M03 محور تروس داخلي يدوي 3 سرعات مع فرامل دوارة
| Model: | إل جي-N3010-3R | Speed / Range: | 3 سرعات / 186% |
| Ratios: | 0.73 / 1.00 / 1.36 | Brake Directions: | الفرامل الدوارة |
| O.L.D. Range Across Models: | 120 ملم | Shifter Compatibility: | LL-3S01E / LL-3S03E ناقل الحركة الملتوي؛ LL-3S04E الزناد شيفتر |
| Average Weight: | 0.9 كجم | Axle Length: | 189.5 ملم |
| Compliance: | بنفايات / الوصول | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | M03 محور التروس اليدوي بثلاثة سرعات,محور التروس الداخلية ذات 3 سرعات مع الفرامل المتحركة,محور التروس الداخلي مع ضمان |
||
LG-N3010-3R هو محور التروس الداخلية ثلاثية السرعة اليدوية M03 المفرقة لمشاريع العجلات الخلفية لفرامل الدوار باستخدام O.L.D 120 ملم.إنه يجمع بين نطاق داخلي مؤكد بنسبة 186٪ مع سلسلة 45 ملم و 40 ملم محددة للنموذج، 0.63 ملم من التراجع وتخطيط التحكم في التحولات الخارجية لتطوير المدينة والدراجات المشتركة.
تنظم نسبها الثلاثة متطلبات ركوب المدن الشائعة دون أن تطلب من السلسلة التحرك عبر كاسيت متعدد المسامير الخارجي. يوفر التروس 1 0.73 نسبة بداية منخفضة واتجاه التسلق,التروس 2 هي النسبة المباشرة 1.00، والتروس 3 يوفر الاتجاه 1.36 النسبة العالية.
-
-
186% مع نسبة 0.73 / 1.00 / 1.36
-
تأكيد توجيهات التحكم في التواء و الزناد لـ LG-N3010-3R
-
45 / 40 ملم سلسلة الخطوط و 0.63 ملم من التبديل لمراجعة محرك القيادة.
-
189.5 ملم محور، بيانات JIS BC3/8-26 الخيوط و 36H عجلة بناء.
-
اتجاه ناقلة داخلية مغلقة مع IPX6.
-
| المواصفات | |
|---|---|
| النموذج | LG-N3010-3R |
| نوع المنتج | M03 الشوكة اليدوية 3 سرعات |
| السرعة / النطاق / النسب | 3 سرعة / 186% / 0.73 / 1.00 / 1.36 |
| نوع الفرامل | الفرامل المتحركة |
| المتحولون المؤكدون | LL-3S01E / LL-3S03E / LL-3S04E |
| (أولد) / (أكسل) | 120 ملم / 189.5 ملم |
| خط السلسلة G1 / G2 / التعويض | 45 ملم / 40 ملم / 0.63 ملم |
| محور من محور L / R | 33.6 ملم / 36 ملم |
| الخيط | JIS BC3/8-26 |
| البراغيث / الثقوب | #13 / #14 / 3 ملم / 36H |
| لون / وزن | الفضة / 0.9 كجم |
| درجة حرارة التشغيل / التخزين | -30-80 درجة مئوية -40-85 درجة مئوية |
| مقاومة للماء / شهادة | IPX6 / RoHS / REACH |
آلية التروس الكوكبية الداخلية تخلق ثلاثة نسب داخل المحور. المدخلات اليدوية تسافر من الموافقة على التحول من خلال الكابل إلى التحكم في المحور الخارجي،الذي يختار النسبة الداخلية المقصودةيجب مطابقة كل جهاز تحكم معتمد وتعديله كجزء من النظام الكامل.
البناء ودمج الفرامل المتحركة
واجهة الفرامل المتحركة هي شرط اختيار محدد لهذا الطراز. جنبا إلى جنب مع المسافة بين الإطار الخلفي 120 ملم والهندسة المحورية المؤكدة،يمنح فرق OEM أساسًا محددًا للتحقق من التسرب، ترتيب الفرامل والسلسلة والعجلات قبل أخذ العينات.
يتم وضع مجموعة التحكم في التحول خارج منطقة الشوكة الخلفية.هذا يخلق نقطة اتصال ميكانيكية مرئية للكابل المتحول المحدد ويدعم فحص التثبيت دون تغيير مبدأ التشغيل اليدوي للنموذج.
يتم وضع LG-N3010-3R لدرجات الدراجات المتنقلة في المدن والدراجات المشتركة ومشاريع OEM للعجلات الخلفية باستخدام فرامل رولي و 120 ملم O.L.D. يمكن تقييم استخدام الدراجة الإلكترونية الحضرية عندما يكون الإطار ، الفرامل ،مدخل نظام القيادة، يتم تأكيد مطابقة عجلة وتحكم معا.
يمكن أن تغطي اتصالات مشروع ELEVANDI اختيار نموذج M03 ، ومقارنة واجهة الفرامل ، ومراجعة الإطار الخلفي وبناء العجلات ، ومطابقة التحكم ووسائل التثبيت المتاحة.,الضمان، قطع الغيار والتخصيصات تتبع عملية الاقتباس والطلب الرسمية.
س: هل الـ LG-N3010-3R يدوي أم تلقائي؟ الجواب: إنه محور ميكانيكي يدوي ثلاثي السرعة.
السؤال: ما هي عمليات الرقابة التي تم تأكيدها؟ ج: LL-3S01E و LL-3S03E محولات التواء و LL-3S04E محولات الزناد.
س: كيف يختلف عن LG-N3000-3R؟ الجواب: LG-N3010-3R هي نسخة 120 ملم من الفرشاة خارجية للكابوس. LG-N3000-3R هي نسخة 141 ملم من الكابوس الداخلي مع هندسة مختلفة ومطابقة LL-3S02E.
س: هل يتم تضمين الفرامل المتحركة؟ الجواب: محتويات الحزمة تتبع الاقتباس المحدد ولا تنطوي على هذه الصفحة العامة.
س: ما الذي يجب على فرق OEM تقديمه؟ الجواب: رسم الإطار الخلفي، 120 ملم O.L.D، وضع الفرامل المتحركة، سلسلة، تشكيل العجلات، التحكم المختار، طريق الكابلات والاستخدام المقصود.
