علیرغم چالش های اقتصاد کلان، صنعت دوچرخه آلمان در سال 2025 انعطاف پذیری بالایی از خود نشان داد. طبق آخرین داده های بازار که به طور مشترک توسط ZIV، Zukunft Fahrrad و VSF منتشر شد، دوچرخه های الکترونیکی و اجاره دوچرخه شرکتی دو موتور اصلی رشد هستند، در حالی که خدمات نوسازی و تعمیر فرصت های سود جدیدی را باز می کند.

1. بازار کلی: رشد پایدار و برق رسانی سریعتر

تا پایان سال 2025، کل موجودی دوچرخه و دوچرخه برقی آلمان از 90 میلیون دستگاه فراتر رفت که 2.1 درصد نسبت به سال قبل و بیش از 25 درصد در دهه گذشته افزایش داشت. دوچرخه های الکترونیکی همچنان به رشد خود ادامه می دهند. از سال 2020، نزدیک به 10 میلیون دوچرخه برقی اضافه شده است که آنها را به شکل پیشرو در حرکت الکتریکی در آلمان تبدیل کرده است.

در سمت تولید، مجموع تولید دوچرخه و دوچرخه الکترونیکی در سال 2025 به 1.9 میلیون دستگاه رسید که به طور کلی در سطوح قبل از همه گیری پایدار است. قابل ذکر است، به ازای هر یک دوچرخه سنتی تولید شده، دو دوچرخه الکترونیکی تولید شده است.

در بخش واردات، واردات دوچرخه اندکی افزایش یافت و به 2.5 میلیون دستگاه رسید، در حالی که واردات دوچرخه الکترونیکی با 9.4 درصد کاهش به 780000 دستگاه رسید. کشورهای اتحادیه اروپا به عرضه اکثر دوچرخه ها ادامه دادند، در حالی که سهم آسیایی اندکی افزایش یافت.

در بخش صادرات، آلمان 1.39 میلیون دوچرخه و دوچرخه الکترونیکی صادر کرد. بیش از 90 درصد دوچرخه ها و 98 درصد دوچرخه های الکترونیکی به کشورهای اتحادیه اروپا و EFTA صادر شده است. مقاصد اصلی صادرات دوچرخه الکترونیکی آلمان هلند، فرانسه و اتریش بودند.

2. بازار مصرف کننده: کاهش اندک فروش و روندهای متفاوت قیمت

به دلیل مصرف کلی ضعیف، کل فروش دوچرخه در آلمان در سال 2025 اندکی کاهش یافت. فروش دوچرخه های الکترونیکی در حدود 2 میلیون دستگاه ثابت ماند، در حالی که فروش دوچرخه های سنتی فقط اندکی کاهش یافت.

از نظر قیمت گذاری، میانگین قیمت فروش دوچرخه الکترونیکی 2550 یورو بوده که نسبت به سال قبل 3.8 درصد کاهش داشته است. میانگین قیمت دوچرخه سنتی در 500 یورو ثابت ماند. کاهش قیمت عمدتاً بر مدل‌های اصلی تأثیر گذاشت، در حالی که دوچرخه‌های گران‌قیمت و مسابقه‌ای به تثبیت قیمت کلی کمک کردند. انتظار می رود دوچرخه های شنی همچنان با تقاضای بالا ادامه دهند.

در کانال های فروش، 67 درصد از فروش ها از طریق خرده فروشان متخصص فیزیکی انجام شد. کانال‌های تخصصی آنلاین اندکی رشد کردند، در حالی که فروشگاه‌های بزرگ سلف‌سرویس و پلت‌فرم‌های عمومی تجارت الکترونیک همچنان سهم خود را از دست دادند.

3. مصرف بخش: مدل های اسپرت هنوز غالب هستند

در دسته دوچرخه‌های سنتی، دوچرخه‌های راهپیمایی با 31.3 درصد محبوب‌ترین بخش باقی ماندند، پس از آن دوچرخه‌های کوهستان با 21.4 درصد و دوچرخه‌های شهری/شهری با 16.6 درصد قرار گرفتند. دوچرخه های گراول شتاب رشد واضحی را نشان دادند، در حالی که بازار دوچرخه کودکان ثابت ماند.

دوچرخه‌های باری در سطح بالایی باقی ماندند، در حالی که تریلرهای دوچرخه، از جمله تریلرهای حیوانات خانگی، کاهش محسوسی را تجربه کردند.

در دسته دوچرخه‌های الکترونیکی، دوچرخه‌های کوهستانی الکترونیکی با 38 درصد سهم پیشتاز بودند و پس از آن دوچرخه‌های e-Trekking با 24 درصد و دوچرخه‌های شهر الکترونیک با 19 درصد در رتبه‌های بعدی قرار گرفتند. دوچرخه‌های بار الکترونیکی رشد اندکی داشتند، در حالی که S-Pedelecs یک بازار خاص باقی ماند.

4. موتورهای رشد جدید: اجاره و نوسازی دوچرخه شرکتی

اجاره دوچرخه شرکتی همچنان عامل اصلی رشد است. اکنون بیش از 60000 کارفرمای جدید اجاره دوچرخه را ارائه می دهند و نرخ تبدیل همچنان در حال افزایش است. دوچرخه های الکترونیکی 77 تا 82 درصد وسایل نقلیه اجاره ای را تشکیل می دهند، در حالی که ناوگان لیزینگ همچنان در حال گسترش است.

بازسازی به سرعت در حال رشد است. از سال 2023، این بخش به رشد سالانه 68٪ دست یافته است. تعداد زیادی از دوچرخه های برگشت داده شده در پایان قراردادهای لیزینگ پس از بازسازی حرفه ای وارد بازار می شوند و استقبال مصرف کنندگان در حال افزایش است. قیمت همچنان یک عامل تعیین کننده است.

صنعت عموماً بر این باور است که تداوم مزایای مالیات دوچرخه شرکت، معروف به قانون 0.25٪، و بهبود زیرساخت دوچرخه سواری، عوامل کلیدی برای توسعه بیشتر بازار خواهد بود.

5. کارگاه‌های تخصصی خرده‌فروشی، خدمات و تعمیر به کانون توجه تبدیل می‌شوند

اگرچه درآمد فروشگاه در سال 2025 با 3 درصد به 7 درصد کاهش یافت، درآمد کلی به طور قابل توجهی بالاتر از سطوح قبل از همه گیری است. تجارت کارگاه تعمیرات در سال 2025 به شدت 13.5 درصد رشد کرد و انتظار می رود در سال 2026 به گسترش خود ادامه دهد.

سطح موجودی در حال بازگشت به حالت عادی است و گردش موجودی سالانه در حال حاضر بین 1.7 تا 2.7 برابر است.

داده های سال 2025 تأیید می کند که صنعت دوچرخه آلمان انعطاف پذیر، نوآورانه و به طور فزاینده ای دیجیتال است. دوچرخه های الکترونیکی و اجاره دوچرخه شرکتی فروش پایدار را تضمین می کنند، در حالی که مدل های رده بالا و اسپرت از تنوع محصول پشتیبانی می کنند. خرده‌فروشی تخصصی، خدمات و نوسازی فضای رشد جدیدی ایجاد می‌کند، اگرچه این صنعت به شدت تحت تأثیر شرایط سیاست قرار دارد.