OEM ضد آب E Bike چرخ قفل ضد قفل موتور هاب قفل امنیتی
| Model: | HS3718 / DS3710 | Application Focus: | اجاره دوچرخه الکترونیکی ایمنی ضد قفل و امنیت موتور مخفی |
| Target Vehicle Type: | دوچرخه های الکترونیکی اجاره ای / دوچرخه های الکترونیکی مشترک / پلت فرم های حرکتی موتور هاب | Security Positioning: | قفل موتور هاب عقب مخفی برای کاهش نقاط حمله در معرض |
| Smart Control Interface: | UART / RS485 / CAN با کنترلر، اینترنت اشیا یا منبع برق سمت باتری | Fleet Operation Value: | از کنترل قفل سمت خودرو برای استفاده در فرکانس بالا پشتیبانی می کند |
| Outdoor Use: | رتبه بندی ضد آب IPX6 در پارامترهای مرجع ذکر شده است | OEM Confirmation Focus: | فضای داخلی موتور، چیدمان حسگر پوشش انتهایی، منطق کنترل کننده، نیاز گشتاور و آستانه ایمنی |
| High Light: | قفل چرخ ضد آب,قفل ایمنی ضد قفل محور,قفل چرخ دوچرخه |
||
قفل امنیتی ضد قفل موتور هاب برای دوچرخههای الکترونیکی اجارهای، وسایل نقلیه مشترک حرکتی و پلتفرمهای موتور مرکزی که به امنیت چرخهای مخفی با منطق کنترل قفل ایمنتر نیاز دارند، طراحی شده است. این دستگاه از ساختار قفل هاب موتور ATL که توسط HS3718 و DS3710 نشان داده شده است، با نصب پنهان در داخل موتور هاب عقب و ادغام کنترل هوشمند سمت خودرو استفاده می کند.
دوچرخههای الکترونیکی کرایهای در محیطهای عمومی کار میکنند که در آن قطعات قفل در معرض بیشتر احتمال دارد با ضربه، دستکاری یا مشکلات خدمات مکرر مواجه شوند. قفل مخفی هاب موتور مکانیسم امنیتی را در داخل قسمت موتور عقب قرار می دهد و به برندهای خودرو کمک می کند تا سخت افزار قفل قابل مشاهده را کاهش دهند و در عین حال عملکرد امنیتی چرخ عقب را به سیستم کنترل متصل نگه می دارند.
ارزش اصلی برنامه قفل ایمنی آگاه است. طراحی هسته قفل شامل اندازه گیری سرعت دوگانه هال و حفاظت مکانیکی Anti-Lock است که به تیم های OEM اجازه می دهد رفتار قفل را با منطق سمت کنترلر مطابقت دهند. برای پروژه های اجاره ای، این به ترکیب حفاظت ضد سرقت، اجرای قفل ایمن تر و دوام در فضای باز در یک جهت امنیتی یکپارچه با موتور کمک می کند.
- فوکوس ایمنی ضد قفل:طراحی شده برای پروژه های اجاره دوچرخه الکترونیکی که در آن اجرای ایمن تر قفل یک نیاز اصلی است.
- امنیت هاب موتور مخفی:قفل را در داخل موتور توپی عقب قرار می دهد تا اجزای قفل در معرض دید را کاهش دهد.
- برنامه اجاره ناوگان:مناسب برای پلتفرم های دوچرخه الکترونیکی مشترک و اجاره ای با عملکرد فرکانس بالا در فضای باز.
- اندازه گیری سرعت دو سالن:وقتی با منطق موتور و کنترلر مطابقت داشته باشد، از کنترل قفل آگاه از سرعت سمت خودرو پشتیبانی می کند.
- حفاظت مکانیکی ضد قفل:به کاهش خطر ایمنی ناشی از قفل نادرست در حین حرکت چرخ کمک می کند.
- گزینه های HS3718 و DS3710:به تیمهای OEM اجازه میدهد تا جهت امنیت ضد دستکاری استاندارد فشرده یا بالاتر را انتخاب کنند.
- کنترل هوشمند سمت خودرو:از ادغام با کنترلر، اینترنت اشیا یا سیستم های سمت باتری با استفاده از رابط های فهرست شده در منبع پشتیبانی می کند.
- تطبیق موتور مورد نیاز:فضای داخلی موتور، طرح سنجش پوشش انتهایی و آستانه های ایمنی باید قبل از نمونه برداری تایید شوند.

| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| مدل های مرجع | HS3718 / DS3710 |
| دسته بندی محصول | E قفل چرخ دوچرخه |
| ولتاژ | 5 ولت DC / 48 ولت DC |
| ارتباط | UART / RS485 / CAN |
| منبع تغذیه | کنترلر / اینترنت اشیا / باتری |
| سرعت حفاظت الکترونیکی | با توجه به نیازهای مشتری تعریف شده است |
| توزیع سنجش سرعت | تعریف شده بر اساس نیاز مشتری / روکش انتهایی موتور، 4 آهنربا با توزیع یکنواخت توصیه می شود |
| سرعت قفل ایمنی مکانیکی | 30 دور در دقیقه، سرعت واقعی مربوط به قطر چرخ |
| سوراخ هاب اسپک | در Hub گنجانده نشده است |
| محصول قدیمی | در Hub گنجانده نشده است |
| اندازه سوراخ محور | 15×15 میلی متر |
| محور هاب | شامل نمی شود |
| قدرت بار محور اصلی | هیچ کدام |
| رابط ترمز / عملکرد ترمز | بستگی به رابط ترمز موتور توپی دارد |
| دمای عملیاتی | -20 درجه تا 85 درجه سانتیگراد |
| رتبه بندی ضد آب | IPX6 |
| موقعیت نصب | موتور توپی عقب، مطابقت موتور مورد نیاز است |
| مدل مرجع | موقعیت یابی مدل | مقاومت در برابر گشتاور | سوراخ محور | استفاده از پروژه اجاره ای |
|---|---|---|---|---|
| HS3718 | قفل موتور فشرده استاندارد | >=160 نیوتن متر | 15×15 میلی متر | پروژههای دوچرخههای الکترونیکی اجارهای که به امنیت چرخهای مخفی فشرده نیاز دارند |
| DS3710 | قفل موتور 15×15 میلی متری با گشتاور بالا | >=300 نیوتن متر | 15×15 میلی متر | ناوگان اجاره ای که به حفاظت ضد دستکاری قوی تری نیاز دارند |
قفل در داخل موتور توپی عقب نصب شده است، جایی که می تواند چرخ را بدون اضافه کردن قفل قاب خارجی در معرض دید، محکم کند. این باعث می شود برای دوچرخه های الکترونیکی اجاره ای که نیاز به بسته بندی تمیزتر و محافظت قوی تر در برابر دستکاری مستقیم دارند مفید باشد.
مکانیزم Anti-Lock مزیت اصلی ایمنی برای استفاده اجاره ای است. هنگامی که این قفل با سنجش سرعت سمت خودرو و استراتژی کنترلکننده ترکیب میشود، میتواند از تصمیمگیری ایمنتر قبل از اجرای فرمان قفل پشتیبانی کند.
HS3718 و DS3710 جهت تطبیق موتور یکسانی دارند اما الزامات امنیتی متفاوتی را برآورده می کنند. HS3718 برای پروژه های استاندارد فشرده مناسب است، در حالی که DS3710 جهت ضد دستکاری قوی تر برای ناوگان اجاره ای است که به موقعیت امنیتی بالاتری نیاز دارند.
این جهت قفل امنیتی هاب موتور ضد قفل برای دوچرخه های الکترونیکی اجاره ای، دوچرخه های الکترونیکی مشترک، اسکوترهای برقی و وسایل نقلیه حرکتی ناوگان با استفاده از پلت فرم های موتور هاب عقب مناسب است. مخصوصاً در جاهایی که قفل های در معرض ایده آل نیستند و کنترل قفل سمت وسیله نقلیه باید وضعیت حرکت چرخ را در نظر بگیرد مفید است.
برای برندهای OEM و اپراتورهای اجاره، جهت HS3718 / DS3710 میتواند از امنیت پنهان چرخهای عقب، منطق قفل آگاه از ایمنی، عملکرد در فضای باز و مدیریت وسیله نقلیه متصل پشتیبانی کند در حالی که انتخاب مدل نهایی را با ساختار موتور مرتبط نگه میدارد.
قبل از نمونه برداری یا تولید، ساختار داخلی موتور، اندازه سوراخ محور، طرح سنجش سرعت پوشش انتهایی موتور، آستانه ایمنی کنترل کننده، نیاز گشتاور، ولتاژ، پروتکل ارتباطی، نیاز ضد آب و رابط ترمز را تأیید کنید.
س:ارزش اصلی این قفل امنیتی هاب موتور برای دوچرخه های الکترونیکی اجاره ای چیست؟
الف:این سیستم امنیت موتور هاب عقب مخفی را با منطق ایمنی ضد قفل برای اجاره و پلت فرم های دوچرخه الکترونیکی مشترک ترکیب می کند.
س:کدام مدل های مرجع استفاده می شود؟
الف:این صفحه به HS3718 و DS3710 در سری قفل هاب موتور ATL اشاره می کند.
س:HS3718 و DS3710 چگونه باید انتخاب شوند؟
الف:HS3718 جهت استاندارد فشرده است، در حالی که DS3710 جهت ضد دستکاری بالاتر برای امنیت ناوگان اجاره ای قوی تر است.
س:قفل کجا نصب شده است؟
الف:داخل موتور توپی عقب نصب می شود و مطابقت موتور مورد نیاز است.
س:آیا قفل از منطق ایمنی آگاه از سرعت پشتیبانی می کند؟
الف:بله. سری مرجع شامل اندازه گیری سرعت دوگانه هال و حفاظت مکانیکی Anti-Lock با منطق نهایی تعریف شده توسط پروژه مشتری است.
س:قبل از نصب چه چیزی باید تایید شود؟
الف:فضای داخلی موتور، سوراخ محور، طرح سنجش سرعت، منطق کنترل کننده، گشتاور مورد نیاز، ولتاژ، پروتکل و رابط ترمز را تأیید کنید.