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Qualité Moyeu à engrenages internes à 3 vitesses Usine
Moyeu à engrenages internes à 3 vitesses

Moyeu à engrenages internes manuel à 3 vitesses M03 avec frein à rouleaux

Lieu d'origine: Canton, Chine
Nom de marque: ELEVANDI
Attestation: RoHS,REACH
Numéro de modèle: LG-N3010-3R
Quantité de commande minimale: TBD
Prix: Négociable
Conditions de paiement: T/T, Paypal, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: Dix mille ensembles par mois
Caractéristiques
Model: LG-N3010-3R Speed / Range: 3 vitesses / 186 %
Ratios: 0,73 / 1,00 / 1,36 Brake Directions: Frein à rouleaux
O.L.D. Range Across Models: 120 millimètres Shifter Compatibility: Manette de vitesse LL-3S01E / LL-3S03E ; Manette de vitesse à gâchette LL-3S04E
Average Weight: 0,9 kg Axle Length: 189,5 millimètres
Compliance: RoHS / PORTÉE Waterproof Rating: Ipx6
High Light:

M03 manuel 3 vitesses moyeu de engrenage

,

Nœud de transmission interne à 3 rapports avec frein à rouleaux

,

moyeu de engrenage interne avec garantie

Description de produit
Un moyeu à engrenages internes manuel à fourche M03 de 120 mm à 3 vitesses avec une interface de frein à rouleaux, une portée de 186 % et des instructions de contrôle LL-3S01E / LL-3S03E / LL-3S04E confirmées.
Description du produit
M03 Moyeu à vitesses intégrées manuel 3 vitesses avec frein à rouleaux
Présentation du produit

Le LG-N3010-3R est le moyeu à vitesses intégrées manuel 3 vitesses à sortie fourche M03 pour les projets de roue arrière avec frein à rouleaux utilisant un entraxe de 120 mm. Il combine une plage interne confirmée de 186 % avec des lignes de chaîne spécifiques au modèle de 45 mm et 40 mm, un déport de 0,63 mm et une disposition de commande de changement de vitesse externe pour le développement de vélos urbains et partagés.

Ses trois rapports organisent les exigences courantes de conduite urbaine sans demander à la chaîne de se déplacer sur une cassette externe à plusieurs pignons. La vitesse 1 fournit le rapport bas de départ et de montée de 0,73, la vitesse 2 est le rapport direct de 1,00, et la vitesse 3 fournit le rapport haut de 1,36.

Caractéristiques principales
  • Modèle M03 à sortie fourche avec frein à rouleaux pour projets de cadre arrière de 120 mm.

  • Plage de 186 % avec des rapports de 0,73 / 1,00 / 1,36.

  • Commandes Twist et Trigger confirmées pour le LG-N3010-3R.

  • Lignes de chaîne de 45 / 40 mm et déport de 0,63 mm pour l'examen de la transmission.

  • Axe de 189,5 mm, filetage JIS BC3/8-26 et données de montage de roue 36H.

  • Transmission interne scellée avec indice IPX6.

  • Conforme RoHS / REACH dans le tableau d'autorité.

Moyeu à engrenages internes manuel à 3 vitesses M03 avec frein à rouleaux

Paramètres techniques
Paramètre Spécification
Modèle LG-N3010-3R
Type de produit M03 à sortie fourche manuel 3 vitesses
Vitesse / Plage / Rapports 3 vitesses / 186 % / 0,73 / 1,00 / 1,36
Type de frein Frein à rouleaux
Manettes confirmées LL-3S01E / LL-3S03E / LL-3S04E
Entraxe / Axe 120 mm / 189,5 mm
Ligne de chaîne G1 / G2 / Déport 45 mm / 40 mm / 0,63 mm
Axe du moyeu G / D 33,6 mm / 36 mm
Filetage JIS BC3/8-26
Rayons / Trous #13 / #14 / 3 mm / 36H
Couleur / Poids Argent / 0,9 kg
Température de fonctionnement / stockage -30-80 C / -40-85 C
Étancheité / Certification IPX6 / RoHS / REACH

Avantages techniques / Comment ça marche

Le mécanisme d'engrenage planétaire interne crée trois rapports au sein du moyeu. L'entrée manuelle provient de la manette approuvée via le câble jusqu'à la commande externe du moyeu, qui sélectionne le rapport interne souhaité. Chaque commande approuvée doit être appairée et ajustée dans le cadre du système complet.

Construction et intégration du frein à rouleaux

L'interface du frein à rouleaux est une condition de sélection déterminante pour ce modèle. Associée à un espacement de cadre arrière de 120 mm et à la géométrie confirmée de l'axe, elle offre aux équipes OEM une base spécifique pour vérifier l'agencement de la patte, du frein, de la chaîne et de la roue avant l'échantillonnage.

L'ensemble de commande de changement de vitesse est positionné à l'extérieur de la zone de la fourche arrière. Cela crée un point de connexion mécanique visible pour le câble de la manette sélectionnée et facilite l'inspection d'installation sans modifier le principe de fonctionnement manuel du modèle.

Applications

Le LG-N3010-3R est destiné aux vélos de ville, aux vélos partagés et aux projets de roue arrière OEM utilisant un frein à rouleaux et un entraxe de 120 mm. L'utilisation sur des vélos électriques urbains peut être évaluée lorsque le cadre, le frein, l'entrée de la transmission, le montage de la roue et l'appairage des commandes sont confirmés ensemble.

Service

La communication du projet ELEVANDI peut couvrir la sélection du modèle M03, la comparaison des interfaces de frein, l'examen du cadre arrière et du montage de la roue, l'appairage des commandes et les supports d'installation disponibles. Les échantillons, les MOQ, les délais de livraison, la garantie, les pièces de rechange et la personnalisation suivent le processus de devis et de commande formel.

FAQ

Q: Le LG-N3010-3R est-il manuel ou automatique ? R: C'est un moyeu à vitesses intégrées manuel mécanique à 3 vitesses.

Q: Quelles commandes sont confirmées ? R: Les manettes Twist LL-3S01E et LL-3S03E et la manette Trigger LL-3S04E.

Q: Quelle est la différence avec le LG-N3000-3R ? R: Le LG-N3010-3R est la version à sortie fourche de 120 mm avec frein à rouleaux. Le LG-N3000-3R est la version à entrée fourche de 141 mm avec frein à rouleaux, avec une géométrie différente et un appairage LL-3S02E.

Q: Le frein à rouleaux est-il inclus ? R: Le contenu de l'emballage suit le devis sélectionné et n'est pas implicite par cette page publique.

Q: Que doivent fournir les équipes OEM ? R: Dessin du cadre arrière, entraxe de 120 mm, disposition du frein à rouleaux, ligne de chaîne, montage de la roue, commande sélectionnée, passage du câble et utilisation prévue.

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