Blocco ruota della bicicletta ad alta coppia RS485 Blocco ruota della bicicletta anti furto nascosto

Il blocco delle ruote nascoste ad alta coppia è progettato per veicoli di mobilità pubblica, biciclette elettriche condivisescooter elettrici e piattaforme di flotta OEM che richiedono una maggiore sicurezza delle ruote posteriori senza hardware di blocco esposto. DS3710 è posizionato per i progetti in cui la resistenza anti-manipolazione e l'installazione nascosta sul lato del motore sono più importanti di una disposizione di chiusura compatta di base.
I veicoli di mobilità pubblica operano in ambienti urbani aperti, dove le serrature possono essere utilizzate frequentemente, colpite direttamente, subire atti di vandalismo e tentativi di furto.L'installazione della serratura all'interno del motore del mozzo posteriore aiuta a mantenere il meccanismo di sicurezza meno visibile e più difficile da raggiungere, sostenendo un'esternalità del veicolo più pulita per le piattaforme di scooter ed e-bike.
Il DS3710 funziona con il controller del veicolo, il modulo IoT o l'elettronica laterale della batteria per il controllo della serratura intelligente.Sensore di velocità della copertura terminale del motore e comunicazione laterale del veicolo, aiuta i team OEM a costruire una soluzione di sicurezza integrata per le flotte di mobilità di uso pubblico.

• Posizionamento di sicurezza ad alta coppia:Progettato per progetti di mobilità pubblica che richiedono una protezione più forte contro le manomissioni.
• Installazione del motore a mozzo posteriore nascostoPosiziona il blocco all'interno della struttura motoria per ridurre i punti di attacco esposti.
• Focus sui veicoli di mobilità pubblica:Adatto per biciclette elettriche condivise, scooter elettrici e veicoli di flotta utilizzati in ambienti pubblici.
• Controllo intelligente lato veicolo:Supporta la gestione del blocco del controller, dell'IoT o della batteria utilizzando le interfacce elencate nella fonte.
• Logica di sicurezza consapevole della velocità:Supporta la velocità di protezione definita dal cliente e il layout di rilevamento della copertura del motore.
• Protezione antiblocco meccanica:Aiuta a supportare l'esecuzione di blocchi più sicuri se abbinato alla logica del controller.
• 15 x 15 mm Motor Matching:progettati per piattaforme di motori hub compatibili utilizzando questa direzione di abbinamento.
• Selezione anti-scampa OEM:Utile quando l'acquirente dà la priorità all'installazione nascosta e a una maggiore sicurezza sul lato del motore.

DS3710 fissa la ruota posteriore dall'interno del motore del mozzo.che è utile per i veicoli utilizzati negli spazi pubblici.
Il posizionamento ad alta coppia conferisce al prodotto un ruolo più forte di anti-manipolazione all'interno della famiglia ATL di serrature per moteur hub.questo rende DS3710 una direzione adatta quando il veicolo richiede una protezione delle ruote posteriori più robusta mantenendo la stessa direzione del motore.
Il comportamento finale del blocco deve essere definito insieme al sistema di controllo del veicolo.deve essere confermata la soglia di protezione e la struttura del motore in modo che la serratura possa adattarsi alla piattaforma effettiva del veicolo piuttosto che essere trattata come un accessorio esterno universale.

Il DS3710 è adatto a veicoli di mobilità pubblica, biciclette elettriche condivise, scooter a noleggio e piattaforme di flotta OEM che richiedono sicurezza nascoste delle ruote posteriori e un posizionamento anti-manipolazione più forte.
È particolarmente utile per i progetti in cui i veicoli operano in aree pubbliche aperte e hanno bisogno di una soluzione di blocco integrata con motore che possa essere collegata all'elettronica laterale del veicolo,supportare una logica di blocco più sicura e ridurre l'hardware esposto.

Prima del campionamento o della produzione, verificare la struttura interna del motore, le dimensioni dei fori dell'asse, la disposizione del sensore di velocità della copertura terminale del motore, il requisito di coppia, il protocollo di comunicazione, la tensione, il requisito di impermeabilità,Interfaccia dei freni e logica di sicurezza del regolatore.

D:A quali esigenze degli acquirenti si rivolge questa pagina del prodotto DS3710?
A:Si rivolge agli acquirenti OEM in cerca di sicurezza delle ruote nascoste ad alta coppia per i veicoli di mobilità pubblica.
D:DS3710 è adatto per installazioni esterne esposte?
A:E' progettato per essere installato nascosto all'interno del motore del mozzo posteriore, con necessità di abbinamento del motore.
D:Perché DS3710 è adatto per progetti di mobilità pubblica?
A:Combina l'installazione nascosta, un posizionamento anti-manipolazione più forte, l'integrazione di un controllo intelligente e la protezione esterna per i veicoli di uso pubblico.
D:Quali interfacce di comunicazione sono supportate?
A:I parametri di riferimento elencano le comunicazioni UART, RS485 e CAN.
D:Il prodotto include parti di freno?
A:No. L'interfaccia dei freni e le prestazioni di frenata dipendono dall'interfaccia dei freni del motore del mozzo.
D:Cosa deve essere confermato prima dell' uso?
A:Confirmare la struttura del motore, il foro dell'asse, la disposizione del sensore di velocità, il requisito di coppia, la tensione, il protocollo, il requisito di impermeabilità e la logica di sicurezza del controller.