15 mm Cuadro de la bicicleta Bloqueo de ruedas 160Nm Bloqueo de neumáticos de la bicicleta Antideroceso
| Model: | HS3718 | Application: | Bicicletas eléctricas, scooters eléctricos y vehículos de motor con buje |
| Voltage: | 5 VCC/48 VCC | Communication Interface: | UART / RS485 / PUEDE |
| Power Source: | Controlador / IoT / Batería | Electronic Protection Speed: | Personalizable |
| Speed Sensing Distribution: | Definido por los requisitos del cliente/cubierta del extremo del motor | Torque Resistance: | ≥160Nm |
| Axle Hole Size: | 15×15mm | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | Bloqueo de las ruedas en el marco de la bicicleta de 15 mm,Bloqueo de neumáticos de bicicleta de 160 nm,bloqueo de la rueda del bastidor de la bicicleta 160nm |
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El bloqueo de ruedas de la E-Bike Compact está diseñado para bicicletas eléctricas, scooters eléctricos y vehículos motorizados que requieren protección antifraude oculta dentro de la estructura del motor.La versión HS3718 está posicionada como una solución de bloqueo del cubo del motor compacta con un tamaño de agujero del eje de 15 * 15 mm, resistencia al par ≥ 160 N·m y protección impermeable IPX6.
A diferencia de las cerraduras externas de la bicicleta o de las cerraduras de freno expuestas, este producto se instala dentro del área del motor del cubo trasero, lo que ayuda a reducir los componentes visibles contra el robo y mejora la resistencia a la manipulación.Apoya sistemas de energía 5V DC / 48V DC y comunicación UART / RS485 / CAN, lo que le permite conectarse con el controlador del vehículo, el módulo IoT o el sistema de baterías para un control inteligente de bloqueo y desbloqueo.
Con velocidad de protección electrónica personalizable y distribución de detección de velocidad definida de acuerdo con los requisitos de la cubierta final del motor, HS3718 es adecuado para proyectos OEM donde la instalación compacta,la estructura oculta y el control electrónico del lado del vehículo son importantes.
- Instalación del cubo del motor oculto:Instalado dentro del área del motor del eje trasero para una seguridad oculta.
- Versión estándar compacta:Para las estructuras de motor compatibles, el tamaño del orificio del eje será de 15 * 15 mm.
- El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2.Proporciona una resistencia práctica contra la manipulación para aplicaciones de movilidad estándar.
- Control electrónico inteligente:Apoya la gestión de bloqueo del controlador, IoT o de la batería.
- Comunicación de varios protocolos:Compatible con UART, RS485 y CAN.
- Velocidad de protección personalizableLa velocidad de protección electrónica puede definirse según los requisitos del proyecto.
- Clasificación de resistencia al agua IPX6:Apto para uso en exteriores con bicicletas eléctricas y scooters.
- Integración del lado del motor:Diseñado para vehículos motorizados de cubo con espacio de montaje interno compacto.
HS3718 funciona como un bloqueo de ruedas oculto dentro del motor del cubo trasero.Dado que el producto está instalado dentro del área del motor, proporciona una estructura antirrobo más oculta en comparación con las cerraduras montadas externamente.
La distribución de detección de velocidad puede definirse de acuerdo con los requisitos del cliente y el diseño de la cubierta final del motor.Esto permite al sistema trabajar con la lógica de control del lado del vehículo y ayuda a apoyar un comportamiento de bloqueo más seguroLa velocidad de bloqueo de seguridad mecánica está indicada como 30 RPM, con la velocidad real relacionada con el diámetro de la rueda.
