IPX6-Radschloss-Fahrradträger OEM-Elektroroller-Mountainbike-Radschloss
| Model: | DS3710 | Target Vehicle Type: | Elektroroller / Nabenmotor-E-Bikes / Shared-Mobility-Fahrzeuge |
| Outdoor Protection Value: | IPX6-Wasserdichtigkeit für den Einsatz im Freien mit Rollern und E-Bikes | Installation Value: | Versteckte Installation im Hinterradnabenmotor, um freiliegende Schlosskomponenten zu reduzieren |
| Security Positioning: | Motornabenschloss mit hohem Drehmoment für öffentliche Roller- und E-Bike-Projekte | Motor Matching Direction: | 15 x 15 mm Achsloch-Nabenmotorstruktur |
| Smart Control Interface: | UART / RS485 / CAN mit Controller, IoT oder batterieseitiger Stromquelle | Safety Logic: | Dual-Hall-Geschwindigkeitsmessung, projektdefinierte Schutzgeschwindigkeit und mechanischer Antibloc |
| High Light: | IPX6-Radverriegelung Fahrradrack,Radverriegelung Fahrradrack OEM,Elektroroller Mountainbike Radverriegelung |
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Die IPX6 Hidden Wheel Lock ist für Elektroroller-Hubmotoren, E-Bike-Hub-Motorplattformen und gemeinsam genutzte Mobilitätsfahrzeuge konzipiert, für die eine versteckte Radsicherheit innerhalb der Motorstruktur erforderlich ist.DS3710 ist die Drehmomentrichtung in der 15 x 15 mm Motornabelverschlussgruppe, so dass es für Projekte geeignet ist, bei denen Schutz im Freien, versteckte Installation und eine stärkere Manipulationssicherung wichtig sind.
Bei Elektrorollern ist das Hinterrad häufig mit dem Antriebsmotor integriert, wodurch ein begrenzter Platz für eine äußere Sperre bleibt und freiliegende Sperrkomponenten leichter anzugreifen sind.Ein motorinternes Radverriegelung hält den Verriegelungsmechanismus im Inneren des hinteren Hubmotors, die OEM-Teams dabei unterstützen, ein saubereres Sicherheitslayout zu erstellen und gleichzeitig sichtbare Schließteile am Fahrzeug zu reduzieren.
DS3710 verbindet sich mit der Fahrzeugsteuerung, dem IoT-Modul oder dem Batteriesystem für die intelligente Schließsteuerung.Sicherheitslogik und geschwindigkeitsbezogene Schutzstrategie, die je nach Roller- oder E-Bike-Plattform abgestimmt werdenVor der Probenahme sind die Motorstruktur, das Sensorbild der Endhülle und die Steuerlogik zu überprüfen.
- IPX6 Außenschutz:Unterstützt die Verwendung von Elektrorollern und E-Bikes, wenn das Schloss in Outdoor-Mobilitätsumgebungen funktionieren muss.
- Installation eines versteckten Hubmotors:Installiert in den hinteren Hubmotor, anstatt eine große freiliegende Außensperre hinzuzufügen.
- Elektro-Scooter-Integrationsfokus:Geeignet für Motorplattformen mit Hub-Scooter, bei denen eine kompakte innere Sicherheit erforderlich ist.
- Sicherheitseinstellungen mit hohem Drehmoment:Konzipiert für Projekte, bei denen eine stärkere Manipulationssicherung erforderlich ist als bei der kompakten Standardversion.
- 15 x 15 mm Motor-Übereinstimmung:Passt in die Achsöffnungsrichtung von 15 x 15 mm, wenn die Motorstruktur kompatibel ist.
- Fahrzeugseitige intelligente Steuerung:Funktioniert mit Controller-, IoT- oder Batterie-Systemen über Quellverzeichnis-Kommunikationsschnittstellen.
- Geschwindigkeitsbewusste Sperrlogik:Unterstützt projektdefinierte Schutzgeschwindigkeit und Motor-End-Cover-Sensoren.
