্থন করে।
• ই এম থার্মাল ম্যাচিং প্রয়োজন:নমুনা নেওয়ার আগে মোটর অভ্যন্তরীণ স্থান, অ্যাক্সেল হোল, তাপীয় প্রয়োজনীয়তা এবং সেন্সিং লেআউট নিশ্চিত করতে হবে।

GS3646 পিছনের হাব মোটরের ভিতরে ইন্টিগ্রেট করা হয়েছে মোটর প্ল্যাটফর্মের জন্য গোপন চাকা নিরাপত্তা প্রদান করার জন্য যেখানে বাহ্যিক লকগুলি ইনস্টল করা কঠিন বা খুব বেশি উন্মুক্ত হতে পারে। লুকানো কাঠামো দৃশ্যমান আক্রমণের পয়েন্ট কমাতে সাহায্য করে এবং নিরাপত্তা মডিউলটিকে মোটর সিস্টেমের কাছাকাছি রাখে।

বৃহত্তর এক্সেল-হোল ডিজাইন হল প্রধান কনফিগারেশন মান। 15 x 15 মিমি মডেলের সাথে তুলনা করে, GS3646 মোটর স্ট্রাকচারের জন্য তৈরি যার জন্য 17.2 x 17.2 মিমি ম্যাচিং প্রয়োজন। এটি মোটর অঙ্কন নিশ্চিতকরণ এবং অভ্যন্তরীণ স্থান পর্যালোচনা বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে।

উচ্চ-তাপমাত্রার অবস্থান সাবধানে ব্যবহার করা উচিত এবং প্রকল্প নিশ্চিতকরণ দ্বারা সমর্থিত। স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং তাপমাত্রা উৎসের পরামিতিগুলিতে তালিকাভুক্ত করা হয়, যখন স্বল্প সময়ের চরম তাপমাত্রা নোটগুলিকে সর্বজনীন উদ্ধৃতি বা আপলোড দাবির আগে প্রকল্প-নিশ্চিত শর্ত হিসাবে বিবেচনা করা উচিত।

GS3646 হাব মোটর ই-বাইক, ইলেকট্রিক স্কুটার, শেয়ার্ড মোবিলিটি ভেহিকল এবং OEM মোটর প্ল্যাটফর্মের জন্য উপযুক্ত যেগুলির জন্য বৃহত্তর এক্সেল-হোল স্ট্রাকচার এবং উচ্চ-তাপমাত্রার অবস্থান সহ লুকানো মোটর-সাইড নিরাপত্তা প্রয়োজন।

এটি বিশেষভাবে সেই প্রকল্পগুলির জন্য উপযোগী যেখানে 15 x 15 মিমি মোটর হাব লকগুলি সঠিক কাঠামোগত মিল নয় এবং যেখানে মোটর তাপীয় প্রয়োজনীয়তাগুলি নিরাপত্তা শক্তি এবং কন্ট্রোলার সুরক্ষা যুক্তির সাথে একসাথে পর্যালোচনা করা প্রয়োজন৷

নমুনা বা উৎপাদনের আগে, মোটরের অভ্যন্তরীণ কাঠামো, এক্সেল হোল সাইজ, মোটর এন্ড-কভার স্পিড সেন্সিং লেআউট, তাপীয় প্রয়োজনীয়তা, টর্কের প্রয়োজনীয়তা, কন্ট্রোলার প্রোটোকল, ভোল্টেজ, জলরোধী প্রয়োজনীয়তা, ব্রেক ইন্টারফেস এবং চূড়ান্ত সম্মতি নথি নিশ্চিত করুন।

প্রশ্নঃGS3646 এর প্রধান অ্যাপ্লিকেশন ফোকাস কি?

ক:GS3646 বৃহত্তর এক্সেল-হোল লুকানো চাকা লক ম্যাচিং এবং উচ্চ-তাপমাত্রার মোটর প্ল্যাটফর্ম অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ফোকাস করে।

প্রশ্নঃHS3718 এবং DS3710 থেকে GS3646 কীভাবে আলাদা?

ক:GS3646 একটি 17.2 x 17.2 মিমি এক্সেল-হোল দিক এবং উচ্চ তাপমাত্রার অবস্থান ব্যবহার করে, যখন HS3718 এবং DS3710 15 x 15 মিমি দিক ব্যবহার করে।

প্রশ্নঃকোথায় লক ইনস্টল করা হয়?

ক:এটি পিছনের হাব মোটরের ভিতরে ইনস্টল করা আছে এবং মোটর ম্যাচিং প্রয়োজন। এটি একটি বাহ্যিক ফ্রেম লক বা সাধারণ ব্রেক লক নয়।

প্রশ্নঃপণ্য ব্রেক অংশ অন্তর্ভুক্ত?

ক:না। ব্রেক ইন্টারফেস এবং ব্রেকিং কর্মক্ষমতা হাব মোটর ব্রেক ইন্টারফেসের উপর নির্ভর করে।

প্রশ্নঃনমুনা দেওয়ার আগে কি নিশ্চিত করা উচিত?

ক:মোটর অভ্যন্তরীণ কাঠামো, এক্সেল হোল, তাপীয় প্রয়োজনীয়তা, গতি সংবেদন বিন্যাস, টর্কের প্রয়োজনীয়তা, ভোল্টেজ এবং কন্ট্রোলার সুরক্ষা যুক্তি নিশ্চিত করুন।

প্রশ্নঃস্বল্প সময়ের চরম তাপমাত্রা নোট সরাসরি প্রকাশ করা যাবে?

ক:সর্বজনীন উদ্ধৃতি বা চূড়ান্ত আপলোড দাবির আগে এটিকে প্রকল্প-নিশ্চিত তথ্য হিসাবে বিবেচনা করা উচিত।