전기 자전거가 점점 더 지능화되고 세분화되면서 변속 시스템은 기본 구성에서 전체 차량 경험을 형성하는 중요한 변수로 바뀌었습니다. OEM 제조업체와 전기 자전거 브랜드의 경우 변속 시스템을 선택하는 것은 단지 기술적인 결정이 아닙니다. 이는 제품 포지셔닝 및 사용자 전략의 일부이기도 합니다.
일반적인 오해는 모터를 라이딩 경험의 유일한 원천으로 여기고 변속기의 역할을 과소평가하는 것입니다. 전기자전거 시스템에서 모터와 변속 시스템은 항상 조화로운 관계에 있습니다. 모터는 동력을 제공하고 변속 시스템은 동력이 효율적으로 사용되는 방식을 결정합니다. 이 모든 것이 차량의 효율성 범위, 에너지 소비 및 승차감에 영향을 미칩니다.
오늘날의 주류 기술 경로에서 변속 시스템은 주로 외부 변속기 시스템과 내부 기어 허브 시스템으로 구분됩니다. 각각은 서로 다른 제품 논리와 대상 사용자에 해당합니다.
1. 외부 변속기 시스템: 성능과 적응성을 위해 선호되는 솔루션
외부 변속기 시스템은 더 넓은 기어 범위와 상대적으로 높은 전송 효율 덕분에 가장 널리 사용되는 솔루션 중 하나로 남아 있습니다.
핵심 구조는 뒷변속기와 케이블 제어 시스템으로 구성됩니다. 라이딩 중에 시프터는 케이블 장력을 변경하여 뒷변속기를 구동하여 측면으로 이동하고 체인을 다른 스프라켓 사이로 안내하여 기어를 변경합니다.
케이블 장력이 감소하면 뒷변속기는 더 높은 기어를 위한 더 작은 스프라켓 쪽으로 체인을 안내합니다. 케이블 장력이 증가하면 체인은 낮은 기어의 더 큰 스프라켓 쪽으로 이동합니다.
전반적으로 외부 변속기 시스템은 기어 커버리지, 반응 유연성 및 확장성 측면에서 분명한 이점을 제공합니다. 특히 성능 요구 사항이 더 높고 도로 조건이 더 복잡한 라이딩 시나리오에 적합합니다.
· 산악, 오프로드 및 장거리 라이딩 모델.
· 속도 성능과 라이딩 컨트롤을 강조한 제품입니다.
· 더 넓은 기어 범위가 필요한 중급~고급 구성.
동시에 노출된 구조는 유지 관리 요구가 높아지고 환경에 대한 민감도도 높아집니다. 공유, 임대 또는 빈도가 높은 사용 시나리오의 경우 이는 차량 솔루션 평가에 포함되어야 합니다.
2. 내부 기어 허브: 안정성과 낮은 유지 관리를 위한 시스템 솔루션
내부 기어 허브는 기어 구조를 허브 내부에 넣어 더욱 통합된 드라이브트레인 솔루션을 구축합니다. 핵심 원리는 허브 내부에 유성 기어 메커니즘을 통합하고 기어 맞물림 관계를 변경하여 변속비를 변경하는 것입니다.
체인이 스프라켓 사이에서 이동하는 외부 시스템과 달리 내부 기어 허브의 체인은 고정된 위치에 유지됩니다. 변속 과정은 밀봉된 허브 내부에서 발생합니다.
변속 중에 시스템은 메커니즘의 특정 부분을 잠그거나 구동하여 동력 전달 경로를 변경하고 그에 따라 출력 속도와 입력 속도 간의 비율을 변경합니다.
변속 과정은 체인의 움직임에 의존하지 않기 때문에 내부 기어 허브는 정지해 있거나 저속에서 변속할 수 있습니다. 또한 진흙, 물, 먼지 등 외부 환경의 영향을 줄여 안정성과 내구성이 장점입니다.
