17.2 मिमी बैक व्हील बाइक लॉक स्मार्ट उच्च टोक़ प्रतिरोध विरोधी चोरी स्केवर

17.2 x 17.2 मिमी व्हील लॉक हब मोटर ई-बाइक, इलेक्ट्रिक स्कूटर और ओईएम मोटर प्लेटफार्मों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिनके लिए बड़े एक्सल-होल छिपे हुए लॉक संरचना और मजबूत थर्मल अनुकूलन क्षमता की आवश्यकता होती है। जीएस3646 पर आधारित, यह कॉन्फ़िगरेशन पृष्ठ 15 x 15 मिमी एचएस3718/डीएस3710 दिशा के बजाय बड़े मोटर मिलान और उच्च तापमान अनुप्रयोग पर केंद्रित है।

हब मोटर वाहनों के लिए, रियर मोटर के अंदर छिपी हुई स्थापना बाहरी ताले की तुलना में अधिक उपयुक्त हो सकती है जब रियर हब पहले से ही ड्राइव मोटर द्वारा कब्जा कर लिया गया हो। जीएस3646 विशिष्ट मोटर प्लेटफार्मों के लिए एक बड़ा एक्सल-होल कॉन्फ़िगरेशन प्रदान करते हुए लॉक को मोटर संरचना के अंदर छुपाकर रखता है।

मुख्य चयन अंतर थर्मल और संरचनात्मक मिलान है। जीएस3646 पर तब विचार किया जाना चाहिए जब लक्ष्य मोटर प्लेटफॉर्म को बड़े एक्सल-होल डिज़ाइन और उच्च ऑपरेटिंग तापमान स्थिति की आवश्यकता होती है। OEM टीमों को नमूना लेने से पहले मोटर आंतरिक स्थान, एंड-कवर सेंसिंग लेआउट, नियंत्रक तर्क और थर्मल आवश्यकताओं की पुष्टि करनी चाहिए।

• 17.2 x 17.2 मिमी एक्सल-होल फोकस:बड़े छिपे हुए लॉक मिलान संरचना की आवश्यकता वाले मोटर प्लेटफार्मों के लिए डिज़ाइन किया गया।
• उच्च तापमान मोटर अनुप्रयोग:मानक 15 x 15 मिमी मॉडल की तुलना में उच्च तापीय आवश्यकताओं वाली परियोजनाओं के लिए उपयुक्त।
• हाई-टॉर्क हिडन सुरक्षा:ओईएम परियोजनाओं के लिए मजबूत मोटर-साइड एंटी-टैम्पर पोजिशनिंग का समर्थन करता है।
• हिडन रियर हब मोटर इंस्टालेशन:खुली बाहरी लॉक संरचना का उपयोग करने के बजाय लॉक को मोटर के अंदर रखें।
• वाहन-साइड स्मार्ट नियंत्रण:नियंत्रक, IoT या बैटरी-साइड सिस्टम के साथ UART, RS485 और CAN एकीकरण का समर्थन करता है।
• स्पीड-अवेयर सुरक्षा तर्क:अनुशंसित समान रूप से वितरित मैग्नेट के साथ प्रोजेक्ट-परिभाषित सुरक्षा गति और मोटर-एंड-कवर सेंसिंग लेआउट का उपयोग करता है।
• यांत्रिक एंटी-लॉक सुरक्षा:वाहन नियंत्रक तर्क से मेल खाने पर सुरक्षित लॉकिंग व्यवहार का समर्थन करता है।
• OEM थर्मल मिलान आवश्यक:नमूना लेने से पहले मोटर आंतरिक स्थान, एक्सल होल, थर्मल आवश्यकता और सेंसिंग लेआउट की पुष्टि की जानी चाहिए।

जीएस3646 को मोटर प्लेटफार्मों के लिए गुप्त पहिया सुरक्षा प्रदान करने के लिए रियर हब मोटर के अंदर एकीकृत किया गया है, जहां बाहरी ताले स्थापित करना मुश्किल हो सकता है या बहुत अधिक खुला हो सकता है। छिपी हुई संरचना दृश्य आक्रमण बिंदुओं को कम करने में मदद करती है और सुरक्षा मॉड्यूल को मोटर सिस्टम के करीब रखती है।

