IPX6 قفل چرخ رک دوچرخه OEM اسکوتر الکتریکی قفل چرخ دوچرخه کوهستانی
| Model: | DS3710 | Target Vehicle Type: | اسکوترهای برقی / دوچرخه های الکترونیکی موتور هاب / وسایل نقلیه تحرک مشترک |
| Outdoor Protection Value: | رتبه بندی IPX6 ضد آب برای عملکرد اسکوتر و دوچرخه الکترونیکی در فضای باز | Installation Value: | نصب مخفی در داخل موتور هاب عقب برای کاهش اجزای قفل در معرض دید |
| Security Positioning: | قفل موتور با گشتاور بالا برای پروژه های اسکوتر و دوچرخه الکترونیکی برای استفاده عمومی | Motor Matching Direction: | ساختار موتور محور سوراخ 15 x 15 میلی متر |
| Smart Control Interface: | UART / RS485 / CAN با کنترلر، اینترنت اشیا یا منبع برق سمت باتری | Safety Logic: | اندازه گیری سرعت دو سالن، سرعت حفاظت پروژه تعریف شده و حفاظت مکانیکی ضد قفل |
| High Light: | ipx6 چرخ قفل دوچرخه راک,چرخ قفل دوچرخه راک OEM,اسکوتر الکتریکی دوچرخه کوهستانی قفل چرخ |
||
قفل چرخ پنهان IPX6 برای موتورهای هاب اسکوتر الکتریکی، سیستم عامل های موتور هاب دوچرخه الکترونیکی و وسایل نقلیه تحرک مشترک که نیاز به امنیت چرخ پنهان در داخل ساختار موتور دارند، طراحی شده است.DS3710 جهت گشتاور بالا در گروه قفل محور 15 × 15 میلی متر است، که آن را برای پروژه هایی که در آن حفاظت از فضای باز، نصب پنهان و عملکرد قوی تر ضد دستکاری مهم است، مناسب می کند.
برای اسکوترهای الکتریکی، چرخ عقب اغلب با موتور محرک یکپارچه می شود، فضای محدودی برای قفل خارجی را ترک می کند و اجزای قفل آشکار را برای حمله آسان تر می کند.یک قفل چرخ موتور داخلی مکانیسم قفل را در داخل موتور محور عقب نگه می دارد، به تیم های OEM کمک می کند تا یک طرح امنیتی تمیزتر ایجاد کنند در حالی که بخش های قابل مشاهده قفل را در خودرو کاهش می دهند.
DS3710 با کنترل کننده خودرو، ماژول IoT یا سیستم سمت باتری برای کنترل قفل هوشمند متصل می شود. پشتیبانی ارتباطات سمت خودرو آن اجازه می دهد تا دستور قفل،منطق ایمنی و استراتژی حفاظت مربوط به سرعت که باید مطابق با پلت فرم اسکوتر یا دوچرخه برقی مطابقت داشته باشدساختار موتور، طرح حسگر آخر پوشش و منطق کنترل کننده باید قبل از نمونه گیری بررسی شود.
- IPX6 حفاظت در فضای باز:از استفاده از اسکوترهای الکتریکی و دوچرخه های الکتریکی پشتیبانی می کند که قفل باید در محیط های تحرک در فضای باز کار کند.
- نصب موتور هاب پنهان:نصب در داخل موتور هاب عقب به جای اضافه کردن یک قفل بزرگ در معرض خارجی.
- تمرکز بر روی یکپارچه سازی اسکوتر برقی:مناسب برای پلتفرم های موتور هاب اسکوتر که امنیت داخلی فشرده مورد نیاز است.
- موقعیت امنیتی در حالت چرخش بزرگ:طراحی شده برای پروژه هایی که نیاز به عملکرد ضد دستکاری قوی تر از نسخه استاندارد فشرده دارند.
- 15 × 15 میلی متر موتور مطابقت:در جهت سوراخ محور 15 × 15 میلی متر در صورتی که ساختار موتور سازگار باشد، مناسب است.
- کنترل هوشمند سمت خودرو:با سیستم های کنترل کننده، IoT یا باتری از طریق رابط های ارتباطی منبع لیست شده کار می کند.
- منطق قفل سرعت آگاه:از سرعت حفاظت تعریف شده توسط پروژه و طرح سنجش پوشش موتور پشتیبانی می کند.
- حفاظت ضد قفل مکانیکی:کمک می کند تا خطر قفل کردن خطرناک را در صورت تطابق با منطق کنترل کننده مناسب کاهش دهد.
