IPX6 व्हील लॉक बाइक रैक OEM इलेक्ट्रिक स्कूटर माउंटेन बाइक व्हील लॉक
| Model: | डीएस3710 | Target Vehicle Type: | इलेक्ट्रिक स्कूटर/हब मोटर ई-बाइक/साझा गतिशीलता वाहन |
| Outdoor Protection Value: | स्कूटर और ई-बाइक आउटडोर संचालन के लिए IPX6 वॉटरप्रूफ रेटिंग | Installation Value: | उजागर लॉक घटकों को कम करने के लिए रियर हब मोटर के अंदर छिपी हुई स्थापना |
| Security Positioning: | सार्वजनिक उपयोग वाले स्कूटर और ई-बाइक परियोजनाओं के लिए हाई-टॉर्क मोटर हब लॉक | Motor Matching Direction: | 15 x 15 मिमी एक्सल-होल हब मोटर संरचना |
| Smart Control Interface: | UART / RS485 / CAN नियंत्रक, IoT या बैटरी-साइड पावर स्रोत के साथ | Safety Logic: | डुअल-हॉल गति मापन, परियोजना-परिभाषित सुरक्षा गति और यांत्रिक एंटी-लॉक सुरक्षा |
| High Light: | ipx6 व्हील लॉक बाइक रैक,व्हील लॉक बाइक रैक OEM,इलेक्ट्रिक स्कूटर माउंटेन बाइक व्हील लॉक |
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IPX6 छिपे हुए व्हील लॉक को इलेक्ट्रिक स्कूटर हब मोटर्स, ई-बाइक हब मोटर प्लेटफार्मों और साझा गतिशीलता वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है जिन्हें मोटर संरचना के अंदर छिपे हुए पहिया सुरक्षा की आवश्यकता होती है।DS3710 15 x 15 मिमी मोटर हब लॉक समूह में उच्च टोक़ दिशा है, इसे उन परियोजनाओं के लिए उपयुक्त बनाता है जहां बाहरी सुरक्षा, छिपी हुई स्थापना और मजबूत एंटी-टॉपर प्रदर्शन सभी महत्वपूर्ण हैं।
इलेक्ट्रिक स्कूटरों के लिए, पीछे का पहिया अक्सर ड्राइव मोटर के साथ एकीकृत होता है, जिससे बाहरी लॉक के लिए सीमित स्थान छोड़ दिया जाता है और खुले लॉक घटकों पर हमला करना आसान हो जाता है।एक मोटर-आंतरिक पहिया लॉक पीछे नाब मोटर के अंदर ताला तंत्र रखता है, OEM टीमों को वाहन पर दिखाई देने वाले लॉक भागों को कम करते हुए एक स्वच्छ सुरक्षा लेआउट बनाने में मदद करता है।
DS3710 स्मार्ट लॉक नियंत्रण के लिए वाहन नियंत्रक, IoT मॉड्यूल या बैटरी-साइड सिस्टम से जुड़ता है। इसका वाहन-साइड संचार समर्थन लॉक कमांड की अनुमति देता है,स्कूटर या ई-बाइक प्लेटफॉर्म के अनुसार मिलान करने के लिए सुरक्षा तर्क और गति से संबंधित सुरक्षा रणनीति. नमूना लेने से पहले मोटर संरचना, अंत कवर सेंसर लेआउट और नियंत्रक तर्क की समीक्षा की जानी चाहिए।
- IPX6 बाहरी सुरक्षाःइलेक्ट्रिक स्कूटर और ई-बाइक के उपयोग का समर्थन करता है जहां लॉक को बाहरी गतिशीलता वातावरण में काम करना चाहिए।
- छिपे हुए हब मोटर की स्थापनाःएक बड़े खुले बाहरी लॉक को जोड़ने के बजाय पीछे के नाब मोटर के अंदर स्थापित किया जाता है।
- इलेक्ट्रिक स्कूटर एकीकरण फोकसःस्कूटर हब मोटर प्लेटफार्मों के लिए उपयुक्त जहां कॉम्पैक्ट आंतरिक सुरक्षा की आवश्यकता होती है।
- उच्च टोक़ सुरक्षा स्थितिःउन परियोजनाओं के लिए डिज़ाइन किया गया है जिन्हें कॉम्पैक्ट मानक संस्करण की तुलना में मजबूत एंटी-टैम्पर प्रदर्शन की आवश्यकता होती है।
- 15 x 15 मिमी मोटर मिलानःमोटर संरचना संगत होने पर 15 x 15 मिमी एक्सल-होल दिशा में फिट होता है।
- वाहन-साइड स्मार्ट कंट्रोल:स्रोत सूचीबद्ध संचार इंटरफेस के माध्यम से नियंत्रक, IoT या बैटरी-साइड सिस्टम के साथ काम करता है।
- गति-जागरूक लॉकिंग तर्कःपरियोजना-परिभाषित सुरक्षा गति और मोटर-एंड-कवर सेंसर लेआउट का समर्थन करता है।
- मैकेनिकल एंटी-लॉक प्रोटेक्शन:उचित नियंत्रक तर्क के साथ मेल खाने पर असुरक्षित तालाबंदी के जोखिम को कम करने में मदद करता है।
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| उत्पाद का नाम | उच्च टोक़ ई-बाइक व्हील लॉक |
| मॉडल | DS3710 |
| उत्पाद श्रेणी | ई साइकिल व्हील लॉक |
| एसकेयू की स्थिति | उच्च टोक़ 15 x 15 मिमी छिपा हुआ मोटर हब लॉक |
| वोल्टेज | 5V DC / 48V DC |