이 구조는 신뢰성과 유지 관리 효율성이 중요한 통근 및 도시 라이딩 시나리오에 특히 적합합니다.
· 도심 출퇴근 및 일상 모빌리티 제품입니다.
· 공유 모빌리티, 렌탈 및 고주파 사용 플랫폼.
· 낮은 유지보수와 신뢰성을 강조하는 제품 라인.
또한 내부 기어 허브에는 기어 범위와 전송 효율에 한계가 있다는 점에 유의해야 합니다. 복잡한 지형이나 고성능 애플리케이션의 경우 전체 차량 위치 지정을 신중하게 고려해야 합니다.
3. 올바른 변속 시스템을 선택하는 방법
OEM 제조업체 및 전기 자전거 브랜드의 경우 변속 시스템을 선택하는 것은 기본적으로 사용 시나리오, 사용자 요구 및 제품 포지셔닝을 기반으로 한 포괄적인 판단입니다.
먼저 라이딩 시나리오를 고려하십시오. 다양한 지형과 라이딩 조건은 기어 범위와 시스템 적응성의 필요성을 직접적으로 결정합니다. 도시 출퇴근과 산악 라이딩에는 근본적으로 다른 변속 시스템이 필요합니다.
둘째, 사용자 프로필을 고려하십시오. 통근자 중심 제품의 경우 안정성과 낮은 유지 관리가 더 중요합니다. 스포츠 지향적인 라이더의 경우 일반적으로 더 넓은 기어 범위와 더 높은 변속기 효율이 더 중요합니다.
셋째, 사용강도와 유지관리능력을 고려한다. 공유 이동성 또는 빈도가 높은 사용 시나리오에서는 시스템 내구성과 유지 관리 비용이 운영 효율성에 직접적인 영향을 미칩니다. 이것이 최근 몇 년 동안 내부 기어 허브 솔루션이 점점 더 주목을 받는 이유 중 하나입니다.
마지막으로 완전한 차량 시스템 매칭을 고려하십시오. 변속 시스템은 독립적으로 존재하지 않습니다. 모터 특성, 제어 전략 및 제품 포지셔닝을 조정해야 합니다. 적절하게 매칭된 변속 솔루션은 승차감을 향상시키는 동시에 차량 에너지 효율성과 제품 경쟁력을 지원할 수 있습니다.
4. 내부 및 외부 변속 시스템은 단순한 교체 관계가 아닙니다.
내부 및 외부 변속 시스템은 단순히 서로를 대체하는 것이 아닙니다. 이는 서로 다른 요구 사항을 중심으로 형성된 두 가지 기술 경로로, 성능, 안정성 및 사용 비용 간에 서로 다른 균형을 제공합니다.
OEM 제조업체와 전기 자전거 브랜드의 경우 중요한 것은 어떤 시스템이 더 발전했는지가 아니라 드라이브트레인이 대상 사용자 및 사용 시나리오에 일치하는지 여부입니다.
전기 자전거가 더욱 정교한 경쟁 단계에 접어들면서 변속 시스템 선택이 제품 차별화의 중요한 부분이 되고 있습니다. OEM에는 더 이상 단일 구성 요소만 필요하지 않고 다양한 차량 유형 및 시나리오에 적응할 수 있는 시스템 수준 솔루션이 필요합니다.
이러한 요구에 따라 Lofandi는 수동 솔루션에서 자동 솔루션까지 완전한 내부 기어 허브 기능을 점진적으로 구축하고 있습니다. 제품 형태에는 성숙한 대량 생산 수동 및 자동 내부 기어 허브, 전자 제어 및 알고리즘을 통합한 지능형 변속 시스템, 허브 모터와 긴밀하게 결합된 통합 솔루션이 포함됩니다.
적용 측면에서 도시 출퇴근, 장거리 여행, 공유 이동성, e-지원 차량 및 화물 모델은 모두 해당 드라이브트레인 구성과 일치할 수 있어 맞춤화부터 대량 배송까지 유연한 적용 범위를 지원합니다.
