Gizli E Bisiklet Tekerlek Kilit 15 × 15 mm Bisiklet Lastik Kilit OEM

15 x 15 mm Gizli Tekerlek Kilit, merkezli motorlu e-bisikletler için tasarlanmıştır.Elektrikli skuterler ve motor iç hırsızlık karşıtı koruma gerektiren OEM hareketlilik platformları, özel 15 x 15 mm'lik aks deliği eşleştirme yönü ileBu yapılandırma sayfası, HS3718 ve DS3710'u karşılaştırır, aynı aks deliği boyutunu paylaşan ancak farklı güvenlik seviyelerine hizmet veren iki gizli motor merkezi kilit seçeneği.

Merkezi motorlu araçlar için, arka merkezi genellikle aynı zamanda tahrik motoru da oluşturur. Bu, dış fren kilitlerini veya sıradan merkezi kilitlerini monte etmeyi zorlaştırır, taklit edilmesine daha açık veya görsel olarak istenmez hale getirir.Arka merkez motorunun içine yerleştirilen gizli bir tekerlek kilidi, görünür saldırı noktalarını azaltmaya yardımcı olur ve daha temiz bir araç tarafı güvenlik düzenini destekler.

HS3718, kompakt standart seçenek olarak konumlandırılırken, DS3710, daha güçlü anti-tamper gereksinimleri için daha yüksek tork seçeneği olarak konumlandırılır.Kontrolör tarafında güvenlik mantığı ve son kapak hız algılama düzeninin onaylanması, örnekleme veya üretimden önce.

• 15 x 15 mm Aksa Çukur Fokusu:Eşleşen merkez motor yapıları için delik özel karşılaştırma sayfası olarak tasarlanmıştır.
• Gizli Motor İç Montajı:Kilit, çerçeve veya fren alanının dışında değil, arka nav motoru içine yerleştirir.
• HS3718 Kompakt Standart Seçeneği:Kompakt standart gizli tekerlek kilidi güvenliği gerektiren projeler için uygundur.
• DS3710 Yüksek tork seçeneğiAynı aks-çukur yönü ile daha güçlü tork direnci gerektiren projeler için uygundur.
• Araç tarafından akıllı kontrol:UART, RS485 ve CAN entegrasyonunu denetleyici, IoT veya pil tarafı sistemleriyle destekler.
• Hız farkında güvenlik mantığı:Projenin tanımladığı koruma hızını ve önerilen eşit dağılımlı mıknatıslarla motor ucunda kapak algılama düzenini kullanır.
• Mekanik Kilitlenme Karşıtı Koruma:Araç tarafındaki denetleyici davranışıyla doğru bir şekilde eşleştirildiğinde daha güvenli kilit mantığını destekler.
• OEM Motor Eşleşmesi Gerekli:Motorun iç yapısı, uç kapağı düzeni, aks deliği ve denetleyici mantığı örnekleme yapmadan önce doğrulanmalıdır.

Kilit, büyük bir açık dış kilit bileşeni eklemeden gizli bir tekerlek güvenliği sağlayabileceği arka nav motoru içine entegre edilmiştir.Bu, arka tekerlek motorunun dış kilit montajı için sınırlı bir alan bıraktığı e-bisikletler ve skuterler için yararlıdır..

Güvenlik mantığı, araç denetleyicisi ile eşleşmelidir.ve hız algılama dağılımı müşteri veya motor uç kapağı tarafından tanımlanırReferans malzemesi, algılama düzeni için eşit dağılmış mıknatısları önerir.

Ana model seçimi sorusu, aks deliği boyutundan ziyade tork direnci. HS3718 ve DS3710 15 x 15 mm yönünü paylaşıyor, ancak DS3710 daha güçlü bir anti-tamper performansı için tasarlanmıştır.OEM ekipleri motor alanını onayladıktan sonra seçim yapmalıdır., denetleyici protokolü ve güvenlik gereksinimleri.

Bu 15 x 15 mm saklı tekerlek kilitleme konfigürasyonu merkezli motorlu e-bisikletler, elektrikli scooterler,Ortak hareketlilik araçları ve dış kilitlerin kurulması zor veya çok açık olan OEM filo platformları.

Özellikle gizli motor tarafı güvenliği, akıllı araç tarafı kontrolü,Hız farkında kilit mantığı ve kompakt standart ve yüksek torklu 15 x 15 mm kilit versiyonları arasında net bir seçim.

Örnek alma veya üretimden önce, motorun iç yapısını, aks deliğinin boyutunu, motorun uç kapağının hız algılayıcı düzenini, tork gereksinimini, denetleyici protokolünü, voltajı, su geçirmezlik gereksinimini doğrulayın.fren arayüzü ve nihai uyum belgeleri.

S:Bu yapılandırma sayfasının amacı nedir?

A:HS3718 ve DS3710'u, hub motorlu e-bisikletler ve OEM projeleri için 15 x 15 mm gizli tekerlek kilidi seçenekleri olarak karşılaştırıyor.

S:HS3718 ile DS3710 arasındaki fark nedir?

A:Her ikisi de 15 x 15 mm'lik aks deliği yönünü kullanır, ancak HS3718, kompakt standart sürümdür, DS3710 ise daha yüksek torklu sürümdür.

S:Kilit nerede?

A:Arka nav motoru içine monte edilir ve motor eşleşmesini gerektirir. Dış bir çerçeve kilit veya sıradan fren kilit değildir.

S:Ürün fren parçalarını içerir mi?

A:Hayır, fren ara yüzü ve frenleme performansı merkez motor fren ara yüzüne bağlıdır.

S:Örnek almadan önce ne doğrulanmalıdır?

A:Motorun iç alanını, aks deliğini, hız algılayıcı düzenini, tork gereksinimini, voltajı, iletişim protokolünü ve denetleyici güvenlik mantığını doğrulayın.

S:GS3646 bu sayfada yer almalı mı?

A:GS3646 numarası, daha büyük bir 17,2 x 17,2 mm aks deliği yönü kullanır ve ayrı bir karşılaştırma veya ürün sayfası olarak ele alınmalıdır.