Khóa bánh xe IPX6 giá đỡ xe đạp OEM Xe tay ga điện khóa bánh xe đạp leo núi
| Model: | DS3710 | Target Vehicle Type: | Xe máy điện / Xe đạp điện có động cơ Hub / Phương tiện di chuyển chung |
| Outdoor Protection Value: | Xếp hạng chống nước IPX6 cho hoạt động ngoài trời của xe tay ga và xe đạp điện | Installation Value: | Cài đặt ẩn bên trong động cơ trung tâm phía sau để giảm các thành phần khóa bị lộ |
| Security Positioning: | Khóa trung tâm động cơ mô-men xoắn cao cho các dự án xe tay ga và xe đạp điện sử dụng công cộng | Motor Matching Direction: | Cấu trúc động cơ trục lỗ 15 x 15 mm |
| Smart Control Interface: | UART / RS485 / CAN Với Bộ điều khiển, IoT hoặc Nguồn điện bên pin | Safety Logic: | Đo tốc độ hai sảnh, tốc độ bảo vệ do dự án xác định và bảo vệ chống khóa cơ học |
| High Light: | Giá đỡ xe đạp khóa bánh xe ipx6,giá đỡ xe đạp khóa bánh xe oem,khóa bánh xe đạp điện xe đạp leo núi |
||
Khóa bánh xe ẩn IPX6 được thiết kế cho động cơ trung tâm xe máy điện, bệ động cơ trung tâm xe đạp điện và các phương tiện di chuyển dùng chung yêu cầu bảo mật bánh xe ẩn bên trong cấu trúc động cơ. DS3710 là hướng mô-men xoắn cao trong nhóm khóa trục động cơ 15 x 15 mm, giúp nó phù hợp cho các dự án mà việc bảo vệ ngoài trời, lắp đặt ẩn và hiệu suất chống giả mạo mạnh mẽ hơn đều quan trọng.
Đối với xe máy điện, bánh sau thường được tích hợp với động cơ truyền động, để lại không gian hạn chế cho ổ khóa bên ngoài và khiến các bộ phận khóa hở dễ bị tấn công hơn. Khóa bánh xe bên trong động cơ giữ cơ cấu khóa bên trong động cơ trung tâm phía sau, giúp nhóm OEM xây dựng bố cục an ninh rõ ràng hơn đồng thời giảm các bộ phận khóa có thể nhìn thấy trên xe.
DS3710 kết nối với bộ điều khiển xe, mô-đun IoT hoặc hệ thống bên pin để điều khiển khóa thông minh. Hỗ trợ liên lạc phía xe của nó cho phép khớp lệnh khóa, logic an toàn và chiến lược bảo vệ liên quan đến tốc độ tùy theo nền tảng xe tay ga hoặc xe đạp điện. Cấu trúc động cơ, bố trí cảm biến nắp cuối và logic bộ điều khiển phải được xem xét trước khi lấy mẫu.
- Bảo vệ ngoài trời IPX6:Hỗ trợ sử dụng xe máy điện và xe đạp điện khi khóa phải hoạt động trong môi trường di chuyển ngoài trời.
- Cài đặt động cơ Hub ẩn:Lắp đặt bên trong động cơ trung tâm phía sau thay vì thêm một khóa lớn bên ngoài.
- Trọng tâm tích hợp xe tay ga điện:Thích hợp cho bệ động cơ trung tâm xe tay ga, nơi cần có độ an toàn bên trong nhỏ gọn.
- Định vị bảo mật mô-men xoắn cao:Được thiết kế cho các dự án cần hiệu suất chống giả mạo mạnh hơn phiên bản tiêu chuẩn nhỏ gọn.
- Động cơ 15 x 15 mmPhù hợp với hướng lỗ trục 15 x 15 mm khi cấu trúc động cơ tương thích.
- Điều khiển thông minh bên xe:Hoạt động với bộ điều khiển, IoT hoặc hệ thống bên pin thông qua các giao diện liên lạc được liệt kê nguồn.
- Logic khóa nhận biết tốc độ:Hỗ trợ tốc độ bảo vệ do dự án xác định và bố trí cảm biến nắp đầu động cơ.