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| نام محصول | قفل چرخ دوچرخه برقی با تورک بالا |
| مدل | DS3710 |
| دسته بندی محصول | قفل چرخ دوچرخه |
| موقعیت گذاری SKU | محرک 15 × 15 میلی متر قفل محور پنهان |
| ولتاژ | 5V DC / 48V DC |
| ارتباطات | UART / RS485 / CAN |
| منبع برق | کنترل کننده / IoT / باتری |
| سرعت حفاظت الکترونیکی | بر اساس نیازهای مشتری تعریف شده است |
| توزیع سنجش سرعت | تعریف شده توسط نیاز مشتری / پوشش انتهای موتور، 4 آهنربا به طور مساوی توزیع شده توصیه می شود |
| مقاومت چرخش | >=300 N.m |
| سرعت قفل ایمنی مکانیکی | 30RPM، سرعت واقعی مرتبط با قطر چرخ |
| حفره نورد | در هاب وجود نداره |
| محصول اولد | در هاب وجود نداره |
| اندازه سوراخ محور | 15 × 15 میلی متر |
| محور محور | شامل نشده |
| قدرت بار محور اصلی | هيچکدوم |
| رابط ترمز / عملکرد ترمز | بستگی به رابط ترمز موتور هاب دارد |
| دمای کار | -20°C تا 85°C |
| درجه بندی ضد آب | IPX6 |
| موقعیت نصب | در داخل موتور هاب عقب، تطابق موتور مورد نیاز است |
قفل در داخل موتور محور عقب قرار دارد، جایی که می تواند چرخ را بدون تکیه بر یک بدن قفل خارجی قابل مشاهده حفظ کند.این ساختار به ویژه برای پلتفرم های اسکوتر که نیاز به یک خودرو خارج تمیز و حفاظت بهتر در برابر دستکاری مستقیم مفید است.
رتبه بندی IPX6 از تمرکز کلمه کلیدی استفاده در فضای باز این صفحه محصول پشتیبانی می کند. برای اپراتورهای ناوگان، مقاومت در برابر آب مهم است زیرا اسکوترها و دوچرخه های الکترونیکی مشترک اغلب در معرض باران قرار می گیرند.شرایط شستشوی و استفاده در کنار جاده.
DS3710 باید زمانی انتخاب شود که پلت فرم موتور از جهت 15 × 15 میلی متر استفاده می کند و نیاز به موقعیت امنیتی قوی تر دارد.رفتار قفل نهایی باید با کنترل کننده خودرو تعریف شود.، طرح سنجش سرعت و استراتژی ایمنی.
DS3710 برای اسکوترهای الکتریکی، دوچرخه های الکتریکی با موتور هاب مناسب استوسایل نقلیه تحرک مشترک و سیستم عامل های ناوگان OEM که نیاز به قفل سمت موتور با حفاظت بیرونی و کنترل هوشمند سمت خودرو دارند.
به ویژه برای پروژه های موتور هاب اسکوتر که قفل های خارجی در معرض هستند، بسته بندی دشوار یا با طراحی وسیله نقلیه ناسازگار است مفید است.تيم هاي OEM مي تونن از اين جهت استفاده کنن وقتي نيروهاي امنيتي، حفاظت IPX6 و یکپارچه سازی موتور پنهان عوامل اصلی انتخاب هستند.
قبل از نمونه گیری یا تولید، ساختار داخلی موتور، اندازه سوراخ محور، طرح سنجش سرعت پوشش انتهای موتور، نیاز به گشتاور، نیاز به ضد آب، پروتکل کنترل کننده، ولتاژ را تأیید کنید.رابط ترمز و فضای نصب نهایی.
سوال:تمرکز اصلی کاربرد DS3710 در این صفحه محصول چیست؟
الف:این پروژه بر روی یکپارچه سازی قفل چرخ پنهان IPX6 برای موتورهای هاب اسکوتر الکتریکی و پروژه های تحرک OEM تمرکز دارد.
سوال:آیا DS3710 قفل بیرونی اسکوتر است؟
الف:نه، براي نصب مخفي در داخل موتور محور عقب طراحی شده با ضرورت تطابق موتور
سوال:چه تفاوتی بین DS3710 و HS3718 وجود داره؟
الف:هر دو از جهت 15 × 15 میلی متر استفاده می کنند، اما DS3710 برای مقاومت در برابر گشتاور بالاتر و الزامات قوی ضد دستکاری قرار دارد.
سوال:چه رابط های ارتباطی پشتیبانی می شوند؟
الف:پارامترهای مرجع ارتباطات UART، RS485 و CAN را فهرست می کنند.
سوال:آیا این محصول شامل قطعات ترمز است؟
الف:نه، رابط ترمز و عملکرد ترمز بستگی به رابط ترمز موتور محور دارد.
سوال:قبل از نصب چه چیزی باید تایید شود؟
الف:فضاي داخل موتور، سوراخ محور، طرح سنجش پوشش آخر، الزامات ضد آب، ولتاژ، پروتکل و منطق ایمنی کنترل کننده را تایید کنید.
