قفل چرخ دوچرخه E با گشتاور بالا RS485 قفل چرخ دوچرخه ضد سرقت مخفی
| Model: | DS3710 | Buyer Intent Focus: | امنیت چرخ مخفی ضد دستکاری تحرک عمومی |
| Target Vehicle Type: | وسایل نقلیه عمومی / دوچرخه های الکترونیکی مشترک / اسکوترهای برقی / سکوهای ناوگان | Security Positioning: | گشتاور بالا جهت DS3710 برای محافظت قوی تر از سمت موتور |
| Installation Value: | نصب موتور هاب عقب مخفی برای کاهش اجزای قفل در معرض دید | Anti-Tamper Value: | طراحی شده برای وسایل نقلیه عمومی با خطر خرابکاری و سرقت بالاتر |
| Smart Control Interface: | UART / RS485 / CAN با کنترلر، اینترنت اشیا یا منبع برق سمت باتری | Safety Logic: | اندازه گیری سرعت دو سالن، سرعت حفاظت پروژه تعریف شده و حفاظت مکانیکی ضد قفل |
| High Light: | قفل چرخ دوچرخه rs485,قفل چرخ دوچرخه ضد سرقت مخفی,قفل چرخ دوچرخه با گشتاور بالا |
||
قفل چرخ پنهان دنده بالا برای وسایل نقلیه تحرک عمومی، دوچرخه های الکترونیکی مشترک،اسکوترهای الکتریکی و سیستم عامل های ناوگان OEM که نیاز به امنیت قوی تر چرخ عقب بدون سخت افزار قفل آشکار دارند. DS3710 برای پروژه هایی که در آن مقاومت ضد دستکاری و نصب مخفی در سمت موتور مهم تر از یک طرح قفل کمکت است.
وسایل نقلیه تحرک عمومی در محیط های شهری باز کار می کنند، جایی که قفل ها ممکن است با استفاده مکرر، ضربه مستقیم، خرابکاری و تلاش برای سرقت مواجه شوند.نصب قفل در داخل موتور هاب عقب کمک می کند تا مکانیسم امنیتی کمتر دیده شود و دسترسی به آن سخت تر شود، در حالی که پشتیبانی از یک فضای خارجی خودرو برای سکوتر و سیستم عامل های دوچرخه برقی.
DS3710 با کنترل کننده خودرو، ماژول IoT یا الکترونیک سمت باتری برای کنترل قفل هوشمند کار می کند. قفل می تواند با منطق ایمنی تعریف شده توسط پروژه مطابقت داشته باشد،سنجش سرعت در پوشش انتهای موتور و ارتباطات سمت خودرو، کمک به تیم های OEM برای ایجاد یک راه حل امنیتی یکپارچه برای ناوگان های تحرک عمومی.
- موقعیت امنیتی در حالت چرخش بزرگ:طراحی شده برای پروژه های تحرک عمومی که نیاز به حفاظت قوی تر در برابر دستکاری دارند.
- نصب موتور مخفي محور عقب:قفل رو داخل ساختار موتور قرار میده تا نقاط حمله رو کاهش بده
- تمرکز بر وسایل نقلیه تحرک عمومی:مناسب برای دوچرخه های الکترونیکی مشترک، اسکوترهای الکتریکی و وسایل نقلیه ناوگان استفاده شده در محیط های عمومی.
- کنترل هوشمند سمت خودرو:پشتیبانی از کنترل کننده، IoT یا مدیریت قفل سمت باتری با استفاده از رابط های موجود در منبع.
- منطق ایمنی با توجه به سرعتاز سرعت حفاظت مشخص شده توسط مشتری و طرح سنجش پوشش موتور پشتیبانی می کند.
- حفاظت ضد قفل مکانیکی:کمک می کند تا از اجرای قفل امن تر در صورت تطابق با منطق کنترل کننده پشتیبانی کند.
- 15 × 15 میلی متر موتور مطابقت:طراحی شده برای سیستم عامل های موتور هاب سازگار با استفاده از این جهت تطبیق.
- انتخاب ضد دستکاری OEM:مفید وقتی که خریدار اولویت نصب پنهان و امنیت قوی تر سمت موتور را دارد.