- Bảo vệ chống khóa cơ học:Giúp giảm nguy cơ khóa không an toàn khi khớp với logic bộ điều khiển thích hợp.
| tham số | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Khóa bánh xe đạp điện mô-men xoắn cao |
| Người mẫu | DS3710 |
| Danh mục sản phẩm | Khóa bánh xe đạp E |
| Định vị SKU | Khóa trung tâm động cơ ẩn 15 x 15 mm mô-men xoắn cao |
| Điện áp | 5V DC / 48V DC |
| Giao tiếp | UART / RS485 / CÓ THỂ |
| Nguồn điện | Bộ điều khiển / IoT / Pin |
| Tốc độ bảo vệ điện tử | Được xác định theo yêu cầu của khách hàng |
| Phân phối cảm biến tốc độ | Được xác định theo yêu cầu của khách hàng / Nắp cuối động cơ, Khuyến nghị phân bố đều 4 nam châm |
| Kháng mô-men xoắn | >=300 Nm |
| Tốc độ khóa an toàn cơ học | 30RPM, Tốc độ thực tế liên quan đến đường kính bánh xe |
| Hub nói lỗ | Không được bao gồm trong Hub |
| Sản phẩm CŨ | Không được bao gồm trong Hub |
| Kích thước lỗ trục | 15x15mm |
| Trục trung tâm | Không bao gồm |
| Sức mạnh tải trục chính | Không có |
| Giao diện phanh / Hiệu suất phanh | Phụ thuộc vào giao diện phanh động cơ Hub |
| Nhiệt độ hoạt động | -20oC đến 85oC |
| Đánh giá chống thấm nước | IPX6 |
| Vị trí lắp đặt | Động cơ trung tâm phía sau bên trong, yêu cầu kết hợp động cơ |
Khóa được đặt bên trong động cơ trung tâm phía sau, nơi nó có thể cố định bánh xe mà không cần dựa vào thân khóa bên ngoài có thể nhìn thấy được. Cấu trúc này đặc biệt hữu ích cho các nền tảng xe tay ga cần bề ngoài xe sạch sẽ và khả năng bảo vệ tốt hơn trước sự giả mạo trực tiếp.
Xếp hạng IPX6 hỗ trợ trọng tâm từ khóa sử dụng ngoài trời của trang sản phẩm này. Đối với người điều khiển đội xe, khả năng chống nước rất quan trọng vì xe tay ga và xe đạp điện dùng chung thường xuyên phải chịu mưa, rửa xe và điều kiện vận hành bên đường.
Nên chọn DS3710 khi bệ động cơ sử dụng hướng 15 x 15 mm phù hợp và yêu cầu định vị an ninh chắc chắn hơn. Hoạt động khóa cuối cùng phải được xác định cùng với bộ điều khiển phương tiện, cách bố trí cảm biến tốc độ và chiến lược an toàn.
DS3710 phù hợp cho xe máy điện, xe đạp điện có động cơ trung tâm, phương tiện di chuyển dùng chung và nền tảng đội xe OEM yêu cầu khóa ẩn bên động cơ với tính năng bảo vệ ngoài trời và điều khiển thông minh bên xe.
Nó đặc biệt hữu ích cho các dự án động cơ trung tâm xe tay ga nơi ổ khóa bên ngoài bị lộ, khó đóng gói hoặc không phù hợp với thiết kế của xe. Các nhóm OEM có thể sử dụng hướng đi này khi cường độ bảo mật, khả năng bảo vệ IPX6 và tích hợp động cơ ẩn là những yếu tố lựa chọn chính.
Trước khi lấy mẫu hoặc sản xuất, hãy xác nhận cấu trúc bên trong động cơ, kích thước lỗ trục, bố trí cảm biến tốc độ nắp đầu động cơ, yêu cầu mô-men xoắn, yêu cầu chống nước, giao thức bộ điều khiển, điện áp, giao diện phanh và không gian lắp đặt cuối cùng.
Hỏi:Trọng tâm ứng dụng chính của DS3710 trên trang sản phẩm này là gì?
MỘT:Nó tập trung vào việc tích hợp khóa bánh xe ẩn IPX6 cho động cơ trung tâm xe tay ga điện và các dự án di chuyển OEM.
Hỏi:DS3710 có phải là khóa xe tay ga bên ngoài không?
MỘT:Không. Nó được thiết kế để lắp đặt ẩn bên trong động cơ trung tâm phía sau, cần phải khớp động cơ.
Hỏi:Điều gì khiến DS3710 khác với HS3718?
MỘT:Cả hai đều sử dụng hướng 15 x 15 mm, nhưng DS3710 được định vị để có khả năng chống mô-men xoắn cao hơn và yêu cầu chống giả mạo mạnh mẽ hơn.
Hỏi:Những giao diện truyền thông nào được hỗ trợ?
MỘT:Danh sách tham số tham khảo giao tiếp UART, RS485 và CAN.
Hỏi:Sản phẩm này có bao gồm bộ phận phanh không?
MỘT:Không. Giao diện phanh và hiệu suất phanh phụ thuộc vào giao diện phanh động cơ trung tâm.
Hỏi:Những gì cần được xác nhận trước khi cài đặt?
MỘT:Xác nhận không gian bên trong động cơ, lỗ trục, bố trí cảm biến nắp cuối, yêu cầu chống nước, điện áp, giao thức và logic an toàn của bộ điều khiển.
