M03 マニュアル 3 速内装ギアハブ ローラーブレーキ付き
| Model: | LG-N3010-3R | Speed / Range: | 3 スピード / 186% |
| Ratios: | 0.73 / 1.00 / 1.36 | Brake Directions: | ローラーブレーキ |
| O.L.D. Range Across Models: | 120mm | Shifter Compatibility: | LL-3S01E / LL-3S03E ツイストシフター; LL-3S04E トリガーシフター |
| Average Weight: | 0.9kg | Axle Length: | 189.5mm |
| Compliance: | RoHS / REACH | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | M03 手動3速ギアハブ,ローラーブレーキ付きの3速内部のギアハブ,保証付きの内部ギアハブ |
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LG-N3010-3R は、120mm O.L.D. を使用したローラーブレーキ仕様のリアホイールプロジェクト向けの M03 フォークアウト マニュアル 3速 内装ギアハブです。186% の確実な内部ギアレンジと、モデル固有の 45mm および 40mm チェーンライン、0.63mm オフセット、そしてシティバイクやシェアサイクル開発に適した外部シフトコントロールレイアウトを組み合わせています。
3つのギア比は、外部マルチスプロケットカセット上でのチェーンの移動を必要とせずに、一般的な都市部でのライディング要件に対応します。ギア1は、0.73のローギア比でのスタートと登坂に対応し、ギア2は1.00のダイレクトギア比、ギア3は1.36のハイギア比を提供します。
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186% のギアレンジ、0.73 / 1.00 / 1.36 のギア比。
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LG-N3010-3R 用のツイストおよびトリガーコントロール対応。
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45 / 40mm チェーンラインと 0.63mm オフセットによるドライブトレインの最適化。
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189.5mm アクスル、JIS BC3/8-26 スレッド、36H ホイール組みデータ。
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IPX6 準拠の密閉型内部変速機構。
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| 仕様 | |
|---|---|
| モデル | LG-N3010-3R |
| 製品タイプ | M03 フォークアウト マニュアル 3速 |
| スピード / レンジ / ギア比 | 3速 / 186% / 0.73 / 1.00 / 1.36 |
| ブレーキタイプ | ローラーブレーキ |
| 対応シフター | LL-3S01E / LL-3S03E / LL-3S04E |
| O.L.D. / アクスル | 120 mm / 189.5 mm |
| チェーンライン G1 / G2 / オフセット | 45 mm / 40 mm / 0.63 mm |
| ハブからのアクスル長 L / R | 33.6 mm / 36 mm |
| スレッド | JIS BC3/8-26 |
| スポーク / ホール | #13 / #14 / 3 mm / 36H |
| カラー / 重量 | シルバー / 0.9 kg |
| 動作 / 保管温度 | -30-80 C / -40-85 C |
| 防水 / 認証 | IPX6 / RoHS / REACH |
内部遊星歯車機構により、ハブ内に3つのギア比が生成されます。手動入力は、承認されたシフターからケーブルを通じて外部ハブコントロールに伝達され、目的の内部ギア比が選択されます。各承認済みコントロールは、完全なシステムの一部としてマッチングおよび調整する必要があります。
構造とローラーブレーキの統合
ローラーブレーキインターフェースは、このモデルの決定的な選択条件です。120mm リアフレーム幅および承認済みアクスルジオメトリと組み合わせることで、OEMチームは、サンプリング前にドロップアウト、ブレーキ、チェーン、ホイールの配置を確認するための具体的な基盤を得られます。
シフトコントロールアセンブリは、リアフォークエリアの外側に配置されています。これにより、選択されたシフターケーブルの視覚的な機械的接続ポイントが作成され、モデルのマニュアル操作原理を変更することなく、取り付け検査をサポートします。
LG-N3010-3R は、シティコミューターバイク、シェアサイクル、およびローラーブレーキと 120mm O.L.D. を使用する OEM リアホイールプロジェクト向けに位置づけられています。フレーム、ブレーキ、ドライブトレイン入力、ホイール組み、コントロールのマッチングがすべて確認された場合、都市部での e-bike 用途も評価される可能性があります。
ELEVANDI プロジェクトコミュニケーションは、M03 モデルの選択、ブレーキインターフェースの比較、リアフレームおよびホイール組みのレビュー、コントロールのマッチング、および利用可能な取り付けメディアをカバーできます。サンプル、MOQ、リードタイム、保証、スペアパーツ、カスタマイズは、正式な見積もりおよび注文プロセスに従います。
Q: LG-N3010-3R はマニュアルですか、それともオートマチックですか？ A: マニュアルメカニカル 3速 内装ギアハブです。
Q: どのコントロールが対応していますか？ A: LL-3S01E および LL-3S03E ツイストシフター、および LL-3S04E トリガーシフターです。
Q: LG-N3000-3R との違いは何ですか？ A: LG-N3010-3R は 120mm フォークアウト ローラーブレーキ仕様です。LG-N3000-3R は 141mm インサイドフォーク ローラーブレーキ仕様で、ジオメトリと LL-3S02E マッチングが異なります。
Q: ローラーブレーキは含まれていますか？ A: パッケージ内容は選択された見積もりによって異なり、この公開ページでは明示されていません。
Q: OEM チームは何を提供する必要がありますか？ A: リアフレーム図面、120mm O.L.D.、ローラーブレーキレイアウト、チェーンライン、ホイール組み、選択されたコントロール、ケーブルルート、および意図された用途です。
