取れる電気自転車ロック RS485 隠されたスマートバッテリーロック
| Model: | DCS1730 / DCS1738 | Target Vehicle Type: | 電動自転車 / 電動スクーター / シェアードモビリティ / OEM バッテリープラットフォーム |
| Power Module Management Value: | 取り外し可能なバッテリーモジュール用の車両側リモートロック制御 | Battery Security Direction: | DCS1730 高引張強度バッテリー盗難防止セキュリティ用 |
| Smart Management Direction: | DCS1738 リモートバッテリアクセス管理およびバッテリ存在検出用 | Installation Value: | 隠しリアシート / バッテリーコンパートメントの取り付け |
| Control Interface: | コントローラー、IoT、またはバッテリー側電源を備えた UART / RS485 / CAN | OEM Confirmation Focus: | バッテリーモジュールの経路、収納スペース、取り付け方向、配線ルート、電圧、プロトコル |
| High Light: | 切断可能な電動自転車ロック,電動自転車ロック rs485,取れるスマートバッテリーロック |
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製品説明
OEM プロジェクト向けの取り外し可能な電源モジュール管理用のスマート バッテリー ロック
製品概要
Smart Battery Lock は、電動自転車、電動スクーター、共有モビリティ車両、OEM バッテリー プラットフォームの取り外し可能な電源モジュール管理用に設計されています。これは、後部座席またはバッテリーコンパートメントエリアの周囲に設置された電子ロック構造を通じて、車両側システムがバッテリーへのアクセスを制御するのに役立ちます。
取り外し可能なバッテリー設計の場合、ロックはバッテリーを所定の位置に保持するだけではありません。リモートロックおよびロック解除制御をサポートし、露出した機械的アクセスからバッテリーコンパートメントを保護し、車両プラットフォームの電気アーキテクチャに適合する必要があります。
DCS1730 は、保持力の強化を優先するプロジェクト向けに高強度バッテリー セキュリティの方向性を提供し、DCS1738 はバッテリーのアクセス制御と存在検出を必要とするコネクテッド ビークル向けのスマート リモート管理の方向性を提供します。 OEM チームは、バッテリー モジュールの経路、コンパートメント構造、配線ルート、制御プロトコルに応じて適切なモデルを選択できます。
主な特長
- スマートバッテリーロック制御:取り外し可能な電源モジュールの車両側のリモートロックおよびロック解除操作をサポートします。
- パワーモジュール管理の焦点:電動自転車、スクーター、共有モビリティ プラットフォームのバッテリー アクセス制御用に設計されています。
- DCS1730 高強度方向:取り外し可能なバッテリーの保持強度が重要な選択要素であるプロジェクトに適しています。
- DCS1738 スマート管理の方向性:接続されたバッテリーのアクセス制御およびバッテリーの存在検出に適しています。
- 隠れたバッテリーコンパートメントの取り付け:後部座席またはバッテリーコンパートメントエリアの周囲に取り付けて、車両をよりきれいに統合します。
- 車両電子機器の統合:ソースリストに記載された通信インターフェイスを介して、コントローラー、IoT、またはバッテリー側システムと連携します。
- IPX7 ユニット全体の保護:屋外でのモビリティの運用や湿潤環境での使用をサポートします。
- 車輪速度ロジックは不要:バッテリーモジュールのロックは、車輪速度の感知やブレーキロックの安全ロジックから独立しています。
技術的パラメータ
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| リファレンスモデル | DCS1730 / DCS1738 |
| 製品カテゴリー | Eバイクバッテリーロック |
| 電圧 | DC5V / DC48V |
| コミュニケーション | UART / RS485 / CAN |
| 電源 | コントローラー / IoT / バッテリー |
| 電子保護速度 | 不要 |
| 速度感知分布 | 不要 |
| スポークホール | なし |