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| نام محصول | قفل چرخ دوچرخه برقی با تورک بالا |
| مدل | DS3710 |
| دسته بندی محصول | قفل چرخ دوچرخه |
| موقعیت گذاری SKU | قفل محور موتور 15 × 15 میلی متری با چرخش بزرگ |
| ولتاژ | 5V DC / 48V DC |
| ارتباطات | UART / RS485 / CAN |
| منبع برق | کنترل کننده / IoT / باتری |
| سرعت حفاظت الکترونیکی | بر اساس نیازهای مشتری تعریف شده است |
| توزیع سنجش سرعت | تعریف شده توسط نیاز مشتری / پوشش انتهای موتور، 4 آهنربا به طور مساوی توزیع شده توصیه می شود |
| مقاومت چرخش | >=300 N.m |
| سرعت قفل ایمنی مکانیکی | 30RPM، سرعت واقعی مرتبط با قطر چرخ |
| حفره نورد | در هاب وجود نداره |
| محصول اولد | در هاب وجود نداره |
| اندازه سوراخ محور | 15 × 15 میلی متر |
| محور محور | شامل نشده |
| قدرت بار محور اصلی | هيچکدوم |
| رابط ترمز / عملکرد ترمز | بستگی به رابط ترمز موتور هاب دارد |
| دمای کار | -20°C تا 85°C |
| درجه بندی ضد آب | IPX6 |
| موقعیت نصب | در داخل موتور هاب عقب، تطابق موتور مورد نیاز است |
DS3710 چرخ عقب را از داخل موتور محور ثابت می کند. این موقعیت داخلی قفل را کمتر از قفل های فریم خارجی یا منطقه ترمز نشان می دهد.که برای وسایل نقلیه مورد استفاده در فضاهای عمومی ارزشمند است.
موقعیت تورک بالا به محصول نقش ضد دستکاری قوی تری در خانواده قفل محور ATL می دهد.این باعث می شود DS3710 یک جهت مناسب زمانی که خودرو نیاز به محافظت قوی تر از چرخ های عقب در حالی که حفظ همان موتور مطابقت جهت.
رفتار قفل نهایی باید همراه با سیستم کنترل خودرو تعریف شود.آستانه حفاظت و ساختار موتور باید تأیید شود تا قفل بتواند به جای اینکه به عنوان یک لوازم جانبی خارجی جهانی مورد توجه قرار گیرد، به سیستم عامل واقعی خودرو متناسب باشد..
DS3710 برای وسایل نقلیه تحرک عمومی، دوچرخه های الکترونیکی مشترک، اسکوترهای اجاره ای و سیستم عامل های ناوگان OEM که نیاز به امنیت چرخ عقب پنهان و موقعیت قوی ضد دستکاری دارند مناسب است.
این روش به ویژه برای پروژه هایی که در آن خودروها در فضاهای عمومی کار می کنند و نیاز به یک راه حل قفل موتور یکپارچه دارند که می تواند به الکترونیک سمت خودرو متصل شود، مفید است.پشتیبانی از منطق قفل امن تر و کاهش سخت افزار در معرض.
قبل از نمونه گیری یا تولید، ساختار داخلی موتور، اندازه سوراخ محور، طرح سنجش سرعت پوشش انتهای موتور، نیاز به گشتاور، پروتکل ارتباطی، ولتاژ، نیاز به ضد آب را تأیید کنید.رابط ترمز و منطق ایمنی کنترل کننده.
سوال:این صفحه محصول DS3710 به چه نیاز های خریدار می پردازد؟
الف:این هدف خریداران OEM است که به دنبال امنیت چرخ پنهان با گشت و گذار بالا برای وسایل نقلیه تحرک عمومی هستند.
سوال:آیا DS3710 برای نصب در فضای بیرونی مناسب است؟
الف:نه، براي نصب مخفي در داخل موتور محور عقب طراحی شده با ضرورت تطابق موتور
سوال:چرا DS3710 برای پروژه های تحرک عمومی مناسب است؟
الف:این ترکیب نصب پنهان، موقعیت ضد دستکاری قوی تر، یکپارچه سازی کنترل هوشمند و حفاظت از فضای باز برای وسایل نقلیه عمومی است.
سوال:چه رابط های ارتباطی پشتیبانی می شوند؟
الف:پارامترهای مرجع ارتباطات UART، RS485 و CAN را فهرست می کنند.
سوال:آیا محصول شامل قطعات ترمز است؟
الف:نه، رابط ترمز و عملکرد ترمز بستگی به رابط ترمز موتور محور دارد.
سوال:قبل از استفاده چه چیزی باید تایید شود؟
الف:ساختار موتور، سوراخ محور، ترتیب سنجش سرعت، نیاز به تورک، ولتاژ، پروتکل، نیاز به آبپاشی و منطق ایمنی کنترل کننده را تأیید کنید.