| संचार | UART / RS485 / CAN |
| बिजली स्रोत | नियंत्रक/आईओटी/बैटरी |
| इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा गति | ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार परिभाषित |
| गति संवेदक वितरण | ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार परिभाषित / मोटर अंत कवर, 4 चुंबक समान रूप से वितरित की सिफारिश की |
| टोक़ प्रतिरोध | >= 300 एन.एम. |
| यांत्रिक सुरक्षा ताला लगाने की गति | 30 आरपीएम, पहिया व्यास से संबंधित वास्तविक गति |
| हब स्पोक छेद | हब में शामिल नहीं |
| उत्पाद ओएलडी | हब में शामिल नहीं |
| धुरी के छेद का आकार | 15 x 15 मिमी |
| हब एक्सल | शामिल नहीं |
| मुख्य धुरी भार शक्ति | कोई नहीं |
| ब्रेक इंटरफेस/ब्रेकिंग परफॉर्मेंस | हब मोटर ब्रेक इंटरफ़ेस पर निर्भर करता है |
| ऑपरेटिंग तापमान | -20°C से 85°C |
| जलरोधक रेटिंग | IPX6 |
| माउंटिंग स्थिति | रियर हब मोटर के अंदर, मोटर मिलान की आवश्यकता है |
ताला पीछे के नाब मोटर के अंदर स्थित है, जहां यह एक दृश्य बाहरी ताला शरीर पर भरोसा किए बिना पहिया को सुरक्षित कर सकता है।यह संरचना विशेष रूप से स्कूटर प्लेटफार्मों के लिए उपयोगी है जिन्हें वाहन के बाहर साफ और प्रत्यक्ष छेड़छाड़ के खिलाफ बेहतर सुरक्षा की आवश्यकता होती है.
IPX6 रेटिंग इस उत्पाद पृष्ठ के आउटडोर उपयोग कीवर्ड फोकस का समर्थन करती है। बेड़े के ऑपरेटरों के लिए, जल प्रतिरोध महत्वपूर्ण है क्योंकि स्कूटर और साझा ई-बाइक अक्सर बारिश के संपर्क में होते हैं,धोने और सड़क के किनारे संचालन की स्थिति.
DS3710 का चयन तब किया जाना चाहिए जब मोटर प्लेटफार्म 15 x 15 मिमी दिशा का उपयोग करता है और मजबूत सुरक्षा स्थिति की आवश्यकता होती है।अंतिम लॉक व्यवहार वाहन नियंत्रक के साथ मिलकर परिभाषित किया जाना चाहिए, गति सेंसर लेआउट और सुरक्षा रणनीति।
DS3710 इलेक्ट्रिक स्कूटर, हब मोटर ई-बाइक,साझा गतिशीलता वाहनों और OEM बेड़े के प्लेटफार्मों के लिए बाहरी सुरक्षा और वाहन के पक्ष में स्मार्ट नियंत्रण के साथ छिपे हुए मोटर-साइड लॉक की आवश्यकता होती है.
यह विशेष रूप से स्कूटर हब मोटर परियोजनाओं के लिए उपयोगी है जहां बाहरी ताले उजागर होते हैं, पैकेज करना मुश्किल होता है या वाहन डिजाइन के साथ असंगत होता है।OEM टीमों सुरक्षा बल जब इस दिशा का उपयोग कर सकते हैं, IPX6 सुरक्षा और छिपे हुए मोटर एकीकरण चयन के प्रमुख कारक हैं।
नमूनाकरण या उत्पादन से पहले, मोटर की आंतरिक संरचना, धुरी छेद का आकार, मोटर अंत कवर गति सेंसर लेआउट, टोक़ की आवश्यकता, जलरोधी आवश्यकता, नियंत्रक प्रोटोकॉल, वोल्टेज की पुष्टि करें,ब्रेक इंटरफेस और अंतिम स्थापना स्थान.
प्रश्न:इस उत्पाद पृष्ठ पर DS3710 का मुख्य अनुप्रयोग फोकस क्या है?
A:यह इलेक्ट्रिक स्कूटर हब मोटर्स और OEM गतिशीलता परियोजनाओं के लिए IPX6 छिपे हुए व्हील लॉक एकीकरण पर केंद्रित है।
प्रश्न:क्या DS3710 एक बाहरी स्कूटर लॉक है?
A:नहीं, यह पीछे के नाब मोटर के अंदर छिपे हुए स्थापना के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें मोटर मिलान की आवश्यकता है।
प्रश्न:DS3710 को HS3718 से क्या अंतर है?
A:दोनों 15 x 15 मिमी दिशा का उपयोग करते हैं, लेकिन DS3710 को उच्च टोक़ प्रतिरोध और मजबूत एंटी-टैम्पर आवश्यकताओं के लिए तैनात किया गया है।
प्रश्न:कौन से संचार इंटरफेस समर्थित हैं?
A:संदर्भ मापदंडों में UART, RS485 और CAN संचार की सूची दी गई है।
प्रश्न:क्या इस उत्पाद में ब्रेक पार्ट्स शामिल हैं?
A:नहीं, ब्रेक इंटरफेस और ब्रेकिंग परफॉर्मेंस हब मोटर ब्रेक इंटरफेस पर निर्भर करता है।
प्रश्न:स्थापना से पहले क्या पुष्टि की जानी चाहिए?
A:मोटर की आंतरिक जगह, एक्सल छेद, अंत कवर सेंसर लेआउट, जलरोधी आवश्यकता, वोल्टेज, प्रोटोकॉल और नियंत्रक सुरक्षा तर्क की पुष्टि करें।
