हिडन ई बाइक व्हील लॉक 15 × 15 एमएम बाइक टायर लॉक ओईएम

15 x 15 मिमी छिपे हुए व्हील लॉक को हब मोटर ई-बाइक के लिए डिज़ाइन किया गया है,इलेक्ट्रिक स्कूटर और ओईएम मोबिलिटी प्लेटफार्मों को एक विशिष्ट 15 x 15 मिमी एक्सल-होल मिलान दिशा के साथ मोटर-आंतरिक चोरी विरोधी सुरक्षा की आवश्यकता होती हैयह विन्यास पृष्ठ HS3718 और DS3710 की तुलना करता है, दो छिपे हुए मोटर हब लॉक विकल्प जो एक ही एक्सल-होल आकार साझा करते हैं लेकिन विभिन्न सुरक्षा स्तरों की सेवा करते हैं।

हब मोटर वाहनों के लिए, पीछे का हब अक्सर ड्राइव मोटर भी होता है। इससे बाहरी ब्रेक लॉक या साधारण हब लॉक को स्थापित करना मुश्किल हो जाता है, छेड़छाड़ के लिए अधिक उजागर होता है या नेत्रहीन अवांछनीय होता है।रियर हब मोटर के अंदर स्थापित एक छिपा हुआ व्हील लॉक दिखाई देने वाले हमले के बिंदुओं को कम करने में मदद करता है और वाहन के साइड सुरक्षा लेआउट को साफ करता है.

HS3718 को कॉम्पैक्ट मानक विकल्प के रूप में तैनात किया गया है, जबकि DS3710 को मजबूत एंटी-टैम्पर आवश्यकताओं के लिए उच्च टोक़ विकल्प के रूप में तैनात किया गया है। दोनों को मोटर मिलान की आवश्यकता होती है,नमूनाकरण या उत्पादन से पहले नियंत्रक पक्ष के सुरक्षा तर्क और अंत कवर गति सेंसर लेआउट की पुष्टि.

• 15 x 15 मिमी एक्सल-होल फोकसःयह एक छेद-विशिष्ट तुलना पृष्ठ के रूप में डिज़ाइन किया गया है जो मिलान नब मोटर संरचनाओं के लिए है।
• छिपी हुई मोटर-आंतरिक स्थापनाःताला को फ्रेम या ब्रेक क्षेत्र के बाहर के बजाय रियर हब मोटर के अंदर रखता है।
• HS3718 कॉम्पैक्ट मानक विकल्पःकॉम्पैक्ट मानक छिपे हुए व्हील लॉक सुरक्षा की आवश्यकता वाली परियोजनाओं के लिए उपयुक्त।
• DS3710 उच्च टोक़ विकल्पःएक ही धुरी-छेद दिशा के साथ मजबूत टोक़ प्रतिरोध की आवश्यकता वाली परियोजनाओं के लिए उपयुक्त।
• वाहन-साइड स्मार्ट कंट्रोल:नियंत्रक, आईओटी या बैटरी-साइड सिस्टम के साथ यूएआरटी, आरएस485 और सीएएन एकीकरण का समर्थन करता है।
• गति-जागरूक सुरक्षा तर्कःपरियोजना-परिभाषित सुरक्षा गति का उपयोग करता है और समान रूप से वितरित मैग्नेट के साथ मोटर-एंड-कवर सेंसर लेआउट का उपयोग करता है।
• मैकेनिकल एंटी-लॉक प्रोटेक्शन:वाहन पक्ष के नियंत्रक के व्यवहार के साथ सही ढंग से मेल खाने पर सुरक्षित लॉक लॉजिक का समर्थन करता है।
• ओईएम मोटर मिलान आवश्यकःनमूना लेने से पहले मोटर की आंतरिक संरचना, अंत कवर का लेआउट, एक्सल छेद और नियंत्रक तर्क की पुष्टि की जानी चाहिए।

ताला पीछे के नाब मोटर के अंदर एकीकृत है, जहां यह एक बड़े खुले बाहरी ताला घटक को जोड़ने के बिना छिपी हुई पहिया सुरक्षा प्रदान कर सकता है।यह ई-बाइक और स्कूटर के लिए उपयोगी है जहां पीछे के पहिया मोटर बाहरी ताला स्थापना के लिए सीमित जगह छोड़ देता है.