Para los fabricantes de vehículos, HS3718 proporciona una opción de bloqueo inteligente compacto para plataformas estándar de bicicletas eléctricas y scooters que necesitan seguridad oculta sin agregar grandes componentes de bloqueo externos.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Nombre del producto | Bloqueo de ruedas de la bicicleta eléctrica compacta |
| Modelo | El HS3718 |
| Categoría de productos | Bloqueo de las ruedas de la bicicleta |
| Válvula de tensión | 5 V de corriente continua / 48 V de corriente continua |
| Comunicación | UART / RS485 / CAN |
| Fuente de energía | Controlador / IoT / Batería |
| Velocidad de protección electrónica | Personalizable |
| Distribución de detección de velocidad | Definición según los requisitos del cliente / cubierta de extremo del motor |
| Resistencia al par | ≥ 160 N·m |
| Velocidad de bloqueo de seguridad mecánica | 30 RPM, en relación con el diámetro de la rueda |
| Agujero en el eje | No incluido en Hub |
| El producto O.L.D. | No incluido en Hub |
| Tamaño del agujero del eje | 15 * 15 mm |
| Eje del eje | No incluido |
| Fuerza de carga del eje principal | No hay |
| Partes de los frenos | No incluido |
| Temperatura de funcionamiento | -20°C 85°C |
| Calificación de impermeabilidad | Protección de la salud |
| Almacenamiento a alta temperatura | 100 °C ± 2 °C, 48 horas |
| Almacenamiento a baja temperatura | -40 °C ± 2 °C, 48 horas |
| Temperatura y humedad altas | 65°C, 95% de H.R., 48 horas |
| Prueba de rociado de sal | 48h Neutral |
| Posición de montaje | Se requiere el motor del eje trasero interior para que coincida con el motor |
El HS3718 es adecuado para scooters eléctricos, bicicletas eléctricas, vehículos de movilidad compartida y plataformas de motor de cubo que requieren protección antifraude oculta.Es especialmente útil para proyectos en los que la cerradura debe integrarse dentro de la estructura del motor en lugar de montarse externamente.
Antes del muestreo o de la producción, confirmar la estructura interna del motor, el tamaño del orificio del eje, el diseño de detección de velocidad de la cubierta final del motor, el requisito de par, el protocolo del controlador, el voltaje, el requisito de impermeabilidad,Interfaz de freno y documentos finales de conformidad.
| Pregunta del Sr. | - ¿ Qué? |
|---|---|
| ¿Cuál es el uso principal de este producto? | HS3718 se utiliza como bloqueo oculto de ruedas dentro del motor del eje trasero de bicicletas eléctricas, patinetes y vehículos de movilidad compartida. |
| ¿Cómo debe colocarse este SKU durante la carga? | HS3718 es la versión estándar compacta con un tamaño de orificio de eje de 15 x 15 mm y una resistencia al par >= 160 N.m. |
| ¿Dónde está instalado el producto? | Se instala dentro del motor del cubo trasero y requiere el ajuste del motor. |
| ¿Qué se debe confirmar antes de tomar muestras? | Confirmar la estructura interna del motor, el tamaño del orificio del eje, el diseño de la captura de velocidad del motor, el requisito de par, el voltaje, el protocolo de comunicación y la lógica de seguridad del controlador. |
| ¿Incluye piezas de freno? | No. La fuente indica que el producto no incluye piezas de freno. La interfaz de freno y el rendimiento de frenado dependen de la interfaz de freno del motor del cubo. |
| ¿Cómo apoya la seguridad la función antibloqueo? | La cerradura utiliza una medición de velocidad dual Hall, una velocidad de protección electrónica definida por el proyecto y una protección mecánica patentada Antibloqueo para reducir el riesgo de bloqueo inseguro. |
| ¿Es adecuado para el uso de la movilidad compartida al aire libre? | Sí, la serie tiene una clasificación de resistencia al agua IPX6 y pruebas ambientales incluyendo almacenamiento a alta/baja temperatura, humedad y sal neutro de 48 horas. |
| ¿Puede funcionar con los sistemas de la flota IoT? | Puede ser alimentado por controlador, IoT o sistemas de la batería y soporta UART, RS485 y comunicación CAN. |