- Mechanischer Sperrschutz:Hilft, das Risiko einer unsicheren Verriegelung zu reduzieren, wenn sie mit der richtigen Steuerlogik kombiniert wird.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Hochdrehmoment-E-Bike-Radschloss |
| Modell | DS3710 |
| Produktkategorie | E Fahrradradschloss |
| Position der SKU | Hochdrehmoment 15 x 15 mm versteckte Motorhub-Sperre |
| Spannung | 5V Gleichspannung / 48V Gleichspannung |
| Kommunikation | UART / RS485 / CAN |
| Stromquelle | Steuerung / IoT / Batterie |
| Geschwindigkeit des elektronischen Schutzes | Entsprechend den Kundenanforderungen |
| Verteilung der Geschwindigkeitsmessung | Definition nach Kundenanforderung / Motorenddeckung, 4 gleichmäßig verteilte Magnete empfohlen |
| Drehmomentwiderstand | >= 300 Nm |
| Mechanische Sicherheitsverriegelungsgeschwindigkeit | 30 RPM, tatsächliche Geschwindigkeit im Verhältnis zum Raddurchmesser |
| Hub Spoke-Loch | Nicht in Hub enthalten |
| Produkt O.L.D. | Nicht in Hub enthalten |
| Größe des Achslochs | 15 x 15 mm |
| Hub-Achse | Nicht enthalten |
| Stärke der Hauptachsellast | Keine |
| Bremsinterface / Bremsleistung | Abhängig von der Hubmotorbremsinterface |
| Betriebstemperatur | -20°C bis 85°C |
| Wasserdichte | IPX6 |
| Montageposition | Innenseiten des Hinternahtmotors, Motor-Matching erforderlich |
Die Verriegelung befindet sich im Inneren des Hinternahtmotors, wo sie das Rad befestigen kann, ohne sich auf eine sichtbare äußere Verriegelung zu verlassen.Diese Struktur ist besonders nützlich für Rollerplattformen, die ein sauberes Fahrzeugaussehen und einen besseren Schutz vor direkter Manipulation benötigen.
Die IPX6-Bewertung unterstützt den Schlüsselwortfokus dieser Produktseite für den Außenbereich.Wasch- und Straßenbetriebsbedingungen.
DS3710 sollte ausgewählt werden, wenn die Motorplattform die entsprechende 15 x 15 mm-Richtung verwendet und eine stärkere Sicherheitseinstellung erfordert.Das endgültige Verriegelungsverhalten sollte gemeinsam mit der Fahrzeugsteuerung festgelegt werden., Geschwindigkeitsmessung und Sicherheitsstrategie.
DS3710 ist für Elektroroller, Hubmotor-E-Bikes,Fahrzeuge für gemeinsame Mobilität und OEM-Flottenplattformen, die eine versteckte Motorseiteverriegelung mit Außenschutz und einer intelligenten Steuerung an der Fahrzeugseite erfordern.
Es ist besonders nützlich für Motorprojekte mit Rollernaht, bei denen externe Schlösser freigelegt sind, schwer zu verpacken sind oder mit dem Fahrzeugdesign nicht übereinstimmen.OEM-Teams können diese Richtung verwenden, wenn die Sicherheit, IPX6-Schutz und verborgene Motorintegration sind wichtige Auswahlfaktoren.
Vor der Probenahme oder Produktion müssen die innere Struktur des Motors, die Größe des Achsloches, das Geschwindigkeitsmesssystem der Motorendeckung, die Drehmomentanforderungen, die Wasserdichte, das Reglerprotokoll, die Spannung,Bremsschnittstelle und Endmontagefläche.
- Was ist das?Was ist der Hauptzweck der Anwendung von DS3710 auf dieser Produktseite?
A:Es konzentriert sich auf die IPX6-Integration mit versteckter Radverriegelung für Elektroroller-Hubmotoren und OEM-Mobilitätsprojekte.
- Was ist das?Ist DS3710 ein externes Rollerschloss?
A:Nein, es ist für versteckte Installation im hinteren Hubmotor ausgelegt.
- Was ist das?Was unterscheidet DS3710 von HS3718?
A:Beide verwenden die 15 x 15 mm-Richtung, aber DS3710 ist für einen höheren Drehmomentwiderstand und stärkere Ansprüche gegen Manipulation positioniert.
- Was ist das?Welche Kommunikationsschnittstellen werden unterstützt?
A:Die Referenzparameter enthalten eine Liste der UART-, RS485- und CAN-Kommunikation.
- Was ist das?Enthält dieses Produkt auch Bremsteile?
A:Die Bremsschnittstelle und die Bremsleistung hängen von der Bremsschnittstelle des Hubmotors ab.
- Was ist das?Was sollte vor der Installation bestätigt werden?
A:Bestätigen Sie den Motorinneren Raum, das Achsloch, das Sensor-Layout der Endhülle, die Wasserdichte, Spannung, das Protokoll und die Sicherheitslogik der Steuerung.