सुरक्षा तर्क को वाहन नियंत्रक के साथ मेल खाना चाहिए। इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा गति परियोजना आवश्यकताओं द्वारा परिभाषित की जाती है,और गति सेंसर वितरण ग्राहक या मोटर अंत कवर द्वारा परिभाषित किया जाता हैसंदर्भ सामग्री सेंसर लेआउट के लिए समान रूप से वितरित चुंबकों की सिफारिश करती है।

मुख्य मॉडल चयन प्रश्न धुरी-छेद के आकार के बजाय टोक़ प्रतिरोध है। HS3718 और DS3710 15 x 15 मिमी दिशा साझा करते हैं, लेकिन DS3710 को मजबूत एंटी-टॉपर प्रदर्शन के लिए डिज़ाइन किया गया है।OEM टीमों को मोटर स्पेस की पुष्टि करने के बाद चुनना चाहिए, नियंत्रक प्रोटोकॉल और सुरक्षा आवश्यकता।

यह 15 x 15 मिमी छिपा हुआ पहिया लॉक विन्यास हब मोटर ई-बाइक, इलेक्ट्रिक स्कूटर,साझा गतिशीलता वाले वाहन और ओईएम फ्लीट प्लेटफॉर्म जहां बाहरी ताले स्थापित करना मुश्किल है या बहुत उजागर हैं.

यह विशेष रूप से उन परियोजनाओं के लिए उपयोगी है जिन्हें छिपी हुई मोटर-साइड सुरक्षा, स्मार्ट वाहन-साइड कंट्रोल,गति-जागरूक लॉक लॉजिक और कॉम्पैक्ट मानक और उच्च टोक़ 15 x 15 मिमी लॉक संस्करणों के बीच एक स्पष्ट विकल्प.

नमूनाकरण या उत्पादन से पहले, मोटर की आंतरिक संरचना, धुरी के छेद का आकार, मोटर के अंत कवर की गति सेंसर लेआउट, टोक़ की आवश्यकता, नियंत्रक प्रोटोकॉल, वोल्टेज, जलरोधी आवश्यकता की पुष्टि करें।ब्रेक इंटरफेस और अंतिम अनुपालन दस्तावेज.

प्रश्न:इस विन्यास पृष्ठ का उद्देश्य क्या है?

A:इसमें एचएस3718 और डीएस3710 की तुलना हब मोटर ई-बाइक और ओईएम परियोजनाओं के लिए 15 x 15 मिमी छिपे हुए व्हील लॉक विकल्पों के रूप में की गई है।

प्रश्न:HS3718 और DS3710 में क्या अंतर है?

A:दोनों 15 x 15 मिमी एक्सल-होल दिशा का उपयोग करते हैं, लेकिन HS3718 कॉम्पैक्ट मानक संस्करण है जबकि DS3710 उच्च-टॉर्क संस्करण है।

प्रश्न:ताला कहाँ लगाया गया है?

A:यह रियर हब मोटर के अंदर स्थापित होता है और मोटर मिलान की आवश्यकता होती है। यह बाहरी फ्रेम लॉक या साधारण ब्रेक लॉक नहीं है।

प्रश्न:क्या उत्पाद में ब्रेक पार्ट्स शामिल हैं?

A:नहीं, ब्रेक इंटरफेस और ब्रेकिंग परफॉर्मेंस हब मोटर ब्रेक इंटरफेस पर निर्भर करता है।

प्रश्न:नमूने लेने से पहले क्या पुष्टि की जानी चाहिए?

A:मोटर आंतरिक स्थान, धुरी छेद, गति सेंसर लेआउट, टोक़ आवश्यकता, वोल्टेज, संचार प्रोटोकॉल और नियंत्रक सुरक्षा तर्क की पुष्टि करें।

प्रश्न:क्या GS3646 को इस पृष्ठ पर शामिल किया जाना चाहिए?

A:GS3646 संख्या में 17.2 x 17.2 मिमी की बड़ी धुरी-छेद दिशा का प्रयोग किया गया है और इसे एक अलग तुलना या उत्पाद पृष्ठ के रूप में संभाला जाना चाहिए।