बड़ा एक्सल-होल डिज़ाइन मुख्य कॉन्फ़िगरेशन मान है। 15 x 15 मिमी मॉडल की तुलना में, जीएस3646 उन मोटर संरचनाओं के लिए है जिनके लिए 17.2 x 17.2 मिमी मिलान की आवश्यकता होती है। यह मोटर ड्राइंग पुष्टिकरण और आंतरिक स्थान समीक्षा को विशेष रूप से महत्वपूर्ण बनाता है।

उच्च तापमान स्थिति का उपयोग सावधानी से किया जाना चाहिए और परियोजना की पुष्टि द्वारा समर्थित होना चाहिए। मानक ऑपरेटिंग तापमान को स्रोत मापदंडों में सूचीबद्ध किया गया है, जबकि कम समय के चरम तापमान नोट्स को सार्वजनिक उद्धरण या अपलोड दावों से पहले परियोजना-पुष्टि स्थितियों के रूप में माना जाना चाहिए।

जीएस3646 हब मोटर ई-बाइक, इलेक्ट्रिक स्कूटर, साझा गतिशीलता वाहन और ओईएम मोटर प्लेटफार्मों के लिए उपयुक्त है, जिन्हें बड़े एक्सल-होल संरचना और उच्च तापमान स्थिति के साथ छिपी हुई मोटर-साइड सुरक्षा की आवश्यकता होती है।

यह उन परियोजनाओं के लिए विशेष रूप से उपयोगी है जहां 15 x 15 मिमी मोटर हब लॉक सही संरचनात्मक मेल नहीं खाते हैं, और जहां सुरक्षा ताकत और नियंत्रक सुरक्षा तर्क के साथ मोटर थर्मल आवश्यकताओं की समीक्षा करने की आवश्यकता होती है।

नमूना लेने या उत्पादन से पहले, मोटर आंतरिक संरचना, एक्सल होल आकार, मोटर एंड-कवर स्पीड सेंसिंग लेआउट, थर्मल आवश्यकता, टॉर्क आवश्यकता, नियंत्रक प्रोटोकॉल, वोल्टेज, वॉटरप्रूफ आवश्यकता, ब्रेक इंटरफ़ेस और अंतिम अनुपालन दस्तावेजों की पुष्टि करें।

क्यू:GS3646 का मुख्य अनुप्रयोग फोकस क्या है?

ए:GS3646 बड़े एक्सल-होल छिपे हुए व्हील लॉक मिलान और उच्च तापमान वाले मोटर प्लेटफ़ॉर्म अनुप्रयोगों पर केंद्रित है।

क्यू:GS3646, HS3718 और DS3710 से किस प्रकार भिन्न है?

ए:जीएस3646 17.2 x 17.2 मिमी एक्सल-होल दिशा और उच्च तापमान स्थिति का उपयोग करता है, जबकि एचएस3718 और डीएस3710 15 x 15 मिमी दिशा का उपयोग करते हैं।

क्यू:ताला कहाँ लगा है?

ए:इसे रियर हब मोटर के अंदर स्थापित किया गया है और इसके लिए मोटर मिलान की आवश्यकता होती है। यह कोई बाहरी फ़्रेम लॉक या साधारण ब्रेक लॉक नहीं है।

क्यू:क्या उत्पाद में ब्रेक पार्ट्स शामिल हैं?

ए:नहीं, ब्रेक इंटरफ़ेस और ब्रेकिंग प्रदर्शन हब मोटर ब्रेक इंटरफ़ेस पर निर्भर करता है।

क्यू:नमूना लेने से पहले क्या पुष्टि की जानी चाहिए?

ए:मोटर की आंतरिक संरचना, एक्सल होल, थर्मल आवश्यकता, स्पीड सेंसिंग लेआउट, टॉर्क आवश्यकता, वोल्टेज और नियंत्रक सुरक्षा तर्क की पुष्टि करें।

क्यू:क्या कम समय के अत्यधिक तापमान नोट को सीधे प्रकाशित किया जा सकता है?

ए:इसे सार्वजनिक उद्धरण या अंतिम अपलोड दावों से पहले परियोजना-पुष्टि की गई जानकारी के रूप में माना जाना चाहिए।