| 古い製品 | なし |
| 軸穴サイズ | なし |
| ハブアクスル | なし |
| 主軸荷重強度 | なし |
| ブレーキ径 | なし |
| ブレーキインターフェイス / ブレーキ性能 | なし |
| 動作温度 | -20℃～65℃ |
| 防水定格 | IPX7 ユニット全体 |
| 高温保管 | 80℃±2℃、48時間 |
| 低温保管 | -30℃±2℃、48時間 |
| 高温多湿 | 65℃、95%RH、48時間 |
| 塩水噴霧試験 | 72時間、ニュートラル |
| 取付位置 | 後部座席/電池室エリア |
| 認証 | RoHS / REACH は最終適合性文書と照合して確認される必要があります |
参照モデル差異表
| リファレンスモデル | 製品名 | モデルの位置決め | 引っ張り試験 | 電源モジュール管理の使用 |
|---|---|---|---|---|
| DCS1730 | 高引っ張り強度の電動自転車バッテリー ロック | 高い引っ張り強度 / 盗難防止バッテリーセキュリティ | >=800kgf | 取り外し可能な電源モジュールの保持強度がセキュリティ上の主な懸念事項である場合に使用します。 |
| DCS1738 | スマート電動自転車バッテリーロック | スマートなリモートバッテリー管理 | 提供されません | リモートバッテリアクセス管理とバッテリ存在検出が重要なシステム要件である場合に使用します。 |
技術的な利点 / 仕組み
ロックは車両側の電子システムに接続し、許可された制御信号を受信した後、ロックまたはロック解除の動作を実行します。これにより、バッテリーへのアクセスは、純粋に手動でコンパートメントを操作するのではなく、車両管理システムの一部になります。
取り外し可能なパワーモジュールプロジェクトの場合、隠された取り付け位置によりバッテリーインターフェースを保護し、ロック構造を車体と一体化させます。これは、バッテリーへのアクセスを繰り返し制御する必要がある共有フリート、OEM 電動自転車プラットフォーム、スクーター プロジェクトに役立ちます。
DCS1730 方向はより強力な盗難防止保持をサポートし、DCS1738 方向は接続されたバッテリー管理をサポートします。最終的な一致は、バッテリーコンパートメントの形状、電源、プロトコル要件、および予想されるバッテリー取り外しワークフローによって確認する必要があります。
アプリケーション
このスマート バッテリー ロックの方向は、取り外し可能な電動自転車バッテリー パック、共有電動自転車電源モジュール、電動スクーターのバッテリー コンパートメント、および制御されたバッテリー アクセスを必要とする OEM 電動モビリティ プラットフォームに適しています。
これは、充電やサービスのためにバッテリー モジュールを取り外したままにしておく必要がある一方で、ロック システムが遠隔制御、隠し取り付け、屋外での動作条件をサポートする必要があるプロジェクトに特に役立ちます。
OEM マッチングメモ
サンプリングまたは生産の前に、バッテリーモジュールの経路、コンパートメントスペース、ロックの方向、取り付け構造、配線ルート、電圧、通信プロトコル、防水要件、バッテリー取り外しワークフロー、および必要なアクセスロジックを確認してください。
よくある質問
質問:この商品ページの主なキーワードは何ですか?
答え:取り外し可能な電源モジュール管理と OEM バッテリー プラットフォームのためのスマート バッテリー ロック制御に焦点を当てています。
質問:どの参照モデルが使用されますか?
答え:このページでは、E Bike Battery Lock シリーズの DCS1730 および DCS1738 を参照しています。
質問:DCS1730とDCS1738はどのように選択すればよいですか?
答え:DCS1730 は高引っ張り強度のバッテリ セキュリティ ディレクションであり、DCS1738 はスマート リモート バッテリ管理ディレクションです。
質問:このロックには車輪速度の感知が必要ですか?
答え:いいえ。バッテリーコンパートメントのロックには、電子保護速度や速度感知分布は必要ありません。
質問:どのような通信インターフェースがサポートされていますか?
答え:参照パラメータには、UART、RS485、および CAN 通信がリストされています。
質問:インストール前に確認すべきことは何ですか?
答え:バッテリーモジュールの経路、収納部のサイズ、取り付け方向、配線ルート、電圧、通信プロトコル、ロックの適合構造を確認してください。
