Portabici con lucchetto per ruota IPX6 Lucchetto per ruota per mountain bike per scooter elettrico OEM

Il blocco delle ruote nascoste IPX6 è progettato per motori di mobilità per scooter elettrici, piattaforme di motori di mobilità per e-bike e veicoli di mobilità condivisa che richiedono una sicurezza delle ruote nascosta all'interno della struttura del motore.DS3710 è la direzione dell'alta coppia nel gruppo di blocco del mozzo del motore di 15 x 15 mm, che lo rende adatto a progetti in cui la protezione esterna, l'installazione nascosta e una migliore prestazione anti-manipolazione sono tutti importanti.

Per gli scooter elettrici, la ruota posteriore è spesso integrata con il motore di trazione, lasciando spazio limitato per un blocco esterno e rendendo più facile attaccare i componenti di blocco esposti.Un blocco delle ruote interno al motore mantiene il meccanismo di blocco all'interno del motore del mozzo posteriore, aiuta i team OEM a costruire un layout di sicurezza più pulito riducendo le parti visibili del blocco sul veicolo.

DS3710 si connette al controller del veicolo, modulo IoT o sistema laterale della batteria per il controllo di serratura intelligente.logica di sicurezza e strategia di protezione legata alla velocità da abbinare in base alla piattaforma dello scooter o della bicicletta elettricaLa struttura del motore, la disposizione del sensore della copertura terminale e la logica del controller devono essere esaminate prima del campionamento.

• Protezione esterna IPX6:Supporta l'uso di scooter elettrici e biciclette elettriche quando la serratura deve funzionare in ambienti di mobilità all'aperto.
• Installazione del motore del mozzo nascosto:Installabile all'interno del motore del mozzo posteriore invece di aggiungere un grande blocco esterno esposto.
• Integrazione scooter elettrico Focus:Adatto alle piattaforme motorizzate per i mozzicadenti dove è richiesta una sicurezza interna compatta.
• Posizionamento di sicurezza ad alta coppia:Progettato per progetti che richiedono prestazioni anti-manipolazione più forti rispetto alla versione standard compatta.
• 15 x 15 mm Motor Matching:Si adatta alla direzione del foro dell'asse di 15 x 15 mm quando la struttura del motore è compatibile.
• Controllo intelligente lato veicolo:Funziona con i controller, l'IoT o i sistemi della batteria attraverso interfacce di comunicazione elencate nella fonte.
• Logica di blocco consapevole della velocità:Supporta la velocità di protezione definita dal progetto e il layout di rilevamento della copertura del motore.
• Protezione antiblocco meccanica:Aiuta a ridurre il rischio di bloccaggio non sicuro se abbinato alla corretta logica del controller.

Il blocco è posizionato all'interno del motore del mozzo posteriore, dove può fissare la ruota senza basarsi su un corpo di blocco esterno visibile.Questa struttura è particolarmente utile per le piattaforme di scooter che hanno bisogno di un esterno del veicolo pulito e una migliore protezione contro le manomissioni dirette.

Per gli operatori di flotte, la resistenza all'acqua è importante perché gli scooter e le biciclette elettriche condivise sono spesso esposti alla pioggia,condizioni di lavaggio e di esercizio lungo la strada.

DS3710 deve essere selezionato quando la piattaforma motrice utilizza la corrispondente direzione 15 x 15 mm e richiede un posizionamento di sicurezza più forte.Il comportamento finale di blocco deve essere definito insieme al controller del veicolo, la disposizione del sensore di velocità e la strategia di sicurezza.

DS3710 è adatto a scooter elettrici, biciclette elettriche a motore hub,veicoli di mobilità condivisa e piattaforme di flotta OEM che richiedono un blocco nascosto sul lato del motore con protezione esterna e controllo intelligente sul lato del veicolo.

È particolarmente utile per i progetti di motori per scooter dove le serrature esterne sono esposte, difficili da imballare o non coerenti con il design del veicolo.Le squadre OEM possono utilizzare questa direzione quando la forza di sicurezza, protezione IPX6 e integrazione del motore nascosto sono fattori chiave di selezione.

Prima del campionamento o della produzione, verificare la struttura interna del motore, la dimensione del foro dell'asse, la disposizione del sensore di velocità del coperchio termico del motore, il requisito di coppia, il requisito di impermeabilità, il protocollo del regolatore, la tensione,interfaccia dei freni e spazio di installazione finale.

D:Qual è l'obiettivo principale dell'applicazione di DS3710 in questa pagina del prodotto?

A:Il progetto si concentra sull'integrazione di blocchi delle ruote nascosti IPX6 per motori hub di scooter elettrici e progetti di mobilità OEM.

D:DS3710 e' una serratura esterna per scooter?

A:E' progettato per essere installato nascosto all'interno del motore del mozzo posteriore, con necessità di abbinamento del motore.

D:Cosa rende DS3710 diverso da HS3718?

A:Entrambi utilizzano la direzione 15 x 15 mm, ma DS3710 è posizionato per una maggiore resistenza alla coppia e requisiti più forti anti-manipolazione.

D:Quali interfacce di comunicazione sono supportate?

A:I parametri di riferimento elencano le comunicazioni UART, RS485 e CAN.

D:Questo prodotto include parti di freno?

A:No. L'interfaccia dei freni e le prestazioni di frenata dipendono dall'interfaccia dei freni del motore del mozzo.

D:Cosa deve essere confermato prima dell'installazione?

A:Confirmare lo spazio interno del motore, il foro dell'asse, la disposizione del sensore della copertura finale, il requisito di impermeabilità, la tensione, il protocollo e la logica di sicurezza del controller.